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1.「字節跳動100元標餐」引熱議,網友:和自己公司一比,扎心了
2.突發!美國政府將智譜等25個實體拉入“黑名單”,對華AI封鎖繼續加碼,智譜深夜回應:強烈反對,缺乏事實依據
3.樂道被曝強制要求員工購車,副總裁慶華回應:親自致電并嚴厲批評了涉事店長,溝通方式過于生硬
4.曝趙明帶團隊離職榮耀,官方回應:都是謠傳,榮耀終端中國區換帥,原中國區總裁王班調任
5.傳小紅書內部加班,急招英文審核:針對TikTok難民做優化,要承接這波流量
6.地平線創始人余凱:3年內自動駕駛全脫手,10年內能睡覺開車
7.TikTok硬剛美國禁令:計劃周日完全關停在美業務,用戶可下載保存個人數據
8.Meta將根據績效裁員5%:超過3600人受影響,遣散費豐厚
突發!美國政府將智譜等25個實體拉入“黑名單”,對華AI封鎖繼續加碼,智譜深夜回應:強烈反對,缺乏事實依據
北京時間1月15日晚,美國商務部工業和安全局 (BIS) 修訂了《出口管制條例》(EAR),在實體清單中分兩批,共增加了25個中國實體,主要包括智譜旗下10個實體、算能旗下約11個實體(包括一個新加坡分公司),以及哈勃投資的光刻機企業科益虹源(Beijing Keyi Hongyuan Optoelectronics Co., Ltd)等。這些被列入實體清單的中國實體,美國供應商在未事先獲得特殊許可證的情況下將被禁止向他們發貨。此次新規于發布當天生效。
智譜AI被列入出口管制實體清單,這也使得智譜成為AI六小龍中第一家被列入實體清單的公司。對國內AI行業將產生重大影響,尤其是在海外運營APP的AI公司,或面臨更加嚴格的合規環境。
對于美國商務部的行為,智譜認為這一決定缺乏事實依據,并對此表示強烈反對。鑒于智譜掌握全鏈路大模型核心技術的事實,被列入實體清單不會對公司業務產生實質影響。智譜有能力也將更專注地為我們的用戶和伙伴提供世界一流的大模型技術、產品和服務。(硅基世界、智譜官方)

樂道被曝強制要求員工購車,副總裁慶華回應:親自致電并嚴厲批評了涉事店長,溝通方式過于生硬
1月15日,針對網絡上流傳的樂道強制員工購買自家車輛一事,樂道副總裁慶華作出回應稱,經了解,涉事的是溫州地區的一位店長。他已親自致電并嚴厲批評了對方。公司當然希望員工能駕駛自家品牌車輛,以便更深入地了解產品,并在與用戶交流時提供更為真實、有說服力的分享,特別是對新加入團隊且目前駕駛競品車型的員工。
慶華表示,公司確實對一線員工和店長提供了一定的購車政策優惠,優惠額度達到兩萬多元。然而,這位店長的溝通方式的確是過于生硬了,應該批評。

網傳聊天截圖顯示,樂道汽車強制要求每名銷售自購一臺車。且公司將在半年后會回收車輛,但是該承諾沒有任何合同協議,只是公司單方面提出。(IT之家)

曝趙明帶團隊離職榮耀,回應:不可能的,都是謠傳,榮耀終端中國區換帥,原中國區總裁王班調任
1月15日消息,近日有傳聞稱有消息稱趙明離職榮耀,而且是帶整個Magic團隊一起離職。對此,榮耀官方回應,消息不實。榮耀某內部人士也表示:“不可能的,都是謠傳。”從相關人士獲悉,趙明罕見休假中。
趙明自2016年起擔任榮耀CEO,期間榮耀品牌進行了多次戰略調整,包括2020年華為出售榮耀,榮耀正式獨立。據悉,榮耀已經于2024年12月28日完成了股份制改造,榮耀終端公司名稱變更為“榮耀終端股份有限公司”。股改完成后,榮耀將適時啟動IPO流程,進一步消息將在相應的過程中對外披露。
此外,據報道,榮耀終端中國區進行人事調整,原中國區總裁王班調任為機關與服務副總裁,負責海外及平臺業務,不再管理中國區。新任中國區總裁倪嘉悅此前為榮耀全場景業務部總裁,具備豐富經驗。此次調整顯示榮耀對海外業務和高端市場的重視,王班曾主導榮耀在中國市場的強勢回歸,而倪嘉悅則被寄予厚望,助力榮耀應對當前挑戰。(網易科技、三言科技)
