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與AMD“合作烏龍”解開，蔚來傳播高級總監稱之前雙方理解有偏差
6月9日，曾經發微博撇清與AMD合作關系的蔚來汽車企業高級總監馬麟于再次發文稱，之前雙方理解上存在偏差。
馬麟表示：“我之前微博的表述過于強硬了，發完就覺得這么做有點夸張。這反映出我的公關課還沒畢業。有些網友也給我指出這么做未必妥當，對此我虛心接受。”
同時馬麟一改此前讓AMD刪除相關微博的態度，稱AMD是非常值得尊敬的公司，不打不相識。
此前6月6日，AMD中國宣布，已與蔚來達成芯片合作。蔚來將在其高性能計算平臺使用AMD的EPYC（霄龍）系列處理器，以幫助加快AI深度學習訓練、節省成本和縮短產品開發周期。報道稱，AMD芯片將僅用于蔚來的汽車研發，而不會用于汽車生產。
6月8日，蔚來汽車企業傳播高級總監馬麟轉發相關微博稱：蔚來與AMD沒有合作，目前也沒有討論開展合作，更沒有授權AMD開展此傳播。他表示，AMD此舉非常令人遺憾。經過交涉，AMD僅刪除了官網的消息，微博的營銷活動仍然存在。請AMD刪除該微博。
此后，AMD中國對此作出回應稱，蔚來采購了用于HPC研發的服務器，該批服務器使用的是基于“Zen 3”架構的AMD EPYC 處理器，并稱期待雙方今后可以開展廣泛合作。
這次烏龍的起因是，蔚來采購的服務器用了AMD的芯片，而蔚來方面對此理解出現偏差，認為AMD所稱芯片為車載處理器。（搜狐科技）
國內新聞
騰訊人才管理體系大調整：解壓基層、加壓干部
6月9日消息，騰訊正在對全集團的人才管理制度進行改革，改革方向包括：簡化績效考核、下放晉升權力與強化干部管理。這也是騰訊繼 2019 年 “專業職級體系” 調整后再一次針對人才管理進行的調整。
騰訊試圖理清過去在人才發展方面流程復雜、標準模糊的問題。在對員工的績效考核，騰訊過去采用五星（1-5 星）評價體系，每一個檔次都有明確人數比例要求， 4 星與 5 星的名額極其有限，許多表現優異的員工有可能會被強行拉下梯隊。
因此，騰訊決定將五檔考核體系改為更明確的三檔，既減少了無效的評價等級，也減少了部分人為操作績效的灰色空間。一位騰訊人士分析，此次調整是在給員工和管理者同時解壓與加壓。（晚點新聞）
周鴻祎稱被俞敏洪安利做直播帶貨
6月9日消息，在當日舉行的中小企業數字化論壇上，360創始人周鴻祎在談及直播帶貨時稱，線上發布會都應該改成線上帶貨。
周鴻祎表示：“我最近拜訪了一次俞敏洪，他很得意得講，他現在線上推薦一本書，可以賣多少萬本，一算一年可以掙很多錢。”
據了解，俞敏洪近日在個人公眾號中表示，為了推廣新東方優質的教育產品，組建了“新東方這瘠薄見團隊“，并由俞敏洪親自帶隊，于5月30日至6月1日，進行了三場直播，銷售了數以百萬的新東方產品。
教授向知網提出六點建議，此前曾狀告知網侵權
6月9日，在知網發布公告征求整改意見后，此前狀告知網維權的中南財經政法大學教授趙德馨表示，“知網湖北站工作人員春節前來家中拜訪我時，我曾給知網提出六點建議，他們5月份第二次來家里，我重申了這六點建議，始終沒有變。”
趙德馨向知網提出的意見具體如下：
一、落實《說明》中的承諾，有具體措施，真改。
二、按照黨和政府保護知識產權的政策行事，有利于創新戰略的落實。
三、有利于學術交流，促進學術繁榮，而不是相反。
四、尊重知識的創造者和使用者，不要把他們作為利潤的源泉；成為他們的朋友，受他們的歡迎。
五、辦知網的人保持知識分子的本色身份，而不要異化。
六、知網將我們三人的文章下架，損害簽約方（圖書館等）和使用者利益，不合理。
此前，趙德馨夫婦曾因知網侵權問題向后者提出訴訟，勝訴后，知網卻下架了趙德馨夫婦的全部署名論文。（長江日報）
B站一季度虧損同比擴大85%，創近三年來B站營收最低增速
