亞馬遜再裁1.6萬人，網友曝北京裁員50%，整組被「一鍋端」；突發！馬斯克宣布：ModelS和ModelX項目將終止；理想智駕部門將被重組

要聞提示

1.亞馬遜再裁1.6萬人，網友曝北京裁員50%，整組被“一鍋端”

2.馬云最新發聲：AI時代不要再猶豫用不用AI，應關注怎么教孩子用好AI

3.理想調整研發架構，智駕部門將被重組！郎咸朋轉戰機器人

4.阿童木機器人沖擊港股IPO，瓜子二手車楊浩涌、深創投、聯想為股東

5.裸車19.99萬元，曾經一車難求的雷克薩斯ES，也開始打折賣了

6.字節禁止員工利用公司資源做號謀利

7.馬斯克宣布：ModelS和ModelX項目將終止，特斯拉預計4月推出下一代敞篷跑車

8.光刻機巨頭ASML，裁員1700人！

今日頭條

突發！亞馬遜裁員16000人，網友曝北京裁員50%，整組被“一鍋端”

1月28日消息，科技巨頭亞馬遜周三宣布啟動近3個月內的第二輪大規模裁員，這次將影響1.6萬名白領員工。亞馬遜表示，將為大多數美國員工提供90天的內部職位尋找機會。同時，對于無法在亞馬遜找到新職位或選擇不尋找新職位的員工，亞馬遜將提供過渡支持，包括遣散費、職業介紹服務、醫療保險福利等。亞馬遜也表示，一直在努力通過精簡層級、增強責任擔當和消除官僚主義來強化組織架構。雖然許多團隊在去年10月完成了組織架構調整，但其他一些團隊直到現在才完成這項工作。

據國內報道稱，小紅書上有網友發帖稱，亞馬遜北京或裁員50%，網友整組被“端”，直呼“過不好年了”。在亞馬遜官宣前，小紅書上就有多個網友發帖“預告”：坐等1月28日凌晨3點亞馬遜裁員發郵件通知。據悉，當地時間周二（27日）深夜，亞馬遜旗下AWS云服務的裁員安排因郵件操作失誤意外提前“泄露”，不僅打亂了公司原定的正式公布流程，更引發內部員工恐慌。這封失誤郵件中還披露，此次裁員項目被命名為“Project Dawn”（黎明計劃）。

作為背景，作為美國第二大私營雇主，亞馬遜截至去年三季度有約157萬名員工，其中大多數在倉儲物流線上工作，而企業員工（corporate employees）約35萬人。在去年10月啟動的調整中，亞馬遜已經裁掉1.4萬名辦公室員工，再加上1月的裁員，整體的調整規模將達到3萬人。據財報披露，亞馬遜2025年第三季度總營收為1801.69億美元（約合人民幣1.25萬億元），同比增長13.4%；凈利潤為211.9億美元（約合人民幣1473.69億元），同比增長38.22%；云服務收入330億美元（約合人民幣2295.03億元），同比增長20%。（智東西、財聯社）

國內資訊

馬云最新發聲：AI時代不要再猶豫用不用AI，應關注怎么教孩子用好AI

1月28日，據馬云公益基金會官微，1月26日的“臘八之約”活動中，馬云分享了自己對AI的一些思考。馬云說，AI對鄉村教育是一個挑戰，但更是一個回歸教育本身的機會。AI時代，不要再猶豫用不用AI，而是怎么教我們的孩子去用好AI。有了AI，我們的教育，不再是讓孩子去和AI比拼計算和記憶，而是讓孩子保持好奇，好奇心才是算力的源泉。因為AI時代的鴻溝其實不是技術的鴻溝，而是好奇心、想象力、創造力、判斷力和協同能力的鴻溝。

馬云還表示，AI時代，教育不是讓孩子背得更多，記得更多，而是讓他們想得更有趣，想得更有創意，想得更加獨特。AI時代，教育不是讓一千個學生給出同樣一個正確的答案，而是讓一千個學生學會提出一萬個不同的好問題。

公開資料顯示，馬云鄉村教師計劃是由馬云公益基金會于2015年發起的公益項目，通過資金支持與專業培訓提升鄉村教育質量，每年評選100名教師，每人提供10萬元資助及三年發展支持。（鳳凰網科技、紅星資本局）

理想調整研發架構，智駕部門將被重組！郎咸朋轉戰機器人

1月28日消息，雷峰網獨家獲悉，理想汽車將開啟新一輪組織架構調整，這一輪將重組研發體系。據悉，理想汽車將研發體系重組為三大團隊：基座模型團隊、軟件本體團隊、硬件本體團隊，調整的重點是自動駕駛團隊被拆分。

一名知情人士告訴雷峰網(公眾號：雷峰網)，此前自動駕駛高級副總裁郎咸朋將成為硬件本體負責人，主要負責機器人研發，將向理想汽車總裁馬東輝匯報，不再負責自動駕駛。自動駕駛團隊將被并入到勾曉菲負責的軟件本體團隊。勾曉菲是理想智能空間副總裁。此次調整后，他將統籌理想智能座艙和智能駕駛研發。勾曉菲也將向馬東輝匯報。