超乎想象!我國外賣跑出萬億元大市場,1秒成交3.8萬元
外賣,正創造著鮮為人知的奇跡:自2008年中國第一筆線上外賣誕生,外賣行業快速崛起——騎手超1000萬名,日均配送超8000萬單,相關聯的消費超萬億元。美團研究院副院長厲基巍說,外賣拓展了消費的時間和空間。相當部分商戶的營業時間已延長至全天24小時;傳統中小餐飲門店的服務半徑為500米左右,而外賣的平均配送距離可達幾公里。(更多內容可點擊“跑”出萬億元!閱讀)
傳小紅書內部加班,急招英文審核:針對TikTok難民做優化,要承接這波流量
最近兩天,一波自稱“TikTok難民”的美國用戶涌入小紅書平臺,讓小紅書賺足了流量和熱度。小紅書APP繼續霸榜App Store美區的免費排行榜。據一位接近小紅書內部人士透露,小紅書團隊從1月13日當天就開始加班了,目前正在針對外國用戶做功能優化,他們希望努力承接住這波潑天流量。
有自稱小紅書員工的用戶表示,翻譯功能已經開發完畢,近兩日就會上線。一張網傳截圖顯示,小紅書正緊急招聘英文內容審核員,薪資為7000元-9000元。同時,小紅書內部合規、安全相關的團隊也同步開展工作了。此外,他還表示,這波“TikTok難民”用戶,或許很快就能體驗到小紅書開發的新功能。
據悉,不少“TikTok難民”在海外都擁有一定粉絲基數。他們在小紅書上發布穿搭、寵物等話題的內容,還展示個人才藝,甚至發起直播,開放“英語角”與用戶連麥聊天。另外也有不少海外用戶會在小紅書上,談論社會問題。相比其他社交類軟件,目前小紅書沒有自帶翻譯功能,國外使用者只能使用英文和第三方翻譯軟件交流。關于小紅書等公司的更多信息歡迎添加微信 Congc_a 與我們交流。
此外,因為抖音與TikTok對內容進行了劃分,并且能限制注冊手機號的所在地。但緊隨其后的小紅書,目前還暫未對內容進行模塊區分,海外用戶注冊來源相對簡單。值得關注的是,字節跳動推出的“海外版小紅書”Lemon8,目前暫列App Store美區免費排行榜第二位。(快科技)
地平線創始人余凱:3年內自動駕駛全脫手,10年內能睡覺開車
1月15日晚間,“為中國經濟點贊——企業家之夜”在北京舉行。地平線創始人、CEO余凱出席并發表演講,余凱表示,地平線是中國現在最大規模的智能汽車、智能駕駛芯片跟軟件方案的供應商。簡而言之,汽車未來是四個輪子上面的計算機,地平線就是這個計算機上面的微軟+英特爾,包括底層芯片、智能駕駛軟件及操作系統。

展望未來,余凱表示,2025年會是智能駕駛真正的轉折之年,是一個真正技術的基點、一個技術的拐點,我認為,今年老百姓會真正感受到智能駕駛給我們每個人出行帶來的安全、便捷和美好。
余凱預測,3年時間,我們會實現100%的全脫手;5年時間,我們會實現100%的閉眼睛開;10年之內,我們會實現100%的在車上睡大覺,我們會為這樣的一個方向去致以不懈的努力。
據悉,地平線成立于2015年,是國內首家也是目前規模最大的量產智能駕駛解決方案的中國公司。地平線提供Horizon Mono(高級輔助駕駛)、Horizon Pilot(高階自動駕駛)和Horizon SuperDrive(更高階的自動駕駛)三種解決方案,涵蓋L2級別至L2+級別功能組合,客戶可以直接裝車使用。(快科技)
「字節跳動100元標餐」引熱議,網友:和自己公司一比,扎心了
1月15日消息,#字節跳動100元標餐的免費三餐#話題登上微博熱搜第二,引起網友熱議。從網友曬出的字節跳動的員工餐來看相當豐富,就像酒店自助一樣,而更關鍵的是,每天每位員工100元標餐的三餐都是免費的。

不少網友在看到這則消息后,紛紛表示羨慕不已。有網友留言稱:“這樣的對比真是扎心了,希望自己也能有機會享受到這樣的待遇。”還有網友感嘆道:“大廠果然是大廠,福利待遇就是不一樣。難怪人人都卯足了勁想要進去工作。”更有網友直言:“看到這樣的福利待遇,我也想去字節跳動工作了。”此外,還有網友反問道:“同樣被公司壓榨,你們伙食有吃的那么好嗎?”
