上千億的移動3G網絡都去哪了？ | 本周專欄精選

本周專欄精選了6篇最受好評文章，如果你也喜歡，可以給我們的作者們留言鼓勵，如有建議，也希望能留下只言片語供我們參考，使得專欄能夠越做越好。

另外，如你也是技術控，可發文砸過來；如你是熱心讀者，有迫不及待想深入了解的方向，也歡迎發新聞選題到郵箱告知（雷鋒網私信／留言請認準［小芹菜］）。我們關注的每個領域，編輯們都樂意為讀者感興趣的內容徒手抓大拿。專欄郵箱：zhuanlan@leiphone.com。本周好文如下，歡迎親愛的你們奔走相告：

1、指紋識別不好用，誰該為你的手機負責？| 315 特別報道  （點擊閱讀）

指紋識別過程中先把指紋圖像進行相似度打分，再用一個門檻來分辨，大于門檻的通過識別，小于門檻的拒絕識別。而偶發性的拒識和偶發性的誤識別不是質量問題。

消費者該如何維權？

《消費者權益保護法》規定，消費者購買耐用商品起六個月內發現瑕疵，由經營者舉證是否屬于質量問題。消費者無需判定是否是質量問題，對于指紋手機廠商提出的任何說法只要有質疑，就可以要求其出具客觀的第三方技術分析報告。

【作者介紹】dragondevil，指紋識別技術架構師、首席科學家，多個指紋識別行業標準發起者。

2、電動汽車這個市場，充電標準怎么就這么多？  （點擊閱讀）

目前國際上比較流行充電標準有4個。比如中國使用標準GB/T 20234；歐洲使用2005 IEC 62196標準；CHAdeMO標準主要被日本汽車廠商所采用；北美地區使用2010 SAE J1772標準。

特立獨行的特斯拉汽車制定了一套自己的充電標準，號稱能在30分鐘內充滿可跑300公里以上的電量。但是受到各地區標準的限制，在北美以外的市場特斯拉放棄對充電標準的控制，采用各國的國標。

一輛傳統汽車可以在中國油站加油也可以在歐洲油站加油，在美國買的輪胎只要規格一樣就可以裝在國產車上。但是在中國市場，Tesla和寶馬、北汽的充電樁卻不能通用。充電接口算不上什么高新技術，不存在技術壁壘，各國制定各自的標準設置卻成為一大壁壘。

【作者介紹】小鵬汽車工程師，一群人在做不一樣的智能酷炫電動SUV 。

3、面對AI 碾壓性的計算力，人類是否還有深入研究圍棋等對弈游戲的必要？（點擊閱讀）

本來就聞名世界，最近更是賺足了全世界人類眼球的美國谷歌公司，其英文名google其實是從googol演化而來的，而后者其實是一個數字：本來就聞名世界，最近更是賺足了全世界人類眼球的美國谷歌公司，其英文名google其實是從googol演化而來的，而后者其實是一個數字：googol=10^100=1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000。

這是一個比上面的宇宙全部質子數更大的數字，我從這個數字中，體會到了谷歌創始人們對未知世界的好奇心，以及探究未知世界的野心。

一直以來，在人類當中，越是擅長在棋盤上戰勝他人的人，也即棋力越強的人，自然也就是掌握和踐行規律越多越合理的人。甚至可以說，是離真理越近的人。AlphaGo“九段”，歡迎來到這個世界并加入我們。

【作者介紹】高飛龍，北大研究生畢業，圍棋業余5段。

4、來，揭一揭移動的千億3G網絡傷疤    （點擊閱讀）

移動關閉3G網的理由有很多，其實更有一個無法逃避但誰都不樂意拿到臺面上說的理由：誰有用TD-SCDMA的美好體驗？不說跟電信聯通的4G相比，就跟電信聯通的3G相比，誰有過美好體驗？我想用“糟糕”這個詞形容并不為過！

3G都沒了，和4G都來了，TD-SCDMA就是移動3G網絡開始整體退網也是必然，只是時間問題。

實際上，運營商關閉某張通信網絡的情況并不罕見。從1991年開始，以GSM為主的2G網絡開始在全球范圍內廣泛部署，除了不能滿足人們對數據業務的需求且其本身存在的安全方面的問題（利用GSM漏洞的偽基站更是垃圾短信的主要來源），全球絕大部分運營商在部署3G網絡后，都在盡力將2G用戶向3G遷移。

【作者介紹】中國好4G，通信類分析師、艾瑞核心專家，專注通信業務研究。

5、使用 iPad Pro 90天，它是如何讓我悲喜交加的？  （點擊閱讀）

筆者經過90的長期密集使用，試圖對iPad Pro在現實場景中的能力與缺陷做一深入分析：iPad Pro究竟能否取代PC成為一部"主力設備"？它的"生產力"究竟達到了怎樣的水平？這一產品線未來的前景如何？

出色的內容展示能力和堪稱殘廢的內容創作能力，讓iPad Pro的實際定位更偏向PC的輔助工具，而非后者的替代品。

只是由于系統和應用的限制，目前iPad Pro與PC協同的能力還是比較差，設備間傳輸文件都顯得有些麻煩。各種各樣的缺陷讓現階段的iPad Pro難以在商業領域大有作為，當然這也是事物發展的必然。

【作者介紹】王強，關注技術的電子產品控。

6、擬腦吳義堅 : 機器人這個行業還很初級，AlphaGo還只是弱人工智能 （點擊閱讀）

機器人是一個框，什么都能往里裝。但是我覺得真正意義上的機器人首先是能像人一樣具備智能，或者能完成一些原來必須要人才能完成的一些任務。

整個機器人行業的發展目前還處于一個很初級的階段，機器人的功能和定位沒有一個標準，業內人士和用戶也有不同的期望值。我覺得短期之內的突破點一個是細分市場痛點的需求，一個是在細分市場上做非常深度的定制優化。

谷歌的AlphaGo，從人工智能角度來講還屬于弱人工智能。AlphaGo離我們真正的人工智能或者智能學習還是很遙遠的，它只是一個非常初級的階段。

【作者介紹】吳義堅，上海元趣信息技術有限公司創始人兼CEO、科學家，曾就職于科大訊飛、微軟亞洲研究院、擔任盛大語音創新院院長。

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