森薩塔科技擁抱電動化潮流，未來中國市場是重心 | 2021 國際上海車展

毫無疑問，智能化和電動化是今年上海車展的核心關鍵詞。從整車到汽車產業鏈上的各個關鍵零部件廠商，都在擁抱前所未有的全新變化。

森薩塔科技是一家專注于研發基于傳感器的解決方案和其它關鍵任務型產品的工業科技公司。在本次車展的媒體溝通會上，森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區總裁常旌說道，

公司英文名中的 Sensata，源自拉丁語 Sensate，寓意「天賦感知」，與公司的核心業務相契合。

從時間上來看，森薩塔科技已經擁有 100 多年的歷史，技術應用在了汽車、電器、飛機、工業和航空航天等十余個領域；其中，汽車業務占 2020 年總營收的 58%。

在電動汽車時代拉開帷幕的當下，全球電動汽車的銷量到 2035 年有望占全球乘用車總銷量近一半的份額，充滿了巨大的想象力。              

對此，森薩塔科技也已經展開了相應的布局，在此次上海車展上主要設立了電動化、智能網聯、ADAS、車輛應用傳感器、后市場等幾個區域進行相關產品的展示。

使汽車行業更高效

作為阻礙電動汽車推廣的一大要素，安全是行業內一直在尋找解決方案的難題。

「安全」恰恰是森薩塔科技目前在電動汽車領域布局的切入點，從森薩塔科技本次的展品就可窺見一二。

比如轉子位置傳感器（EDP），在低時延、不受低頻干擾等優勢的加持下，可滿足最高等級的功能安全要求，而且安裝尺寸更小，成本更加友好，可節省 10%-30%。

據森薩塔科技亞太區研發高級總監孫建軍介紹，森薩塔科技是國內最早被定點的該產品供應商。

在轉子位置傳感器的基礎上，森薩塔科技通過最新的技術將溫度傳感器進行一體化集成，能夠實測轉子磁鋼溫度，避免退磁，同時精準控制電機的極限工況，提高汽車性能和效率。

關于高壓直流智能保險絲（GigaFuse），森薩塔科技基于對電磁原理以及機械結構設計的獨到見解，對主動式保護和被動式保護進行了集成，能夠比普通熔斷器更好地匹配汽車工況和接觸器，可實現全保護范圍內的快速切斷保護。

森薩塔科技還展出了電池包壓力傳感器。孫建軍表示，

森薩塔科技已經成為了目前國內該類型產品最大的供應商。

雖然上述傳感器非常硬核，鮮少為消費者所了解，但都是電動化動力系統所需的關鍵傳感器。

順應電動化和智能化兩大方向，森薩塔科技還對一些用于傳統汽車的傳感器進行創新和升級，延伸到電動汽車之上，比如空調壓力溫度集成傳感器。

在電動汽車上，對于駕駛艙內的溫度以及電池熱管理系統提出了更高的要求，一方面既要滿足人體冷熱舒適感以及電池包的最佳工作溫度，另一方面也希望盡可能降低能量消耗從而增加單次充電的續航里程。

森薩塔科技經過升級和創新的壓力溫度集成傳感器（P+T）可幫助混動/電動汽車熱管理系統高效運行，為制冷/熱泵循環提供準確的壓力和溫度信號輸出。同時，集成化的設計盡可能地減少了零部件的體積和重量，有利于整車的輕量化。               

為了讓車輛更安全、更智能地上路，森薩塔科技為商用車打造了盲區監測系統，FOV 為 180 度，探測距離最高 6 m，能夠對 30km/h 以下低速行人、自行車等目標進行監控預警；對 30km/h 及以上高速的摩托車、轎車等目標進行監控，并實現車道變換預警。         

“這跟轎車的盲區監測是不一樣的。在轎車上一幀的畫面就可以判斷出盲區內有無風險，但商用車的盲區比較長，需要像錄像一樣，把這段盲區里的「歷史」記錄下來，然后再去分析是不是有風險。”孫建軍對新智駕說道。

他進一步補充說，森薩塔科技以前更多的是提供零部件，但是在盲區監測的技術應用上提供的是整個系統，包括雷達、控制器、軟件算法等。

更重要的是這種提供系統而非單純零部件的趨勢已經延伸到了森薩塔科技的其他業務之中，比如車輛稱重系統，這個解決方案現階段主要也是針對商用車。

據了解，車輛稱重已經成為了業內非常重要的話題。為了防止橋梁垮塌事件發生，歐洲已有關于車輛稱重的法規在起草，中國對此也高度重視。

此外，森薩塔科技還研發了新一代智能輪胎管理系統（ITS），能夠進行胎紋磨損檢測、里程檢測、車輛負荷檢測、輪胎抓地力檢測等，在各種工況下對車輛的輪胎狀況進行管理。

新一代智能輪胎管理系統是森薩塔科技在智能網聯方面最具代表性的解決方案，其利用傳感器收集輪胎及車輛行駛數據，并將收集到的數據分析整理后通過無線/藍牙傳輸到終端，為客戶提供全方位、端到端和定制化的解決方案。

關于未來發展

電動化已經成為了不可逆轉的大趨勢，森薩塔科技也在積極擁抱變化。

據了解，未來五年，電動化將是森薩塔科技布局的重點。森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區總裁常旌表示，根據《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》，到 2025 年，電動汽車銷量要占到總銷量 20% 左右，而森薩塔科技的電動化業務占集團總業績的比例屆時將上漲至 25% 甚至 30%，“這是個很激進的目標，但是我們相信可以實現。”

據了解，今年車展展出的新技術新產品絕大部分都能在今年量產，最遲也不會晚于明年。此外，森薩塔科技還在 L3 級以上的自動化和高級駕駛輔助系統等方面進行了全方位布局。

一方面是自研產品，另一方面森薩塔科技正在積極收購兼并。

今年 2 月，森薩塔科技正式收購電池管理系統技術供應商 Lithium Balance，對其電池保護產品技術路線圖進行完善；4 月 1 日，森薩塔科技宣布了對海外公司 Xirgo 的收購，表明了其在車輛智能網聯領域更深、更廣、更大投入的決心。

目前，森薩塔科技還有不少緊密的收購兼并動作，加之幾年前就開始在中國進行風險投資，很快就會有相關動態宣布。

常旌透露，未來幾年，森薩塔科技會持續加強對于中國化和新四化的投入。

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