按照內部員工的說法,如果員工對字節餐廳的菜品有任何意見,都可以隨時提出,你的建議都會被納入主廚改進的范圍。還有圈內人士直言,通過簡簡單單的一日三餐就成功的代替了考核,因為對個人來說吃飯是要花很多錢啊時間的,可是對于這么賺錢的企業來說,一日三餐就是灑灑水了,既能讓員工感恩戴德又能讓大家抱著感恩的心上班,簡直是一舉兩得。(ITBEAR、快科技)
蔡磊感謝劉強東千萬資助:為所有意外員工孩子托底
1月15日消息,據媒體報道,蔡磊集結了15000位病友、幾百位教授和團隊、上百家專業科研機構和生物醫藥公司,更是在昔日“戰友”劉強東超千萬的資助下,讓這場人類與漸凍癥歷時200年的較量變得更溫暖。
蔡磊在采訪中提到:自從患病開始,劉強東和公司上下都對自己非常關心,還幫助了自己年幼的孩子,甚至因為蔡磊,劉強東還特別出臺了相關政策:如果員工在職期間出現不幸,將會負責其孩子一直到22歲所有的學習和生活費用。目前蔡磊的四肢已經基本癱瘓,說話不清晰,依靠眼控技術辦公和溝通,吞咽和呼吸也越來越虛弱。(快科技)
騰訊和育碧或將成立電子游戲公司,此前馬化騰表態:期待海外業務更快發展
1月15日消息,有知情人士稱,騰訊控股和法國游戲公司育碧的創始家族吉耶莫家族正考慮成立一家新合資公司。據悉,這家合資公司的資產份額,會包括部分育碧資產。另外,這個潛在交易計劃會使騰訊持有該合資公司股份,并對育碧的部分IP獲得更多控制權,同時推動其海外電子游戲業務發展。
據這位知情人士透露,這項合作計劃正在討論過程中,尚未做出最終協議決定。但據一位育碧發言人聲稱,此前該公司1月9日曾公告表示,已任命顧問審查并尋求各種提升價值的方案,但在該價值方案過程完成前,拒絕給予任何置評。
據公開信息顯示,騰訊目前持有育碧大約10%的股份,是僅次于創始人吉耶莫家族之外的第二大股東。值得注意的是,在近日結束的騰訊2024年會上,騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰曾透露稱,騰訊的海外游戲業務份額已經接近國內游戲業務的一半,期待未來還會有更快的發展。(快科技)
字節人工智能業務推動中國女富豪周超男成亞洲最富有女性之一
1月15日消息,據外媒報道,隨著 TikTok 所有者字節跳動的崛起和人工智能(AI)的蓬勃發展,企業家周超男已成為全球 500 位富豪中僅有的三位中國女性億萬富翁之一。現年64歲的周超男是數據中心運營商潤澤智算科技集團(Range Intelligent Computing Technology Group)的創始人,現任公司董事長。該公司為其主要客戶字節跳動提供AI發展所需的計算能力支持。
根據彭博億萬富翁指數,潤澤科技股價在2024年上漲了105%,使周超男的凈資產達到77億美元。這是該指數首次將周超男納入估值范圍。在周超男財富快速增長之際,中國的億萬富翁們正從此前三年房地產危機造成的損失中緩慢恢復。對此,周女士和潤澤智算科技集團尚未回應置評請求。(未來學人)
原麥當勞中國CMO須聰加入京東,擔任市場負責人
1月15日消息,據領英資料,原麥當勞中國首席營銷官(CMO),德勤中國合伙人須聰已與2024年4月加入京東集團,擔任品牌市場負責人。據公開信息,須聰1992年畢業于復旦大學管理學院,先后在聯合利華、百事食品、柯達中國、飛利浦亞太、匯豐銀行等外資公司擔任市場經理,并曾派駐泰國、美國和新加坡,積累各種市場實踐經驗。
