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欲比擬微信：馬斯克官宣 ? 平臺即將更新“音頻與視頻通話”選項
而馬斯克本人今日在 ? 平臺正式官宣，? 平臺將帶來“音頻與視頻通話”選項，但目前并不確定是否只有訂閱 Blue 的用戶可以使用，也并不知道該特性上線的具體時間點，不過根據馬斯克所述，該“音頻與視頻通話”功能將具有兩大特性：適用于 iOS、Android、Mac 和 PC；無需電話號碼即可呼叫對方，因為“? 是有效的全球地址簿”。
馬斯克此前曾“毫不掩飾自己對微信模式的喜愛”，他聲稱：“對于那些用過微信的人來說，我認為微信實際上是一個很好的模式，它有點像推特、PayPal 以及其他一大堆東西的綜合體，利用一個很棒的界面就把它們整合在了一起。”（IT之家）
拒打價格戰！王傳福：比亞迪今年有信心賣300萬輛車
據外媒報道，據與會人士透露，比亞迪董事長兼總裁王傳福在一次會議上告訴分析師，盡管中國面臨經濟挑戰和激烈的價格戰，但是比亞迪仍有信心在今年售出300萬輛汽車。知情人士透露，比亞迪還暗示2023年下半年將繼續保持強勁的利潤，這進一步提振了該公司的前景。由于此次會議是非公開的，知情人士不愿透露姓名。
上半年，比亞迪實現營業收入2601.24億元，同比增長72.72%；實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%；汽車業務毛利率為20.67%，超過中國汽車行業10%左右的平均水平。今年年初，特斯拉掀起的價格戰沖擊了其他電動汽車制造商。小鵬和蔚來第二季度的虧損都超出了預期。然而，比亞迪一直拒絕加入這場價格戰，而是希望依靠其廣泛的車型和價位來吸引消費者。（中國經濟網）
華為2023年上半年研發投入826億元，十年累計研發費用超9773億元
8月31日，華為投資控股有限公司半年報正式出爐。數據顯示，華為上半年研發投入為826.04億元，同比增長4.4%，銷售收入3109億元人民幣，同比增長3.1%，凈利潤率15.0%，去年同期的凈利潤率僅為5%。而在2022年全年，華為的凈利潤率也僅為5.5%。當時，在華為2022年年報發布會上，華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟解讀稱，華為凈利潤大幅下滑有兩項主要原因，一是終端營收大幅下滑，導致經營利潤不佳；二是為了保證制裁下的業務連續性，華為進行了壓強式研發投入。
值得一提的是，華為2022年年報披露，華為十年累計投入研發超9773億元，2022年研發投入1615億元，占全年收入25.1%。（財經網科技）
中國工程院2023年院士增選名單公布，中國移動、百度、華為高管入選
8月31日，中國科學院和中國工程院官網公告顯示，2023年中國科學院院士增選有效候選人583人，中國工程院2023年院士增選有效候選人655人。其中，62人入圍中國科學院信息科學技術部增選有效候選人名單，78人入圍中國工程院信息與電子工程學部增選有效候選人名單。
包括百度首席技術官王海峰、中國移動技術部總經理王曉云、華為技術有限公司董事徐文偉等均入選2023年中國工程院院士增選名單。三位企業高管屬于信息與電子工程學部。王海峰的提名人為高文院士，王曉云的提名人為余少華院士，徐文偉的提名人為楊善林院士。王海峰曾先后入圍中國工程院2019年、2021年院士增選有效候選人名單，徐文偉則曾入圍2021年院士增選有效候選人名單。（21世紀經濟報）
寧德時代：匈牙利電池工廠已獲得政府環評許可，項目順利推進
