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    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    本文作者: 躍斌 2017-08-08 08:51
    導(dǎo)語(yǔ):網(wǎng)友笑稱(chēng):這下沒(méi)朋友了


    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    消息稱(chēng)賈躍亭已回香港多日, 要將新能源汽車(chē)股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆

    8 月 7 日晚間,據(jù)澎湃新聞報(bào)道,樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭,已經(jīng)飛離美國(guó),抵達(dá)中國(guó)香港。

    據(jù)知情人士透露,賈躍亭此次回國(guó)可能是與珠海銀隆高層會(huì)面。對(duì)于新能源汽車(chē),董明珠一直心向往之,今年 7 月,珠海銀隆曾派人到美國(guó)初步接觸,雙方探討了合作的可能性,此次賈躍亭回到香港是與珠海銀隆高層進(jìn)行正式談判。

    微信推出新版本,可批量刪除不常聯(lián)系的好友

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    微信昨日更新 6.5.13 版本,本次更新主要有兩個(gè)功能,一方面群資料可以查看最近收到的小程序,另一方面,可以批量管理不常聯(lián)系的朋友。有網(wǎng)友笑稱(chēng):這下沒(méi)朋友了。

    三星太子李在镕或面臨 12 年監(jiān)禁

    據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)檢方就韓國(guó)三星電子副會(huì)長(zhǎng)李在镕行賄前總統(tǒng)樸槿惠一案,要求判處三星電子副會(huì)長(zhǎng)、三星集團(tuán)實(shí)際“掌門(mén)人”李在镕 12 年監(jiān)禁。

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    今年 2 月,檢方逮捕并起訴現(xiàn)年 49 歲的李在镕,指控其曾向時(shí)任總統(tǒng)樸槿惠的“閨蜜”崔順實(shí)賄賂 433 億韓元(約合 3800 萬(wàn)美元),以換取樸槿惠政府在 2015 年三星集團(tuán)旗下兩家子公司的合并案中給予政策方便,而該合并有助于身為三星電子副會(huì)長(zhǎng)的李在镕加強(qiáng)對(duì)整個(gè)三星集團(tuán)的掌控。

    詳見(jiàn)雷鋒網(wǎng)《帝星隕落 三星掌門(mén)李在镕或被量刑 12 年》

    國(guó)內(nèi)新聞

    海口交警首次啟動(dòng)電子監(jiān)控和人臉識(shí)別系統(tǒng)

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

     8 月 2 日上午 10 時(shí)許,海口一市民在金龍路玉沙路交界口無(wú)視紅燈闖過(guò)馬路。這時(shí),對(duì)面的大屏幕上,立刻出現(xiàn)了該市民的身份證肖像,以及“闖紅燈”的大頭照。此外,還有隱去一個(gè)字的姓名以及隱去多個(gè)數(shù)字的身份證號(hào)碼信息。頭像下面,還注明了這是第幾次闖紅燈。

    “這招太狠了,我再也不敢闖紅燈了。”這一幕讓不少路過(guò)的市民看得目瞪口呆,紛紛表示,要做遵章守法的好市民。

    格力發(fā)放高溫補(bǔ)貼:現(xiàn)有基礎(chǔ)上每人額外發(fā) 1000 元

    昨日,格力今天發(fā)布全員公告,8 月 8 日向全員在原有的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,發(fā)放旺季高溫一次性補(bǔ)貼 1000 元,所有在職 1 個(gè)月以上的總部和各子公司員工均可享受。

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    公開(kāi)資料顯示,此次發(fā)放高溫補(bǔ)貼,是繼去年 11 月格力給 7 萬(wàn)員工每人每月加薪 1000 元之后,又一次發(fā)放福利。

    微軟徹底放棄手機(jī)業(yè)務(wù) 中國(guó)官網(wǎng)已刪除 Lumia 頁(yè)面

    微軟放棄 Lumia 手機(jī)乃至整個(gè) Windows 手機(jī)業(yè)務(wù)的事實(shí),至今已經(jīng)不是什么大秘密了,盡管微軟從未官方正式宣布,但很多蛛絲馬跡都提供了更進(jìn)一步證據(jù)。

    近日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),微軟中國(guó)官網(wǎng)上,已經(jīng)再也找不到 Lumia 手機(jī)中文官方介紹頁(yè)面了,轉(zhuǎn)而是跳轉(zhuǎn)到英文頁(yè)面上。

