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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-12-03 09:16 |
要聞提示
1.創始人因“嫌年薪435萬少”拒當艾比森董事長？公司回應：董秘筆誤，實為不滿激勵機制
2.OPPO劉作虎親自帶隊攻堅Pocket項目
3.羅永浩銳評三星首款三折疊手機：除了比華為那種方案更厚，意義在哪
4.雷軍提前完成今年汽車銷量目標！第50萬輛小米汽車車主喜提寶石綠YU7
5.智譜CEO張鵬：模型銷售年經常性收入已超1億元，“中國AI第一股”理應屬于我們！
6.俞敏洪：和員工沒隔閡，從未對普通員工發過火
7.庫克不忍了！揮刀優化蘋果AI大總管
8.消息稱 OpenAI 內部拉響“紅色警報”：奧爾特曼親自下令改進 ChatGPT，計劃下周一發布新推理模型
今日頭條
因“嫌年薪435萬少”拒當艾比森董事長？公司回應：董秘筆誤，實為不滿激勵機制
12月2日消息，近日，上市公司艾比森發布了《第六屆董事會第一次會議決議公告》，其中選舉董事長環節公告的一則情況，引發廣泛關注。公告內容顯示，在本次會議選舉董事長時，公司創始人、長期擔任董事長一職的丁彥輝，以 8 票贊成、1 票反對的結果再次當選。而這唯一的反對票，竟來自他本人。他在表決理由中直言不諱地寫道：“對董事長崗位薪酬不滿意。”
艾比森2024年年報顯示，丁彥輝當年從公司獲得的稅前報酬總額為435.56萬元，其中包含員工持股計劃的本金和收益173.99萬元。對比 2023 年其 288.45 萬元的年薪，一年間薪酬增幅約達 51%。針對這一“不走尋常路”的反對票，有博主調侃稱“讓董事長受委屈了”；還有網友則直接直言“435 萬還不滿意？”；另有網友表示“笑哭了”。
針對此事，艾比森回應稱“這是董秘的筆誤”，實際是董事長對公司激勵機制不滿。艾比森方面還表示，董事長想要做一些改革創新，例如，公司治理結構不健全，要優化公司治理結構；利益分配機制不健全；薪酬激勵機制不合理。資料顯示，艾比森為A股上市公司，系LED顯示應用與服務提供商，主營全系列LED大屏顯示產品及專業視聽解決方案。（藍鯨TMT、快科技）
國內資訊
OPPO劉作虎親自帶隊攻堅Pocket項目
手持影像賽道正迎來一位重量級玩家。雷峰網(公眾號：雷峰網)·鯨犀獨家獲悉，OPPO的Pocket項目由首席產品官、高級副總裁劉作虎親自帶隊。自2025年10月起，劉作虎新增分管OPPO海外各大區市場，負責全球70余個國家和地區的業務布局，海外營收占比已超60%。他同時統管OPPO、一加和realme三大智能手機品牌的產品規劃與體驗。
大疆Pocket相機全球銷量約1000萬臺，今年大疆幾大手持類產品總營收預計將突破500億元。消費電子老兵廣平表示，在這個年增速超100%的賽道中，Pocket成為消費電子領域除手機外，少數能達到千萬級銷量的硬件品類。熟悉OPPO的金陽雷峰網告訴，劉作虎是OPPO的大將，難打的仗都讓他來打。劉作虎作為OPPO影像業務的負責人，其親自掛帥意味著公司對該項目的高度重視。這一人事安排背后，是手機巨頭對年銷量超千萬臺的移動影像市場發起的正面進攻。
在團隊配置上，OPPO組建了高規格的研發團隊，試圖將手機影像領域積累的算力芯片、光感芯片等技術優勢，遷移到Pocket項目中。在技術路徑上，OPPO選擇從Pocket品類切入，而非直接挑戰影石擅長的全景賽道。這既避開了對手的優勢領域，又能充分發揮自身在移動影像方面的技術積累。本文作者長期關注影像、智能硬件和消費機器人，雷峰網即將發布Pocket行業深度調研，更多細節和項目歡迎添加微信 Yukuaikuaier 交流。（鯨犀）
