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3月3日，寶馬通過云直播的方式在線上正式發布了品牌首款純電動四門轎跑車型——i4 Concept。
整場發布會僅有 15 分鐘，但包含了基本的信息，關鍵詞有：
WLTP 工況續航 600km；
最大功率 530 馬力；
百公里加速 4 秒；
使用燃油車的CLAR模塊化平臺；
采用寶馬第五代 eDrive 電驅技術；
2021年在德國慕尼黑量產。
定位純電動四門轎跑車，量產版i4車型預計2021年在德國慕尼黑工廠生產。
“我可以向諸位承諾：你們在這里看到的整車設計已經非常接近量產車。用戶將永遠無需在駕駛樂趣和可持續交通出行之間做出妥協。每臺寶馬駕駛起來都會像一臺真正的寶馬，BMW i4將會是最好的證明。”寶馬集團董事長齊普策表示。
作為寶馬首款中型純電動車，寶馬i4概念車采用了全新的品牌標識，標識由二維透明設計無縫集成，進一步提升了品牌的辨識度。
造型方面，寶馬i4概念車的造型相當驚艷，其中最引人注目的當屬封閉雙腎進氣格柵，這款前格柵專為寶馬i4概念車所設計而來。
此外，經典的天使眼大燈被重新演繹，兩側的兩個六邊形LED元件集成了所有必需的照明功能，加上格柵周圍的i風格藍色裝飾，營造出了極具視覺沖擊力的前臉。
側面部分，整體輪廓設計與寶馬8系 Gran Coupe相似，低矮的溜背式設計，而雙腰線與寶馬量產車型們慣用的腰線設計不同，其中下部腰線從前輪眉中部出發，最終與后輪眉頂部處于同一水平線，降低了視覺重心。
尾部，該車采用了全新的尾燈組，造型更為立體且修長，并且對應了前大燈設計，帶有近似“L”型的示寬燈帶；而尾箱蓋邊緣向后延伸勾勒出“小鴨尾”式樣的尾翼造型；后擴散器樣式同樣激進，夸張的下導流器，足以說明性能不俗，而整個車尾野性十足。
來到內飾部分，也是值得一提的，是 i4 采用了全新的內飾設計。
純白內飾加上玫瑰金裝飾件，讓整個內飾充滿濃郁的精致感。功能配件上，中控采用時下流行的懸浮式一體顯示屏設計，UI顯示很有設計感，配上淡藍內飾氛圍燈，科技感十足。
按照寶馬的官方話術，寶馬i4概念車采用了以駕駛者為中心的設計理念，全新曲面顯示屏與方向盤相結合展現出未來創新設計，信息顯示屏和控制顯示屏合并成為一個向駕駛者傾斜的整體裝置。
屏幕分組方式可優化顯示信息內容方式，并提供了更直觀的觸屏操作，并且幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中，從而將觸控件的數量減到了最少。
寶馬i4的承諾是，性能續航兩不誤。
據悉，i4采用了寶馬最新的第五代eDrive電力驅動技術，其中電池研究都由寶馬集團自行完成。
值得一提的是，eDrive電力驅動技術不會在電動機中使用任何稀土元素，專為i4開發的動力電池具有超薄的結構和優化的能量密度，重量約為550kg，提供最大約600km的純電續航里程（WLTP工況，能量約80kWh），并配備一個150kW的直流快充，能夠在約35分鐘左右充電至80%。
性能方面，i4的電機將輸出高達530馬力（390kW）的最大功率，與目前的寶馬V8發動機動力輸出并駕齊驅，破百時間約為4秒，最高時速超過200km/h。
也就是說，照寶馬的習慣，i4可以說真正做到了性能與續航兩不誤...
寶馬的競爭目標很明確，除了要從特斯拉Model 3手里奪走一些蛋糕以外，同時還要阻止Polestar 2對于歐洲市場的蠶食。
作為寶馬將要推出的25款BEV純電動車型中的一款，i4究竟具備怎么樣的實力？
其實整場發布會下來，雷鋒網直觀感受到最大的亮點就是第五代電池組。
在核心技術部分，寶馬i4從一開始就會提供80kWh的鋰離子電池組供電，在全新的WLTP世界測試法則中，i4的估算行駛里程為600km，而Model 3略微遜色，但續航里程實際處于同一水準上。
從工程方面來看，i4將使用寶馬所謂的第五代電動傳動系統，這似乎更利于安裝在底盤上，因為第五代系統將電動機、變速箱和管理系統集中在一個新的獨立組件中，體積更緊湊，不占用任何底盤部件的空間。 此外，其是由寶馬在慕尼黑投資2億歐元的動力電池中心研發。
寶馬同時宣稱，是i4和其他寶馬燃油車一樣使用CLAR模塊化平臺，該平臺的靈活性不僅限于制造燃油車，同時也能兼容電動車以及PHEV插混車型的制造。
因此，在同樣的外殼和底盤布局前提下，可以隨意根據市場需求更換為電動機或者燃油發動機；同時，也可以決定是前軸裝電動機或前后軸都使用。
隨著當下各大汽車廠商紛紛向電動化汽車陣營轉型，各大廠商也積極的推出電動車型來搶占市場。早在2014年，寶馬就制定了電動化戰略，攜手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。
寶馬此前表示過，到2021年，寶馬集團將擁有五款全電動車型，包括寶馬i3、寶馬iX3、寶馬i4和寶馬iNEXT等車型，涵蓋了SUV和轎車。而到2025年，寶馬新能源家族將增至25款，其中包括12款純電動汽車，預計銷售占比達到15％-25％。
寶馬i4的定位與特斯拉Model3類似，那么你認為未來與特斯拉Model 3競爭的勝算有多大？
雷鋒網 雷鋒網注：寶馬i4的概念圖
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