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| 本文作者： nebula | 2024-01-25 08:32 |
1.俞永福內部再次回應餓了么被收購傳聞：假的終歸是假的
2.馬云大舉收購大跌的阿里股票，取代軟銀成為阿里最大股東
3.螞蟻集團股東結構調整完成，最大股東發生工商變更
4.惠普突然注銷上海公司，被曝轉移產業鏈到越南，官方回應
5.谷歌裁員政策引發內部不滿，多名員工控訴公司“作惡”“混亂”“失去創新”
6.豐田章男稱電車最多占30%份額，馬斯克發推表示無語
7.eBay宣布大量裁減員工，并減少非正式員工數量
8.南亞最大電商平臺Daraz CEO卸任，Lazada集團CEO董錚兼任Daraz代理CEO
俞永福內部再次回應餓了么被收購傳聞：假的終歸是假的
此前有爆料稱，字節跳動正與阿里巴巴接觸并洽購餓了么，此收購案仍在談判過程中，尚未有最終結果。餓了么官方堅決否認了相關傳言，并表示“完全沒有的事，完全是謠言”。針對這一傳聞，阿里本地生活集團董事長兼餓了么CEO俞永福在公司內網向全體員工明確表示：假的終歸就只能是假的，大家可能會覺得從我這里聽到最為權威，那就再次正面回應大家。
去年12月有消息稱抖音目前在和阿里談收購餓了么，作價大約70億美元（約501.9億人民幣）。隨后雙方均否認了這一消息。一位阿里人士表示，阿里集團合伙人層面并沒有關于要放棄餓了么的提議，“阿里不會放棄對近場零售的布局，餓了么以后還是姓阿里，與任何合作方討論的議題都建立在這個框架內。”（晚點LatePost）（歡迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行業信息，與更多朋友一同暢聊）
馬云大舉收購大跌的阿里股票，取代軟銀成為阿里最大股東
據報道，阿里集團聯合創始人馬云、蔡崇信分別在中國香港和美國紐約大舉收購股價已大跌的阿里股票，成為該公司前兩大股東。據知情人士透露，馬云在去年第四季度買入了大約5000萬美元的阿里股票，從而將他的持股比例提高到了2021年底報告的4.3%以上，成為阿里最大單一股東。
從持股比例來看，截至2020年7月2日，馬云的持股比例降至4.8%，蔡崇信持股降至1.6%，隨后由于低于5%的披露紅線，阿里巴巴便再未披露其持股比例。相比之下，曾經阿里的第一大股東軟銀正在不斷減持。近兩年來，孫正義所控制的軟銀已通過遠期合約削減了其持股比例，從 2022年12月的約7%降至去年3月的2%左右，到5月則降至0.5%不到。
螞蟻集團股東結構調整完成：不再存在任何直接或間接股東單一或共同控制
近日，螞蟻科技集團股份有限公司第一大股東杭州君瀚股權投資合伙企業（有限合伙）發生工商變更，杭州云鉑投資咨詢有限公司退出合伙人及執行事務合伙人，新增杭州星滔企業管理咨詢有限公司為合伙人及執行事務合伙人。目前，該合伙企業由杭州君潔股權投資合伙企業（有限合伙）、杭州星滔企業管理咨詢有限公司、馬云、謝世煌共同出資。
上述合伙企業新股東杭州星滔企業管理咨詢有限公司由馬云、黃辰立、韓歆毅、張彧、周蕓各持股20%。此外，上述合伙企業原股東杭州云鉑投資咨詢有限公司近日也發生工商變更，馬云、蔣芳、胡曉明退出股東行列，新增趙穎、吳敏芝、倪行軍、邵曉鋒為股東。（界面新聞）
消息稱螞蟻集團成立AI創新部NextEvo，前谷歌AI工程師徐鵬擔任負責人
據報道，螞蟻集團已在內部成立了AI創新研發與應用部門NextEvo，由螞蟻集團副總裁徐鵬擔任負責人。徐鵬曾在谷歌工作11年，負責和領導了谷歌翻譯的核心技術研發，并參與了谷歌顯示廣告系統的算法研發。