商湯發布 NEO 架構，重新定義多模態模型效能邊界
12月2日消息，商湯科技正式發布并開源了與南洋理工大學 S-Lab合作研發的全新多模態模型架構 —— NEO，為日日新 SenseNova 多模態模型奠定了新一代架構的基石。據悉，NEO 架構從底層原理出發，以“專為多模態而生”的創新設計，通過核心架構層面的多模態深層融合，實現了性能、效率和通用性的整體突破。
此次，商湯徹底摒棄了傳統的模塊化結構，從底層原理出發，推出了從零設計的 NEO 原生架構。NEO 架構通過在注意力機制、位置編碼和語義映射三個關鍵維度的底層創新，讓模型具備了統一處理視覺與語言的能力。
據了解，配合創新的 Pre-Buffer & Post-LLM 雙階段融合訓練策略，NEO 能夠在吸收原始 LLM 完整語言推理能力的同時，從零構建強大的視覺感知能力，徹底解決傳統跨模態訓練中語言能力受損的難題。目前，商湯已正式開源基于 NEO 架構的 2B 與 9B 兩種規格模型，以推動開源社區在原生多模態架構上的創新與應用。
羅永浩銳評三星首款三折疊手機：除了比華為那種方案更厚，意義在哪
12月2日，羅永浩轉發三星三折疊手機相關話題并發表評論：不會吧，這是真的？這么折疊不就相當于是四塊手機屏嗎？除了比華為那種方案更厚，意義在哪里呢？日前，三星電子公司正式推出了旗下首款三折疊智能手機。據三星官網介紹，這款名為Galaxy Z TriFold的手機，創新性地采用了雙鉸鏈設計。通過這一設計，手機能夠展開成平板尺寸的大型設備，為用戶帶來更為廣闊的視覺體驗。
三星計劃于12月12日在韓國率先首發該機型，其售價定為359萬韓元（約合17302元人民幣），換算成美元約為2450美元。從設計層面來看，三星和華為的三折疊手機存在較為明顯的差異。三星的TriFold設備采用雙側內折鉸鏈設計，而華為Mate XT在折疊時則呈現出獨特的Z字形結構。值得一提的是，TriFold展開狀態下最薄處僅3.9毫米，內部搭載5600毫安時電池，創下三星折疊屏手機迄今最大電池容量紀錄。
同日，據報道，羅永浩在微博發文表示，他當時不想退出手機圈，但是攔不住廣大消費者要買更差的手機呀。據悉，羅永浩于2019年前后退出手機圈，當時錘子科技遭遇資金鏈斷裂，他因債務問題被列入“老賴”名單，還被限制高消費。隨后羅永浩加入交個朋友公司并開啟直播帶貨，陸續償還了錘子科技留下的債務。（快科技）
雷軍提前完成今年汽車銷量目標！第50萬輛小米汽車車主喜提寶石綠YU7
12月2日，小米汽車發布公告稱，已經提前完成了今年的目標（35萬臺）。根據公告，自2024年4月3日以來，小米汽車累計交付已超過50萬臺。11月交付量持續超過4萬臺，2025年的交付量已超過了年初設定全年目標：35萬臺。據悉，小米官方公布了第50萬輛小米汽車的車主，是一位42歲的工程師，選擇的是小米YU7寶石綠。“YU7很適合自駕游，提車后第一時間就要開著去旅行。”這位車主表示。
同日，小米汽車副總裁李肖爽表示：“雖說50萬這個數字不算大，但每個數字背后都是一份信任，我們會繼續努力，不斷改進，全力為每一位車主提供更好的產品和服務。 ”有網友在李肖爽微博評論區發布惡意評論：“2026年，中國人口減少50萬人。”對此，李肖爽回懟該網友：“你這話是人說的嗎？”
博主小牛德克表示：“肖爽總還是太講體面了，對這種人，就別和他客氣！你不喜歡某個品牌，可以理解。但是去攻擊，去詛咒品牌的用戶，這種人，真的不配稱之為人。ID我沒隱藏，方便大家投訴舉報。”小米集團新任公關部總經理徐潔云轉發相關微博，并表示：“做人不能做成主板機。”（鞭牛士、快科技）
智譜CEO張鵬：模型銷售年經常性收入已超1億元，“中國AI第一股”理應屬于我們！
