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雷鋒網消息，本周，智加科技宣布與北美最大的獨立測試機構——美國運輸研究中心（TRC）達成戰略合作，正式啟動嚴格的真實路況自動駕駛性能測試計劃。
據悉，該項目采用行業首創的多車輛測試系統，智加科技將于2021年第一季度前完成全美所有準許大陸州的測試驗證。
值得注意的是，此前業內通用的自動駕駛測試方式是單車測試，而在智加科技這項創新的測試規劃中，首次采用了可以模擬更為復雜、真實駕駛環境的多車測試，在顯著增加技術難度的同時，也能夠更全面地驗證車輛自動駕駛系統穩定處理復雜場景的能力。
例如，測試中自動駕駛系統必須能夠預判其它車輛相互之間的反應，并對自身安排更為安全的規劃控制策略。這種多車互動場景對于感知、預測和規劃的要求，有著遠較單車測試更為嚴苛的標準。
據雷鋒網了解，現有行業標準的建立，普遍是基于美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、歐洲新車評估計劃（Euro NCAP）以及汽車工程師協會（SAE）等組織和機構，而智加科技此次測試計劃，完全滿足所有標準、協議和安全等級。在完成第一階段的測試后，更加全面、持續的測試計劃會迅速實施，保證智加科技自動駕駛系統安全并完成商業化落地。
智加科技首席運營官兼聯合創始人Shawn Kerrigan表示：“從軟件架構到冗余系統驗證，再到安全員培訓和車輛測試，智加的安全信念貫徹在研發過程中的每一個細節中。作為首個由TRC這樣第三方機構全面設計和執行的自動駕駛重卡獨立測試計劃，智加認為，引入獨立、有公信力的第三方機構，設計更符合真實場景的復雜測試，才能更好地檢驗自動駕駛系統的能力。就像人們必須通過路測考試才能獲得駕照一樣，這種模式將來也可以作為所有自動駕駛重卡測試的行業標準。”
目前智加科技在中美兩地市場的業務正按照既定規劃穩步推進，在中國，智加與國內卡車主機廠領頭羊一汽解放成立了合資公司，并即將量產全新一代J7+自動駕駛重卡，不斷推進車規級、前裝量產的智能重卡領先進入市場；在美國，智加也剛剛將商用車龍頭Navistar及通用汽車（GM）前高管Dennis Mooney攬入麾下，發揮Mooney在頂級汽車和卡車主機廠數十年的產品開發經驗，助力智加向北美市場推出首款自動駕駛卡車。此次測試計劃的啟動，也標志著智加科技正在為自動駕駛重卡的規模化量產不斷蓄力。
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