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| 本文作者: 張馳 | 2016-10-21 08:04 |

昨天,特斯拉搞了個大新聞,宣布未來所有生產(chǎn)的汽車都會配置全自動駕駛硬件。但在其聲明中還有一點被忽視了,想用自動駕駛汽車加入Uber打車服務(wù)的司機都應(yīng)該了解這一點。
特斯拉稱,“把自動駕駛的特斯拉用在汽車共享中時,如果是為了朋友和家人就沒問題,但如果是以盈利為目的,則只能加入特斯拉網(wǎng)絡(luò)(Tesla Network),關(guān)于這一點的詳細情況會在明年公布。”
換句話說,如果用戶想讓自動駕駛的特斯拉成為Uber/Lyft/滴滴汽車,特斯拉可不允許。
很多人預(yù)測,自動駕駛汽車最初的普及可能就是通過打車服務(wù)完成。特斯拉似乎也贊同這一點,或許這就是它現(xiàn)在就禁止車主加入其它共享網(wǎng)絡(luò)的原因。
不過Uber和Lyft這樣的公司也都有自己的自動駕駛項目。8月,Uber就以6.8億美元收購了無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto,這家公司也很爭氣,在9月時表示計劃在明年正式投放長途貨運市場。看起來是比特斯拉領(lǐng)先了一個身位。
關(guān)于Tesla Network,馬斯克在7月公布的藍圖的第二部分也有提及。當時他說到,“只需要按一個按鈕,用戶就可以讓汽車加入特斯拉共享車隊。當外出工作或度假時,汽車也能帶來收入。”
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