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停車會展是汽車經濟和現代科技結合的產物，我國的工業展會起步較晚，但由于科技基礎宏厚，發展十分迅速。
正值五四青年節，深圳會展中心二號館，由深圳智慧安防行業協會等機構主辦的“2019深圳國際智慧停車設備與技術博覽會”于此正式開幕。
本屆停車展為期三天，以“智慧停車 城市更從容”為主題，聚集了智慧停車產業眾多行業巨頭，包括捷順、銀聯、騰訊、停簡單、海康威視、大華、金溢等產業巨頭都展示了最新科技。
智安協秘書長張毅表示，“智慧停車對緩解城市城市交通擁堵、建立可持續發展的綜合交通系統、建設智慧城市具有重大意義。無論從政府角度出發還是從民生角度出發，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。”
談及堵車困擾，絕大部分車主應該都深有體會，大城市每天早晚高峰的車水馬龍，堵車現象隨處可見，急速增長的汽車給目前的交通已經帶來了嚴重的影響。
截止今年三月底，官方數據顯示，全國機動車保有量達3.3億輛，其中汽車2.46億，駕駛人員達4.1億，機動車、駕駛人總量及增量均居世界第一。
與此同時，我國城市停車位缺口普遍超過50%，開車難、停車難已經成我國城市交通的通病。
運用智慧停車技術，對緩解城市城市交通擁堵、建立可持續發展的綜合交通系統、建設智慧城市具有重大意義。
2017年9月，交通部發布《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017-2020年）》，進一步規范城市停車新秩序、鼓勵車位資源錯時共享，以大力推動智慧交通出行信息服務體系建設。智慧停車應運而生。
十三五”期間，國務院總理李克強在第十三屆全國人民代表大會第一次會議上的政府工作報告中提出了“優先發展公共交通、停車場等便民服務設施”的要求。
政策支持的大背景下，由資本助推的智慧停車行業迎來爆發式增長，這兩年相繼有數百家企業入局。
雖說每一家的解決方案都有所不同，但總體來看都大同小異。將傳統停車場管理系統從最早的取卡刷卡方式發展到純車牌識別方式，再升級進入到今天的智慧停車的階段，智慧停車中便包含無人值守、無感支付等等。
無疑，“AI＋公共出行”領域有著巨大的市場空間。
出行市場，已經孕育出了滴滴、摩拜等行業巨頭；而停車市場，目前還在孕育相當體量的潛在獨角獸。
需求決定價值。
智慧出行可以補充停車場利用率不高和城市交通擁堵兩大困境之間的縫隙，對提高城市出行效能、提升汽車用戶出行體驗有著非常強的效果。
張毅表示，深圳作為粵港澳大灣區的重點發展城市之一，將充分發揮科技創新產業在大灣區發展的重要位置和科創領域優勢以及國際中心的競爭地位，大力發展智慧停車產業的道路，推動深圳在城市停車建設規劃方面走在全國前列。
本次展會為全國同行送上了一個充滿朝氣、充滿發展正能量的盛會，希望通過本次展會，聚集智慧停車產業，擴大積聚效應，助推產業發展，加快產業化進程，提升產業影響，更好地推動深圳創新型智慧城市發展建設。雷鋒網雷鋒網雷鋒網
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