12月2日消息，據外媒報道，AI開發商智譜已經實現了一項關鍵收入里程碑，并提高了處于起步階段的AI開發工具業務的用戶數量，希望以此助力公司上市。智譜聯合創始人兼CEO張鵬表示，公司目前通過向開發者出售用于創建AI服務的軟件工具和模型的訪問權限，每年可創造逾1億元人民幣(約合1400萬美元)的經常性收入。雖然與美國同行相比這一數字并不高，但它表明智譜在說服中國客戶為AI付費方面取得了進展。
據知情人士透露，智譜2024年的整體收入達到4200萬美元，2025年的銷售額預計增長一倍以上。據了解，智譜獲得了阿里巴巴集團等大型投資方的支持，估值超過30億美元，該公司希望吸引更多投資者，并成為后ChatGPT時代首家上市的中國AI創業公司。“我們的模型足夠優秀，處于世界頂尖水平。我們在價格和成本方面擁有巨大優勢。我們開玩笑說，如果Anthropic賣200美元，我們就賣200元人民幣。”46歲的張鵬表示。
今年9月，智譜為其AI編程助手推出了全新訂閱方案，每月費用低至20元人民幣，約為競爭對手Anthropic旗下Claude產品定價的七分之一。智譜發言人透露，該方案目前用戶數已突破15萬。目前，智譜正在與大模型創業公司上海稀宇科技角逐，力爭成為中國首家上市的AI模型開發商。稀宇科技擅長視頻和音頻生成服務。“(中國AI第一股)這個稱號理應屬于我們。我們是自然而然地走到這一步，并沒有刻意推動。但就像馬拉松的最后一公里，你必須加速沖刺。”張鵬表示。（鳳凰網科技）
俞敏洪：和員工沒隔閡，從未對普通員工發過火
12月2日，有媒體發布了一段關于俞敏洪的專訪視頻。采訪中，俞敏洪提到：“自己跟員工之間是沒有隔閡的，當然有崗位高低之分，但是員工跟自己并不像貓見了老鼠一樣，覺得老板來了特別的害怕，特別恐懼。”“從新東方成立到今天，自己幾乎沒發過一次火，可能對自己最核心的管理者有發脾氣的時候，那是因為他們離我太近了，對普通員工是一次都沒有過。”
視頻中，俞敏洪的辦公室也第一次向媒體開放，房間不大，但堆滿了各種各樣的書。俞敏洪表示，這里的書連1%都不到，自己家里大概有2萬本書，庫房還有另外1萬本。
此前報道，俞敏洪在南極游玩時發布內部信，慶祝新東方32歲生日，結果被眾多員工吐槽，引起輿論熱議。俞敏洪稱，允許員工吐槽是新東方的傳統，自己一直鼓勵，員工有不滿，自己和公司有問題，及時糾正。隨后，俞敏洪向員工道歉，并詳細解釋了自己在南極寫信的緣由和初衷。“一個愿意和大家分享的老板，總比一個神秘的老板更加讓員工放心和安心。”俞敏洪稱，很多老師熬夜備課，“我相信我熬夜的時間一定不比你少，只不過我熬夜的工作內容和你有所不同”。（杭州日報）
理想汽車上線“召回查詢”功能，近期召回維修速度會加速
12月2日，理想汽車產品線負責人“老湯哥Tango”發文表示：我們上周在理想汽車App上線了一個“召回查詢”功能。具體操作需要首先打開“理想汽車app”進入“服務”頁面，然后點擊“服務專家”，最后輸入“召回查詢”就可以了解到車輛預估的維修時間。
他表示：由于冷卻液造成的動力電池安全隱患，我們在云端會有實時的監控程序，如果沒有出現云端預警和車機故障信息，說明當前車輛狀態正常，請大家放心用車。“最近一段時間，我們在全力以赴的提升動力電池的維修產能，召回維修的速度會加速。感謝大家的支持和理解，給大家添麻煩了。”
此前，在10月23日，上海徐匯區一輛理想MEGA在正常行駛狀態下發生自燃，幸運的是并未造成人員傷亡。事件發生后，理想汽車宣布，自2025年11月7日起，召回生產日期從2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽車，共計11411輛。據召回公告，本次召回范圍內的車輛冷卻液防腐性能不足，存在安全隱患。
