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    拼多多回應砍價活動涉嫌欺詐,起訴律師再發聲:拿出真實證據;雷軍公布小米汽車售價,并回應新Logo被騙;滴滴啟動造車計劃丨雷鋒早報

    本文作者: 何思思 2021-04-07 09:20
    導語:雷鋒早報

    雷軍:小米汽車定位10萬元以上中高端市場 三年后或將亮相  

    4月6日晚間消息,在直播中,小米董事長兼CEO雷軍談及了小米新logo、小米汽車等相關話題。雷軍表示,小米汽車的logo,內部意見不一致。在品牌上,三分之二的用戶建議使用小米現有品牌,三分之一建議用新品牌。小米將經過調研之后再決定。在產品定位上,他透露,在調研中有45%的用戶希望是轎車,40%希望是SUV,剩余還有跑車和房車。具體是轎車還是SUV,還要內部討論之后再決定。在產品價格上,有三分之二希望在10萬以上,8%是30萬以上。雷軍稱用戶都希望小米做中高端的汽車。(新浪科技)  

    小米新logo設計被騙了?雷軍:換logo只能小改 剛開始也看不習慣  

    4月6日晚間消息,在直播中,小米董事長兼CEO雷軍談及了小米新logo、小米汽車等相關話題。今年3月的小米春季發布會上,小米正式宣布啟用耗時三年設計的新logo。不過眾多網友調侃,新logo只是簡單的由方變圓,雷軍是被設計師騙了。雷軍表示,換logo只能小改,看起來是簡單的由方變圓,但字體、間距、色號等方面都發生了變化,另外小米還有了字母logo。“新logo看起來更年輕,更有高級感。剛開始我也不習慣,看了三年終于看習慣了。”雷軍說。  

    國內新聞 

    律師砍價免費拿未成功起訴拼多多,拼多多:活動真實 已送709萬件  

    4月6日下午消息,據媒體報道,近日,上海一名律師就參與了拼多多“砍價免費拿”活動,邀請多名好友助力后,但始終差0.09%。該律師認為,拼多多在提供網絡服務時,違背誠實信用原則,使用虛假數據,隱瞞規則,利用人性的弱點讓消費者完成拼多多設置的各種任務和購買付費服務,只為增加其App活躍數和收入,已構成欺詐且嚴重影響社會風氣,便向法院遞交了拼多多運營方網絡侵權責任糾紛案起訴材料,2021年3月31日上海市長寧區人民法院已對該起訴材料進行審查。6日下午,拼多多客戶服務微博表示:“本期'砍價免費拿'活動真實的哦,已經送出709萬件了。”疑對上述新聞做出回應。微博名為“PDD法務部高級總監唐江榮”也作出具體介紹,稱這個活動的本意是為消費者提供免費福利,消費者反映的“始終差0.09%”,實際情況是“已砍99.1%,還差0.9%“,因為部分免費砍的商品金額較大,拉少量用戶砍掉的金額不足以讓百分比變化,會讓消費者以為砍價沒有變化。(新浪科技)  

    律師再次回應起訴拼多多:案件不會調解、不會撤訴  

    針對起訴拼多多之事,該律師在知乎上再次回應稱關于案件本身,起訴并非針對“砍價免費拿”規則,而是活動頁面向消費者展示的信息。市場經濟是自由的,也是鼓勵創新的,設計的活動規則只要在法律框架內,大家愿賭服輸。他說,本案案由是侵權之訴,非合同之訴,訴的是侵害消費者的知情權,理論上講每一個使用了拼多多砍價免費拿服務的都是消費者,都有機會成為訴訟權利人。這個案件一出,相信對包括拼多多在內的各大互聯網基礎平臺都有警示意義,不要試圖以欺騙消費者的方式獲取利益,這利益有多大,反噬就有多強。他表示,案件不會調解、不會撤訴。如果拼多多針對我的質疑拿出了足夠的真實證據,證明在我數十次砍價中,我確實在幾千上萬名同時砍價的消費者里排名第一,這不但能夠有力回應我的質疑,也能回應廣大網友們的質疑。對拼多多是一次極為正面的推廣。  