8月30日，針對此前匈牙利當地媒體關于寧德時代位于匈牙利的電池工廠因涉及取水問題、將受到歐盟委員會調查的消息，寧德時代方面官方回應表示，公司匈牙利項目通過了匈牙利政府的環評許可，項目順利推進中。有關公司被歐盟委員會調查的傳聞不屬實。此外，8月30日下午，寧德時代方面進一步表示，目前匈牙利電池工廠并未收到歐盟委員會的任何官方調查通知。（澎湃）
寒武紀董事長陳天石回應業務線調整及減員：目前研發隊伍能夠支撐公司的技術創新和產品研發
8月31日，寒武紀董事長、總經理陳天石在公司業績會上，首次公開回應上半年業務線調整及減員。陳天石表示，公司充分評估行業和市場發展，基于歷史及預估的投入產出數據對各個業務線進行了調整，目前研發隊伍結構合理、技能全面，能夠有力支撐公司的技術創新和產品研發。截至上半年末，寒武紀研發人員數量為980人，較去年同期1207人顯著減少，研發投入同比減少23.32%。（財聯社）
銷量比肩比亞迪！長安汽車上半年賺了76.5億元：大漲3成
8月31日消息，重慶長安汽車股份有限公司發布2023年上半年財報。數據顯示，長安汽車上半年營業總收入達到654.92億元，同比增長15.76%，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤達到了76.5億元，同比增長30.65%。市場表現方面，長安汽車2023年上半年實現銷量121.6萬輛，同比增長8.0%，集團銷量排名居行業第四，同比提升一位，與當前國內新能源銷冠比亞迪的125萬輛接近。
同時，長安汽車宣布，到2030年，長安汽車將累計投入2000億元，新增超1萬人的科技創新團隊，打造世界級汽車品牌，實現長安汽車集團銷售500萬輛，長安系品牌將達到400萬輛，其中長安啟源150萬輛。（快科技）
阿維塔科技完成B輪30億元融資
8月31日，長安、華為、寧德時代三方合作公司阿維塔科技宣布，公司完成B輪融資，募集資金30億元，投后估值近200億元。據悉，本輪融資由長安汽車、南方資產、兩江產業基金繼續追加投資，同時還引入了重慶產業母基金、交銀投資、廣開控股等國有資本。本次增資完成后，長安汽車持股比例保持40.99%不變，南方資產持股比例則由7.35%增加到7.81%。（鳳凰網科技）
格力上半年收入比美的少了近千億
兩家白色家電巨頭美的集團與格力電器在同日發布了半年報。8月30日晚，美的集團半年報顯示，公司實現營收1977.96億元，同比增長7.69%；實現歸母凈利潤182億元，同比增長13.98%。格力電器財報顯示，公司上半年實現營收997.90億元，同比增長4.16%；實現歸母凈利潤126.73億元，同比增長10.52%。
美的集團已經與格力電器在營收上拉開近1000億元的差距，業績增速也略高于后者，但格力的利潤與美的只相差55億元左右，不算懸殊，表明格力的利潤水平相當穩定。（界面）
微博上線“明星 AI 情感伴聊”功能，AI 助手將模擬明星聊天方式回復私信
8 月 31 日消息，據報道，近日，微博推出“明星 AI 情感伴聊”功能，用戶向明星發送私信并授權使用該功能后，專屬的 AI 助手將模擬明星的聊天方式和風格進行自動回復，以情感陪伴提升用戶體驗。
當前該功能僅支持用戶端發送文本類型消息，未來將進一步實現非文本格式消息的識別及發送。此外，由 AI 助手發送的消息都將以專屬樣式呈現，以便用戶區別。目前演員李蘭迪的“AI 情感伴聊”已率先上線，微博將陸續邀請更多明星開啟該功能。（IT之家）
700萬粉絲網紅被封號！曾拒向特斯拉道歉，被法院強制執行
8月31日，粉絲近700萬的網紅車評人“蔡老板”被封號引發廣泛關注。有不少網友反饋稱，網紅車評人“蔡老板”的抖音賬號被封禁，暫不清楚封禁原因。值得注意的是，疑似“蔡老板”的小號“蔡老板與車”目前正在直播中，蔡老板本人還在帶貨，不過有網友發現實際上這是錄播。此外，“蔡老板”的微博賬號“一個菜兩個菜”也已搜索不到。