另據報道，12月2日，理想汽車官宣已與蔡司達成戰略合作，理想AI眼鏡Livis將會采用蔡司鏡頭。理想汽車此前宣布，將于2025年12月3日19點30分舉行全新智能穿戴設備發布會，正式推出品牌首款AI眼鏡——理想Livis。（快科技）
眾擎 T800 人形機器人亮相：空中回旋踢，一腳踹爛門
12 月 2 日，深圳眾擎機器人發布全尺寸通用人形機器人眾擎T800，推出基礎版、生態版（開源）、銳化版（Pro）、旗艦版（Max）四款梯度產品，定價18萬元起。據官方介紹，該機器人以1.73m身高、75kg自重打造擬人化形態，適配工業協作、服務等多元場景。同時，產品配備行業首款人形機器人專用高性能固態動力電池，續航達4-5小時。
此外，眾擎機器人公布了一段眾擎 T800 人形機器人的實拍視頻，新品實現空中回旋踢，還能連續多次回旋踢，一腳踹爛門。眾擎機器人表示，眾擎 T800 綜合運營成本僅為人力成本的 1/3。據了解，2026 年度，眾擎團隊將全面推進產品場景化驗證與規模化落地。更多具身智能企業動向，歡迎添加微信 Ariadusty 交流。（IT之家）
車企11月銷量：比亞迪48萬領跑，鴻蒙智行漲20%，蔚來小鵬跌超10%
12月2日消息，據報道，日前，各車企相繼公布11月銷量數據，據不完全統計：比亞迪以480186輛穩居榜首，環比增長8.71%，領跑地位穩固。奇瑞11月銷量255809輛，環比下滑9.02%，出現小幅回落。零跑70327輛的銷量與10月的70289輛基本持平，環比僅微漲0.05%。鴻蒙智行成為本月增長亮點，11月銷量81864輛，環比大漲20.01%。理想11月銷量33181輛，環比增長 4.45%。
小鵬11月銷量36728輛，環比下滑12.58%，是本月下滑幅度較大的品牌之一。長城汽車11月銷量133216輛，環比跌6.89%。小米汽車11月與10月銷量均維持在4萬輛以上，但仍未公布具體數據。蔚來11月銷量36275輛，環比下滑10.20%。嵐圖11月銷量突破2萬大關，達20005輛，環比漲16.19%。智己汽車11月銷量13577輛，環比微漲3.18%。吉利汽車11月銷量310428輛，環比小幅增長1.07%。
從11月各品牌銷量數據來看，新能源汽車市場的競爭格局呈現出“頭部穩固、分化加劇”的特征。比亞迪繼續以近50萬輛的月銷成績，鞏固其龍頭地位；鴻蒙智行和嵐圖則憑借產品力與渠道拓展實現顯著增長，成為第二梯隊中的亮點。而理想、零跑等品牌增長已顯疲態，小鵬、蔚來甚至出現超過10%的環比下滑。隨著年底沖量和新車型陸續上市，12月銷量或將迎來新一輪波動，但頭部效應預計將進一步強化。（電車界）
小米高管疑集體遭遇短信轟炸：短時間內收到數十條驗證碼
12月2日，小米集團董事長特別助理、戰略市場部副總經理徐潔云發文，曬出手機的短信界面截圖，并附文：“突然就來了，真是無聊。” 截圖顯示，其手機在短短數分鐘內接收到數十條驗證碼，疑似遭遇短信轟炸。此前消息，11月22日，小米發布任命通知，原小米公關部總經理王化轉崗武漢，徐潔云兼任公關部總經理。
此外，在徐潔云的評論區，小米公司新媒體總監“神得強Steven”評論稱自己也收到過。值得注意的是，小米汽車副總裁李肖爽也分享截圖，表示收到了短信轟炸：“總有奇奇怪怪的事，好多次了。這是咋回事？”
有網絡安全專家介紹，這類短信轟炸主要通過劫持網站短信接口實現，不法分子使用惡意代碼劫持多個正規網站的短信驗證登錄接口，就可以同時利用多個網站的短信驗證登錄功能，向特定手機號碼連續發送大量驗證碼短信，實現轟炸效果。如果遭遇短信轟炸，可以聯系運營商客服，啟用“應急通信保障”服務，或在手機里設置攔截陌生號碼，能一定程度攔截一些騷擾電話、短信轟炸。（鞭牛士、快科技）
首款豆包AI手機售罄：二手價最高超萬元，租賃單日報價 600 元