此外，詹錕將領導基座模型團隊，負責統籌 VLA 和自研芯片融合，詹錕向理想汽車 CTO 謝炎匯報。本次調整早有預兆，理想汽車創始人、CEO 李想在本周的內部會議中表示，對研發團隊進行調整是為了應對新一輪的 AI 競爭。更早之前 2025 年第三季度財報電話會上，李想就表示未來十年具身智能會成為理想的核心能力。他表示，具身智能機器人的元年從汽車機器人正式開啟，萬億收入只是起步。關于理想汽車后續的組織架構調整和人事變動，歡迎添加微信 jinyuan-0428 交流討論。

阿童木機器人沖擊港股IPO，瓜子二手車楊浩涌、深創投、聯想為股東

1月28日消息，據港交所28日披露，天津阿童木機器人股份有限公司向港交所主板遞交上市申請書，華泰國際為獨家保薦人。招股書顯示，阿童木機器人的股東包括瓜子二手車創始人楊浩涌、深創投、聯想、新松機器人等。本次阿童木機器人香港IPO募資金額擬用于下列用途：將用于持續研發，以鞏固并進一步提升公司在機器人技術領域的領先地位；將用于建設多功能總部及提升公司的產能；將用于海外業務拓展及品牌發展，以推進公司的全球布局；及將用作營運資金及其他一般公司用途。

據招股書，阿童木機器人是一家卓越的高速機器人公司，產品矩陣涵蓋并聯機器人、高速SCARA機器人、重載協作機器人、具身智能機器人四大系列，并基于豐富的譜系化產品線，可提供自動化、智能化的解決方案。阿童木機器人聚焦于高速分揀、精密裝配、精準搬運等核心應用場景的自動化、智能化需求，下游應用廣泛覆蓋食品飲料、日化、制藥、新能源、3C及汽車等多個行業。

財務方面，阿童木的收入主要來自銷售機器人，其次來自銷售機器人解決方案及服務。于2023年、2024年以及截至2024年及2025年9月30日止九個月，公司的收入分別為9350萬元（人民幣，下同）、1.35億元、9110萬元及1.57億元。于2023年、2024年以及截至2024年9月30日止九個月，公司的凈虧損分別為3930萬元、4710萬元及2610萬元。截至2025年9月30日止九個月，凈利潤為90萬元。（獨角獸早知道）

裸車 19.99 萬元，曾經一車難求的雷克薩斯 ES，也開始打折賣了

1月28日消息，曾經加價3-5萬元仍一車難求的雷克薩斯ES，如今也開始大幅打折促銷。原價29.99萬元的ES200臻享版，近期在北京、上海、深圳等一線城市及長沙、合肥等地出現裸車19.99萬元的促銷價格，降幅高達10萬元。若加上購置稅和保險，落地價約23萬元，較此前30多萬元的落地價下降近三分之一。

作為一款豪華品牌中大型轎車，ES200臻享版配置并不簡陋。車身尺寸達4975/1866/1447mm，軸距2870mm；安全方面標配LSS+系統，包含預碰撞安全、自適應巡航、車道循跡輔助等功能，并配備10個安全氣囊；底盤調校是該車型亮點。雖與凱美瑞、亞洲龍同平臺，但ES在彈簧柔軟度、減震器行程等細節處優化明顯，能有效化解路面細碎顛簸，配合雙層隔音玻璃和米其林輪胎，低速靜謐性表現出色。不過動力仍是短板。2.0升自然吸氣發動機配CVT變速箱，最大馬力173匹，百公里加速約10秒，被戲稱為“公路閃電”。這一定位側重高效節能與耐用性，而非駕駛激情。

值得關注的是，盡管網絡吐槽不斷，雷克薩斯ES系列銷量卻逆勢上揚。2025年全年銷量達11.86萬輛，較2024年的10.8萬輛增長明顯，遠超奧迪A4L的7.96萬輛。雷克薩斯品牌2025年在華累計銷量超18萬輛，成為唯一正增長的進口豪華品牌。為延續增長勢頭，雷克薩斯正加速本土化與電動化轉型。2025年2月宣布在上海金山建設純電動汽車及電池研發生產基地，新一代ES已于上海車展全球首發，首次推出純電動版本，計劃2026年4月上市。2026年至2028年，品牌還將密集更新IS、UX、TX、NX、RX等多款車型，并研發純電三排SUV。（三言科技、董車會）

字節禁止員工利用公司資源做號謀利

1月28日，有消息稱，字節跳動發布新社交媒體指引，重點治理社媒違規。新規明確要求員工以公司身份開展商業化運營的賬號需主動申報，禁止利用公司資源做號謀利。媒體從接近字節跳動的人士處獲悉，該消息屬實。新規實施以后，以“字節跳動員工”“抖音工程師”等公司身份開展內容創作、知識分享、課程推廣等商業化活動的賬號，預計會大幅減少。這些內容創作者若想繼續保持更新，只有兩個選項：要么“去公司化”，回歸個人經驗分享；要么在報備通過審核后，成為企業傳播內容的一部分。

此前，字節跳動已針對外部違規行為采取強硬舉措。2025年9月，抖音視界有限公司（字節跳動關聯公司）起訴長沙某教育科技有限公司，后者指使員工在小紅書虛構“字節跳動離職員工”身份，發布“再見字節，月薪4w還是離職了”等筆記引流，進而推銷培訓課程。法院審理后認定，該公司構成引人誤解的虛假宣傳，判決其刊登消除影響聲明，并賠償字節經濟損失及合理開支共計5萬元，相關侵權賬號已注銷、內容下架。