6月9日晚，嗶哩嗶哩公布了2022年第一季度未經審計的財務報告。財報顯示，B站一季度營收達50.54億元，同比增長30%，創近三年來B站營收的最低增速。與此同時，B站一季度凈虧損為22.82億元，超出市場預期18.33億元；調整后凈虧損為16.5億元，去年同期為8.91億元，同比擴大85%。
從業務分類上來看，b站營收最大來源仍未包括大會員、直播等付費增值服務，營收同比增加37%至20.52億元。第二大來源則是移動游戲，營收同比增長16%至13.75億元。（財新）
螞蟻集團稱目前沒有IPO計劃
6月9日晚間，螞蟻集團發布公告稱公司正在監管部門的指導下專注落實整改工作，目前沒有啟動 IPO 的計劃。公告原文指出：“螞蟻集團正在監管部門的知道就下專注落實整改工作，目前沒有啟動IPO的計劃。”
6月9日早些時候，證監會舉行新聞發布會。針對“有媒體報道，中國證監會成立工作組評估螞蟻集團重啟上市，請問證監會對此有何評論”的問題，證監會發言人答復稱，證監會沒有進行這方面的評估和研究工作，但我們支持符合條件的平臺企業在境內外上市。
此前于2020 年 11 月 2 日，中國人民銀行、中國銀保監會、中國證監會、國家外匯管理局對螞蟻集團實際控制人馬云、董事長井賢棟、總裁胡曉明進行了監管約談。并在2020年11月3日，上交所與港交所做出了暫緩螞蟻集團上市的決定。（36kr）
特斯拉上海工廠復工后累計產量超4萬臺
6月9日，特斯拉中國稱，從4月19日復工復產以來，特斯拉上海超級工廠目前下線整車已經超過4萬輛，產能利用率恢復至100%。
目前，特斯拉超級工程已經從復工復產指出的單班制恢復至雙班制封閉生產，產能利用率恢復至100%。
乘聯會發布的數據顯示，5月特斯拉批發銷量為32165輛，其中出口22340輛，前往歐洲、澳大利亞、日本等地。今年1到5月，特斯拉累計交付量為215851輛，同比增長超過50%。（新華社）
海南與吉利簽署戰略合作協議，將在新能源汽車制造等領域加強合作
6月9日消息，海南省人民政府今日與浙江吉利控股集團有限公司在海口簽署戰略合作協議。根據戰略合作協議，雙方將在新能源汽車制造及相關產業、科技融合新產業、教育產業等領域加強合作，合作內容涉及新能源專用車及產業鏈項目、高端進口汽車改裝制造、綠色產業融合、摩旅文化、通用航空、商業航天、海上浮式裝備旅游綜合體、產教融合等項目領域。簽約儀式上，海口國家高新區與吉利新能源商用車集團簽訂了合作協議，計劃在海口國家高新區建設吉利新能源專用車項目，建成后將成為海南首個新能源專用車項目。（鈦媒體）
美的家庭服務機器人擬下半年上市，或與鴻蒙系統打通
6月9日下午，美的集團發布首款家庭服務機器人，擬今年下半年在中國市場量產上市。美的集團首席AI官兼AI創新中心總經理唐劍表示，這款家庭服務機器人作為智慧家庭的AI管家，將與美的家電連接，還計劃與華為鴻蒙系統打通。
據唐劍介紹，這款可移動的家庭服務機器人具有3D語義地圖、人體及面部追隨、傳話遞物、移動投影等功能。它是AI管家的實體體現，可聯動全屋家電，提供主動服務，實現廚房助手、學習陪伴、遠程看家、安全巡邏、緊急求救、跌倒檢測、AI移動影院、互動游戲等作用。（第一財經）
數碼博主曝光高通驍龍 8 Gen 2 規格：1+2+2+3 CPU 架構，仍采用臺積電 4nm 工藝
6月9日，知名爆料博主數碼閑聊站在微博上曝光了一款型號為 SM8550 的高通移動平臺的規格信息，根據此前消息，該處理器代號可能指代高通驍龍8 Gen2。
據透露，高通驍龍 8 Gen 2 將會繼續采用臺積電 4nm 工藝，CPU 為八核心設計，分別為一個 X3 大核、兩個 A720 中核、兩個 A710 中核以及三個 A510 小核，而 GPU 的規格為 Adreno740。作為對比，目前的高通驍龍 8 Gen 1 的八核心 CPU 為一個 X2 大核、三個 A710 中核和四個 A510 小核，GPU 規格則為 Adreno730。
從爆料來看，驍龍 8 Gen 2 相比驍龍 8 Gen 1 在 CPU 架構設計上有了較大變化，從 1+3+4 三簇架構變成了 1+2+2+3 四簇架構。