    電信用戶(hù)望眼欲穿:VoLTE 下半年試商用

    中國(guó)移動(dòng)早已全國(guó)大范圍商用VoLTE,通話(huà)和上網(wǎng)體驗(yàn)明顯提升,中國(guó)聯(lián)通也在部分地區(qū)開(kāi)通了VoLTE服務(wù),中國(guó)電信VoLTE一拖再拖,電信用戶(hù)不勝其煩。

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    近日,中國(guó)電信公布了2017年VoLTE信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目的中標(biāo)候選人,中興通訊股份有限公司與深圳市中興通訊技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司聯(lián)合體拿下此項(xiàng)目。

    據(jù)中國(guó)電信集團(tuán)市場(chǎng)部副總經(jīng)理陸良軍透露,今年第四季度會(huì)啟動(dòng)VoLTE友好用戶(hù)試用,希望能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音質(zhì)量?jī)?yōu)先、業(yè)務(wù)連續(xù)穩(wěn)定和服務(wù)平滑繼承。

    廣東無(wú)人機(jī)“禁飛令”本月起實(shí)施 

    從本月起,廣東省實(shí)施了新的無(wú)人機(jī)管理規(guī)定,城市中心區(qū)絕大部分被納入禁飛范圍。未獲準(zhǔn)的飛行行為,將根據(jù)情節(jié)受到不同程度的處罰。

    與之前的禁飛規(guī)定相比,此次《通告》對(duì)禁飛區(qū)域的劃分更加明確,公民聚居區(qū)、車(chē)站、碼頭、港口等區(qū)域都被劃進(jìn)禁飛名單。

    新規(guī)從8月1日開(kāi)始實(shí)施,有效期三年。

    物流機(jī)器人公司 Geek+ 進(jìn)駐日本 已有千臺(tái)產(chǎn)品部署國(guó)內(nèi)

    8 月 7 日消息,物流機(jī)器人公司 Geek+(極智嘉)宣布,其位于日本的 ACCA 項(xiàng)目落地,并正式上線投入運(yùn)營(yíng),成為中國(guó)物流機(jī)器人首個(gè)海外的“貨到人”機(jī)器人倉(cāng)庫(kù),這也標(biāo)志著 Geek+ 正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。

    截至目前,Geek+ 已為包括天貓、唯品會(huì) 、蘇寧在內(nèi)的 20 多個(gè)客戶(hù)的倉(cāng)庫(kù)部署了近 1000 臺(tái)機(jī)器人。預(yù)計(jì)到 2017 年底,Geek+ 部署的機(jī)器人數(shù)量將達(dá)到 2000 臺(tái)。

    央行網(wǎng)聯(lián)收編所有網(wǎng)絡(luò)支付:支付寶微信損失慘重

    8 月 4 日,中國(guó)人民銀行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)央行)下發(fā)文件,明確要求各非銀行支付機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)必須由此前的直連模式轉(zhuǎn)移至“網(wǎng)聯(lián)”平臺(tái)處理,2018 年 6 月 30 日之前,所有網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)必須完成相關(guān)轉(zhuǎn)移工作。

    支付寶、財(cái)付通等互聯(lián)網(wǎng)第三方交易平臺(tái)均在這一次的“收編”計(jì)劃當(dāng)中,詳情見(jiàn)雷鋒網(wǎng)《網(wǎng)聯(lián)興,銀聯(lián)苦:一文看清支付清算市場(chǎng)新局面的矛盾和疑惑》

    京東副總裁翁志:京東也在布局無(wú)人便利店,可能很快會(huì)發(fā)布

    京東副總裁翁志在接受億歐網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)表示,現(xiàn)在的無(wú)人便利店更多的是看概念,但是京東會(huì)做一個(gè)比較實(shí)際的解決方案,使得商家能夠在可接受的成本范圍內(nèi),解決用戶(hù)需求。

    翁志認(rèn)為無(wú)人便利店短期內(nèi)普及比較難,因?yàn)樯婕暗降募夹g(shù)復(fù)雜度很高,技術(shù)還需要更多的準(zhǔn)備,才能使整個(gè)體系變得更通暢。 成本可能是決定無(wú)人便利店能否普及的核心因素。

    國(guó)際新聞

    谷歌 Pixel 2 真機(jī)曝光:寬下巴+額頭、全面屏撲空

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    昨日晚間,GSMArena 曝光了 Pixel 2 代的真機(jī)圖。正面額頭和下巴很寬,對(duì)稱(chēng)雙揚(yáng)聲器,稱(chēng)不上全面屏。背部單攝,后指紋,憑借式兩段式后蓋,似乎是玻璃和聚碳酸酯/磨砂金屬碰撞。上手這款產(chǎn)品的線人表示,Pixel 2 沒(méi)有 3.5 mm耳機(jī)孔。

