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    長城炮皮卡新能源化更進一步,發布6X6越野平臺與2款山海炮混動車型

    本文作者: 郭瑞嬋 2023-04-28 17:29
    導語:混動,是現階段新能源皮卡最優解決方案。

    長城炮皮卡新能源化更進一步,發布6X6越野平臺與2款山海炮混動車型

    日前,上海車展期間,長城汽車旗下皮卡品牌長城炮發布了國內首個6X6超級越野平臺,以及基于該平臺打造的首款6X6車型CYBERP!CKUP。此外,長城炮還帶來兩款新車,包括山海炮PHEV/HEV,以及2023款乘用炮。

    據介紹,長城炮6X6超級越野平臺實現“3軸6驅”布局,標配5把電控差速鎖、氮氣減震器;采用非承載高扭轉剛度車架,匹配前雙叉臂獨立懸架+中\后五連桿整體橋懸架,33寸越野輪胎,對全場景、全地形的適應能力強。

    這款平臺可搭載長城3.0T超級混動、電動、氫能等動力,電池離地高度可達750mm,支持3.3kW反向放電。平臺可匹配皮卡、SUV車身,同步開發二類底盤,擴展多種功能的專用車、房車等,支持多元化的汽車品類。

    CYBERP!CKUP由長城炮與超境汽車聯合開發,為6輪全地形皮卡。動力方面,CYBERP!CKUP采用3.0T 雙渦輪發動機搭配 P2 電機的混合動力系統,最大功率為380 千瓦/517 匹馬力,峰值扭矩達750 牛 · 米。

    隨著新能源轉型愈演愈烈,國際皮卡大舉進軍新能源,同時用戶向全場景體驗式消費轉型,長城炮認為,皮卡迎來“4.0全場景智能新能源”時代。但相比其他汽車品類,皮卡新能源化,不能“為電動而電動”,皮卡新能源化第一步,不會是純電動。混動,是現階段新能源皮卡最優解決方案。

    在本屆上海車展,長城炮同步推出了大型混動皮卡——山海炮PHEV和山海炮HEV車型。這兩款車型均基于Hi4-T越野超級混動架構。

    長城炮皮卡新能源化更進一步,發布6X6越野平臺與2款山海炮混動車型

    其中,山海炮PHEV搭載2.0T+9HAT混動系統,綜合功率為300kW,綜合扭矩為750N·m,0-100km/h加速時間僅需6.9秒;配備9種駕駛模式,提供包括越野巡航、坦克轉彎、專屬越野應用定制等越野輔助功能。山海炮HEV也搭載2.0T發動機及9HAT變速器,擁有255kW功率和648N·m扭矩。

    值得一提的是,長城炮新發布的乘用車新皮卡——2023款乘用炮在車展正式上市,汽油版車型官方指導價為12.68萬元-15.98萬元,柴油版車型官方指導價為13.38萬元-16.68萬元。

    長城炮皮卡新能源化更進一步,發布6X6越野平臺與2款山海炮混動車型

    2023款乘用炮升級至L2+級輔助駕駛功能,在原有ACC自適應巡航、并線輔助等功能的基礎上,新增交通擁堵輔助、智能過彎等功能,并搭載全自動泊車系統;支持遠程車輛控制,可實現遠程解鎖/上鎖車門、啟動/關閉發動機等操作;支持FOTA無線升級,以及手機藍牙鑰匙一觸即開。

    安全方面,2023款乘用炮擁有6安全氣囊、14個雷達,高度集成車身穩定系統,具備防側翻、上下坡輔助、動態方向穩定等多種功能,并增配了低速緊急制動、前后碰撞預警等功能。

    內飾方面,采用大面積軟質包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯觸控屏雙懸浮設計、鐳雕工藝發光裝飾板。

    此外,在本屆車展,長城炮還發布了新的用戶運營體系,將通過“山海營、山海行、山海好物”與用戶共創。

    截至目前,長城皮卡全球累計銷量超200萬,今年一季度長城皮卡國內終端市占率超過50%,長城炮也是國內首個突破40萬臺的高端皮卡品牌,并已在全球四大洲50余國上市。

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