12月2日，中興商城顯示“豆包助手”手機已告罄。在二手平臺上，該款手機搜索熱度持續上漲，大部分二手售價從3699元至7999元不等，較3499元官方售價溢價200至4500元，個別賣家甚至標價上萬元，租賃價格超600元/天。
同日，字節跳動豆包團隊召開豆包AI手機專家會議。會議披露，字節跳動明確推進豆包AI手機落地節奏，量產機型預計于2026年Q2中晚期正式發布。核心合作模式為：由中興通訊承擔硬件生產，字節豆包團隊主導AI技術研發與功能落地，雙方將按比例進行利潤分成。
此前報道，日前，豆包和中興通訊先后宣布，搭載豆包手機助手技術預覽版的工程樣機努比亞M153少量發售。該機型僅有16GB+512GB一款配置，官方售價為3499元。據了解，努比亞M153配備6.78英寸屏幕，搭載高通驍龍8至尊版芯片。相比普通手機搭載的AI助手僅能執行少量步驟的固定執行動作，豆包手機助手的AI操作手機功能可根據用戶指令在多款應用間自動跳轉，實現比價下單、批量下載文件、多軟件物流進度一鍵查詢等任務。（快科技、52RD）
曝華為東風新品牌首車預計明年Q3推出，采用增程純電雙動力
12月2日，據知情人士透露，東風與華為乾崑聯手打造的全新品牌——奕境，首款車規劃為SUV，預計將于明年三季度推出，能源類型包括純電和增程雙動力。
據了解，奕境上月已在東莞召開了首次招商大會，渠道類型與廣汽、華為乾崑合作的啟境類似，也采用“1+N”模式，同時，奕境采取的是用戶中心加商超店相配合模式，其中，用戶中心具有交付功能。對于奕境的產品規劃，有媒體向官方求證，相關人士稱，合適的時候會對外統一發布信息。
據悉，奕境為東風汽車聯合華為乾崑打造的全新品牌，于今年11月20日正式發布。而華為乾崑與廣汽合作的啟境首款車定位為獵裝轎跑，預計明年6月上市。（藍鯨汽車）
長城汽車董事長魏建軍：技術要為用戶提供價值，而不能是為了炫技
12 月 2 日，長城汽車 CTO 吳會肖發微博表示，對于場景的理解我們堅持 360 度審視，對功能的設計以安全為第一準則。不做行業跟風者，只做安全守護人。對此，長城汽車董事長魏建軍轉發吳會肖微博表示：有所為有所不為，技術要為用戶提供價值，不能為了炫技。
此前報道，長城汽車日前宣布全球累計銷量超 1600 萬輛。其中，11 月銷售新車 13.32 萬輛，同比增長 4.57%；新能源車型銷售 4.01 萬輛，同比增長 11.43%；海外銷售 5.73 萬輛，同比增長 32.70%，再創歷史新高。（鳳凰網科技）
機構：Q3華為平板出貨量270萬，市占率31%位居第一
12月2日，有市場調查機構發布報告，報告稱2025年第三季度中國PC市場出貨量為1130萬臺，同比增長2%。細分來看，筆記本電腦（含移動工作站）出貨量停滯在800萬臺，主要原因是此前刺激消費的補貼政策在三季度效應顯著減弱。與之形成對比的是，平板電腦延續了強勁勢頭，出貨量同比增長9%，達到880萬臺。
其中，第三季度聯想出貨量為440萬臺，同比增長14%，市場占有率39%。華為出貨量100萬臺，同比下降7%，市場占有率為9%華碩出貨量90萬臺，市場占有率為8%該機構預計，2025年全年中國PC市場總出貨量達41.5萬臺，將同比增長5%。與傳統PC不同，平板電腦在2025年仍保持高熱度。
數據顯示，2025年第三季度中國平板出貨量情況如下：華為出貨量為270萬臺，同比增長21%，市場占有率為31%；蘋果出貨量為200萬臺，同比下降14%，市場占有率為23%；小米出貨量為90萬臺，同比增長5%，市場占有率為10%；聯想出貨量為90萬臺，同比增長71%，市場占有率為10%；榮耀出貨量為60萬臺，同比增長15%，市場占有率為7%。（鞭牛士）
國際資訊
庫克不忍了！揮刀優化蘋果AI大總管