    配置方面,最新的消息指出,Pixel 2 和 XL 2 均搭載驍龍 836 芯片,前者 4.97 英寸 1080P 屏幕,電池 2770mAh,后者是 6 英寸 2K 屏,電池 3450mAh。

    特斯拉將發(fā)行 15 億美元債券 資助 Model 3 量產(chǎn)

    特斯拉昨日宣布,將通過(guò)發(fā)行債券形式融資約 15 億美元,以資助其最新型號(hào)電動(dòng)汽車(chē) Model 3 量產(chǎn)。

    自 7 月 28 日首批 Model 3 交付以來(lái),公司每天收到超過(guò) 1800 輛的 Model 3 新訂單,特斯拉的計(jì)劃是在今年 12 月底前,實(shí)現(xiàn)每月生產(chǎn) 2 萬(wàn)輛 Model 3。特斯拉將優(yōu)先向本公司員工交付 Model 3,第四季度開(kāi)始向非員工交付。特斯拉還指出,美國(guó)之外的 Model 3 要等到 2018 年末才會(huì)開(kāi)始交付,右舵車(chē)市場(chǎng)則要等到 2019 年。

    洛克希德·馬丁公司將發(fā)布微型太空望遠(yuǎn)鏡

    特殊的鏡頭和傳感器決定了太空望遠(yuǎn)鏡的體型異常龐大,這在很大程度上限制了它的使用場(chǎng)景,針對(duì)這種現(xiàn)狀,航空航天公司洛克希德·馬丁研發(fā)了一款用于光電偵查的分段平面成像探測(cè)器 SPIDER。

    日前,洛克希德·馬丁發(fā)布了第一張由 SPIDER 生成的圖像,在官方語(yǔ)境里,SPIDER 雖然厚度僅一英寸,但其成像效果很快能媲美普通的太空望遠(yuǎn)鏡。

    賈躍亭回港多日, 欲將股權(quán)賣(mài)給珠海銀隆;微信推新版本,可批量刪除不常聯(lián)系好友;三星太子李在镕或面臨12年監(jiān)禁 | 雷鋒早報(bào)

    洛克希德公司表示,這項(xiàng)技術(shù)不僅限于太空探索,在無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛上,SPIDER 也很有可能取代那些“笨重的攝像頭”。

    軟銀把 50 億英偉達(dá)股票轉(zhuǎn)移到愿景基金

    雷鋒網(wǎng) 8 日消息,軟銀集團(tuán)已把手中的 4.9% 英偉達(dá)股份轉(zhuǎn)讓給旗下愿景基金。

    今年五月份,軟銀以 40 億美元的代價(jià)購(gòu)買(mǎi)了 4.9% 的英偉達(dá)股份。 此后,英偉達(dá)股價(jià)的強(qiáng)勁勢(shì)頭不減,當(dāng)前總市值已逼近千億美元大關(guān)。現(xiàn)在,這 4.9% 的英偉達(dá)股份價(jià)值在 50 億美元左右。股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后,愿景基金將成為英偉達(dá)的第四大股東。

    此前,軟銀還把價(jià)值 300 億美元的四分之一 ARM 股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了愿景基金。按照孫正義的目標(biāo),愿景基金將會(huì)掌握千億美元的資金池。

    瑞士銀行 UBS 預(yù)計(jì)客機(jī)自動(dòng)駕駛將剩下 350 億美元

    瑞士銀行 UBS 在 8 月 8 日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),預(yù)計(jì)在 2025 年左右,完全由遠(yuǎn)程控制的客機(jī)、貨機(jī)就有望實(shí)現(xiàn)。屆時(shí)沒(méi)有了飛行員,全球航空業(yè)每年可省下 350 億美元,機(jī)票價(jià)格可降 10%。

    表面上看,作為高富帥職業(yè)的民航飛行員,即將要飯碗不保。但這僅僅是純技術(shù)上的估計(jì),并沒(méi)有考慮政策、管理、乘客因素。UBS 做了 8000 人的問(wèn)卷調(diào)查,結(jié)果顯示只有 17% 的受眾愿意乘坐無(wú)人駕駛客機(jī)。從安全上來(lái)講,即便遠(yuǎn)程控制的客機(jī)在技術(shù)上完全可行,也需要航班上有飛行員隨時(shí)待命,在特殊情況發(fā)生時(shí)接管控制,并與地面空管溝通。至少在自動(dòng)駕駛飛機(jī)經(jīng)歷足夠長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)之前會(huì)如此。

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