根據字節跳動所披露的2025年三季度內部違規案例的處理情況，其中有多名員工在社交媒體上存在違規行為，并造成負面影響。具體情形包括：在社交媒體上發布工作相關內容引流，提供面試輔導服務并獲利；傳播公司福利不實信息，吸引流量并接受廣告投放；在職期間簽約MCN機構，運營社交媒體賬號，發布違規拍攝的工區畫面引流并接受廣告投放等。有部分前員工也存在類似行為，通報稱，“公司已對上述在職員工予以紀律處分，并保留對前員工追究法律責任的權利。”通報特別提示：員工在社交媒體發言請遵守公司政策，請勿泄露公司保密信息、傳播不實信息，不得利用公司員工身份在社交媒體謀求個人利益。（鞭牛士、羊城晚報）

拓竹官宣向員工母校捐贈1億元

1月28日消息，據媒體報道，近日，成立僅五年的3D打印機企業拓竹科技宣布，將向十所高校捐贈總額一億元人民幣的“母?；稹?。據了解，這筆億元基金將被用于設立獎教金、年輕人才引進基金、研究生獎學金以及贊助高校社團等項目，對現有高?；痼w系進行“補位”。此次公布的十所受捐贈高校名單，是基于一個綜合了“高校在公司的員工數量與薪酬包”的數學模型評選而出。名單中除了中國科學技術大學、上海交通大學等國內頂尖理工科強校外，還包括了中國美術學院和深圳職業技術大學。

據悉，此次捐贈并非流向創始人的母校，而是依據全公司員工的“總和貢獻度”進行評選，其中還包含了一所職業技術大學。該公司創始人兼CEO陶冶在一份公開說明中表示，當公司年營收有望突破百億時，管理團隊開始思考最應該感謝的對象。他們認為，公司的發展“幾乎百分百歸功于廣大員工”，而大學不僅為員工傳授了專業知識，更塑造了其價值觀。因此，公司決定將這份特殊的“年終獎”發給員工的母校。

陶冶還在公告中表示，中國美術學院的畢業生為拓竹科技注入了關鍵的審美與設計能力；而深圳職業技術大學的入選則體現了拓竹科技“反頭銜、反出身”的用人文化，他表示，公司內不少來自職業院校的員工已成長為年薪過百萬的核心骨干。公開資料顯示，拓竹科技成立于2020年，核心團隊來自大疆等知名科技企業。數據顯示，拓竹科技在2024年的營收已達55億至60億元人民幣，凈利潤接近20億元，其全球銷售額位居行業第一。

宇樹科技將聯名宸境科技發布兩款機器人，搭載地瓜旭日5芯片方案

1月28日消息，據媒體報道，宇樹科技與宸境科技將聯名發布兩款機器人，分別為人形機器人NOMAD及工業級四足機器人RANGER；兩款機器人均前裝搭載宸境科技 Insight空間智能模組，全面接入LooperRobotics全棧空間智能解決方案。

其中，Insight全自主空間智能相機，集成了擁有10TOPS AI算力的地瓜機器人旭日5智能計算芯片，在端側內置了高精度VSLAM算法。據前述人士稱，“目前這兩款產品已經在多個場景項目中完成了前期驗證（工作），并將于2026年二季度正式開啟對外出貨?！保ㄋ{鯨新聞）

真我回歸OPPO后的首款新機賣爆，真我Neo8銷量超越競品

1月28日消息，在1月22日晚舉行的線上發布會中，真我副總裁、中國區總裁徐起宣布，真我將正式回歸OPPO，從今年4月起，我們將全面接入OPPO售后服務體系。

作為回歸OPPO之后的首款新機，真我Neo8一經開售就成為爆款。據博主透露的信息，真我Neo8首銷數據強于同期某些競品，也超過了自家的大探系列、Neo5、GT5 Pro等爆款機型，創下歷史新高。根據官方公布的銷售數據，真我Neo8開售1小時打破2025年真我手機所有新品首銷日全天銷量紀錄，首銷周銷量為上代同期的200%。

據悉，真我Neo8定位是潮玩電競旗艦，該機全球首發165Hz三星蒼穹屏，其采用M14旗艦發光材料，發光能效提升26%，165Hz功耗相比行業144Hz降低16%。影像方面，真我Neo8搭載了同檔唯一5000萬像素潛望長焦，支持3.5倍光學變焦與7倍無損變焦，還支持AI文本超清、AI自動矯正、AI去反光三項AI技術，潛望長焦能化身“拍課件神器”。另外，真我Neo8搭載第五代驍龍8旗艦平臺，配備8000mAh泰坦電池，支持全場景旁路充電，該機首發起售價是2399元。（快科技）

英偉達員工曬年會最牛年終獎：黃仁勛親筆簽名的皮衣

1月28日消息，近日，英偉達創始人黃仁勛再度來華，并現身北京年會，為員工送上自己的親筆簽名。27日，一位英偉達員工在社交平臺曬出了黃仁勛親筆簽名的皮衣。該員工稱，本來想簽在胸前，結果老黃直接把自己翻個身，并按住說：“ Don't move！”這位員工還調侃道，“簽的位置太牛了，還是老黃最懂皮衣.....這以后還舍得穿？”

同時，這位員工還曬出了身穿“黃仁勛親筆簽名版皮衣”的背影照。對此，評論區眾多網友紛紛投來羨慕的目光，并稱這皮衣真是具有收藏價值。有網友評論稱，“簽名位置考究，字體頗具藝術性，皮衣瞬間變潮牌。”還有網友認為這件皮衣具有高度的收藏價值，應該買個真空膜和高檔架子收藏起來，畢竟這是帶動人類科技進步之人的簽名，非常稀有。更有網友戲稱，“這皮衣不能洗了。”

