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多年前，O2O火爆時，電商平臺巨頭爭相宣揚互聯網基因，侯恩龍嘆息說，當時的蘇寧很是焦慮；如今，O2O潮落，電商巨頭又紛紛搶占線下流量入口，蘇寧易購O2O平臺總經理許宏平表示，O2O從未消失過。
對于線上線下流量變動，許宏平對雷鋒網表示，目前只是不提O2O這個詞了，但它是一直存在、且越來越重要。在新零售或者智慧零售領域提到消費者服務，或個性化、場景化，從全渠道上必須選擇一個點——而這個點已然成為必需品，對用戶與全渠道服務都是必須的。
新零售概念的興起，始于阿里馬云。
2016年杭州云棲大會，阿里巴巴董事局主席馬云現身，并提出五個“新”，其中第一個就是新零售——線上、線下以及物流的結合才會誕生新零售，新零售誕生后又會對純電商和純線下產生沖擊。
其后，包括京東、蘇寧等電商巨頭紛紛提出新零售相關概念，盒馬鮮生、無人超市等新物種也相繼落地。
2017年3月9日，蘇寧控股集團董事長張近東，就未來零售發展做了題為《大力推動實體零售向智慧零售轉型》的大會發言，明確提出未來零售就是智慧零售。“智慧零售是運用互聯網、物聯網技術，感知消費習慣，預測消費趨勢，引導生產制造，為消費者提供多樣化、個性化的產品和服務”。
就本質而言，蘇寧與阿里在新零售方面是一脈相承的，但許宏平對雷鋒網表示，阿里與騰訊作為巨頭，本質做的是平臺流量生意。
在蘇寧智慧零售實踐者峰會上，蘇寧易購副董事長孫為民也對蘇寧新零售概念做出進一步解釋。他表示，從實體零售到電子商務、再到線下場景的互聯網應用，每個細節都體現了新零售的變革。
但同時，他直接地批評了京東所提出的“無界零售”不著調——孫為民表示，未來的零售肯定是“有界”的，并不是簡單的線上線下融合，沒有差別、 沒有界別的零售是不可能的事情。“線上線下之間的界別會一直存在，同時，未來的零售行業，不論是線上線下，也都將更加得‘有界’。”
回歸到對蘇寧新零售的理解，孫為民表示，分為兩點——
第一，是零售要素的全面數字化——包括商品數字化、用戶數字化、以及支付數字化。正是這些零售要素的數字化，才推動零售變革。
第二，流程或運作的智能化。
孫為民解釋稱，零售過程包括以商品為核心的采購、銷售、配送、服務等基本作業環節。這些流程在傳統零售中更多是憑借于人的知識、經驗、體力等來運作的。
新零售即是在該傳統流程中，加入信息技術手段，從最初的商業歷史到ERP系統，將整個企業流程從封閉體系、或企業內部專網廣域環境里，進行信息化升級。再之后，向用戶進行開放，拉入廣域互聯網環境。再將人工智能運用到具體業務流程的各個環節中。
基于傳統大數據分析，形成對采購供應鏈的推算，形成C2B輔助性采購訂單、數據驅動采購訂單。同時引進人工智能手段，幫助進行線上線下銷售輔助。不僅實現倉庫自動化、智能化運作，還可以在用戶終端配送環節里實現無人駕駛智能配送。
許宏平從大背景上解釋蘇寧新零售稱：
一是消費者越來越追求性價比與品質消費；
其次，技術領導著效率的提升，也讓商品更加貼近消費者；
最后，在場景化下為消費者各種場景化服務，這才是智慧零售、新零售。
仍是以蘇寧小店為例，3月31日，蘇寧在一天時間內于全國43座城市實現133家蘇寧小店落地開放。同時，小店模式還將繼續拓展——2018年開1500家、3年開5000家。
許宏平認為，一天能開出133家就能體現蘇寧在智慧零售上的核心能力，是其對零售的理解，對供應鏈、各個層級、分公司組織人員、組織架構的完善，在此基礎上還有技術的支撐。
蘇寧易購集團極物公司運營總監汪釔辰對雷鋒網補充稱，蘇寧在新零售方面與阿里京東的差異是顯而易見的——近幾年，蘇寧業務一直是線上+線下，更從更高級維度來講，蘇寧是從更懂消費者體驗出發的線上+線下交易。
其次，許宏平強調，蘇寧線下開店講究的是“體系化做事”，他再次提起他經常掛在嘴邊的話——“老人開新店，新人守老店”，在許看來，線下店面日常運營真不是開了店就能活下去的，需要系統的經驗與運營。
為什么要如此高效率、大規模鋪設線下店面？
此前京東無人超市真正落地時，雷鋒網報道稱，線上流量已進入臨界點，而線下還有充分的空間值得挖掘——阿里先后投資銀泰、蘇寧、三江購物、高鑫零售等實體巨頭，京東先后投資永輝超市、沃爾瑪等線下巨頭。蘇寧召開智慧零售大開發戰略暨合作伙伴簽約大會，宣布未來三年開設超過1萬家多種業態互聯網店面目標。
蘇寧方面人士對雷鋒網表示，便利店商業模式的關鍵即為規模效應，行業數據顯示，2017年中國便利店連鎖品牌化便利店門店數接近10萬家，規模達1300億，但滲透率僅為0．45％，與日本6923億規模、8．2％的滲透率相差甚遠，便利店市場遠未飽和。
