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| 本文作者： nebula | 2024-04-02 09:02 |
1.大廠不再強制要求員工設定OKR，員工：“OKR讓我討厭到想辭職”
2.阿里減持股份，創始人出走，快狗打車6年虧損近50億
3.曝任正非給余承東下了禁令，禁止說遙遙領先，每再說一句罰款1萬
4.淘寶回應試驗火箭送快遞：很多偉大的事情剛開始看都像笑話
5.OpenAI基金負責人曾是虛構人物，公司也被蒙在鼓中
6.馬斯克稱AI毀滅人類可能性為20%，但仍值得冒險
7.微軟將在全球范圍內拆分Teams和Office，以應對反壟斷審查
8.Epic愚人節宣布收購Steam，小黃油全部免費
大廠不再強制要求員工設定OKR，員工：“OKR讓我討厭到想辭職”
OKR（Objectives and Key Results），即“目標與關鍵結果”，是流行于互聯網大廠的一種管理制度。制定和回顧OKR，是很多互聯網公司每個季度都繞不開的關鍵詞。一名某大廠員工曾經在網絡吐槽OKR，“每天的工作并不那么痛苦，真的痛苦的是寫OKR的時候，真的讓我討厭到想辭職。”
2013年，字節在國內首次引入OKR，隨后互聯網大廠紛紛跟隨，華為、騰訊、阿里、小米、百度、京東、美團、拼多多等眾多互聯網大廠，甚至很多傳統行業也開始吸收這項來自硅谷的管理精華。
從2021年開始，專門研究公司OKR使用情況的字節管理研究院“OKR提高部”不再強制要求本部門員工設定OKR。2023年2月，字節跳動發布全員信，把雙月OKR改為季度OKR。管理層解釋，是因為字節現在業務相對成熟，雙月變化不明顯，回顧周期可以更長。但其背后反映的，或是從上至下對OKR作用的“認知刷新”。
除字節之外，很多大廠人也開始不寫OKR了。增長預期轉弱的情景下，OKR或許已不再是一抓就靈的妙藥。（真故研究室）（歡迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行業信息，與更多朋友一同暢聊）
國內資訊
菜鳥撤回IPO釋放明確信號，阿里戰略更聚焦
3月26日，阿里公告撤回菜鳥上市申請。阿里云與盒馬的上市計劃是在2023年11月阿里發布三季報時就已宣布終止。菜鳥是最后一個撤回、也是唯一一個已經向港交所提交過招股書的IPO項目。
3個IPO被撤回的首要原因是估值不理想。市場消息稱，阿里云曾于2023年下半年尋求以400億美元估值融資，但有國際投資機構以阿里云增長放緩且業務仍在虧損為理由，給出的估值不到250億美元。盒馬的估值也同樣被打折：路透社報道稱，2023年5月盒馬鮮生欲以60億美元的估值進行IPO融資，而2022年年初盒馬的估值預期曾高達100億美元，隨后幾個月，市場對盒馬的實際上市估值進一步下降至約40億美元。阿里將菜鳥撤回IPO并對少數股東股權要約收購時，其收購價對應菜鳥的估值為103億美元，而2023年胡潤研究院發布全球獨角獸排名時提及的菜鳥估值為1850 億元（約合260億美元）。
阿里以2023年第四季度以來的很多動作表明，吳泳銘正在針對阿里核心電商業務重新調配整合資源，其中也包括阿里云和菜鳥。一年前伴隨拆分而有意建立的業務隔離正在被重新打通，更有創業精神的人才被提拔重用，允許甚至鼓勵內部賽馬。（第一財經日報）
阿里減持股份，創始人出走，快狗打車6年虧損近50億
