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根據《香港經濟日報》消息，滴滴最快下半年啟動上市，目前已初步決定落戶香港，并考慮不同上市架構，不排除以同股不同權的形式上市。
有消息表示，滴滴自上月開始已尋求上市咨詢，目前正與投資銀行進行上市前工作。公司暫時對所有上市方式持開放態度，最快于今年下半年掛牌。消息稱，滴滴正積極尋覓主要投資者，預計滴滴最終上市時市值或能達700億至800億美元。
從成立到尋求上市，滴滴用了近六年的時間，新智駕整理了這六年滴滴的主要事件。
2012年9月，嘀嘀打車上線；
2014年5月，產品正式更名為“滴滴打車”
2015年，滴滴與快的合并；
2016年，滴滴以換股方式收購Uber中國，Uber獲得滴滴的17.7%的股份，有5.89%的投票權；
2017年，滴滴在國內布局城市超過400個，用戶達到4.5億，總共完成了74.3億訂單；
據雷鋒網新智駕了解，滴滴在上個月就被曝出將在今年IPO的消息。有知情人消息稱，滴滴出行正在討論IPO事宜，融資規模可達數十億美元，最快于今年上市，上市地點尚未確定。
近日，《華爾街日報》援引知情人士的消息稱，滴滴出行正與潛在投資者談判，商討發行可轉換債券事宜。阿里和流媒體音樂公司Spotify在IPO之前就進行過這一操作，從這一層面來講，這也是滴滴將進行IPO的一種信號。
根據《財視Media》 2017年11月的報道，2017年年初，滴滴招聘了多名投行資深人士擔任關鍵職位。對于科技公司來說，銀行家除了能夠處理融資事宜之外，還可以幫助他們鋪平IPO的道路。滴滴的老對手Uber就曾從高盛挖來了多名高級管理和銀行家。
由此可見，滴滴的IPO計劃并非空穴來風。而且日益壯（燒）大（錢）的滴滴，也需要更多的支持和關注。
從2012開始至今，滴滴已經進行了多輪融資，融資金額總計約200億美元。阿里、騰訊、蘋果等科技公司都投資了滴滴。此外，投資了Uber的軟銀也投資了滴滴。去年，滴滴總共獲得融資95億美元。對于2017年年底獲得的一筆40美元的融資，滴滴表示將投入到人工智能等先進技術、新能源汽車等創新業務，以及海外擴張中。
今年4月，滴滴創始人兼董事長、CEO程維表示，要用十年的時間將滴滴打造成全球最大的一站式出行平臺。程維對這一計劃進行了拆分，表示要服務全球20億用戶，滿足消費者50%的出現需求，推廣1000萬輛新能源共享汽車。
國際化是滴滴十年目標中重要的一個環節，目前，滴滴已經同股投資等策略，與美國的Lyft和Uber、東南亞的Grab、印度的Ola、巴西的99Taxi等網約車公司建立合作。但是滴滴想要深入國際市場，還需要更多的資金和知名度，IPO進程也是順水推舟。
反觀競爭對手Uber，雖然其CEO在去年就表示計劃在2019年進行IPO，但麻煩纏身，內外交困的Uber的IPO進程進展得似乎非常不順。迄今為止，Uber從2015年開始空缺的CFO之位一直找不到人選。4月19日，彭博社曾報道，有知情人士表示，Uber將虛擬軟件廠商VMware的CFO Zan Rowe列為頭號人選，并由他負責IPO事宜。但根據《華爾街日報》5月11日消息，Zane Rowe已經表示了拒絕。
沒有CFO，Uber的IPO之路將異常艱辛，也給了其他公司趕超的機會。若滴滴在今年上市，它將成為全球第一家網約車上市公司，其觸角也將在上市之后伸展到更多的地方。
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