NextEvo是螞蟻內部的AI精銳部門，承擔了螞蟻AI的所有核心技術研發，包括螞蟻百靈大模型的所有研發工作。（36氪）
壁仞總裁離職，知情人士稱會繼續留在算力生態行業
據最新消息，中國GPU龍頭企業壁仞科技聯合創始人、總裁徐凌杰確認已離開公司。在徐凌杰給壁仞同事發送的離職郵件信中，他表示“期待在未來新的征程中能繼續與壁仞的朋友們互相扶持。AGI（通用人工智能）is calling, 江湖再見！”按照知情人士的說法，徐凌杰雖然人不在壁仞工作，但會繼續留在算力生態行業，未來可能還會與壁仞合作。（EETOP）
惠普突然注銷上海公司，被曝轉移產業鏈到越南，官方回應
近日惠普科技上海公司企業狀態由存續變更為注銷，引發了網友熱議，有消息稱，惠普中國要轉移產業鏈。外媒曾報道稱，惠普正與供應商合作，將數百萬臺消費和商用筆記本電腦的生產轉移到泰國和墨西哥。一位供應商表示，惠普還計劃從明年開始將部分筆記本電腦生產轉移到越南。知情人士稱，今年中國以外的產量將達到至高500萬臺。而Canalys數據顯示，惠普2022年全球個人電腦出貨量為5520萬臺。
惠普公司全球資深副總裁、大中華區總裁莊正松回應稱，經惠普總部批準，已經順利完成了工商注銷流程。這一舉措不會對惠普在上海的其他兩家公司的正常運營產生任何影響。此次注銷的惠普科技（上海）公司，在過去幾年一直處于休眠狀態，并未開展任何業務活動，也未雇傭任何員工。（快科技）
途虎起訴京東養車：“震虎價”影響商譽，要求賠償500萬元
1月24日消息，上海闌途信息技術有限公司向上海市閔行區人民法院提起訴訟，請求判令包含北京汽廣行信息技術有限公司在內三被告賠償500萬。起訴緣由系此前京東養車曾推“震虎價”對原告商譽造成影響，途虎主張被告在全渠道刪除“震虎價”相關表述。
去年9月26日途虎養車在港交所上市。當日京東集團副總裁、京東零售汽車事業部總裁繆欽在朋友圈發文稱“恭喜友商掛牌上市，近期，大家也看到京東養車推出了‘震虎價’，在此我想邀請大家一起監督，所有‘震虎價’商品都要比友商低5%！”截至發稿，途虎方面未有回應。（澎湃新聞）
零跑汽車回應吳保軍離職：勞動合同到期，公司不再續聘
針對零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍離職傳聞一事，零跑汽車發布聲明稱，吳保軍勞動合同已于2024年1月8日到期終止，經董事會決議，公司不再續聘。吳保軍近一年來主要負責戰略發展和公共事務相關工作，經公司決議后續由副總裁李騰飛負責相關業務。
此前有媒體報道稱，吳保軍已離職，零跑汽車將不再設總裁崗位。對此，吳保軍表示，“沒有提出離職申請，不再擔任總裁，仍擔任執行董事的職務。”（澎湃新聞）
大疆車載收到比亞迪和一汽明確投資意向
據報道，從多位行業人士處獲悉，近期大疆車載已經收到比亞迪和一汽集團的明確投資意向，目前各方正在推進融資流程。該媒體此前曾報道，大疆車載對外向投資機構的估值報價約百億人民幣。
報道還稱，比亞迪除了在推進大疆車載的投資流程，也曾有意接觸華為車BU，但后者認為雙方合作空間不大，進行了婉拒，雙方未進入實質性投資流程。大疆車載目前主打“性價比”路線，已推出新一代智駕方案“成行平臺”，不依賴高精地圖和激光雷達實現城區 NOA，即將量產搭載。（36氪）
趙明稱榮耀保時捷設計是今年最漂亮的手機：沒有之一
1月24日，榮耀終端有限公司CEO趙明獲選中國經濟新聞人物（2023-2024）。在接受采訪時，趙明不忘趁此機會再次介紹日前榮耀推出的折疊屏手機——榮耀Magic V2 RSR保時捷設計款。
