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    為什么要做AI使能平臺?清華王生進:AI不是單點技術(shù),而是系統(tǒng)工程

    本文作者: 張瑞 2019-04-28 11:04
    導語:清華AI使能平臺發(fā)布,向增強用戶AI能力、構(gòu)建用戶AI技術(shù)中心的使能模式轉(zhuǎn)化。

     為什么要做AI使能平臺?清華王生進:AI不是單點技術(shù),而是系統(tǒng)工程

    4月27日,正值清華108周年校慶,清華AI使能平臺也就此發(fā)布。

    隨著人工智能的進一步落地,安防、汽車、醫(yī)療、智能家居及智能制造等領(lǐng)域,都面臨著更多的機遇和挑戰(zhàn),各種開源的深度學習平臺也隨之而出。

    2015年,Google正式開放TensorFlow,其目前已成為世界上最大的開源深度學習平臺,Caffe位列其后。但我國尚未形成具有國際影響力的人工智能開源平臺,這也是目前的短板之一。

    2016年下半年,百度開源了國內(nèi)首個深度學習開源平臺PaddlePaddle,之后騰訊、阿里相繼推出深度學習開發(fā)框架。

    清華大學則在去年9月,發(fā)布了人工智能開放平臺,可支持開發(fā)者SDK調(diào)用、圖像語音識別服務(wù)、大數(shù)據(jù)集、人工智能應用解決方案等功能。

    今年4月,清華大學決定將這一開放平臺,進行升級。

    而為何要把“AI開放平臺”,升級為“AI使能平臺”,清華大學電子系教授、媒體大數(shù)據(jù)認知計算研究中心主任王生進在演講中給出的答案是:隨著AI的逐步落地,要解決的場景問題越來越復雜。對應的,AI不是一個單點的技術(shù),是一個系統(tǒng)工程。一個系統(tǒng)的工程,單靠一個簡單的AI開放平臺是無法實現(xiàn)的。

    以安防領(lǐng)域為例,王生進認為,智能安防目前已經(jīng)成為“AI落地最好、最領(lǐng)先的領(lǐng)域”,海量視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)的智能識別、邊緣計算、視頻內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化描述等技術(shù)都實現(xiàn)了較好的應用。

    但也存在以下發(fā)展趨勢和要面臨的困難:

    1. 標清向高清和4K化:監(jiān)控系統(tǒng)更新?lián)Q代,海量數(shù)據(jù)分析;

    2. 前端攝像頭的邊緣智能化:嵌入式AI前端,AI芯片、小型化;

    3. 多源數(shù)據(jù)互聯(lián)互通:傳輸行業(yè)標準,多源數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化;

    4. 智能視頻分析設(shè)備:智能分析算法、SDK化,信息聯(lián)動;

    尤其在過往基于AI開放平臺的服務(wù)中,清華發(fā)現(xiàn),如果企業(yè)單獨下載一個SDK,在實際應用中,并沒有辦法實現(xiàn)完整的功能。

    王生進舉了兩個典型例子,在安防領(lǐng)域的人臉識別和車輛違章判別中。單一的識別,無法解決人臉的遮擋問題,以及特殊情境下的車輛違章判別問題。

    而跨攝像頭的ReID技術(shù),則能更好解決遮擋這一問題;車輛ReID技術(shù)定位違章車輛、車道線線檢測、特殊標志檢測等綜合技術(shù),也能更好的進行車輛違章的二次判別。

    這些綜合技術(shù)的實現(xiàn),就需要平臺能力的提升——由以往中心控制、中心管理為主的AI賦能模式,向增強用戶AI能力、構(gòu)建用戶AI技術(shù)中心的使能模式轉(zhuǎn)化,使用戶成為具有AI技術(shù)能力的企業(yè),即“AI使能平臺”的開放。

     為什么要做AI使能平臺?清華王生進:AI不是單點技術(shù),而是系統(tǒng)工程

    以下是王生進的演講《在人工智能+的機遇中,讓AI更使能》原文,雷鋒網(wǎng)做了不改變原意的整理和編輯:

    一、人工智能+

    首先來看下我們國家和政府對AI的重視程度。

    目前,人工智能已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的熱點和話題,從國家領(lǐng)導到政府、企業(yè)到科研機構(gòu),都在人工智能上注入了很多的精力和資源。

    2018年10月,總書記專門組織人學習了人工智能,在今年的政府工作報告中,提出了“智能+”的概念。國務(wù)院在2017年《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中,提出了“1+N”人工智能項目群。

    其中,“1”是指新一代人工智能重大科技項目,聚焦基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)的前瞻布局,包括研究大數(shù)據(jù)智能、跨媒體感知計算、混合增強智能、群體智能、自主協(xié)同控制與決策等理論。