據了解，英偉達CEO黃仁勛先后到訪上海、北京、深圳三地，此前現身上海陸家嘴乳山路錦德菜市場，還派發了600元簽名紅包體驗市井生活，同時出席英偉達上海年會開展團隊互動、新春活動。27日抵達深圳，出席英偉達深圳年會及供應商答謝會開展核心生態與供應鏈溝通，打卡福田CBD八合里潮汕牛肉火鍋，7人消費約800元，其稱贊“牛肉新鮮好吃”，還在餐盤簽名、與店員合影，全程無特殊公開安排。（鞭牛士）

騰訊游戲《劍靈2》國服將于4月22日停運

1月28日，騰訊《劍靈2》發布國服停運公告。官方表示，由于《劍靈2》開發商NCSOFT終止國服開發支持，此前已于2025年12月17日將游戲轉為免費運營。因后續運營策略調整，經與開發商協商，現宣布將于2026年4月22日11點正式停止《劍靈2》在中國大陸地區的運營。

停運具體事項安排如下：2026年4月22日11點：關閉游戲服務器，玩家無法登錄游戲；關閉游戲官網。2026年4月30日11點：關閉論壇、專屬客服。

據悉，《劍靈2》是一款由NCSOFT開發的網絡游戲，國際服于2023年8月23日公測，國服于2024年10月30日進行測試，于2025年4月3日公測。該作是《劍靈》的續作，游戲中玩家將從盡族、燐族、坤族三個種族中創建角色，不斷挑戰敵人，提升角色，探索世界。2025年12月17日17:00起，《劍靈2》暫停付費充值與新賬號注冊功能，已擁有角色的賬號可正常登錄與游玩。（鞭牛士）

眾泰汽車：預計 2025 年歸母凈利潤虧損 2.81 億元-4.17 億元，較上年下降 58.32% 至 71.91%

1 月 28 日，眾泰汽車發布公告，預計 2025 年度歸母凈利潤虧損 2.81 億元至 4.17 億元，較上年同期虧損 10 億元下降 58.32% 至 71.91%。

該公司稱，2025 年，公司處于整車板塊業務重啟與歷史遺留問題化解的關鍵攻堅階段，報告期內業績預計虧損，主要系公司歷史遺留問題，導致整車板塊業務基本處于停工狀態；同時，為維持公司基本框架、推進復工復產計劃，公司仍需承擔必要的管理費用、財務費用等剛性固定支出，進而造成主營業務層面持續虧損。預計期末歸母凈資產為正值，范圍在 9700 萬元至 1.45 億元。

據悉，2025 年前三季度，眾泰汽車實現收入 4.19 億元，歸母凈利潤-2.23 億元。（IT之家）

曹操出行擬推出股份激勵計劃，目標千億市值

1月28日上午消息，近日曹操出行發布公告，宣布將向股東大會提呈審議一項新的股份激勵計劃。

根據公告，公司可設置明確的激勵歸屬目標，核心考核指標將聚焦公司市值、收入及平臺上運營的Robotaxi數量，并設立不同層級的里程碑。隨著目標提升，激勵歸屬比例相應增加。值得關注的是，激勵歸屬與公司層面的相關里程碑目標的達成以及被激勵對象個人績效目標的達成同時掛鉤。這確保了激勵的獲取與公司整體發展同步，也能客觀體現個人貢獻。

相關報道顯示，該計劃擬設置多檔激勵歸屬業績考核，其中公司市值考核中包括1000億港元的目標。同時，公司此前提出的“至2030年累計投放10萬輛完全定制Robotaxi”戰略，也將作為該計劃的關鍵績效指標之一納入考核體系。本次激勵對象不僅涵蓋公司雇員，也包括關聯實體參與者及各類服務提供者，如戰略與行業研究顧問、資源共享戰略合作伙伴以及平臺上的核心服務提供者等。（新浪科技、瑞恩資本）

盧偉冰：玄戒芯片產品化項目獲「小米質量獎」一等獎

1月28日，小米集團舉辦了2025年小米集團質量最高榮譽“小米質量獎”的表彰大會。小米集團合伙人、總裁，手機部總裁，小米品牌總經理盧偉冰宣布，玄戒芯片產品化項目獲一等獎。

盧偉冰對各團隊的付出表示感謝，同時也提醒全體員工保持清醒認知。他表示，隨著小米的發展，用戶會用更高的標準審視小米的每一款產品與每一項服務?！斑@種高預期，既是壓力，更是動力。站在小米發展的新起點，我們要保持戰略定力，做好我們自己，用更高的標準要求自己?！北R偉冰認為，質量是小米高端化的通行證，是用戶信任的壓艙石，更是小米實現長遠發展的生命線。

同時，盧偉冰強調以下三點：第一，高目標牽引，成為行業高品質標桿。小米必須以行業第一的標準來要求自己，用實打實的行動兌現質量引領的承諾。第二，以用戶為中心，真誠對待每一位用戶。要快速響應和解決用戶的問題，讓用戶感受到省心和貼心。第三，追求卓越質量，提升質量組織能力。小米未來要贏，絕不是靠個人的單打獨斗，而是需要一支具備系統作戰能力、能打硬仗的硬核質量組織。（鞭牛士）