蘇寧小店是蘇寧集團推出的智慧零售實體產物，消費者可以在線上通過蘇寧小店APP進行購物，享受送貨上門或自提服務；在線下，貨架旁設置二維碼，實現自助收銀、移動支付的購物場景。
但同時，蘇寧小店又并非局限于傳統便利店形態，它提供更加多元的選擇——在社區，主要圍繞用戶的“一日三餐”，主打生鮮、果蔬、熟食等品類；而在核心商圈、人流密集區，則會根據用戶群體畫像，提供水果、日配、熱飲，甚至是日用、醫用（醫院旁）、運動型（體育中心旁）等差異化品類，實現“千店千面”。
3月23日，蘇寧智慧零售新物種“蘇寧極物”全國首家門店正式開業。有別于生鮮類超級物種，蘇寧極物走得是與網易嚴選類似的精選電商路線，店內風格接近無印良品。
這家位于南京新街口的首家極物門店，占地面積約為400平米，集網紅茶令、咖啡、電子數碼、美學生活、原創設計師、創意空間等為一體的混業經營體。雷鋒網注意到，在一二樓之間的書架處，有沙發供客人休息或看書。蘇寧方面人士透露，未來三年蘇寧極物店還將優選一二線城市核心商圈進行拓展，其中旗艦店規劃不少于50家，Mini店規劃不少于250家。
今年年初，原蘇寧北京易購大區負責人卞農調任總部任副總裁，全權負責新建立的大快消核心業務模塊，主要分管超市、生鮮、母嬰以及蘇寧小店等業務。擺在他面前的，是揮師北上的蘇鮮生與京東7fresh以及盒馬鮮生的正面對決。
雷鋒網查閱公開資料發現，在供應鏈方面，蘇寧生鮮擁有100多個海外直采基地，買手團隊遍布全球147個國家和地區，覆蓋果蔬、海鮮水產、休閑食品、酒飲、滋補保健、美妝等眾多品類。物流倉儲方面，蘇寧擁有中國規模最大冷鏈物流，超過80%訂單能在24小時內送達。另外，用戶通過線上下單，蘇鮮生店周圍可實現3公里范圍內半小時配送。
今年初京東7fresh 開業時，雷鋒網曾有相關報道，其店內配備的智能購物車，它的前身是京東X事業部打造的無人配送車。除了自動跟隨，它還可以自行前往購物車專屬結算通道等候排隊，消費者憑取貨碼，在半小時內前往服務臺結賬即可。當消費者不再需要購物車時，它也可以自動返航回到充電處，等待下一位顧客的召喚。
此外，7fresh店內還專門為部分水果配備了“魔鏡”系統，消費者拿起帶有二維碼標識的水果，“魔鏡”便可自動掃描感應，將水果的原產地、甜度、溯源等信息展示在鏡面上。
對于線下生鮮超市的技術加注，汪釔辰對雷鋒網回應稱，蘇寧始終認為，客人希望用哪一種方式在店內體驗互動或購物才是最重要的，這是一個大前提。其次，如果年輕客人喜歡潮流新技術，蘇寧也會去內置。但蘇寧本身不會去強推某一種方式。
同樣是在今年年初，在整個無人貨架行業趨于泡沫破滅的時刻，蘇寧宣布低調進入。其在南京部分寫字樓布置自家無人貨架“蘇寧小店Biu”，并計劃全年要完成5萬組貨架的鋪設。消費者通過手機掃碼、移動支付即可完成購物，隨付隨取。
同時，該無人貨架可以精準定位每個貨架的實時動銷情況，實現系統自動補貨并實時抓取庫存數據，完成智能補貨提升訂貨的工作效率。
蘇寧方面表示，無人貨架計劃在2018年完成5萬組貨架的鋪設。在第一階段覆蓋全國79個重點城市外，后續將增加到134個。
在談到為什么行業式微時、蘇寧無人貨架宣布進入這個問題時，許宏平對雷鋒網表示，蘇寧無人貨架并非類似于同行業那種簡單的一個存物貨架，而是作為“前置倉”、背靠后方強大倉儲與供應鏈資源而存在的。
除了自營小店，蘇寧還通過收購業務拓展線下戰場。
4月3日晚間，在西班牙上市的迪亞天天發布公告稱，已就出售迪亞中國100%股權事情，與蘇寧易購達成購買與出售協議。但雙方均沒有公布交易金額，蘇寧易購在隨后的官方發布中，也僅指出收購完成后，蘇寧易購將輸出智慧零售解決方案，對迪亞天天進行多方面的賦能和升級，加速蘇寧小店在上海地區的布局和落地。
據雷鋒網了解，迪亞天天系西班牙跨國社區連鎖超市品牌，原本屬于家樂福，之后，為了在海外上市，迪亞天天從家樂福拆分剝離。截至目前，迪亞天天在上海擁有近300家門店，會員數250萬。
業內人士對雷鋒網分析稱，迪亞天天在規模上肯定是無法與家樂福相比的，但迪亞有其自身優勢，例如價格低廉、有固定社區用戶等。
在解釋為何收購迪亞天天中國時，蘇寧零售集團副總裁卞農表示，迪亞天天的門店密集分布在上海主城區，且基本均處于社區商圈，與蘇寧小店的社區定位一致。該類門店網絡具備稀缺性，一次性獲取可大幅減少蘇寧的時間成本和資源投入；另一方面，迪亞天天中國有相對成熟的運營體系，也將助力蘇寧小店快速切入上海市場。
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