趙明說道：“僅9.9毫米，這是全世界最薄的，第一次做到直板機的厚度。……應該說這塊玻璃在手機上也是行業里最耐摔最耐磨的……”最后，趙明還向活動的主持人“推銷”道：“這是最新的保時捷設計的，我敢說，是今年最漂亮和最酷的手機，沒有之一！”（新浪科技）
中國廠商抵制全球通信巨頭專利霸權，諾基亞與OPPO和解
1月24日，OPPO宣布與諾基亞簽署全球專利交叉許可協議，協議涵蓋雙方在5G和其他蜂窩通信技術方面的標準必要專利。雙方在協議簽署后將結束在所有司法管轄區的所有未決訴訟。協議具體條款按雙方約定保密。這代表著，歷時兩年七個月，OPPO與諾基亞的全球專利糾紛迎來結局。
在這場近三年的全球專利糾紛背后，是雙方知識產權、企業實力的全方位較量。OPPO與諾基亞專利案成為中國企業對抗全球通信巨頭不合理專利收費的案例樣本。（更多內容請點擊諾基亞第四季度業績承壓，與OPPO簽署5G專利交叉許可協議）
魅族前副總裁李楠嘲諷華為花上萬億建設生態被懟不懂裝懂
近日，魅族前副總裁李楠發文稱：華為鴻蒙哥說把Android生態移植到鴻蒙要上萬億，AI可以直接寫Py分步驟完成任務，幾年后LLM可能覆蓋Apps生態，花上萬億還去搞移植是制造困難。該言論遭數碼博主怒懟不懂裝懂，對方反駁稱：自己不是華為的，數據有案例支撐，AI還停留在概念上，李楠沒寫過程序。
對此，李楠表示自己是20多年前211計算機專業本科畢業，寫了10多年代碼，反駁對方說法。1月22日晚，李楠發文稱：研究花上億遷移apps生態的都是**，相關內容拉黑。截至1月23日，雙方仍在互懟。（手機中國）
奧迪A6排名第一，小米雷軍同款調查，50 萬以內最好看的轎車投票結果出爐
1月23日消息，小米CEO雷軍官方微博22日發起了投票，讓網友票選出50萬以內最好看的轎車。并且表示為了公平起見，小米SU7不參與投票。調查結果顯示奧迪A6獲得了最高票數。
雷軍官方微博的調查獲得了 11.1 萬人投票，根據得票數由高到低排列如下：1、奧迪A6：3.2萬票；2、奔馳C系：1.6萬票；3、特斯拉Model3：1.2萬票；4、蔚來ET5：1.1萬票；5、極氪001：9976票；6、比亞迪漢：8354票；7、寶馬3系：8188票；8、智界S7：6250票；9、小鵬P7：5740票。
董明珠稱企業成群結隊挖格力員工
1月24日消息，當被問及格力的產品為什么不選擇引進時，董明珠表示：“像很多的企業都是靠買別人技術，或者是收購別人企業，但是這時候他發現，他們最缺的是創新力。”關于被其他企業挖員工，董明珠表示：“幾乎每一個企業都在我這挖過人，成群結隊地在我們這挖。如果我們一直長期會去靠引進，依賴于別人的技術，當下在高質量發展的時候，那我們就完全沒有做好準備。”（網易科技）
戴爾中國公司換帥：張耀華卸任法定代表人、董事長
近日，戴爾（中國）有限公司發生工商變更，張耀華卸任法定代表人、董事長、總經理，均由Dongmei Wu接任。該公司成立于1997年12月，注冊資本2680萬美元，由DELL ASIA HOLDINGS PTE.LTD全資持股。（鳳凰網科技）
B站獲全球最大規模手辦模型展主辦權
近日，嗶哩嗶哩宣布與全球最大規模的手辦模型展Wonder Festival（以下簡稱“WF”）主辦方、日本知名玩具制造商海洋堂達成合作，獲得WF中國大陸地區獨家主辦權。從2024年起，B站將在中國大陸地區舉辦WF線下展會活動，為全球手辦模型品牌方、IP方、創作者和愛好者提供交流平臺。（新浪科技）
谷歌裁員政策引發內部不滿，多名員工控訴公司“作惡”“混亂”“失去創新”