系列下載量突破50億！《憤怒的小鳥》回歸中國官宣喜提版號

1月28日消息，28日，《憤怒的小鳥：經典歸來》官微宣布，《憤怒的小鳥：經典歸來》與《憤怒的小鳥：夢幻爆破》獲得游戲版號。這距離官方宣布“怒鳥”系列游戲回歸中國市場，僅過去一周時間。據了解，該系列游戲將由金山世游獨家發行并運營。目前，《憤怒的小鳥：經典歸來》已在TapTap開啟預約。該作由Rovio官方原班團隊打造，包含超過3000個截然不同的隨機關卡，將彈弓彈射玩法進化到2.0時代，繼承簡單有趣的觸屏操作方式，通過3D引擎技術、新角色和新魔法道具，帶來了更豐富的策略性和破壞樂趣。

游戲中，玩家可以自由選擇小鳥的出戰順序，制定個性化的攻擊策略，填滿破壞蓄力計還能額外獲得小鳥，新增暴風雪、辣椒、金色鴨鴨及其它酷炫魔法，幫助玩家對抗豬豬。資料顯示，《憤怒的小鳥》系列由Rovio于2009年開發并發行，全球下載量已突破50億次，發展成為史上最具標志性與影響力的移動游戲IP之一。

另據報道，金山世游已在國內正式上線其代理的AI社交App“卿卿我我”。公開信息顯示，該產品海外版于2023年推出，上線后表現突出，在亞洲區域AI應用創收效率排名中位列榜首，超越同期多款頭部應用。此次國內版本落地，成為金山世游跳出傳統游戲業務范疇，切入AI社交賽道的重要動作。公開資料顯示，金山世游于2020年從承載金山系游戲老牌業務的西山居獨立，此后二者分屬不同業務線，獨立運營時長至今不足7年。其業務起點以游戲發行為主，此前憑借爆款游戲《鵝鴨殺》國服公測24小時新增500萬用戶、登頂iOS免費榜的成績，成功敲開年輕用戶市場。（快科技、Tech星球）

羅馬仕回應被處罰：下線不合規內容，強化內部審核機制

1月28日消息，據媒體報道，1月27日，國家市場監管總局公布2025年綜合整治“內卷式”競爭十大重大案件。其中包含查處深圳羅馬仕科技有限公司違反強制性產品認證規定及虛假宣傳案。

據了解，其在未取得相關型號充電寶強制性認證證書情況下，擅自委托生產和銷售充電寶產品，同時，在明知部分充電寶電芯容量衰減，實際電池容量已達不到10000mAh時，仍在產品顯著位置進行虛假標注。

對此，深圳羅馬仕科技有限公司官方客服回應稱：“對此次宣傳合規問題致以最誠摯的歉意。已經第一時間配合管理部完成公告要求，并啟動了全鏈路宣傳內容核查整改，不僅下線了相關不合規內容，還強化了內部審核機制，杜絕類似問題再次發生”。（三言科技）

網易上海總部總建筑面積近80萬平，青浦基地計劃進駐2萬員工

1月28日，網易在上海青浦區的網易上海國際文創科技園已接近完工，該園區總建筑面積近63萬平方米，加上位于徐匯濱江已投入使用的網易上海西岸研發中心（建筑面積約13萬平方米），網易上海總部總建筑面積已接近80萬平方米。根據早年網易與青浦區簽約時的承諾，未來僅青浦基地就將進駐2萬名員工。若兌現該目標，網易有望成為上海員工人數最多的游戲公司。

網易上海國際文創科技園總占地面積超過15萬平方米，總投資達50億元，是一個綜合性文創產業園區，建設內容包括電競館、辦公大樓、技術實驗用房、接待展示和培訓中心、電商線下體驗店，以及辦公和生活配套商業、租賃式住宅等功能模塊。據悉，園區租賃住宅建筑面積達7.2萬平方米，可至少配套659套人才公寓。

目前網易國內團隊重心仍在廣州、杭州、北京，但上海游戲圈已成為國內游戲行業人才高地和全球化程度最高的區域。從建筑面積看，網易上海兩個中心已超過杭州、廣州總部之和。網易2024年底公布的可持續發展報告顯示，截至2025年初公司員工總人數約為2.6萬名。若網易未來成功將青浦新園區填滿，入駐2萬名員工，將成為上海第一大游戲廠商，屆時上海游戲圈人才招聘市場將迎來重大變化。（騰訊科技、三言科技）

羅永浩名下錘子科技再次被限消

1月28日消息，公開信息顯示，近日，錘子科技（成都）股份有限公司及其法定代表人管志良新增一則限制消費令，執行法院為北京市大興區人民法院。案件流程信息顯示，去年11月，該公司已因此案被執行714萬余元。

此外，1月20日，羅永浩新增一則股權凍結信息，股權所在企業為錘子科技（成都）股份有限公司，凍結股權數額超過713萬元人民幣，凍結期限自2026年1月20日至2029年1月19日，執行法院為北京市豐臺區人民法院。

工商信息顯示，錘子科技（成都）股份有限公司成立于2012年5月，注冊資本約3149.8萬人民幣，經營范圍包括基礎軟件服務、應用軟件服務、組織文化藝術交流活動等。股東信息顯示，該公司由羅永浩、成都東方廣益投資有限公司、北京明匠匯智投資管理合伙企業（有限合伙）等共同持股。任職信息顯示，羅永浩在該公司擔任董事長并持股約23%。（鳳凰網科技）