據了解，去年底，特斯拉起訴“蔡老板”侵犯其名譽權并索賠500萬元一案，法院判決結果出爐為蔡甲（“蔡老板”）向特斯拉公開道歉，并賠償特斯拉10萬元。此前，一審法院認定蔡甲視頻內容屬于捏造虛假事實，且視頻中具有對特斯拉公司侮辱、誹謗的故意，判處其向特斯拉（上海）有限公司道歉，并賠償損失10萬元。今年6月6日，特斯拉在官方微博發文稱，全網粉絲近700萬的汽車博主蔡某在侵犯特斯拉名譽權被判敗訴后，因拒不履行在相關網絡平臺公開賠禮道歉的義務，被浙江省寧波市中級人民法院強制執行。（每日經濟新聞）
菜鳥驛站上線“貨架地圖”功能
菜鳥驛站今日官宣上線“貨架地圖”，號稱是行業內首個包裹導航功能。此功能可在線精準還原驛站貨架布局，并快速導航包裹位置。據官方介紹，包裹入庫菜鳥驛站后，到站包裹列表會出現“實景找包裹”按鈕，初次點擊可得知包裹所在貨架位置。隨后再點擊貨架，用戶可看到包裹所在的貨架層。該功能已覆蓋杭州、上海、重慶、長沙等多個城市的 1000 家菜鳥驛站。（IT之家）
去哪兒補貼員工生育每孩最高5萬元
8月31日消息，從去哪兒獲悉，OTA平臺去哪兒宣布，即日起為員工設立生育補貼福利——“駝二代成長禮金”。所有司齡滿3年及以上的正式員工，在2023年9月1日及之后新生育駝二代，每個孩子在1周歲至5周歲的生日時，均可獲得一份1萬元人民幣的成長禮金。除了生育補貼外，去哪兒此前還向員工發放旅游基金。去哪兒相關負責人表示，若拿滿所有福利金，最高可達7.7萬元（成長禮金5萬元+旅游基金2.7萬元）。（財聯社）
六大快遞上半年凈賺超115億
據消息，截至8月30日，順豐控股、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達股份、德邦股份六家快遞公司陸續發布完2023年上半年業績，總營收達2264.43億元，歸母凈利潤總計115.78億元。其中通達系快遞（中通、圓通、申通、韻達）營收共計863.84億元，歸母凈利潤共計71.59億元。
今年上半年，六家快遞公司均實現較強的盈利能力。其中中通凈利潤最高，達42.12億元，同比增長55.37%。順豐凈利僅次于中通，達41.76億元，同比增長66.23%。（商界）
國內首款商用可重構5G射頻收發芯片研制成功
8月30日，中國移動宣布，國內首款商用可重構5G射頻收發芯片研制成功，有效提升我國5G網絡核心設備的自主可控度。射頻收發芯片是5G基站的核心芯片，研發難度高，長期被國外壟斷，被稱為5G基站上的“明珠”。這款被命名為“破風8676”的芯片可以廣泛商業應用于5G云基站、家庭基站等網絡核心設備。射頻收發芯片像翻譯官一樣，負責模擬信號和數字信號之間的高速轉換。（央視新聞）
數百名員工受影響，消息稱蘋果 10 月開始在社交平臺、支持社區不再提供人工客服
8 月 31 日消息，根據國外科技媒體報道，蘋果公司計劃砍掉社交媒體、支持論壇上的售后顧問崗位，據悉會有數百名員工受到影響，大部分會轉崗到電話售后支持上。報道援引了諸多消息源，表示蘋果計劃砍掉 ?（推特）、YouTube 和 Apple Support Community 社區的售后顧問崗位，自今年 10 月 1 日之后，用戶在上述平臺聯系客服人員，將無法得到人工客服支持。
據悉蘋果本次調整導致數百名員工受到影響，消息稱大部分員工已經開始接受培訓，之后會轉崗到電話客服方面。而對于部分無法或者不愿意轉崗的員工，蘋果公司表示如非身體方面的因素，拒絕這些員工轉崗到其它基于聊天的客服崗位上，這引發了部分團隊成員的憤怒和沮喪。消息稱本次培訓和過渡將于 11 月完成，如果不愿意調崗的員工需要另尋出路。（IT之家）