1月24日消息，谷歌近來頻繁進行裁員，去年1月至今該公司已裁去1.2萬名員工，而今年1月谷歌CEO Sundar Pichai更是透露將進一步裁去“千名員工”。如此裁員行動引發谷歌公司內部員工強烈震動，部分員工選擇主動跳槽，并在各大社交媒體平臺上發布長文“控訴”谷歌。
一位據稱曾在谷歌任職18年的前軟件工程師聲稱谷歌公司內部文化已經“逐漸變質”，從關注用戶利益逐漸轉變為只考慮公司內部利益及決策者的利益，而透明度也消失了。前谷歌AR軟件主管也在去年中旬發文抨擊谷歌，聲稱他離職的主要原因是谷歌高管們“頻繁人事變動”、“辦公室政治”以及領導層“朝三暮四”不愿兌現承諾。（IT之家）
豐田章男稱電車最多占30%份額，馬斯克發推表示無語
在本月的一次商業活動上，豐田章男表示，他認為純電動汽車最多只能占據30%的市場份額，而剩下的市場份額將由混合動力汽車、氫燃料電池汽車和燃油車共同占據。這一觀點與目前全球汽車行業對電動汽車的普遍看法存在一定差異。
電動汽車分析師索耶·梅里特在?平臺上分享了這一消息，特斯拉CEO馬斯克進行了回應，他表示：“可嘆”。這一簡短的回復似乎表達了馬斯克對豐田章男觀點的不認同。馬斯克曾警告稱，如果傳統車企不迅速向電動汽車轉型，就會被淘汰，就像當年的膠片巨頭柯達被數碼時代拋棄一樣。（網易科技）
eBay宣布大量裁減員工，并減少非正式員工數量
1月24日，eBay總裁兼CEO杰米?伊安諾宣布將裁減約1000個工作崗位，占其全職員工約9%，并計劃“在未來幾個月內減少非正式員工的數量”。他解釋稱，裁員是必要的，因為eBay的“總人數和開支已經超過了我們業務的增長”。面對“充滿挑戰”的經濟環境，它需要“更加靈活”。
據悉，去年2月eBay已經宣布裁員500人，約占該公司員工總數的4%。同期eBay競爭對手亞馬遜也宣布裁員1.8萬人，零售商Wayfair也表示將減少1750個職位，占總員工10%。（IT之家）
微軟總市值超3萬億美元，成蘋果后第二家市值突破3萬億美元公司
據報道，微軟總市值達到3萬億美元，為繼蘋果之后第二家挺進“3萬億美元市值俱樂部”的公司。近兩年來，微軟在生成式人工智能領域先發制人，不僅押中時下最火爆的人工智能初創公司OpenAI，還將生成式人工智能技術全面嵌入旗下主要產品，推動公司市值一路高漲，向3萬億美元大關狂奔。（IT之家）
谷歌因壟斷遭韓國罰款超2000億韓元，上訴被駁回
據報道，谷歌因強迫智能手機制造商安裝其操作系統而被韓國公平貿易委員會罰款數千億韓元。韓國高等法院1月24日裁定，谷歌要求韓國公平貿易委員會取消糾正令和罰款的訴訟敗訴。2021年9月，韓國公平貿易委員會因谷歌強制三星電子等智能手機制造商安裝其操作系統安卓而對其下達了糾正令并處以超2000億韓元罰款。（界面新聞）
光刻機巨頭ASML2023年總營收275.59億歐元，同比增長30%
1月24日消息，光刻機巨頭ASML公布了2023年全年業績：2023年凈銷售收入275.59億歐元（當前約2146.85億元人民幣），毛利率為51.3%，凈利潤78.39億歐元（當前約610.66 億元人民幣）。ASML預計2024年凈銷售收入與 2023年相近，2024年第一季度凈銷售收入在50億至55億歐元（當前約389.5億至428.45億元人民幣）之間，毛利率在48%至49%之間。
ASML總裁兼CEOPeter Wennink表示：“ASML實現了又一個強勁的年份，增長了30%，全年總凈銷售額為276億歐元，毛利率為51.3%，積壓訂單為 90億歐元（當前約3038.1億元人民幣）。”（IT之家）
