117億軌跡點(diǎn)并不是終點(diǎn)，阿里YunOS在汽車(chē)行業(yè)還有更大野心 | 云棲2017深圳

*阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、阿里云總裁胡曉明在云棲大會(huì)深圳峰會(huì)

3月29日，搭載YunOS Auto的榮威RX5已經(jīng)上市7個(gè)月，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，阿里云總裁胡曉明在云棲大會(huì)深圳峰會(huì)上公布了YunOS Auto的戰(zhàn)績(jī)。

雷鋒網(wǎng)新智駕獲悉，發(fā)布至今，YunOS Auto已經(jīng)產(chǎn)生117億個(gè)軌跡點(diǎn)定位，其前裝高精度定位技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了傳統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)獲取和處理效率，基于YunOS Auto的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)帶來(lái)的路線軌跡讓中國(guó)地圖越來(lái)越精準(zhǔn)。

同時(shí)，上路的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還在不斷地收集PM2.5數(shù)據(jù)和道路情況數(shù)據(jù)。當(dāng)然，如何去發(fā)揮數(shù)據(jù)的價(jià)值來(lái)提升用戶(hù)的出行品質(zhì)更為重要，目前，YunOS Auto正在嘗試沉淀、分析與理解數(shù)據(jù)，未來(lái)用于改善用戶(hù)的駕駛習(xí)慣、補(bǔ)充道路數(shù)據(jù)、幫助產(chǎn)品功能改善等。

更具野心的是，胡曉明稱(chēng)，2017年將有70萬(wàn)輛搭載YunOS Auto的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推向市場(chǎng)。

當(dāng)然，本次的云棲大會(huì)深圳峰會(huì)上，除了公布互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)整車(chē)解決方案的YunOS Auto的戰(zhàn)績(jī)外，阿里還發(fā)布了針對(duì)存量汽車(chē)市場(chǎng)的YunOS Carware智能車(chē)載操作系統(tǒng)，支持HUD、車(chē)機(jī)、行車(chē)記錄儀以及智能后視鏡等硬件終端。為了讓已經(jīng)有車(chē)的用戶(hù)能體驗(yàn)到車(chē)內(nèi)的智能化，YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能終端部負(fù)責(zé)人侯劍還宣布推出“準(zhǔn)前裝”智行計(jì)劃，將把YunOS Auto的部分功能和服務(wù)融入“準(zhǔn)前裝”車(chē)機(jī)內(nèi)。

事實(shí)上，據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，阿里前不久還投資了瑞士的AR汽車(chē)導(dǎo)航公司W(wǎng)ayRay，這家公司將與斑馬網(wǎng)絡(luò)合作，共同開(kāi)發(fā)全新的汽車(chē)導(dǎo)航和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

至此，在汽車(chē)的存量市場(chǎng)上，阿里有YunOS Carware；而在增量市場(chǎng)上，阿里有YunOS Auto；同時(shí)還在積極跟進(jìn)AR汽車(chē)導(dǎo)航這類(lèi)前沿技術(shù)，足見(jiàn)阿里在汽車(chē)智能化方面的野心。

當(dāng)然，我們也可以趁機(jī)回顧一下阿里在汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)作。

2014年，阿里和上汽共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，目標(biāo)是兩到三年內(nèi)打造出國(guó)內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)第一輛“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”。

同年，阿里和上汽共同投資斑馬網(wǎng)絡(luò)，基于阿里的YunOS操作系統(tǒng)，研發(fā)出了為汽車(chē)而生的YunOS for Car（后來(lái)改名為YunOS Auto），成為“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的靈魂。

2016年的7月6日，在阿里的主場(chǎng)，這樣一輛萬(wàn)眾矚目的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”——上汽榮威RX5最終亮相，給予了質(zhì)疑者有力的回?fù)簟?/p>

關(guān)于榮威RX5在智能操控上的諸多特性雷鋒網(wǎng)新智駕就不再贅述，此前已又非常詳盡的報(bào)道。

在那一次盛大的發(fā)布會(huì)上，上汽阿里也闡明了“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”（Car on Internet）的真正含義是從操作系統(tǒng)的底層、互聯(lián)網(wǎng)和云端需求的全線打通，實(shí)現(xiàn)和汽車(chē)電子本身的互聯(lián)。區(qū)別于其他品牌具備聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)。

作為互聯(lián)網(wǎng)公司，阿里希望以車(chē)為載體、結(jié)合其大數(shù)據(jù)洞察消費(fèi)者的需求，為廣大用戶(hù)提供個(gè)性化的出行解決方案。

盡管榮威RX5的配置與定價(jià)在業(yè)內(nèi)遭遇了諸多詬病，但是憑借著“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的名號(hào)以及阿里和馬云這樣的強(qiáng)IP的助推，這款車(chē)銷(xiāo)量飚紅，數(shù)據(jù)顯示，上市兩個(gè)月時(shí)，榮威RX5月銷(xiāo)量已經(jīng)接近1萬(wàn)輛，而后更是成為2016年的新車(chē)銷(xiāo)量王（互聯(lián)網(wǎng)版本占70%）。

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