作為一家互聯網+零售公司,CMO在京東歷史上有著非常重要的定位。京東上任CMO是后來成為京東零售和集團CEO,現任京東集團顧問委員會首任理事長的徐雷。(申媽的朋友圈)
小米正式進軍韓國市場,以線上市場為重心
據報道,小米正式進軍韓國市場,1月15日起將依次推出智能手機、電視機、掃地機器人等產品。小米韓國分公司當天在首爾鐘路區的四季酒店舉行公司成立后的首場記者座談會,介紹小米在韓業務發展規劃。小米韓國先以線上市場為重心,即日起至2月初依次推出智能手機、電視機、可穿戴產品、充電寶和掃地機器人五種產品,之后將開設線下實體店。
另外,小米暫未發布在韓推出旗下電動汽車的計劃。小米韓國負責人Jony Wu就此表示,從戰略層面出發,公司未來三年將專注于中國電動汽車市場。(韓聯社)
大模型六小虎之一MiniMax發布并開源新一代01系列模型:傳統Transformer架構不再是唯一選擇
1月15日,MiniMax發布并開源新一代01系列模型,包含基礎語言大模型 MiniMax-Text-01 和視覺多模態大模型MiniMax-VL-01。該公司稱,MiniMax-01系列模型首次大規模實現線性注意力機制,傳統Transformer架構不再是唯一的選擇。
這不僅是MiniMax首次將模型開源,也是MiniMax首次公開其技術細節。在此之前,MiniMax一直以閉源模型的身份示人,外界對其底層模型細節知之甚少。MiniMax發布了MiniMax-01的技術報告。技術報告中透露了MiniMax基礎大模型的大膽創新:一是線性注意力機制(LinearAttention)的大規模訓練,二是400萬Token的超長上下文。
將如此核心的技術開源,MiniMax給出的原因是:“一是因為我們認為這有可能啟發更多長上下文的研究和應用,從而更快促進Agent時代的到來,二是開源也能促使我們努力做更多創新,更高質量地開展后續的模型研發工作。”(甲子光年、界面新聞)
曝比亞迪今年帶頭沖刺“智駕普及”,中低價車型也要上智駕
1月15日消息,據悉,從今年起,比亞迪將陸續為其部分車型配備自主研發的中高階智能駕駛系統,涵蓋高速領航和城區領航功能。目前,約1300人的智駕研發團隊正全力沖刺交付工作。據悉,該項目自去年9月啟動,現已進入最后階段。這套先進的智駕方案將廣泛應用于此前未配備中高階智能駕駛系統的中低價位車型。
此外,比亞迪網絡舉報中心發文稱,近期,公司從后臺核對識別一批線索及證據,涉及了不少“黑媒體”、“黑公關”的情況。比亞迪表示,將對王某某、陳某、李某某、文某某和師某某等15位相關信息提供人,給予1萬到30萬的獎勵。比亞迪還稱,能夠提供符合前期懸賞要求的線索及證據,比亞迪將再次給予獎勵,最高500萬元。(三言科技)
智己汽車北京分公司注銷
據公開資料顯示,近日,智己汽車科技有限公司北京分公司登記狀態由存續變更為注銷。該分公司成立于2022年1月,負責人為林嘉瑜,經營范圍包括新能源汽車整車、汽車零部件及配件的銷售等。
其總公司智己汽車科技有限公司成立于2020年12月,法定代表人為賈健旭,注冊資本約137.7億人民幣,由上海元界智能科技股權投資基金合伙企業(有限合伙)、杭州灝月企業管理有限公司、上海汽車集團股份有限公司等共同持股。
