0
| 本文作者： 于勝越 | 2019-06-11 19:10 |
2019 CES ASIA上，國內(nèi)專注于邊緣AI芯片及解決方案的人工智能企業(yè)地平線宣布與新造車企業(yè)理想達成合作。
雙方合作圍繞語音交互技術(shù)展開。地平線將為理想ONE增程式智能電動車配備“車載多音區(qū)交互技術(shù)”，支持多達4路人聲分離和6路音區(qū)檢測，可實現(xiàn)全車多路拾音、人聲定位、降噪、回聲消除和語音喚醒。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，在今年年內(nèi)交付的理想ONE車內(nèi)，用戶可體驗到地平線AI賦能的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)。
牽手理想ONE，地平線AI方案率先進入前裝量產(chǎn)
如何提高車外車內(nèi)復(fù)雜環(huán)境下的語音交互能力，是車企及車內(nèi)智能交互方案供應(yīng)商面臨的一大難點。
地平線多音區(qū)方案利用理想ONE車內(nèi)的四個高靈敏度麥克風(fēng)，及地平線的聲源定位、盲源分離和降噪算法，進而對不同位置乘客的語音指令的精準(zhǔn)區(qū)分和識別，快速響應(yīng)乘客對于車輛設(shè)置、導(dǎo)航、音樂、視頻等多種需求。
*理想ONE車內(nèi)的四麥克風(fēng)布置
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，該方案聲源定位準(zhǔn)確率高達95%，遠超市場現(xiàn)有的語音分區(qū)方案。
地平線的語音方案能夠支持免喚醒命令詞達30余個，覆蓋導(dǎo)航、娛樂、車控、服務(wù)等大多數(shù)日常用車場景。這意味著，用戶無需語音喚醒，即可輕松進行基本的控制。而近百萬條級別的語料訓(xùn)練，使得喚醒和控制更加精準(zhǔn)。
地平線牽手理想ONE，這也意味著地平線的AI方案率先進入前裝量產(chǎn)。
地平線創(chuàng)始人余凱表示：在此次合作中，地平線將全面開放自身在語音感知方面的能力，并貼身支持理想ONE在研發(fā)過程中的數(shù)據(jù)采集、方案測試、版本迭代、相關(guān)軟硬件設(shè)計等工作。未來，雙方將共同探討基于地平線強大邊緣計算和感知能力的更多車內(nèi)車外交互的可能。
“語音+視覺”雙保障，提升更多復(fù)雜場景下的語音交互能力
為了應(yīng)對未來更多車型車內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境，除了采用降噪和語音算法，地平線還創(chuàng)造性的將語音技術(shù)與視覺技術(shù)在算法層面進行深度融合。
“語音+視覺”雙保障，提升車內(nèi)的語音感知能力，可以在高噪音、強干擾以及低聲量情況下保證高喚醒率和高識別率。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，已成功流片的地平線二代芯片則具備強大的語音和視覺融合計算的能力，能夠在邊緣端進行手勢、情緒、視線等信息的識別，行為分析，以及降噪、喚醒和離線的語音識別，將能夠為車載多模交互提供強大的底層感知計算能力。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
