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雷鋒網按：延期了許久北京車展，終于開幕了。
作為今年唯一一個A級車展，北京車展成為了各大車企亮相肌肉的主展場。
東風汽車集團旗下東風風神、東風風行、東風風光、嵐圖汽車、東風啟辰、鄭州日產、東風越野車、東風日產、東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風英菲尼迪都悉數亮相。
在北京車展上，東風風神發布了兩款重磅車型——AX7PRO和奕炫賽道版，以及奕炫天團的奕炫GS、奕炫EV和奕炫CTCC賽車，共4款5臺。
AX7PRO延續東風風神AX7車型的性能與硬核品質，強化了L2+級智能輔助駕駛、WindLink 5.0人工智能車機系統等創新科技。風神奕炫EV是主打智能純電品質家轎，其“恒溫黑科技”i-TMS智能溫控熱管理技術助其冬季續航提升。
車展現場，東風風光首發公布了緊湊型SUV——東風風光500。搭載全新一代MY FENGON 超級智聯系統的東風風光580星版也一同亮相，據了解該系統可實現語音控制天窗、尾門、音樂，遠程控制車窗、空調等8大類155項功能。
這次北京車展，東風風光ix7、東風風行3.0時代的戰略車型風行T5L、東風猛士防護型突擊車，以及自主氫燃料電池汽車東風氫舟AX7-FCV等一同亮相，彰顯了東風在各領域的部署。
不久前，誕生的新品牌——嵐圖汽車。繼嵐圖汽車首款概念車嵐圖iLand全球首發兩個月后，又一款全新概念車嵐圖 iFree在本次車展亮相。
設計風格承襲自iLand，嵐圖 iFree擁有流線型外觀，定位為“零焦慮中大型高端智能電動SUV”，將于明年問世。 
“iLand和iFree的到來，標志著嵐圖汽車在Sedan、SUV市場的快速布局，同時也見證著嵐圖汽車眾多前瞻技術的快速落地。”
嵐圖汽車科技公司CEO兼CTO盧放表示。據悉，從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今后3到5年，嵐圖汽車的產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，擴展高端電動汽車的產品陣容。
概念車之外，嵐圖研發團隊還帶來了能提供純電動和增程電動等多種動力選擇的嵐圖MVP多場景新能源動力解決方案，以及基于電動汽車特性量身打造的ESSA原生智能電動架構。
“智能化因素正在注入每一輛汽車當中“
東風也正在提出 “五化”歸一車（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化融合到一臺車）、一車通“四網”（公路網、能源網、信息網、金融網）的理念。
在這次車展，東風帶來了Sharing-City沙盤，和具備L4級自動駕駛、5G平行駕駛2套行駛方案的Sharing-Smart系列產品無人巡邏車、無人清掃車，一展智慧生態建設新成果。
據了解，目前，首批六臺東風無人駕駛集裝箱卡車已正式交付使用，東風Sharing-VAN 1.0 Plus產品和云控平臺也在青島實現交付，無人駕駛工程車、環衛車、物流車等也在陸續開發，部分產品在全國多地示范運行。
今年，東風公司將發布5G+V2X量產車輛，上線集團網聯汽車平臺，并不斷迭代人工智能車機系統WindLink，致力在AI體驗領域走在行業前列。
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