分支機構信息顯示,智己汽車科技有限公司有4家分支機構,目前上海、蘇州、南京公司仍在存續狀態。(鞭牛士)
全球首創!我國在無人區成功實現手機直連衛星通話技術
近日,據中國電信衛星應用技術研究院院長李屹表示:“如今,依托我國自主研制的天通一號衛星移動通信系統,普通智能手機無須換卡換號,就能通過衛星網絡與世界相連。”另外他還補充道:“國外企業一直在嘗試,但均未取得突破。”據他介紹,將這一設想變為現實的背后,是中國電信攜手華為等產業鏈上下游企業,歷時兩年多的集智攻關。
據了解,這支由中國電信、華為等聯合組建的研發團隊,先后破解了衛星天線內置、弱信號穩定連接、升級衛星端、通信協議融合等難題,才在全球范圍內首創了智能手機直連衛星通話技術。值得一提的是,在2023年8月,華為Mate60Pro手機上市后,智能手機直連衛星通話技術正式步入了商用階段。(快科技)
TikTok硬剛美國禁令:計劃周日完全關停在美業務,用戶可下載保存個人數據
1月15日,據外媒報道,TikTok計劃在周日關閉其面向美國用戶的應用程序。此舉是因為聯邦法律將禁止該應用在美國運營,除非最高法院介入并阻止禁令的實施。意即所有已經下載了TikTok的美國用戶將無法繼續使用該應用。
報道援引知情人士透露,根據計劃,當用戶嘗試打開TikTok時,他們將看到一個彈出消息,引導他們前往一個包含有關禁令信息的網站。此外,TikTok還計劃為用戶提供下載所有個人數據的選項,以便他們可以保留自己的信息記錄。此外,據外媒報道,TikTok 的高管正在為各種情況做準備,以應對美國最高法院可能維持美國對該應用程序的禁令。
在The Verge獲得的一份內部備忘錄中,員工們被告知,公司正在繼續規劃未來的發展,以應對法院即將做出的裁決,預計最早將于1月15日做出裁決。備忘錄寫道:我們知道,「不知道接下來會發生什么」會讓人感到不安。備忘錄指出,無論未來幾天 TikTok 發生什么情況,其辦公室仍將繼續開放。備忘錄稱:「該法案不會影響你受雇的實體,只會影響TikTok的美國用戶體驗。」(觀點網、鞭牛士)
Meta將根據績效裁員5%:超過3600人受影響,遣散費豐厚
1月15日消息,據外媒報道,Meta 公司周二證實,公司計劃裁掉約 5% 的表現最差的員工,并計劃在2025年晚些時候填補這些職位。根據 Meta 最新季度報告顯示,2024年9月份該公司員工總數為 72000 人,裁員可能影響約 3600 名員工。扎克伯格指出,公司將提供慷慨的遣散費。“我已決定提高績效管理標準,更快地淘汰表現不佳的員工,”
首席執行官馬克·扎克伯格在這份備忘錄中說,“我們通常會讓在一年內未達預期者出局,但現在我們將在這個周期內進行更廣泛的基于績效的裁員。”備忘錄顯示,該公司預計在當前業績周期結束前達到10%的所謂“無遺憾”減員,其中包括2024年的約5%。“這意味著我們的目標是,從工作時長已進入績效考評期的在職員工中再清退約5%。” Meta表示。(新浪財經)
微軟裁員:安全、體驗、游戲等員工受影響,凍結美國咨詢業務招聘
1月15日消息,據BI和CNBC綜合報道,據兩位知情人士透露,微軟正在裁減安全、體驗和設備、銷售和游戲等部門的員工。微軟發言人表示,裁員人數較少,但沒有具體說明具體數字,而且與《商業內幕》最近報道的針對公司整體表現不佳員工的裁員無關。一位知情人士表示,員工們周二開始收到微軟安全部門裁員的通知。