12 月 2 日消息，據報道，蘋果公司長期擔任人工智能主管的約翰·詹南德雷亞（John Giannandrea）即將卸任，并于2026年春季離開公司。在此之前，他將繼續擔任顧問。阿馬爾·蘇布拉馬尼亞（Amar Subramanya）將接任人工智能副總裁一職，直接向軟件主管克雷格·費德里吉（Craig Federighi）匯報。蘇布拉馬尼亞此前在微軟任職，更早之前曾在谷歌工作16年，擔任Gemini Assistant的技術負責人。
蘇布拉馬尼亞將負責蘋果基礎模型及其更廣泛的人工智能研究的開發。吉安南德里亞此前負責的其他部分——包括人工智能基礎設施和搜索——將移交給薩比赫·汗和艾迪·庫伊。
此次領導層重組是在新版Siri發布嚴重延誤以及蘋果人工智能團隊人員大量離職之后進行的。首席執行官蒂姆·庫克感謝詹南德里亞的工作，并表示此次重組旨在加快開發更多個性化人工智能功能。（邊陪娃邊學大模型、量子位）
馬斯克稱中國人幾乎離不開微信，X 目標打造成微信升級版
12 月 2 日消息，據媒體報道，日前，在和 Zerodha 聯合創始人 Nikhil Kamath 對話中，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）重申，計劃將 X 打造為中國以外的“微信升級版（WeChat++）”，集信息發布與金融支付于一體。馬斯克透露，其核心目標是將社交平臺 X 轉變為一個集多功能于一體的“超級應用（Superapp）”。
馬斯克指出，中國用戶的生活高度依賴微信，該應用完美融合了信息交換與資金流轉，但在中國之外尚無同類產品。因此，他將 X 的發展方向定義為“微信升級版（WeChat++）”，旨在填補這一全球市場空白。
馬斯克表示：“我也很喜歡這種統一的應用程序、網站或其他平臺，用戶可以在上面做任何想做的事情。你知道，中國的微信就是這樣的……你可以在上面交換信息、發布信息、轉賬。在中國，人們的生活幾乎都離不開微信。它非常實用，但在中國以外的地方卻沒有真正意義上的微信。所以，我認為 X 的理念就是打造出微信的升級版。”
馬斯克坦言，他對“X”這一符號的情有獨鐘源于其早期的金融夢想。早在 PayPal 時期，他就曾計劃利用 X.com 域名構建金融交易平臺。2022 年以 440 億美元收購 Twitter，正是為了重啟這一計劃。繼收購 Twitter 并更名為 X 后，馬斯克旗下的人工智能公司 xAI 于 2025 年 3 月以 330 億美元的全股票交易形式收購了 X。這一舉措不僅鞏固了其對平臺的控制權，也為后續 AI 技術在社交與金融場景中的深度落地鋪平了道路。（IT之家）
消息稱 OpenAI 內部拉響“紅色警報”：奧爾特曼親自下令改進 ChatGPT，計劃下周一發布新推理模型
12 月 2 日消息，據外媒報道，一份內部備忘錄顯示，OpenAI CEO 薩姆?奧爾特曼在周一告知全體員工，由于谷歌等 AI 領域競爭對手不斷威脅公司地位，OpenAI 現已進入“紅色警報”（注：Red Alert）狀態。據報道，奧爾特曼表示，OpenAI 在改善 ChatGPT 的日常體驗方面還有很多工作要做，涵蓋改進用戶個性化功能、提升響應速度和可靠性、回答更廣泛問題等方面，為此 OpenAI 將暫時擱置其他項目的工作，例如 ChatGPT 廣告、健康 / 購物 AI 智能體，以及一個名為 Pulse 的個人助理。
奧爾特曼直言：“我們正處于 ChatGPT 的關鍵時刻。”，并決定緊急調整戰略方向，將公司資源全面調配至 ChatGPT。他指示更多員工專注于提升 ChatGPT 的體驗，以鞏固 8 億周活用戶的根基，并計劃改進 Imagegen 功能，應對谷歌的 Nano Banana Pro，并最大限度地減少模型拒絕回答善意問題的現象。