    “N”是指國家相關(guān)規(guī)劃計劃中部署的人工智能研發(fā)項目,加快腦科學與類腦計算、量子信息與量子計算、智能制造與機器人、大數(shù)據(jù)等研究。

    并且,提出了新一代人工智能發(fā)展分三步走的戰(zhàn)略目標,

    第一步:到2020年人工智能總體技術(shù)和應用與世界先進水平同步,人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1500億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元;第二步:到2025年人工智能基礎(chǔ)理論實現(xiàn)重大突破,人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5萬億元;第三步:到2030年,成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心,人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元。

    這是規(guī)劃提出的戰(zhàn)略布局,在這樣的戰(zhàn)略布局下,我們面臨的機遇是技術(shù)該怎樣做、產(chǎn)業(yè)該怎樣升級。

    二、AI+的產(chǎn)業(yè)機遇

    第二點,想談下人工智能的產(chǎn)業(yè)機遇。下面我們就幾個方面看看AI面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

    首先非常熱點的就是,“無人駕駛與智能輔助駕駛”技術(shù)。

    在這一領(lǐng)域,以ADAS為代表的核心技術(shù),包括車道線檢測、路標識別、行人檢測、車輛檢測、障礙物檢測等已經(jīng)取得了一定進展,很多無人車企業(yè)也推出了他們的產(chǎn)品。

    但是,這一領(lǐng)域也面臨著很多困難:傳感器智能化程度達不到要求,價格也很昂貴,一臺激光雷達幾十萬,達不到商用的標準;技術(shù)魯棒性未得到充分證明,如特斯拉的汽車就出了很多事故;傳感器成本居高不下;無人車立法滯后,如無人車發(fā)生事故,責任屬于乘車者還是生產(chǎn)商,并不明確。

    第二個領(lǐng)域是,智慧醫(yī)療和智能診斷。

    這里有兩個典型案例:一個是胸片判讀,包括肺結(jié)核等;二是眼底的圖像。眼底是唯一能夠通過外部看到血管的地方,因此,在眼底圖像上可以診斷出很多的疾病。通過基于深度學習的眼底的視網(wǎng)膜,可診斷出50多種疾病。目前,最主要的應用在糖尿病的診斷上。通過醫(yī)療影像的診斷,可以提高診斷的精度和普查的力度。

    這一領(lǐng)域也面臨很多困難:首先疾病的復雜性,要求非常精確的AI技術(shù),如果機器的準確率只有95%的話,那么它是難以被應用的;第二是,可穿戴醫(yī)療設(shè)備性能需提升;第三是,醫(yī)療大數(shù)據(jù)標注的可靠性,醫(yī)學上的病理的圖像,只有水平非常高的醫(yī)生的標注才可信,一般人甚至一般醫(yī)生的標注都難以保證其準確性,因此,醫(yī)療大數(shù)據(jù)的標注目前還是人工智能落地的一大障礙;第四是,醫(yī)療數(shù)據(jù)的隱私問題。

    第三個領(lǐng)域是,智能制造與產(chǎn)業(yè)升級。

    各級制造工廠開始由手工生產(chǎn)線向自動化生產(chǎn)線升級,工業(yè)界現(xiàn)在亟需用AI技術(shù)進行各種安全質(zhì)檢。

    智能制造方面的挑戰(zhàn)主要有兩點:亟需芯片、視覺、定位等深度學習技術(shù)的突破,這些技術(shù)雖然在安防領(lǐng)域已經(jīng)得到較好的應用,但在工業(yè)領(lǐng)域,還需要進一步提高;第二是,亟需AI+高端制造業(yè)和綠色資源模式的進一步開發(fā)。

    第四個領(lǐng)域是,智能安防。

    智能安防應該說是AI落地最好、最領(lǐng)先的領(lǐng)域,也是帶來了非常好的效益的一個領(lǐng)域。目前,在安防領(lǐng)域,AI落地的包括海量視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)的智能識別、邊緣計算、視頻內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化描述。

    但這一領(lǐng)域也存在四類挑戰(zhàn):標清向高清和4K轉(zhuǎn)化下,監(jiān)控系統(tǒng)更新?lián)Q代,以及海量數(shù)據(jù)的處理分析;前端攝像頭的邊緣智能化,嵌入式AI前端,AI芯片、小型化的發(fā)展,以及如何將邊緣計算與中心計算相結(jié)合;多源數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,傳輸行業(yè)的標準,多源數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化;智能視頻分析設(shè)備,智能分析算法、SDK化,信息聯(lián)動,設(shè)備如何更好提高性能。