社交媒體平臺?計劃收集用戶生物識別數據與工作教育經歷
社交媒體平臺?（原推特）新隱私政策提到：“在您同意的情況下，我們可能出于安全、安保和身份識別目的收集和使用您的生物識別信息。”?并未就生物識別信息做出定義。
?表示，還打算收集有關用戶的工作和教育經歷的信息，“我們可能會收集和使用您的個人信息（例如，您的就業經歷，教育經歷，就業偏好，技術和能力，求職活動和投入度等）來為您推薦潛在工作，并在您求職時與潛在雇主分享，幫助雇主找到潛在候選人，并向您展示更相關的廣告”。（界面）
豐田連續刷新銷售紀錄
主要生產燃油車的豐田汽車，正連續刷新銷售紀錄。7 月，豐田集團全球銷售 91.83 萬輛新車，其中主銷的豐田和雷克薩斯品牌占 85.95 萬輛，分別同比增長 5.2% 和 7.8%。年內，豐田全球累計銷量逼近 600 萬輛，銷往全球 170 多個國家和地區，坐穩全球第一大車企的位置。美國繼續成為豐田最大單一市場，豐田在當地的市占率僅次于通用。其次是中國，第三是日本。但前 7 個月，中國銷量同比下滑 4.9%（豐田和雷克薩斯），美國和日本則繼續增長。
此外，據報道，日本豐田汽車公司因計算機系統故障導致全部 14 家車輛組裝工廠停工的問題已解決，該公司已全面恢復生產。（晚點）
蘋果據稱正引入3D打印技術，用以生產智能手表的鋼質底盤
據媒體援引消息人士報道，蘋果公司正在測試使用3D打印技術來生產其智能手表的鋼質底盤。消息傳出后，3D系統一度大漲超10%，不過截至周三收盤，該股漲幅回落至2%以內。通過使用這項技術，生產商無需將大塊金屬切割成產品的形狀。據悉，至少在三年前，蘋果及其供應商就已經在悄悄開發3D打印技術了。在過去幾個月里，他們一直在為 Apple Watch Series 9 準備的鋼制表殼進行測試。
這項技術有望簡化蘋果的供應鏈，并引發更廣泛的轉變。知情人士稱，如果Apple Watch的開發工作按計劃進行，蘋果將尋求在未來幾年內將這一技術擴展到更多產品。（金融界）
美國限制英偉達向部分中東國家出口A100和H100芯片
8月31日消息，芯片廠商英偉達在本周提交給監管機構的一份文件中表示，美國限制英偉達向部分中東國家出口人工智能芯片。英偉達表示，這些限制措施主要影響到旨在加速機器學習任務的A100和H100芯片，但不會對公司業績產生實質性影響。目前尚不清楚英偉達向部分中東國家出口芯片對美國構成什么樣的風險。（網易科技）
多位作家指控ChatGPT侵犯版權，美國媒體阻止OpenAI掃描平臺內容
8月31日消息， OpenAI本周回應了兩起幾乎相同的集體訴訟，原告包括多位作家。他們聲稱ChatGPT非法使用盜版書籍進行訓練，侵犯了他們的作品版權。OpenAI在駁回動議中要求美國加州的地區法院駁回所有指控，只保留與直接侵犯版權相關的指控。OpenAI聲稱原告誤解了版權的范圍，未考慮到限制和例外，比如人工智能領域的創新，就像現在處于人工智能前沿的大語言模型。
此外，近日多家新聞媒體在他們網站上加入新代碼，阻止OpenAI網絡爬蟲工具GPTBot掃描他們平臺上的內容。據外媒上周報道，CNN、紐約時報和路透社已經屏蔽了GPTBot，其他幾家新聞和媒體巨頭也悄悄采取了這一舉措，包括迪士尼、彭博社、華盛頓郵報、大西洋月刊、Axios、Insider、ABC新聞、ESPN和The Gothamist等。（財聯社、網易科技）
微軟調整歐洲經濟區 Win11 策略：不強制用 Edge 瀏覽器打開鏈接
8 月 31 日消息，根據國外科技媒體報道，微軟鑒于歐盟的監管壓力以及用戶的大量投訴，即將在冰島、列支敦士登、挪威和歐盟成員國所在地區，允許 Win11 用戶打開鏈接，不再強制使用 Edge 瀏覽器，而可以使用自己設置的默認瀏覽器打開。