國際資訊

突發！馬斯克宣布：ModelS和ModelX項目將終止，特斯拉預計4月推出下一代敞篷跑車

1月29日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱，2026年資本支出將“非常大”；將終止Model S和Model X項目。馬斯克表示，預計新款Roadster車型將于4月首次亮相。

馬斯克同時表示，特斯拉會繼續為現有車主提供支持，“只要車主還在用車的話?！边@兩款車型將“體面退役”，因為特斯拉正在全面轉向以自動駕駛為核心的未來?！岸嗌儆行﹤?，但…… 確實到了該結束 Model S 和 Model X 項目的時候?！彼€提醒消費者，如果想購買這兩款車型，“現在就是下單的最佳時機”。

目前 Model S 和 Model X 都在加州弗里蒙特工廠生產。馬斯克透露，停產之后，該工廠將轉向生產 Optimus 人形機器人。據了解，Model S 于 2012 年推出，被普遍認為是第一款真正讓電動汽車走向主流、獲得廣泛認可的車型，2015 年推出的 Model X 則是特斯拉第二個重要的電動汽車項目。近年來，兩款旗艦車型進行了多次內外飾改款，然而其銷量仍基本停滯。同時，特斯拉在豪華純電市場遭遇傳統車企的強力反擊，也面對 Rivian、Lucid Motors、中國品牌等新興競爭對手的沖擊。此外，1月29日，特斯拉首席財務官稱，特斯拉本季度起將全面轉向FSD訂閱模式。預計2026年的資本支出將超過200億美元。（IT之家、江南都市報）

光刻機巨頭ASML，裁員1700人！

1月28日消息，據媒體報道，ASML Holding NV首席執行官Christophe Fouquet在一份聲明中表示，該公司計劃裁員約1700人，主要集中在技術和IT部門。就在同一天，這家荷蘭半導體設備制造商公布了其連續第13年的銷售增長。Christophe Fouquet表示，此次裁員主要集中在荷蘭，美國也有少量裁員，主要針對領導層。這約占公司員工總數的4%。

ASML是唯一一家生產制造先進半導體所需尖端光刻機的廠商，并受益于數千億美元涌入人工智能基礎設施的資金。該公司周三公布了第四季度創紀錄的訂單量，并預測2026年銷售額將繼續增長。

ASML首席財務官Roger Dassen表示，此次裁員是由于公司收到反饋，稱其“組織結構復雜”，導致在流程協調方面花費過多時間，“我們希望確保工程師能夠真正專注于工程本身?！保╔Y隱科技閑談）

Meta裁員近千人，RealityLabs部門重組，VR業務全面收縮

1月28日消息，據報道，Meta旗下RealityLabs部門上周裁減約10%員工，涉及崗位接近1000個。據外媒報道，此次裁員大量集中在VR相關項目，包括QuestVR頭顯及虛擬社交平臺HorizonWorlds。Meta公司發言人聲明稱，公司正在重新分配RealityLabs資源，將更多投入轉向AI和可穿戴設備，例如與依視路陸遜梯卡聯合推出的Ray-Ban智能眼鏡產品線。

這一調整標志著Meta戰略重心的顯著轉移。自2020年底以來，RealityLabs累計虧損已超過700億美元。在資本與業績壓力下，Meta開始收縮VR投入。2025年秋季的MetaConnect大會上，公司未推出重磅VR硬件更新，而是聚焦售價799美元、內置顯示屏的MetaRay-BanDisplay智能眼鏡產品。IDC2025年底報告顯示，2025年XR設備整體出貨量預計增長41.6%至1450萬臺，但VR與MR頭顯出貨量將同比下降42.8%至約390萬臺，AI智能眼鏡出貨量則同比暴增211.2%至1060萬臺。分析師表示，VR頭顯本質仍是小眾產品，普通消費者不愿長時間佩戴笨重設備。

企業級市場或成VR轉機所在。蘋果2024年初推出的VisionPro在消費市場表現有限，中國代工伙伴立訊精密已停止新一輪生產，但該產品在企業級市場找到立足點，應用于沉浸式培訓、遠程協作等場景。烏布拉尼指出，蘋果在企業級市場擊敗了Meta。同時，三星、Valve等公司仍在推進新一代XR設備，VR突破口可能轉向垂直行業應用。但Meta近期宣布將于2026年2月20日起停售MetaHorizon管理服務和MetaQuest商用版SKU，現有客戶服務截止至2030年1月4日。（三言科技）

美物流巨頭 UPS 宣布今年將裁員 3 萬人，快遞員、倉庫工人首當其沖

1月28日消息，當地時間27日，美國聯合包裹運送服務公司（UPS）表示，計劃在2026年再裁減最多3萬個崗位，旨在繼續削減成本并提升盈利能力。另外，該公司當天公布最新財報顯示，2026年全年營收指引優于預期。

聯合包裹運送服務公司27日表示，此次裁員覆蓋司機、包裹分揀人員等運營崗位，主要通過自然減員以及全職司機自愿買斷工齡來實現，暫無強制裁員的安排。除裁員外，公司還決定在今年上半年關閉24處運營設施，今年晚些時候可能還會關閉更多設施。聯合包裹表示，公司正進入“亞馬遜業務加速縮減計劃”的最后六個月，計劃在此基礎上2026年全年將日均亞馬遜包裹量再減少約100萬件，同時持續重構其物流網絡。

