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| 本文作者： 李雨晨 | 2025-05-16 15:59 |
雷峰網(wǎng)消息，5月12日，北京易航遠(yuǎn)智科技有限公司發(fā)生工商變更，新增北京地平線信息技術(shù)有限公司、德清金投鼎清股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、德清縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金有限公司為股東。
知情人士透露，“本次融資并非是外界報(bào)道的D輪融資，而是C+輪。只是工商信息在同一時(shí)間內(nèi)更新了去年9月和這一次的注資消息。”
據(jù)雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))了解，易航智能的估值在30億元以內(nèi)。根據(jù)工商信息顯示，地平線占股9.27%，由此可以推算出本次地平線投資的大致金額。
2024年北京車展期間，雙方宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，易航智能成為征程6（簡稱J6)的首批算法合作伙伴。
地平線與易航智能不僅是資本層面的協(xié)同，還有業(yè)務(wù)層面的協(xié)同。目前，地平線正在高階智駕市場發(fā)力，其HSD作為奇瑞“獵鷹”的一款方案，將和征程6P芯片在星途品牌上全球首發(fā)，并于2025年9月量產(chǎn)。
因此，基于J6E/M的中階方案需要生態(tài)伙伴來支持。據(jù)知情人士透露，在與客戶溝通時(shí)，地平線會(huì)重點(diǎn)推薦包括易航智能在內(nèi)的解決方案供應(yīng)商。在技術(shù)層面，雙方也有合作，其中包括向易航智能提供基于BEV的NOA感知算法。
2023年，地平線提出了BEV+Transformer的端到端算法框架。這套算法已經(jīng)在理想、比亞迪等車型的量產(chǎn)上得到了驗(yàn)證。換言之，易航智能既可以用地平線的這套感知算法，也可以用自研的感知算法，再結(jié)合自身在規(guī)控等領(lǐng)域的算法能力，給客戶更多的選擇空間。
更進(jìn)一步，易航智能的目標(biāo)是在J6E/M這款定位“極致體驗(yàn)高速NOA最優(yōu)解”的平臺(tái)上，率先開發(fā)量產(chǎn)城市記憶領(lǐng)航功能。
另外，據(jù)知情人士透露，易航智能最近又獲得某國企旗下新勢力品牌項(xiàng)目定點(diǎn)，成為其最新車型平臺(tái)的主要供應(yīng)商，消息有待進(jìn)一步官宣。（關(guān)于該定點(diǎn)的詳細(xì)消息，感興趣的讀者可以添加作者微信Gru1993交流）
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