據快狗打車財報顯示，2023 年其實現總收入7.53億元，同比下降2.6%；毛利2.58億元，同比下降1.4%；年內虧損11億元，虧損同比縮窄9%。快狗打車2023年未經審計的經調虧損凈額為1.7億元，虧損同比收窄25.6%。營收下降主要源于中國內地業務收縮。中國內地收入下降17.8%，香港及海外市場收入增長9.7%。營收下滑主要受平臺服務影響，去年平臺服務收入同比減少11.2%至2.17億元，因公司減少了對平臺服務交易用戶的獎勵。快狗打車的銷售及營銷費用同比下降36.4%，其中“平臺服務交易用戶的獎勵”和“推廣及廣告費用”分別減少。
2023年，快狗打車錄得年內虧損11億元，同比縮窄9%，但離盈利尚有一段距離。2018年-2023年，快狗打車6年內累計虧損已近50億元。阿里巴巴頻繁減持快狗打車股份，持股比例大幅下降。快狗打車管理層進行大換血，陳小華辭任，林凱源接任董事長。物流行業人士則認為，董事長換帥、下調抽傭等行為是快狗打車的“自救”行為。在其看來，同城貨運賽道競爭格局已發生變化，快狗打車要想挽回局面還需要較大的調整。（時代財經）
賽力斯發布3月產銷快報，問界全系交付新車突破3萬輛
4月1日，賽力斯公布3月產銷快報，2024年第一季度賽力斯新能源汽車累計銷量達94825輛，同比增長374.77%。3月，問界全系共交付新車31727輛，連續三個月奪得中國新勢力品牌銷量冠軍。
其中，問界新M7銷量持續穩健增長，三月單月交付新車24598輛，上市累計交付量超過12萬輛，持續登頂中國新勢力車型銷量第一，不斷刷新中國汽車品牌單車型銷量新紀錄。問界M9單月交付新車6243輛，穩居中國新勢力50萬元以上車型銷量第一。
曝任正非給余承東下了禁令，禁止說遙遙領先，每再說一句罰款1萬
近日，據鈦媒體創始人趙何娟發文稱，據可靠消息說，任正非都不得不在華為內部給老余下了"禁令’！每再提一句“遙遙領先"，罰款一萬！近兩年提到華為，很多人都會想到“遙遙領先”這四個字，在此前的小米SU7發布會上，甚至雷軍也喊出了這四個字。
此前在華為花粉年會上，余承東回應被網友調侃的“遙遙領先”。余承東表示，有很多人把他過去十幾年發布會上所說的“遙遙領先”剪成段子，就成了連續的“遙遙領先”，說他一直在說“遙遙領先”。
余承東表示，其實我有時候一場發布會，可能最多有一個“遙遙領先”，只有領先比較多的時候，才能說這個領域遙遙領先。此外他還表示，“我們一定不辜負你們的期望，繼續在‘遙遙領先’的道路上奮勇前進。”
微信視頻號內部地位進一步提升，去年GMV實現近3倍增長
據了解，2024年，騰訊將主要發力兩大板塊：視頻號和出海，同時進一步降本增效。而年會過后，視頻號的地位在內部進一步提升，騰訊內部各業務也都在“有意向視頻號靠攏”，試圖從中發現增量。
今年1月的騰訊年會上，馬化騰表態：“視頻號經過一年多的發展，的確不負眾望，在成長過程中給我們很多驚喜，讓我們在過去短視頻失利的情況下，重新具備了一個堅實的抓手。”在財報上，它用一種十分微信式的表達書寫出來——GMV實現近3倍增長，視頻號訂單數量增長超過244％，商品供給數量增長約300%。
事實上，視頻號內部甚至沒有制定過帶貨GMV的KPI，“只有一個目標，且也已經完成了”，一位接近微信人士表示。（市界Pro ）
京東放棄收購英國電器零售商Currys
4月1日消息，據《每日電訊報》今年2月報道，京東一直在探索收購英國電器零售商Currys，該公司曾于2月19日表示正在評估可能的報價。根據路透社最新消息，京東已退出收購Currys，表示不會向Currys提出收購要約。
報道稱，京東考慮利用Currys的商店和倉庫網絡來幫助其在英國和歐洲擴張，不過該公司在3月中旬表示，“經過仔細考慮”，它不打算進行收購。Currys是一家在倫敦上市的零售商，在英國擁有300家門店，員工超過15000人，在八個國家都有門店。（IT之家）
