《中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展報(bào)告2017》正式發(fā)布，聚焦節(jié)能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進(jìn)展

2017 年 12 月 18 日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和豐田汽車(chē)公司聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展報(bào)告（2017）》（2017年汽車(chē)紅皮書(shū)）在京發(fā)布。這是自 2015 年以來(lái)，二者第 3 次合力推出中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展年度報(bào)告。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，受工業(yè)和信息化部裝備司委托，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在 2015-2016 年組織 500 多位專(zhuān)家編制并發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》，2016 年發(fā)布了技術(shù)路線(xiàn)圖之后，同時(shí)啟動(dòng)了技術(shù)路線(xiàn)圖的深化研究和年度評(píng)估工作。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)通過(guò)將節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖年度評(píng)估導(dǎo)入 2017 汽車(chē)紅皮書(shū)，以及整合優(yōu)勢(shì)資源，使得該項(xiàng)技術(shù)報(bào)告的內(nèi)涵進(jìn)一步豐富、延展和升華。

“紅皮書(shū)”深刻聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)“低碳化、信息化和智能化”變革，主要包括“綜合評(píng)估報(bào)告全面洞察、專(zhuān)題評(píng)估報(bào)告深刻聚焦、技術(shù)數(shù)據(jù)透視未來(lái)趨勢(shì)”三大模塊。綜合評(píng)估模塊包括節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料汽車(chē)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)輕量化、汽車(chē)制造等七個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的年度進(jìn)展進(jìn)行評(píng)。專(zhuān)題評(píng)估則依托中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展，進(jìn)行了深入分析。數(shù)據(jù)透視模塊進(jìn)一步擴(kuò)展了關(guān)鍵數(shù)據(jù)，仍以采用圖表為主、文字為輔的表現(xiàn)形式，通過(guò)簡(jiǎn)短的文字說(shuō)明呈現(xiàn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)產(chǎn)業(yè)研究院運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮錦山對(duì)“紅皮書(shū)”的主要內(nèi)容進(jìn)行了解讀，據(jù)他介紹，在紅皮書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中，編寫(xiě)組成員一方面對(duì)汽車(chē)行業(yè)近 200 家重點(diǎn)企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，另一方面，充分聽(tīng)取和吸納了來(lái)自節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的諸多專(zhuān)家的咨詢(xún)意見(jiàn)。

綜合實(shí)地調(diào)研和相關(guān)意見(jiàn)，編寫(xiě)組成員了解到，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、低風(fēng)阻、輕量化、混合動(dòng)力等節(jié)能汽車(chē)領(lǐng)域取得新突破；在純電動(dòng)汽車(chē)全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)、高性能插電混合系統(tǒng)、整車(chē)能耗、動(dòng)力電池單體能量密度、驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體功率密度等方面逐步接近國(guó)際先進(jìn)水平；在自動(dòng)駕駛平臺(tái)、自主車(chē)載操作系統(tǒng)、LTE-V 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品、5G 技術(shù)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際同步；駕駛輔助級(jí)（DA）自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并加快向部分自動(dòng)駕駛（PA）和有條件自動(dòng)駕駛（CA）邁進(jìn)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展速度明顯超過(guò)預(yù)期，其發(fā)展進(jìn)度有望比技術(shù)路線(xiàn)圖設(shè)定的目標(biāo)提前。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)公維潔對(duì)專(zhuān)題評(píng)估報(bào)告中《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖年度進(jìn)展評(píng)估》一章進(jìn)行了解讀。對(duì)過(guò)去一年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的很多標(biāo)志性進(jìn)展進(jìn)行了回顧，同時(shí)真對(duì)這些進(jìn)展給出了系統(tǒng)的評(píng)估，雷鋒網(wǎng)新智駕將這部分內(nèi)容直觀(guān)呈現(xiàn)如下：

*以上圖片由雷鋒網(wǎng)新智駕拍攝。

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