亞馬遜從智加科技采購1000套自動卡車駕駛系統(tǒng)，后者估值已達(dá)33億美元

雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)彭博社報道，亞馬遜從自動駕駛卡車運(yùn)輸初創(chuàng)公司Plus.ai（中文名為智加科技）購買了1000套自動駕駛卡車系統(tǒng)。

據(jù)周一提交的文件顯示，自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Plus.ai（中文名為智加科技）為卡車開發(fā)基于人工智能的軟件，該公司與亞馬遜達(dá)成協(xié)議，為后者提供購買股份的機(jī)會。

作為協(xié)議的一部分，亞馬遜有權(quán)以每股約0.47美元的價格購買最多420702410股Plus優(yōu)先股，相當(dāng)于該公司20%的股份。如果都買下來，這將意味著近2億美元的投資。

與Plus.ai的合作，是亞馬遜探索無人駕駛的最新動作。2020年，亞馬遜同意以超過10億美元的價格收購無人駕駛出租車Zoox。當(dāng)年晚些時候，亞馬遜推出了自動駕駛出租車。

利用Plus.ai的技術(shù)，亞馬遜可以幫助解決嚴(yán)重影響卡車行業(yè)的全國勞動力短缺問題，進(jìn)而緩解送貨延誤和運(yùn)輸成本上升。

PlusDrive是Plus的第一款產(chǎn)品，它的操作類似于特斯拉的“完全自動駕駛”軟件，需要有執(zhí)照的司機(jī)盯著道路，以防系統(tǒng)出現(xiàn)故障或需要干預(yù)。Plus.ai首席執(zhí)行官David Liu表示，公司希望在2024年底前銷售一款不需要司機(jī)的產(chǎn)品。

Plus.ai成立于2016年，總部位于加州，并于今年5月宣布計劃通過SPAC上市，所獲估值為33億美元。2019年時，Plus.ai就完成了從加利福尼亞州圖萊里到賓夕法尼亞州的半自動駕駛卡車的長途運(yùn)輸。

同一年，Plus.ai與一汽成立合資公司。2021年一汽J7L3量產(chǎn)開始后，J7L3還將在中國占主導(dǎo)地位的全卡車聯(lián)盟貨運(yùn)平臺上銷售，該平臺為1000萬卡車司機(jī)和500萬托運(yùn)人提供服務(wù)。

據(jù)了解，Plus.ai在今年早些時候開始向美國和中國的公司提供半自動卡車駕駛系統(tǒng)，為順豐控股提供了其系統(tǒng)，允許半自動卡車每天行駛超過900英里。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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