淘寶回應試驗火箭送快遞：很多偉大的事情剛開始看都像笑話
近日媒體報道，國內一家民營航天公司宣布計劃聯合淘寶共同開展利用可重復使用火箭技術來運送快遞的新探索，計劃最快年內進行首次載貨試驗。
消息引發廣泛期待，但也有評論認為太過超前，國內商業航天還存在不少差距，問是不是愚人節開的玩笑。淘寶對此回應稱，很多偉大的事情，最初看起來都像是笑話。（鳳凰網）
紅米品牌總經理：暫無紅米汽車計劃，先把小米汽車做好
小米前不久宣布，盧偉冰兼任小米品牌總經理，以后小米手機發布會由他來主講。與此同時，王騰接任Redmi品牌總經理，全面負責Redmi品牌的工作。據悉，王騰本人已經開始為新產品Redmi Turbo 3預熱。
4月1日晚間，王騰在抖音直播間開播回應“紅米汽車”計劃。王騰表示，“雷總（雷軍）正式回應過我，目前沒有紅米汽車方面的計劃。先不要太期待，肯定是先把小米（汽車）做好，未來肯定還有新的車型規劃。”王騰還在直播間表示，“現在（小米汽車）產能都還跟不上，我看好像北京一期產能已經要爆掉了。”
從目前SU7的市場熱度來看，小米首款車型上市即賣爆，光目前的訂單量就需要巨大的時間來消化。而根據知情人士的爆料，小米汽車第二款車可能會在年底公布新消息，將會是一款更適合家庭使用的SUV車型，并不是Redmi汽車。（快科技）
柔宇稱公司聲明稱未進入破產程序， 目前企業仍在運營中
3月29日，有消息稱，深圳市柔宇科技股份有限公司及其子公司深圳柔宇電子技術有限公司、深圳柔宇顯示技術有限公司各新增一則破產審查案件，申請人分別為自然人張某、王某某、郭某某。4月1日，柔宇科技發布官方聲明，表示“公司未曾主動申請破產，也未進入破產程序，目前企業仍在運營中。”
柔宇科技在聲明中還提到，近期傳聞源自公司離職員工個人，是以期權結算糾紛名義提出的破產審查申請。公司一直以來都非常重視維護員工的合法權益。公司將基于客觀事實，依法依規積極穩妥處理好相關事宜。（界面新聞）
馬英九率臺灣青年抵深，參訪大疆騰訊比亞迪等企業，馬化騰全程陪同
4月1日，據報道，中國國民黨前主席馬英九4月1日開啟訪問大陸行，他首站訪問的是深圳。當天下午，馬英九和20名“大九學堂”青年學子相繼到訪大疆創新科技有限公司、騰訊計算機系統有限公司。
據悉，馬英九參觀騰訊總部時，騰訊公司創始人、首席執行官馬化騰全程陪同，馬化騰還給馬英九參觀團贈送了企鵝公仔。（臺灣日月談）
百度優必選達成合作，共同探索AI大模型+人形機器人創新應用
4月1日，優必選宣布與百度合作，雙方將共同探索AI大模型+人形機器人應用。優必選人形機器人Walker S將通過百度智能云千帆AppBuilder平臺接入百度文心大模型進行任務調度應用開發。（界面新聞）
楊元慶立下新財年目標：AI必須自研自創，AI PC本月將面世
4月1日，聯想集團2024/2025財年誓師大會在北京舉行。聯想集團董事長兼CEO楊元慶透露，混合式人工智能將是未來的趨勢。他表示，“個人人工智能雙胞胎”和“企業級人工智能雙胞胎”，將會與公共人工智能模型共存并且互補，讓混合式AI真正落地、普及。
楊元慶還表示：“對聯想來說，這一輪人工智能發展是前所未有的、史詩級的機遇。”他稱聯想集團人工智能路線圖已有清晰脈絡：致力于打造一個混合式人工智能的未來，并加強自研自創能力。今日聯想方面還透露，真正意義的AI PC本月18日將在中國市場率先面世。（南都·灣財社）
OpenAI基金負責人曾是虛構人物，公司也被蒙在鼓中