該部門由亞馬遜前云計算高管查理·貝爾 (Charlie Bell)領導,他于2021年離開微軟,領導改組后的網絡安全工作,震驚了整個行業。據一份內部備忘錄顯示,微軟計劃暫停美國咨詢業務的部分招聘,以繼續尋求控制開支的方法。微軟宣布裁員一周前,該公司宣布將裁減部分員工。據一位了解微軟計劃的人士透露,此次裁員將影響不到 1% 的員工。(鞭牛士)
馬斯克、扎克伯格和貝佐斯將出席特朗普就職典禮
1月15日消息,據CNBC報道,特斯拉以及 SpaceX 首席執行官埃隆·馬斯克、Meta首席執行官馬克·扎克伯格和亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯將出席當選總統唐納德·特朗普的就職典禮。據一位熟悉就職典禮安排的人士向 CNBC 新聞透露,他們將坐在內閣官員和民選領導人附近的講臺上。特朗普的就職典禮吸引了多位科技界名人和億萬富翁的出席,這表明在特朗普開始第二任期之際,科技行業領導層對他的熱情已經迅速升溫。
在特朗普的第一任期內,貝索斯經常與總統發生沖突,涉及他對《華盛頓郵報》的所有權、亞馬遜與美國郵政服務的關系以及這家科技公司繳納了多少稅。扎克伯格也與特朗普針鋒相對,特別是在移民和虛假信息問題上。但隨著特朗普第二次上任,科技行業已向他的就職基金捐款,多家首席執行官也對特朗普表示贊賞,并對他的政府致以良好祝愿。(鞭牛士)
SEC起訴馬斯克:涉嫌收購推特時證券違規
1月15日消息,根據法院備審案件表顯示,美國證監會(SEC) 已于1月14日在華盛頓特區聯邦法院起訴特斯拉CEO馬斯克涉嫌證券違規。美國SEC聲稱,馬斯克在推進收購社媒平臺X這項價值高達440億美元的收購過程中,未能按照相關規定及時披露其大量購買推特股票的信息。
根據SEC的訴狀,馬斯克未能在2022年3月24日前及時提交Twitter股票的實益所有權報告,并在2022年3月25日至2022年4月1日期間購買了價值超過5億美元的Twitter普通股。由于未及時披露所有權報告,市場并沒有意識到馬斯克持有大量Twitter股份,馬斯克可以從毫不知情的公眾手中以“人為低價”買入。馬斯克在此期間購買Twitter普通股時少付了至少1.5億美元。(中證)
蘋果、亞馬遜成功在英國駁回4.94億英鎊合謀訴訟
英國法庭周二裁決,蘋果和亞馬遜成功駁回了一場大規模訴訟(指控這兩家科技巨頭合謀將亞馬遜上的新蘋果產品經銷商踢出平臺)。這項訴訟由消費者法學學者克里斯汀?里法(Christine Riefa)代表約 3600 萬購買過蘋果或 Beats 產品的英國消費者提起。其律師聲稱,蘋果和亞馬遜在 2018 年達成了一項協議,該協議禁止絕大多數蘋果和 Beats 品牌產品的經銷商在亞馬遜英國市場上銷售,從而削弱了競爭。
蘋果和亞馬遜反駁表示,這起價值 4.94 億英鎊(當前約 44.19 億元人民幣)外加利息的訴訟毫無根據,并請求競爭上訴法庭拒絕受理。最后,仲裁法院作出了裁決,宣判該案不再繼續審理,理由是里法在第三方資助訴訟方面未能表現出足夠的獨立性或穩健性來代表原告群體。競爭上訴法庭拒絕認證此案的情況較為罕見,因為認證門檻相對較低。(IT之家)
Arm計劃漲價高達300%,并考慮自行研發芯片
