Waymo的自動(dòng)駕駛汽車終于上路了，鳳凰城居民可免費(fèi)叫車

雷鋒網(wǎng)新智駕4月26日消息，Google旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo昨天宣布將讓普通乘客試乘其自動(dòng)駕駛汽車，美國亞利桑那州鳳凰城的居民可以免費(fèi)申請?jiān)嚦恕?/p>

Waymo表示，這一試乘計(jì)劃的名額有數(shù)百個(gè)，而且該公司提供的不僅僅是單次的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，這批早期試乘的乘客及其家人還能將Waymo的自動(dòng)駕駛SUV和MPV免費(fèi)當(dāng)作他們的主要或次要交通工具。當(dāng)然，每次乘坐Waymo自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，車上都會(huì)配備一位人類司機(jī)防止事故。

Waymo此舉的目的是為了在現(xiàn)實(shí)生活中收集普通乘客對于自動(dòng)駕駛汽車的體驗(yàn)信息。“我們會(huì)從這項(xiàng)計(jì)劃中知道人們會(huì)乘坐自動(dòng)駕駛汽車前往哪些地方，他們?nèi)绾闻c汽車進(jìn)行交流，以及他們想在車內(nèi)得到哪些信息，”Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在Medium的一篇博客文章中寫道。

這是2009年Google開始研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車以來，Waymo首次向外界如此高調(diào)地公開其最新進(jìn)度。2015年Waymo曾讓一位非該公司員工單獨(dú)在其自動(dòng)駕駛汽車?yán)镄旭偭艘欢温烦蹋诖撕笠荒甓嗟臅r(shí)間里該公司都沒有讓其自動(dòng)駕駛汽車公開亮相。

“我們早期的試乘者會(huì)在將自動(dòng)駕駛介紹給全世界的過程中扮演重要的作用，包括私人汽車、公共交通、專車和物流都會(huì)受其影響，”John Krafcik說。

Waymo目前接受該項(xiàng)目的公開申請，對于這幾百個(gè)名額將會(huì)被哪些人獲得Waymo沒有提出具體的要求，而是概括為“不同背景但有交通需求的人”。另外，申請人必須年滿18歲，目前這一計(jì)劃僅限于鳳凰城的Chandler，Gilbert，Mesa和Tempe四個(gè)縣區(qū)的居民申請，后期會(huì)開放給更多的地區(qū)。

雖然鳳凰城所在的亞利桑那州不要求自動(dòng)駕駛汽車像在加州那樣必須先取得牌照才能在公開道路上測試自動(dòng)駕駛汽車，但Waymo的這一步仍然走得相當(dāng)激進(jìn)，目前Waymo也沒有透露乘客是否需要自己為他們乘坐自動(dòng)駕駛汽車時(shí)的安全負(fù)責(zé)。

據(jù)Waymo發(fā)言人稱，通過申請的試乘者將可以下載一個(gè)Waymo的App，并通過這個(gè)App預(yù)約附近的自動(dòng)駕駛汽車，使用車輛不收取費(fèi)用，但他們將被要求回答關(guān)于乘車體驗(yàn)相關(guān)的問題。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，Uber去年也在匹茲堡市邀請過一些當(dāng)?shù)鼐用裨嚦似渥詣?dòng)駕駛專車，現(xiàn)在還將范圍擴(kuò)展到了鳳凰城和舊金山市。兩家自動(dòng)駕駛公司都在亞利桑那州展開公開測試，這表明亞利桑那對新技術(shù)的接納程度相當(dāng)高。在Waymo宣布這一試乘計(jì)劃之后，亞利桑那州運(yùn)輸部對科技媒體The Verge表示：

“交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)正在進(jìn)行著激烈的變革。在未來的幾年里——或許比我們想象的更短——交通工具或許會(huì)用上我們現(xiàn)在認(rèn)為非常未來主義的技術(shù)……亞利桑那已經(jīng)準(zhǔn)備好了與Waymo/Google這類公司站在一起來為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境，但同時(shí)公眾安全也會(huì)被放在首位。亞利桑那州運(yùn)輸部非常期待Waymo的此次公開測試以及它為提升道路交通帶來的好處。”

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