3月31日消息，調查性時事通訊Nongaap Investing發現，2023年年中某段時間，有人偽造了文件，將OpenAI投資基金的管理人登記為一個并不存在的人——Jacob Thomas Vespers。OpenAI發言人明確表示，“據我們所知，不存在Jacob Vespers這個人，那份文件也是非法的。”另一位發言人則透露，OpenAI方面并不知道是誰提交了這份文件，直到2023年夏天有記者詢問此事，他們才意識到這起騙局的存在，而這距離文件提交已經過去了好幾個月。
值得一提的是，目前該基金目前真正的負責人不是別人，正是OpenAI頗具爭議的首席執行官薩姆?奧特曼 (Sam Altman)。在加州，故意向政府機構提交虛假文件屬于重罪，但OpenAI表示當時并未向當局舉報。整起事件的動機尚不清楚，是一場未遂的金融犯罪，也可能只是一個惡作劇。還有一種 (雖然有些天方夜譚) 猜測是，人們一直擔心的通用人工智能 (AGI) 可能已經上線，并試圖悄悄奪取控制權。（IT之家）
馬斯克稱AI毀滅人類可能性為20%，但仍值得冒險
埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在早些時候舉辦的Abundance峰會 “人工智能辯論” 研討會上表示，即使人工智能技術有 1/5 的可能性會對人類構成威脅，但其利大于弊，我們仍然值得冒險進行研發。
馬斯克重新評估了之前他對人工智能的風險評估，他在研討會上表示：“我認為人工智能有可能終結人類文明。我可能同意Geoffrey Hinton的觀點，這個概率大約是10%到20%左右。”但他補充說：“我認為積極的可能性場景要大于消極的可能性場景。”馬斯克并沒有提到他是如何計算該風險的。（IT之家）
谷歌、英偉達等美企欲降低對中國依賴，要求富士康加大對墨西哥投資
據美媒報道，一些大型美國人工智能(AI)公司已經要求其中國臺灣地區制造合作伙伴加緊在墨西哥生產AI相關硬件。根據業內高管和分析師提供的信息，電子品代工巨頭富士康和其他中國臺灣地區企業正響應這一要求，加大在墨西哥的投資。他們正在利用2020年生效的美墨加自由貿易協定，該協定已經吸引了制造商的數以十億計美元投資。這些制造商打算將業務從中國轉移到墨西哥，這一過程被稱為近岸外包。（鳳凰網科技）
OpenAI放開限制，用戶無需注冊即可使用ChatGPT
當地時間周一(4月1日)，人工智能(AI)公司OpenAI宣布，將允許用戶直接使用ChatGPT，而無需注冊該項服務，這將讓人們更加容易體驗人工智能的潛力。OpenAI表示，它將從周一開始逐步推出這一功能，讓185個國家和地區的超1億用戶使用ChatGPT來學習新事物、尋找創意靈感，并獲得問題的答案。
除了ChatGPT的免費版本(即ChatGPT3.5)，OpenAI還將繼續為個人、團隊用戶和企業提供付費版本。(每日經濟新聞)
谷歌Waymo技術主管轉投馬斯克：已入職特斯拉，5年前就想來
最近前Waymo技術主管查爾斯·齊 （Charles R.Qi）官宣，已加盟特斯拉FSD團隊。他本人表示此舉是與特斯拉再續前緣：2019年齊就面試過特斯拉，并透露當時面試官正是馬斯克本人。雖然齊通過了面試，但也許是當時特斯拉正處于產能地獄，而Waymo背靠谷歌前景無限，齊拒絕了特斯拉的Offer，最終選擇加入Waymo。
不過他一直都在關注特斯拉，本人還是Model 3的車主。就當時的決定，他曾與時任特斯拉AI總監安德烈·卡帕斯互通郵件暢談。齊在離職公告中引述了卡帕斯的這句話“我們都在朝著同一個目標前進，盡管全自動駕駛不會很快到來。”，表明自己轉投L2+，也是實現全自動駕駛的一條路徑。（智能車參考）
美國眾議院禁止工作人員使用微軟AI助手Copilot，存泄密風險