隨著亞馬遜的業務量減少，該公司去年裁減約4.8萬個崗位，推出司機自愿買斷工齡計劃，并關閉93處設施。為提升盈利能力，聯合包裹運送服務公司壓縮為亞馬遜提供的利潤率較低的包裹業務，轉而發力高收益貨運業務。27日該公司發布的財報顯示，2025年第四季度公司營收為245億美元，好于華爾街預期。同時預計2026年全年營收將達到約897億美元，高于市場普遍預期和2025年的數額，表明其通過削減低利潤包裹業務重塑物流網絡的戰略正初見成效。（央視財經）

寶馬下月起全面啟用新Logo：取消鍍鉻裝飾，換成啞光黑環

1月28日消息，下月起，寶馬將全面啟用第七代車標，這是寶馬自1997年以來的首次重大車標更新。新Logo核心變化為取消內圈鍍鉻環與藍白分割鍍鉻條，將黑色外圈改為啞光緞面質感，保留外圈鍍鉻但采用煙熏效果，同時統一燃油與電動車型標識，不再用藍色外圈區分電動車。

新標識最早亮相于去年9月新款iX3之上，零件編號51145A7A678，歐洲部分零售商已上架，是寶馬新世代（Neue Klasse）設計語言的重要組成部分，標志品牌向電動化、數字化全面轉型。負責3系、X3及M系列車型設計的寶馬設計總監奧利弗 · 海爾默就換標作出解釋：“我們希望延續品牌傳承，同時為Logo注入更多精準感。鍍鉻元素依然保留，字母經過重新打磨，呈現出常見于腕表的光澤紋理；白色區域也更貼近外圈，整體觀感扁平，但觸摸時仍能感受到細微的浮雕紋理?！?/p>

寶馬此次換標與奔馳（去掉星徽浮雕）、奧迪（調小三環間距）等豪華品牌的設計趨勢一致，均向極簡、扁平、數字化友好方向發展。（快科技）

史上規模最大IPO有新動向！SpaceX計劃6月進行IPO，估值約1.5萬億美元

1月28日消息，據報道，埃隆·馬斯克提議將SpaceX首次公開募股（IPO）的時間安排在六月，或許對這位SpaceX創始人而言是個吉祥的日期。據了解，今年6月會出現罕見的金木相合（一種天文現象），此外馬斯克的生日也在6月。

知情人士對媒體透露，這家火箭制造商計劃在六月中旬進行IPO。他們還補充道，SpaceX計劃以約1.5萬億美元的估值籌集高達500億美元的資金。這有望成為歷史上規模最大的IPO，遠超沙特阿美2019年籌集的290億美元，并且預計此次發行將引發機構和散戶投資者的巨大需求。不過知情人士也提醒道，所有數據仍為初步，后續可能會有所變化。上周就有報道稱，SpaceX正在安排美國銀行、高盛、摩根大通和摩根士丹利擔任這筆重磅交易的主導角色。

據悉，SpaceX首席財務官Bret Johnsen自12月中旬以來一直在與現有私人投資者進行會談，探討2026年中期的IPO計劃。一些人士透露，馬斯克正在為星艦（Starship）火箭系統的開發尋求更多資金。SpaceX告訴投資者，他們正在開發這項技術，計劃通過9400顆Starlink衛星網絡的連接，用于部署太空數據中心。馬斯克認為，這對于他的公司集團在人工智能領域與谷歌、OpenAI等對手競爭至關重要。（財聯社、三言科技）

軟銀，擬向OpenAI追加投資2340億

北京時間1月28日，據外媒報道，知情人士稱，孫正義(Masayoshi Son)旗下軟銀正進行談判，擬向OpenAI追加高達300億美元的投資。此舉將進一步提升這家日本企業集團在OpenAI本已龐大的持股比例。此前報道，OpenAI正尋求從投資者手里籌集最多1000億美元的新資金。如果成功籌齊全額，OpenAI本輪融資的估值可能高達8300億美元。目前融資談判仍在進行中，相關條款仍可能發生變化。

軟銀已是OpenAI最大股東之一，其持股比例在去年12月通過225億美元的投資增至11%。軟銀董事長孫正義當時發表聲明稱，軟銀“與OpenAI的愿景深度契合”。為籌措這筆對OpenAI的投資資金，軟銀出售了所持英偉達的股份，套現58億美元。

眼下，OpenAI需要大量資金來繼續開發其AI模型，支付龐大的算力開銷，并在日益激烈的競爭環境中留住頂尖研究人員。OpenAI目前正在考慮進行首次公開招股(IPO)，還計劃從中東主權財富基金及其他風投基金籌集資金。該公司現有投資者包括興盛資本(Thrive Capital)、科斯拉風投以及阿聯酋基金MGX。（鳳凰網科技）

孫正義與奧特曼

汽車訂單供不應求！比亞迪擬擴大印度業務：考慮本地組裝

北京時間1月28日，據外媒報道，知情人士稱，比亞迪正考慮在印度擴大業務的方案，包括通過本地組裝來滿足印度市場對其電動汽車激增的需求。據知情人士透露，由于印度進口配額的限制，比亞迪正評估在印度進行某種形式的本地組裝，并為更多車型獲取當地安全和監管認證。知情人士稱，盡管印度此前曾拒絕比亞迪在該國建設完整組裝工廠的計劃，但比亞迪正在考慮組裝半成品，這樣不僅成本更低，也更容易通過監管審批。任何制造相關的行動都將在比亞迪高管訪問印度之后進行。

