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昨天，特斯拉搞了個大新聞，宣布未來所有生產的汽車都會配置全自動駕駛硬件。但在其聲明中還有一點被忽視了，想用自動駕駛汽車加入Uber打車服務的司機都應該了解這一點。
特斯拉稱，“把自動駕駛的特斯拉用在汽車共享中時，如果是為了朋友和家人就沒問題，但如果是以盈利為目的，則只能加入特斯拉網絡（Tesla Network），關于這一點的詳細情況會在明年公布。”
換句話說，如果用戶想讓自動駕駛的特斯拉成為Uber/Lyft/滴滴汽車，特斯拉可不允許。
很多人預測，自動駕駛汽車最初的普及可能就是通過打車服務完成。特斯拉似乎也贊同這一點，或許這就是它現在就禁止車主加入其它共享網絡的原因。
不過Uber和Lyft這樣的公司也都有自己的自動駕駛項目。8月，Uber就以6.8億美元收購了無人駕駛卡車初創公司Otto，這家公司也很爭氣，在9月時表示計劃在明年正式投放長途貨運市場。看起來是比特斯拉領先了一個身位。
關于Tesla Network，馬斯克在7月公布的藍圖的第二部分也有提及。當時他說到，“只需要按一個按鈕，用戶就可以讓汽車加入特斯拉共享車隊。當外出工作或度假時，汽車也能帶來收入。”
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