3月31日消息，據外媒報道，美國國會眾議院出于安全考量，禁止其工作人員在工作設備上使用微軟的Copilot生成式人工智能輔助工具。網絡安全辦公室認為微軟Copilot當前的商用版本存在安全漏洞，可能導致眾議院數據泄露到未經授權的云服務。因此，該程序的所有功能將被禁用并從工作人員的Windows設備中移除。
不過，微軟正計劃在今年夏天推出適用于政府工作的Copilot版本。微軟發言人表示，公司認識到政府用戶對數據安全有更高要求，并將提供符合聯邦政府安全和合規標準的微軟人工智能工具，其中就包括Copilot。美國眾議院首席行政官辦公室則表示，他們將在微軟推出政府版本的 Copilot 后進行評估，并屆時決定該版本是否能夠滿足安全使用標準。（IT之家）
微軟將在全球范圍內拆分Teams和Office，以應對反壟斷審查
4月1日消息，微軟(Microsoft)周一表示，將在全球范圍內將其聊天和視頻應用Teams與Office產品拆分運營。六個月前，為了避免歐盟可能的反壟斷罰款，微軟在歐洲已將這兩款產品拆分運營。(財聯社)
Epic愚人節宣布收購Steam，小黃油全部免費
愚人節至，@Epic游戲商城 4月1日在官方微博發布愚人節整活視頻，宣布“將正式收購Steam”。Epic 在視頻中援引“路邊社”內部人士消息，并自黑稱“Epic玩家僅需10分鐘即可登錄商城”“檢索游戲可學習大量英語單詞”。Epic還在視頻中表示：“一旦收購完成，Epic會將Steam上所有小黃油全部免費”。（IT之家）
SHEIN去年利潤超20億美元，GMV達到450億美元
快時尚巨頭SHEIN在2023年實現了超過20億美元的利潤，商品交易總額達450億美元，利潤與2022年相比增加了近兩倍。目前，SHEIN正在等待中國和美國監管機構的批準以進行上市，預計將成為今年規模最大的IPO活動。（騰訊科技）
消息稱三星正開發Z Fold6 Ultra版手機，或僅限韓國發售
根據Galaxy Club的消息，三星將在原有的折疊屏手機產品線上再添一員強將。除了即將發布的Galaxy Z Flip 6和 Galaxy Z Fold6之外，三星還計劃推出Galaxy Z Fold6 Ultra版。不過一個不好的消息是，目前為止發現的三星Galaxy Z Fold6 Ultra版型號只有SM-F958N一款，而字母 “N” 通常意味著該機型僅在韓國發售。除非出現更多型號，否則Galaxy Z Fold6 Ultra版可能僅限于韓國市場發售。（IT之家）
美加州大學團隊發明自供電貼片，借助機器學習可使聾啞人“說話”
加州大學洛杉磯分校的生物工程師們研發出一款新型自供電貼片，該貼片通過機器學習技術，將喉部肌肉運動轉化為聲音輸出。這款貼片能夠幫助那些因為聲帶損傷、疾病等原因而無法正常說話的人恢復語言能力。計算機可以在40毫秒內將用戶想要說的話輸出成聲音，并且準確率高達94.68%。
然而，在這個設備能夠使人“開口說話”之前，系統仍需要對更廣泛的單詞或句子進行訓練。這項研究成果已經刊登在《自然通訊》期刊上。（中關村在線）
韓軍最高人工智能研究機構“國防AI中心”成立
4月1日，韓軍最高人工智能（AI）研究機構——國防AI中心正式成立。韓國國防部將以該中心成立為契機，進一步加強軍民合作，推動AI等民間高端技術深入應用至軍事各領域。為此，國防部和科技部當天簽署了關于加強國防科技領域合作的工作協議。根據協議，兩個部門將在涉及軍民技術合作的研發、培養科技及數字人才方面開展合作。（財聯社）
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