微軟在 Win11 Build 23531 預覽版更新中表示：“在歐洲經濟區（EEA），Windows 系統組件可以使用默認瀏覽器打開鏈接”。該媒體隨后聯系微軟官方，得到的回復是：“目前除了博文內容之外，沒有更多的補充內容”。（IT之家）
AI操控無人機能力超越人類冠軍
《自然》30日發表的一篇論文報道了一個名為Swift的人工智能（AI）系統，該系統駕駛無人機的能力可在真實世界中一對一冠軍賽里戰勝人類對手。
研究結果標志著移動機器人學和機器智能的一個里程碑，并可啟發在其他物理系統中的部署，如自動駕駛的地面車輛、飛行器和個人機器人。（科技日報）
通用汽車旗下Cruise將在西雅圖部署自動駕駛出租車車隊
8月30日消息，據外媒報道，通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise準備在華盛頓州西雅圖部署一小批自動駕駛（AV）出租車，最初部署的車輛將包括安全駕駛員。2016年，通用汽車收購了Cruise。Cruise一直致力于為城市開發自動駕駛網約車，它擁有世界上規模最大的全電動自動駕駛汽車車隊，是第一家在美國主要城市運營商業自動駕駛打車服務的公司。
今年8月上旬，加州監管機構加州公用事業委員會（CPUC）批準Waymo和Cruise在舊金山擴大他們的自動駕駛出租車服務。據報道，西雅圖將是最新一個擁有Cruise自動駕駛出租車的城市。在該公司開始在西雅圖進行測試之前，它必須根據西雅圖交通局的自動駕駛汽車測試許可計劃獲得該局的許可。（TechWeb）
預計玩家今年游戲支出1910億美元，手游占比 55%
根據 Data.ai 和 IDC 公布的最新數據，預估 2023 年玩家支出費用為 1910 億美元（當前約 1.39 萬億元人民幣），其中手游支出 1080 億美元（當前約 7873.2 億元人民幣），占比 55%。根據報告內容，游戲主機玩家今年預估支出為 430 億美元（當前約 3134.7 億元人民幣）；PC 玩家預估支出 400 億美元（當前約 2916 億元人民幣）；而以任天堂 Switch Lite 和 Valve 的 Steam Deck 為代表的便攜式游戲掌機上，玩家預估支出在 30 億美元左右。（IT之家）
動視為《使命召喚》游戲引入 ToxMod，借助 AI 幫助團隊審核語音內容
8 月 31 日消息，《使命召喚：現代戰爭 III 2023》將于 10 月 6 日開始在 PS4、PS5 上開啟第一輪 Beta 測試，正式版于 11 月 10 日發售。Sledgehammer Games 和動視近日宣布和 Modulate 展開合作，計劃在游戲中引入 ToxMod。這是一種基于 AI 的語音聊天內容審查工具，可以識別仇恨言論，歧視和騷擾等語音內容。
相比較文本方式，通過語音傳播的仇恨言論，歧視和騷擾內容檢測難度更高，動視表示團隊將會借助 ToxMod，幫助 anti-toxicity 團隊現有的審核工作，提高審核效率。動視表示將于 8 月 30 日開始，率先在北美市場，將 ToxMod 應用于包括《使命召喚：現代戰爭 II》、《使命召喚：戰爭地帶 I》在內的多款游戲。（IT之家）
AI生成的蘑菇科普書存在可致命錯誤
近日，非營利組織紐約真菌學會（NYMS）發出警告，表示亞馬遜為代表的電商平臺上，充斥著各種AI生成的蘑菇覓食科普書籍，其中存在諸多錯誤。如果某人在野外求生中，根據這些AI書籍的知識食用蘑菇，嚴重的可能會導致死亡。（IT之家）
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