    滴滴啟動造車計劃  

    有媒體從多個獨立信源處獲悉,滴滴開始啟動造車項目,負責人是滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻。他也是滴滴與比亞迪聯名發布的定制網約車 D1 的首席產品官,目前團隊已經開始從車廠挖人。不過媒體尚未獲悉滴滴造車的具體形式和路徑。  

    造車新動向之外,有媒體從滴滴內部獲悉,其自動駕駛子公司計劃在自研以外嘗試新的路徑,并開啟新的自動駕駛卡車業務。  

    滴滴未對此事置評。( 晚點LatePost)  

    格力電器公開掃地機器人 “充電樁”相關專利,涉自動回充技術  

    據天眼查APP顯示,近日,珠海格力電器股份有限公司公開“汽車的充電管理方法、裝置、汽車、存儲介質及處理器”專利,公開號為CN112600194A,申請日期為2020年11月。  

    該專利摘要顯示,本發明公開了一種汽車的充電管理方法、裝置、汽車、存儲介質及處理器。(界面新聞) 

    攜程通過港交所上市聆訊  

    4月6日消息,根據港交所文件,攜程已經通過了港交所的上市聆訊。此前有消息稱,攜程考慮最快于下周公開發售股票,募資金額10-20億美元。攜程方面拒絕置評。  

    根據財報,攜程2020年收入183億元,受疫情沖擊同比銳減49%,其中酒店預訂業務收入71億元,同比下降47%,交通票務業務全年收入71億元,同比下降49%。2020年,攜程毛利潤143億元,同比減少49%,但毛利率依然有78%,只降低了1.3個百分點,尤其是第四季度更是高達82%。(快科技)  

    百度:與一組22名安排商簽訂為期五年的30億美元定期循環信貸協議  

    4月6日晚間消息,百度集團在港交所公告,公司與一組22名安排商簽訂為期五年的30億美元定期循環信貸協議。該等信貸包括15億美元五年期子彈式定期貸款及15億美元五年期循環信貸。該等信貸所得款項將用作一般公司用途。(新浪科技)  

    即時電商「叮咚買菜」完成 7 億美元 D 輪融資  

    即時電商叮咚買菜于近日完成 7 億美元 D 輪融資,本輪融資由 DST Global、Coatue 聯合領投,老股東 Tiger Global Management、General Atlantic、CMC 資本、今日資本、紅杉資本、Ocean Link 和弘毅投資等持續加碼,新股東還包括 Aspex Management、3W Fund、Mass Ave Global、APlus Partners 和高鵠資本等,高鵠資本擔任本輪融資的財務顧問。(獵云網)  

    國際新聞  

    啟方半導體基于二代0.13微米嵌入式閃存技術的汽車半導體工藝即將量產  

    4月6日, 韓國唯一一家純晶圓代工公司啟方半導體(Key Foundry) 宣布,該公司已成功開發出面向汽車半導體應用的第二代0.13微米嵌入式閃存工藝,年內就將全面投入量產。  

    與第一代工藝相比,第二代技術在可靠性和成本競爭力上均有明顯提升,預計將廣泛應用于包括MCU、觸控和自動對焦在內的各種消費類應用。此外,在與BCD工藝(雙極型-互補金屬氧化物半導體-雙擴散金屬氧化物半導體工藝)相集成后,為各類電源產品帶來了合適的解決方案,例如USB Type-C PD(USB C型電源通信協議)、電機驅動IC或無線充電IC等。第二代技術的應用場景有望進一步擴大到具有超低漏電工藝選項的低功耗物聯網產品。  

    繼0.13微米的第一代和第二代技術之后,啟方半導體目前正在開發0.11微米嵌入式閃存工藝。為了滿足客戶日益追求更高存儲密度的需求,該公司打算大幅縮小閃存單元的尺寸,打造出存儲密度高達4Mbits的閃存IP。(美聯社)  

    硬件高級副總裁John Ternus或成為蘋果下一任CEO  

    據9to5mac報道,日前在接受Kara Swisher采訪時,蒂姆·庫克談到了他的接班問題。在采訪結束時,Swisher問庫克,10年后他是否還會在蘋果公司工作。  