目前，印度經銷商手中已積壓了數百個訂單，強勁需求促使比亞迪重新評估將更多汽車引入印度市場的方式。這與特斯拉公司形成鮮明對比，后者為了提升印度銷量，正在對部分車型提供折扣。比亞迪在印度的銷量去年激增約88%，達到約5500輛，這使其在每款整車進口上限為2500輛的規定下面臨運營壓力。盡管整車進口關稅高達110%，但由于其定價低于特斯拉，銷量仍實現了增長。半成品組裝可將關稅從70%降至30%。

眼下，比亞迪在印度銷售Atto 3緊湊型電動SUV和eMax7多用途車(這兩款車獲批的進口配額已超過2500輛)，同時銷售海獅7和海豹轎車。隨著中國國內電動車補貼減少、競爭加劇，比亞迪在國內的增長放緩，在國際市場實現多元化發展變得愈發重要。比亞迪計劃今年將在中國以外市場的交付量提升近25%。截至發稿，比亞迪發言人尚未回應置評請求。（鳳凰網科技）

沃爾沃擬推出全尺寸SUV新車：定位高于XC90，有望基于極氪9X打造

1 月 28 日消息，據外媒報道，沃爾沃汽車 CEO 哈坎 · 塞繆爾森在媒體簡報會上表示，公司正在評估推出一款比 XC90 更大的三排座 SUV，目標直指凱迪拉克凱雷德、奔馳 GLS、寶馬 X7 等全尺寸豪華 SUV 車型，而寶馬未來甚至可能還會推出更大的 X9。塞繆爾森強調，目前，這一計劃尚未獲批。“更大的 SUV 確實是沃爾沃正在研究的方向，但項目還沒有正式立項?！?/p>

美國市場對大尺寸三排 SUV 的需求依舊旺盛，中國市場對高端家用“大塊頭”車型的偏好也沒有減弱。Edmunds 報告指出，有 11% 的原 EX90 車主換購了全尺寸 SUV，這是沃爾沃該車型歷史上流失到這一細分市場的最高比例。經銷商也在呼吁沃爾沃拿出更大的產品來承接這部分需求，而沃爾沃其實早在 2020 年就曾預告過更大 SUV 的可能性。塞繆爾森沒有確認這款新插混是否就是未來三排旗艦，則是留下伏筆：“對美國消費者而言，這款車將非常具有吸引力，或許會是一款更大的車型?！?/p>

報道預計，新車將采用類似增程的混動方案，純電續航約 160km。塞繆爾森此前形容新車駕駛體驗“像電車一樣，加速快、行駛安靜”。至于這款車最終會叫 XC100 還是另有命名，仍未確定。新車可能基于 SPA2 平臺繼續擴展，也可能借助吉利體系的技術資源。報道認為，一個潛在參照是極氪在 2025 年推出的三排座 SUV 車型 9X。（鳳凰網科技）

奧特曼承認GPT-5.2寫作被削弱，稱2027年智能成本將降100倍

1月28日，OpenAI CEO山姆·奧特曼與AI應用開發者進行了一場時長一個多小時的座談會，討論了未來產品形態、模型能力邊界及個人成長等話題。針對OpenAI是否會壟斷Agent界面的擔憂，奧特曼表示目前還不知道正確的界面長什么樣，有人可能喜歡面對多個屏幕，有人可能只想安靜說話讓AI處理，這是個巨大的未解領域。

關于創意工具，奧特曼提議可做一個像著名投資人Paul Graham那樣的ChatBot來激發靈感，他稱自己人生中遇到過三四個這樣的人，每次聊完都能冒出一堆想法。他強調人類只在乎人類，將AI生成的無靈魂作品定義為“Clanker廢鐵”，人們渴望的是創作者背后的故事。對于AI做App容易但沒用戶的困境，奧特曼坦言人類的注意力是有限的，這是創業永恒的難題，AI改變不了這個物理定律。

關于GPT-5.2的寫作能力下降，奧特曼直接承認"我們搞砸了"。他表示5.2版本為了專注推理和編碼犧牲了寫作能力，但未來模型會是通用的，后續版本會補上這塊。成本方面，奧特曼預測到2027年底，GPT-5.2級別的智能成本至少降低100倍。但他也指出，越來越多人在意的是速度而非成本，如何把輸出時間縮短到百分之一是個完全不同的問題。座談會最后，奧特曼表示非常希望了解開發者希望OpenAI開發什么樣的產品，“你想要什么，我們就會給你建什么”。（三言科技）

“AI脫衣”App泛濫應用商店，蘋果谷歌監管滯后引爭議

1 月 28 日消息，非營利組織“科技透明度項目”發布研究報告，稱蘋果 App Store 和谷歌 Play 商店中出現了多款基于 AI 的“脫衣”類應用，可以利用他人的普通照片生成裸露圖像，在 Reddit 等平臺引發軒然大波。

具體來說，研究人員在商店中直接搜索“脫衣”關鍵詞，結果便發現了大量帶有性暗示的應用，這些應用的核心功能明顯以生成性露骨圖像為目的，而并非普通的圖片編輯或美化工具。

對此，蘋果公司發言人回應相應組織稱已下架多款違規應用，并對開發者發出警告。谷歌方面則稱，已暫停多款相關應用開發者的上架資格，并將持續采取措施進行整治。不過，批評者認為兩大平臺的反應過于滯后。據報道，其中一些應用在下架前已獲得數百萬次下載，為開發者們帶來了可觀收入，科技公司僅僅是在事件曝光后的輿論壓力下才采取行動，并沒有形成主動、嚴格的應用審核與治理機制。（IT之家）

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