YouTube第一網紅在?平臺首戰告捷，獲26萬美元廣告收入分成
美國社交媒體網紅MrBeast（原名吉米·唐納德森）周一在?上發帖稱，他上周在該平臺上發布的首個視頻作品獲得了26.3萬美元的廣告收入分成。這條視頻在一周內吸引了超過1.5億的瀏覽量。MrBeast最初是在去年9月把這段視頻上傳到YouTube上的，他上周表示“我很好奇?上的視頻能帶來多少廣告收入，所以我重新上傳了這個來測試一下。”
負責MrBeast中國推廣的視頻MCN機構Yoola總裁Eyal Baumel表示，唐納德森計劃在未來幾個月內在抖音、快手、微博和小紅書等其它中國社交平臺開設賬號。（新浪財經）
南亞最大電商平臺Daraz CEO卸任，Lazada集團CEO董錚兼任Daraz代理CEO
阿里巴巴旗下南亞電商平臺Daraz宣布，董事會已任命同為阿里巴巴旗下的東南亞電商平臺Lazada集團首席執行官董錚（James Dong）兼任公司代理首席執行官，接替Bjarke Mikkelsen。這項任命于2024年1月24日生效。公開資料顯示，Daraz成立于2015年，總部位于巴斯基坦，目前是南亞最大的電商平臺，在孟加拉、緬甸、尼泊爾、巴基斯坦和斯里蘭卡5個國家進行運營。2018年Daraz 獲得阿里巴巴投資。（界面新聞）
Alphabet終止與澳洲AI數據商Appen合作
谷歌母公司Alphabet宣布，終止與澳洲數據商Appen的合作協議。Appen為Alphabet旗下Google生成式人工智能(AI)聊天機器人Bard平臺提供訓練服務。除Alphabet外，Appen也向微軟、Meta、蘋果、英偉達及亞馬遜等客戶提供數據服務，Alphabet的合約收入占Appen總收入的三分之一。Appen表示，Alphabet上周末知會該公司，表示經過策略性評估后，決定由3月19日起終止雙方的合約。Appen稱，事前從未獲得告知有關終止合約的訊息。（金融界）
SK On首席商務官：歐洲面臨過度依賴中國電動汽車電池的危險
據英國媒體報道，根據瑞銀分析師評估，2023年至2027年間，中國電池公司在歐盟的市場份額將從30%增至50%，而同期韓國公司的份額將從60%降至40%。韓國電動汽車電池制造商SK On首席商務官宋民錫（Min-suk Sung）警告稱，歐洲正面臨過度依賴中國電動汽車電池的風險。（中國汽車報）
英國最大包裹投遞商之一Evri與京東物流達成戰略合作
1月24日消息，京東物流近日與英國最大包裹投遞商之一Evri達成戰略合作，雙方將建立緊密的戰略伙伴關系，通過整合雙方在物流供應鏈領域的服務優勢，聯合打造覆蓋中英的雙向物流服務。據悉，Evri已擁有50多年歷史，其服務網絡遍布英國，并為全球220多個國家、地區提供包裹配送服務。（鞭牛士）
特斯拉回應將生產“緊湊型跨界車”：從未聽說
據外媒報道，四名知情人士透露，特斯拉已告知供應商，希望在2025年中期開始生產一款代號為“Redwood”的新型大眾市場電動汽車，知情人士將其描述為緊湊型跨界車。對此，特斯拉中國相關人士回應稱：“從來沒有聽說過”。（證券時報）
花旗中國個人信用卡5月6日起將停止交易功能
花旗銀行（中國）有限公司1月23日發布《有關花旗在中國內地個人銀行信用卡業務的重要通知》顯示，自2024年5月6日起，花旗中國個人信用卡將停止交易功能，屆時將無法繼續用于消費支付等交易用途。同時該行將逐步停止提供相關產品權益與服務。（第一財經）
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