    對此庫克回應稱,再過10年可能不會。但他現在感覺很好,卸任日子還沒到,“但再做10年是很長的時間,可能不會再做10年了。”  

    對于新一代的接班人會是誰,此前彭博社表示,蘋果公司越來越注重繼任規劃,CEO候選人包括運營總監Jeff Williams和硬件高級副總裁John Ternus。(站長之家)  

    微軟正與Discord討論收購,交易或達100億美元  

    根據美股研究社4月6日消息,科技巨頭微軟正在以100億美元的收購價與Discord進行談判,有相關知情人士稱,交易價格有可能超過100億美元。  

    這不是第一次有消息透露微軟與Discord有交易的打算,在今年3月就有消息傳出,微軟將與Discord達成合作,不過達成合作還需要時間。早在2018年,Discord也曾與多方公司進行談判,但因為達不到對方公司的要求而告吹,比如對方要求Discord進行一定的“轉型”來擴大營業收入等要求,最終Discord選擇繼續保持獨立。(雷鋒網)  

    谷歌收購 3D 音頻初創公司 Dysonics  

    4月6日消息 據外媒 XDA 報道,谷歌最近收購了一個專注于 3D 音頻技術的初創公司 Dysonics。根據美國專利和商標局(通過議定書),這一收購事項是在去年 12 月份提交的。  

    初創公司 Dysonics 曾為耳機開發了一種無線運動傳感器,稱為Rondo Motion,該傳感器根據用戶的頭部轉動(類似 VR 空間意識)修改聲音輸出。Dysonics 還曾與維珍航空合作,將其 3D 音頻帶到飛機的娛樂系統中。(IT之家)  

    通用汽車宣布在4月6日公布其電動汽車生產計劃  

    4月6日消息,據國外媒體報道,當地時間周一,通用汽車宣布,將在美國東部時間2021年4月6日公布其電動汽車生產計劃。  

    通用汽車是北美銷量最大的汽車制造商,它正越來越多地把未來押在電動汽車上。去年8月份,該公司表示,計劃到2025年在電動汽車和自動駕駛領域投資超過200億美元。此外,該公司還計劃到2025年推出30款電動汽車,其中包括凱迪拉克、GMC、雪佛蘭和別克四個品牌。(TechWeb)  

    Facebook Pay擴展服務 通過二維碼推出個人對個人支付  

    據外媒報道,Facebook Pay 正在擴展其服務,即通過二維碼推出個人對個人支付,允許用戶掃描朋友或家人的二維碼,并立即轉賬。  

    Facebook Pay 于 2019 年推出,為人們向朋友和家人轉賬、支付企業費用、購買產品等提供了一項簡單方便的服務。它集成到 Facebook 的所有應用中,包括 Facebook、Messenger、Instagram 和 WhatsApp。在發布時,Facebook Pay 已經支持通過 Messenger 和 Facebook 應用進行個人對個人支付,現在這家社交媒體巨頭希望將目標對準實體的個人對個人支付。(威鋒網)  

    三星可能會停止生產Exynos990版本的Galaxy S20 FE  

    三星在 2020 年 9 月推出了 Galaxy S20 FE,這是繼 2017 年 Galaxy Note FE 之后的第二款粉絲版機型。這款手機有兩種版本-4G 和 5G。前者搭載三星內部的 Exynos 990 SoC,后者采用高通驍龍 865 SoC。現在,在這款手機發布幾個月后,三星可能會停止生產 Exynos990 版本。  

    Galaxy S20 FE 是 2020 年推出的最好的手機之一。但這些好評都是針對配備高通芯片的 5G 版本。相反,4G 版本因其糟糕的電池續航時間和性能而受到媒體和用戶的批評。 

    根據爆料者 Ice Universe 的消息,三星將停止生產配備 Exynos990 的 Galaxy S20 FE。這款機型將被驍龍 865+ 機型取代。這意味著即將推出的新 Galaxy S20 FE(SM-G780G)可能采用驍龍 865+SoC,而不是驍龍 865。(威鋒網)

    (雷鋒網 雷鋒網)

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