一位知情人士透露，OpenAI 尚未公開承認進軍廣告銷售業務，但該公司正在內部測試在線購物等不同類型廣告。奧爾特曼還透露，OpenAI 計劃在下周一發布一款新推理模型，號稱比谷歌最新的 Gemini 更先進，并且公司在其他多個方面仍表現良好。（IT之家）
亞馬遜在美測試 30 分鐘“超快”送貨，中國外賣已實現
12 月 2 日，據外媒報道，美國電商巨頭亞馬遜將在費城及其總部所在地西雅圖啟動一項測試項目，計劃在 30 分鐘內提供數百種家庭用品，包括部分生鮮雜貨和非處方藥。亞馬遜周一在一份聲明中表示，將使用“專門的小型倉儲設施”來完成這些配送。該服務的起步配送費為 13.99 美元，Prime 會員可享受 3.99 美元的優惠價格。
長期以來，亞馬遜一直在試驗利用專門的城市倉儲設施進行快速配送，這些倉儲設施中的商品品類與便利店、藥房類似。該公司在 2014 年推出了名為“Prime Now”的快速當日達服務，提供付費一小時送達和特定商品免費兩小時送達服務。該服務要求客戶通過獨立的應用程序或網站下單，但這些渠道已在四年前停止運營。目前，部分地區的客戶仍可通過亞馬遜主網站和應用程序申請快速配送服務。
在美國，包括沃爾瑪公司和塔吉特百貨在內的零售商，均已推出“線上下單，門店自提”的服務模式，讓顧客在家附近的實體店快速取貨。這是一種亞馬遜難以匹敵的快捷服務模式。與此同時，中國電商和外賣服務也在推出快速送達服務。京東秒送的部分商品最快 30 分鐘內就可送達。淘寶閃購的蜂鳥準時達也將配送時間壓縮到 30 分鐘以內。美團的閃購也承諾在 30 分鐘內送貨上門。（鳳凰網科技）
明年秋季登場！蘋果首款折疊iPhone傳聞匯總：定價或超2萬
12 月 2 日消息，多方傳聞顯示，蘋果預計將在明年秋季推出其首款折疊屏iPhone。這款備受期待的產品已被傳言多年，但越來越多的跡象表明，2026年很可能成為蘋果發布其首款折疊屏產品的年份。據了解，蘋果將把這款手機命名為“iPhone Fold”。
據悉，蘋果的折疊屏iPhone在風格上類似于三星的Z Fold系列，采用書本式折疊機制，而非Z Flip系列的翻蓋式設計。行業分析師郭明錤預計，該機折疊狀態下的厚度在9至9.5毫米之間，展開后約為4.5至4.8毫米。折疊時，用戶將面對一塊類似于普通iPhone屏幕的5.5英寸外屏；展開后，則會露出一塊更大的7.8英寸iPad風格屏幕。供應鏈消息稱，蘋果已經解決了困擾大多數折疊屏手機的“折痕問題”，iPhone Fold將成為市場上首款無折痕的折疊屏手機。
多個報告表明，折疊屏iPhone在美國的定價可能在2000至2500美元之間，這可能使其成為有史以來最昂貴的iPhone。其他分析機構的預測價格則在1800美元至2400美元左右不等，國內售價預計在2萬元上下。分析師郭明錤指出，鉸鏈的成本可能低于市場預期，但這部分節省是會降低零售價還是增加蘋果的利潤率，仍是一個未知數。據悉，折疊屏iPhone已于2025年3月進入新產品導入（NPI）階段，并在2025年11月進入了工程驗證階段。供應鏈預計將在2026年第四季度初（10月）開始正式生產，蘋果據稱已在為預生產囤積零部件。（快科技、鳳凰網科技）
特斯拉疑似將升級外部攝像頭，為 AI5 硬件套件做準備
12 月 2 日消息，特斯拉似乎正在對其用于 FSD 套件及其他功能（如哨兵模式）的外部側后視攝像頭進行改動。此次調整疑似為即將推出的 AI5 硬件套件所做的升級準備。馬斯克表示，AI5 將率先搭載于少量車輛上，時間預計在明年，但大規模部署要等到 2027 年。據了解，目前，特斯拉在 AI4/HW4 硬件平臺的車輛上使用的是型號為 IMX963 的索尼傳感器鏡頭，這是一款 500 萬像素攝像頭，相較 HW3 平臺所使用的 120 萬像素攝像頭，在動態范圍和低光性能方面均有顯著提升。
