原特斯拉高級工程副總裁 Doug Field 重返蘋果，加入絕密造車計劃

雷鋒網新智駕消息，特斯拉高級工程副總裁 Doug Field在監督完Model 3的生產后已于今年5月離開了特斯拉，并在昨日重新回到蘋果公司，加入了Bob Mansfield負責的蘋果絕密造車計劃「Project Titan」。

蘋果發言人Tom Neumayr證實，Doug Field已在本周四重回蘋果報到，而且沒人因為這事感到驚訝。

Doug Field 目前已經加入 Bob Mansfield 主導的蘋果造車計劃「Project Titan」。對蘋果公司熟悉的朋友清楚，Bob Mansfield 曾是蘋果硬件工程高級副總裁。

據雷鋒網新智駕了解，在特斯拉期間，Doug Field 2017 年開始負責特斯拉的生產和制造部門，但其后卻因為 Model 3 的生產線有著過度自動化的問題而出現產量滯后。結果需要 Elon Musk 介入生產線，這時候 Field 的職責已經卸下了不少。之后報道出，Field 為了多點陪伴家人而申請了6周的休假，但最終也是要離開特斯拉。

在2013年加入特斯拉之前，Doug Field曾在蘋果擔任Mac硬件工程副總裁，與Mansfield在硬件上進行了富有成效的合作，再加上，過去幾年擔任特斯拉的高級工程副總裁。這使得Field看起來非常適合「Project Titan」。

除了蘋果和特斯拉，Field 還擁有在賽格威擔任首席技術官的經歷（在2008年加入蘋果之前），對交通運輸技術十分了解。在那之前，Field也曾在福特汽車擔任車輛研發工程師和團隊主管。

據悉，從2014年開始，蘋果公司在總部庫比蒂諾附近的一個秘密地點進行內部代號為「Project Titan」的電動汽車研發工作。不過后來由于研發方向的調整，原計劃的整車制造，改成主攻自動駕駛系統。

關于蘋果公司造車的最新進展是已經與大眾公司簽訂了一項協議，前者將把大眾的新款T6 Transporter改裝成蘋果員工的自動駕駛班車，為蘋果員工提供上下班的接送服務。而且自去年從加州DMV 獲得許可后，蘋果一直在擴大其自動駕駛車輛測試，使其能夠在加州公共道路上測試先進技術。2018年開始，雷鋒網新智駕了解到，多個消息來源報道蘋果公司自動駕駛車隊增至62輛，司機已達87名。

總之，Doug Field 的歸來是一個有趣的信息，這表明，蘋果仍然有興趣制造車輛，盡管有報道稱該公司已經縮減了相關項目，僅將自動駕駛系統應用到其他公司制造的車輛中。但蘋果公司的運作方式一直是生產整個產品，而不是配件。Field回歸蘋果公司也進一步證實，在Mansfield的領導下，「Project Titan」項目在艱難地開局后重新站穩腳跟。

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