據悉,芯片技術供應商 Arm Holdings(Arm)正在制定一項長期戰略,計劃將其芯片設計授權費用提高高達300%,并考慮自主研發芯片,以與其最大的客戶展開競爭。Arm 通過授權其知識產權(IP)給蘋果、高通、微軟等公司,用于設計芯片,并從每顆使用 Arm 技術的芯片中收取少量版稅。
盡管 Arm 在智能手機和高效能數據中心芯片的崛起中扮演了核心角色,但其規模遠不及客戶。2024 財年,Arm 的收入僅為 32.3 億美元,而在最近一個財年,蘋果硬件產品的收入(全部采用基于 Arm 的芯片)是其 90 倍以上。漲價的消息源于上個月 Arm 與高通的一場訴訟中披露的內部文件和高管證詞。盡管 Arm 試圖通過訴訟向高通爭取更高的授權費率,但最終未能成功。
Arm 首席執行官雷內?哈斯在 2021 年 12 月的內部聊天中表示,如果 Arm 推出自己的芯片,高通等公司將面臨巨大競爭壓力。不過,他在庭審中淡化了這些言論,稱這只是與同事和董事會成員進行的長期戰略討論。哈斯強調,Arm 尚未進入芯片設計領域,但他一直在考慮可能的戰略方向。(界面新聞)
俄羅斯發生大規模斷網事件:原因不明
1月15日消息,據俄媒消息,莫斯科時間14日約17時05分至17時30分,俄多個地區發生大規模網絡中斷事件,固定網絡和移動網絡均受影響。至當日17時55分,部分與金融、導航、共享服務相關的移動客戶端仍無法正常使用,目前相關部門正在調查事故原因。
去年8月份,美國西雅圖-塔科馬國際機場出現網絡中斷事件,擾亂了預訂和登機手續系統,并導致航班延誤,截至當晚晚8時,已有247架航班延誤、6架航班取消。此外,之前曾有國外一家網絡安全公司通過NetBlocks計算得出,全球斷網一天的經濟損失高達430億美元(約合3152億元人民幣)。
結果顯示,美國和中國毫無疑問是受影響最大的兩個國家,其中美國以110億美元(約合806億元人民幣)的損失居首,而中國的損失則接近100億美元(約合733億元人民幣)。(快科技)
日本擬撥款1600億日元發展芯片,目標追上中美
據報道,日本政府正準備為本土芯片設計產業提供 1600 億日元(當前約 74.37 億元人民幣)的支持,進一步從最初的生產重點轉向上游,以期縮小與中國、美國之間的差距。
據報道,日本經濟產業省計劃為科技公司、初創企業和大學項目提供長達五年的資金支持,重點支持人工智能、數據中心、無線基站、自動駕駛汽車、護理機器人以及節能芯片的設計研發。
這筆資金將從 2024 財政年度的補充預算和 2025 財政年度的擬定預算中撥出,首期支持覆蓋三年。受資助方將用于支付高昂的電子設計自動化(EDA)工具費用、研究人員薪酬以及原型設計等相關成本。(IT之家)
亞馬遜訂購超200輛梅賽德斯-奔馳電動重型卡車
當地時間1月14日,戴姆勒卡車公司宣布,亞馬遜已訂購超200輛純電動重型卡車梅賽德斯-奔馳eActros 600。這也是該卡車制造商歷史上最大的電動卡車訂單。這些電動卡車將被部署在構成亞馬遜中程網絡的高里程路線上,在亞馬遜的履約中心、分揀中心和配送站之間運送貨箱。(界面新聞)
SK海力士被曝上半年削減10% NAND 閃存產量
據悉,SK海力士計劃在2025年上半年將其NAND產量減少10%。該公司的NAND總產能為每月30萬片晶圓。由于供應過剩,NAND價格已連續四個月下跌。(The Elec)
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