無人車規模商業化拐點到來？易咖智車推出全矩陣產品

Robotaxi遇冷，而在城市配送、環衛清掃、安防巡邏等場景中，無人車正逐漸普及。

雷峰網(公眾號：雷峰網)訊息，3月22日，易咖智車與南京溧水經濟開發區管委會聯合舉辦易咖智車新品發布會暨服務型無人車生態大會。此次發布會，易咖智車推出全新技術體系架構“行者架構”，及面向環衛、物流、安防三大場景的3大矩陣多款無人車。

其中面向環衛領域的S120系列無人環衛車,具備全鏈條無人化作業的能力,能夠自主規劃任務、清掃作業、自動傾倒、自動加水、自動充電等，可做到無人化普及。

面向物流領域的X60即時配送車輛，能夠快速、準確地完成“最后一公里”的配送任務，可大幅提高物流行業的工作效率。

在安防領域，易咖智車也推出了多款產品，形成了安防系列完整的產品矩陣。

截至本次發布會，易咖智車在兩年間已集中面向環衛、物流、安防三大場景推出十多款無人車。

目前，易咖智車在全國多個試點城市已有上千臺車在運行。

“無人駕駛是當前經濟形勢下為數不多的幾個亮點行業，城市配送、環衛清掃、安防巡邏等行業均契合了建設數字化政府，新型智慧城市的需求?！币卓е擒噭撌既耸媪帘硎?，預計服務型無人車行業即將迎來商業化落地的小突破。

據了解，易咖智車無人車智能工廠將正式落戶南京溧水經濟開發區。易咖智車智能工廠正式達產后，具備單班年產2萬臺的能力，可為客戶貼身定制產線。

易咖智車聯合創始人李飛表示，“行者架構”是易咖智車可在不同場景產品平臺中高效遷移、適配和拓展的技術內核，“這款全新技術體系架構可以‘積木式’開發模式實現場景應用、總成配置及部件‘即插即用’式快速切換。”

與傳統主機廠依賴龐大供應鏈生態、對工藝流程依賴度高且串行開發的造車邏輯迥然不同，依托“行者架構”，易咖智車可實現造車的平臺化、模塊化和標準化。

“末端無人小車的應用場景很碎片、很細化?！e木式’技術路線非常適用于末端無人小車不同場景的路線，可達到快速迭代、快速開發新產品、快速實現功能，從而快速滿足不同客戶在不同場景的需求?！崩铒w表示。

據了解，“行者架構”可將全新產品開發周期縮短至4個月以內，定制款產品開發周期縮短到8周以內，2周完成新的軟件功能迭代。此外，易咖智車還開發了首個末端場景無人車底盤OS（操作系統），實現了軟硬件開發的解耦，大大提升功能迭代的頻率。

“開發無人車的工作本質上并不僅僅是技術維度的革新，而是對未來勞動力形態的重塑?！?易咖智車聯合創始人柏俊波表示，這種勞動力，既不同于傳統的人力，也不同于現有的自動化工具，它具備高度的自主性和任務導向性，隨著技術的不斷進步和市場的不斷拓展，服務型無人車產品將對傳統行業的變革帶來巨大助推力。

在規模商業化的訴求下，需要重點解決工程化落地及產品可復制，企業則要有更體系化的護城河。

“易咖智車的角色就像是一個大型的封裝器，將各種服務和支持整合在一起，為客戶提供一個簡單、高效且可靠的解決方案?！?易咖智車聯合創始人李飛表示。

雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。