然而，特斯拉似乎正計劃再次升級其攝像頭系統。知名特斯拉技術追蹤者“greentheonly”在其固件代碼中發現了一款新型傳感器，明確提到了型號“IMX00N”。截至目前，索尼尚未正式公布 IMX00N 的具體規格參數。盡管 IMX963 已用于 AI4/HW4 車輛，但考慮到特斯拉認為 AI5 將是真正支持完全自動駕駛能力的第二代硬件平臺，提前對外部攝像頭進行新一輪升級也合乎邏輯。
特斯拉一直強調，當前搭載 AI4/HW4 硬件的車輛已具備實現自動駕駛的能力，但 AI5 有望在整體性能和數據采集能力方面帶來顯著進步。特斯拉上一次對外部攝像頭進行更新是在 2023 年初，當時將攝像頭升級至 500 萬像素的 IMX963。此外，今年 1 月發布的新款 Model Y 還新增了前保險杠處的外攝像頭，以進一步增強 FSD 功能的表現。（IT之家）
美國政府擬投資 1.5 億美元入股半導體初創企業 xLight，后者由英特爾前 CEO 基辛格任董事長
12 月 2 日消息，美國政府即將成為一家由帕特?基辛格（Pat Gelsinger）擔任董事長的半導體初創企業的股東。格爾辛格曾任英特爾首席執行官，于去年辭職。美國商務部周一表示，特朗普政府已簽署一份不具約束力的意向書，計劃向名為 xLight 的初創公司投資最高 1.5 億美元（約合 10.62 億元人民幣）。該公司致力于開發一種更先進且更具成本效益的芯片制造方法。
這筆投資將來自《芯片與科學法案》，并以股權形式注入，使美國聯邦政府直接持有該公司股份。此項交易是特朗普政府“芯片研發辦公室”達成的首筆協議，標志著華盛頓重奪芯片制造領導地位的努力。目前，全球絕大多數先進半導體均在美國境外生產，主要由中國臺灣地區的臺積電和韓國的三星主導。據悉， xLight 正在開發自由電子激光（free-electron laser）技術，這是一種用于極紫外（EUV）光刻機的“替代光源”。xLight 表示，其技術將“徹底改變半導體晶圓廠的能力，并大幅降低資本支出和運營成本”。
帕特?基辛格去年底因英特爾業績疲軟及在人工智能芯片競賽中落后而被迫卸任 CEO 職務，今年 3 月出任 xLight 執行董事長。他在今年 10 月曾表示，英特爾“在過去 15 年里做出了一系列錯誤決策”，且“多年來技術領導力并非由技術人員主導”。基辛格還表示：“xLight 有潛力推動摩爾定律進入下一個時代，在加速晶圓廠生產力的同時，打造一項關鍵的本土技術能力。”（IT之家)
韓國 11 月半導體出口同比增長 38.6%，以 173 億美元創下月度歷史新高
12 月 2 日消息，韓國產業通商資源部本月 1 日公布了該國 2025 年 11 月外貿數據。上月韓國合計出口規模達 610 億美元（約合 4317.97 億元人民幣），創下 11 月歷史新高，同比增長 8.4%，連續第六個月錄得增長。
按類別計算，韓國 15 個主要出口類別中有 6 個實現了增長。其中半導體出口以 173 億美元刷新歷史高點紀錄，同比增長 38.6%；汽車出口 64 億美元，同比增長 13.7%；無線通信設備出口 17 億美元，同比增長 1.6%；二次電池出口 6.7 億美元，同比增長 2.2%。
韓國產業通商資源部表示，半導體出口的提升主要受到數據中心對高價值存儲器的需求和內存價格上漲驅動，此外混合動力和內燃機車輛的銷售表現也相當強勁。而按區域劃分，韓國 11 月對中國出口達到 121 億美元，同比增長 6.9%。（IT之家）
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