    第五個領(lǐng)域是,智能家居。

    智能家居是互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)化的體現(xiàn),與家庭自動化密切相關(guān),以網(wǎng)絡(luò)家電和信息家電為基礎(chǔ)的應用,未來的拓展空間也很大。根據(jù)2012年中國室內(nèi)裝飾協(xié)會智能化委員會智能家居分類依據(jù),智能家居系統(tǒng)產(chǎn)品共分為20類,這些應用和AI的結(jié)合,都需要我們進一步研究。

    同樣,智能家居領(lǐng)域也有很多需要解決的問題:產(chǎn)品間互聯(lián)不夠,從目前的市場情況來看,小米設(shè)備的互聯(lián)相對較好,但其他廠商的還不夠;第二是操作繁瑣,用戶體驗差;第三是市場缺乏統(tǒng)一標準;第四是信息安全存在漏洞,未來,智能家居如何保證家庭的安全,以及家庭數(shù)據(jù)的安全,這是一個非常嚴峻的問題。

    三、讓AI更智能

    以上,我們介紹了人工智能的大背景下,我們面臨的機遇和挑戰(zhàn)。接下來,我們看下如何應用AI對整個產(chǎn)業(yè)進行提升。

    清華電子系在人工智能的領(lǐng)域也有很多應用成果,如我們電子系的人臉識別技術(shù),早在2005年,就和公安部出入境管理局一起把人臉識別技術(shù)應用到了我國出入境旅客最多的深圳羅湖口岸,成為世界上首個大規(guī)模應用的范例。

    清華的人臉識別技術(shù)已在多地公安安防、國家金稅三期、天津十三屆全運會等得到應用;其語音聲紋識別在國防、網(wǎng)信領(lǐng)域得到應用。清華大學電子工程系研發(fā)了多模態(tài)生物特征識別、視頻分析與結(jié)構(gòu)化、語音識別、智能輔助駕駛,以及輿情分析、行人再識別等多種先進的AI算法。

    去年9月,清華大學還發(fā)布人工智能開放平臺,提供開發(fā)者SDK調(diào)用、人工智能技術(shù)開放服務(wù)、深度學習訓練計算、AI應用解決方案、大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)集五大功能板塊,可部署各類AI算法框架。

    但我們認為這樣還不夠,因此,今天,我們將“AI開放平臺”向“AI使能平臺”轉(zhuǎn)換。為什么要有這樣的轉(zhuǎn)換?

    因為我們在AI的服務(wù)中發(fā)現(xiàn),AI不是單點的技術(shù)。如企業(yè)只下載一個SDK,在實際應用中,這是不行的。

    AI不是一個單點的技術(shù),而是一個系統(tǒng)工程。所以,我們提出“AI使能”,是想由以往的中心控制、中心管理為主的AI賦能模式,向增強用戶AI能力、構(gòu)建用戶AI技術(shù)中心的使能模式轉(zhuǎn)換,使用戶成為具有AI技術(shù)能力的企業(yè)。

    這是我們由開放平臺,向使能平臺轉(zhuǎn)化的一個想法。

    下面,我舉兩個例子,為什么單點工程不可行,而要做一個系統(tǒng)工程。

    第一個例子是行人再識別。

    我們知道人臉識別在安防領(lǐng)域已經(jīng)有了很好的應用,但我們會遇到很多這樣的情況,如被遮擋,不能完整的看到人臉,這時我們就需要跨攝像頭進行追蹤。

    這其中包括行人的檢測、行人的跟蹤,以及人臉的檢測和識別,還有跨網(wǎng)的關(guān)聯(lián),這些并不是一個單點的技術(shù)可以解決的。

    第二個例子,是車輛違章二次判別。

    我們每天都會拍攝大量的違章照片,但實際上有些屬于不違章、或者特定情況下不計算違章的照片。如闖紅燈的照片中,像救護車這樣的特種車輛,是不屬于違章行為的。目前,對于這些不違章的照片,是由交通部門用人力進行篩選。所以,他們就很希望能有一個技術(shù)直接進行篩選。

    而要實現(xiàn)這些不違章的篩選,就需要如車輛ReID技術(shù)定位違章車輛、文本檢測識別、地面標線檢測、車道線檢測、禁令識別檢測、紅綠燈檢測、地面標志檢測、特殊標志檢測、車牌檢測識別等這些技術(shù),綜合到一起,這樣車輛違章的二次判別才能夠?qū)崿F(xiàn)。

    所以,我們才說AI不是一個單點的技術(shù),而是一個系統(tǒng)工程。而一個系統(tǒng)的工程,單靠一個簡單的AI開放平臺,是無法實現(xiàn)的。

    因此,我們希望能通過AI使能平臺,深入用戶的系統(tǒng)中去,為用戶提供這樣一個性能。

    以上,就是我匯報的內(nèi)容,謝謝!雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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