國際新聞
消息稱 Meta 停止開發了兩年的智能手表項目
6月9日消息，據知情人士透露，Meta已經停止開發內部代號為“Milan”的智能手表。這款手表的開發至少已經持續了兩年時間。據報道，這款設備原本打算在明年春天推出，售價為349美元，但據從事該項目的員工稱，本周參與該項目成員被告知停止繼續開發。
據稱，手表內測的第二個攝像頭使得開發過程受挫，因為它干擾了允許設備使用神經信號執行命令的關鍵功能。（彭博社）
TikTok被倫敦員工抵制“996“，爆發離職潮
6 月 9 日消息，近期抖音國際版 TikTok 的中國管理團隊與倫敦員工之間的“文化沖突”引發離職潮，TikTok Shop 英國站數十名員工因工作條件惡劣而集體辭職。
據悉，去年 10 月份，Tiktok 新成立的電商業務 TikTok Shop 推出英國站。今年早些時候，TikTok 母公司字節跳動的一位高管 Joshua Ma 來倫敦考察 TikTok Shop 英國站開通的情況。在會議上他表示，作為一名資本家，他不認為企業應該提供產假。
該言論引起了倫敦員工的憤慨，員工認為，字節跳動從中國帶來的強硬企業文化，與英國員工習慣的寬松辦公環境相沖突。
倫敦電商團隊的員工表示，他們經常一天要工作12小時以上，并稱公司講工作到凌晨以及在假期中工作的行為宣傳為優秀榜樣。TikTok一位倫敦前團隊負責人也表示：“這種企業文化有毒，人們的關系建立在恐懼而不是合作的基礎之上，他們不關心員工究竟會不會疲勞，你不干多的是人可以替代。”
對于該言論，TikTok發言人表示，TikTok在英國有明確的產假政策，其中包括30周帶薪休假，員工品駿能獲得90%的收入。并稱正對Joshua Ma 的相關言論展開調查。（金融時報）
馬斯克稱星鏈IPO仍需三四年：上市帶來痛苦，股價讓人分心
馬斯克日前表示，SpaceX星鏈衛星互聯網業務IPO仍需三四年時間，并提到“公開市場是變化無常的”、“上市肯定會帶來痛苦”、“股價只會讓人分心”。據CNBC報道，馬斯克上周告訴SpaceX員工，在2025年或更晚之前不太可能讓星鏈衛星互聯網業務上市。
根據CNBC獲得的一段音頻錄音，馬斯克在SpaceX全體員工會議上說，“我不確定（IPO）具體是什么時候，但可能會是三四年后，我不知道，只是猜測。”去年2月馬斯克曾經在社交媒體上回復網友時表示，一旦能夠很好預測現金流，就將推動星鏈IPO。另據CNBC報道，SpaceX繼續籌集數十億美元開發星鏈和星艦。在最新一輪融資中，SpaceX估值達1270億美元。（澎湃新聞）
意大利電信將裁員上千人 去年員工成本占營收近兩成
6月9日，據Mobile World Live報道，意大利電信（Telecom Italia）將通過一項自愿提前退休計劃削減上千個工作崗位，作為其降低約10億歐元成本的努力的一部分。FISTel-CISL工會網站上的一份聲明表明，9月至11月30日期間取消的崗位最多為1200個。該協議由意大利電信以及工會組織SLC-CGIL、FISTel-CISL、UILCom-UIL和UGL Telecomunicazioni簽署。
工會談判顯然開始于2022年5月16日，重點是在未來兩年內重新培訓勞動力，以滿足運營商不斷變化的需求。意大利電信目前在其國內市場約有4.2萬名員工。據路透社報道，這只是其第一輪裁員計劃。意大利電信首席執行官皮特羅·拉布里奧拉（Pietro Labriola）正在尋求從現在到2024年節省約10億歐元。報道援引Moody最近的一份報告計算得出，該運營商的員工成本約占2021年總運營支出的27%，或營收的19%。
美國運輸部為電動汽車充電站建設制定標準
6月10日消息，美國政府準備投入 50 億美元支持電動汽車充電樁建設，周四時，美國運輸部提交一份議案，為充電項目設定了最低標準和要求。按照議案的要求，政府資助的電動汽車充電站必須使用 DC Fast Chargers 充電器，至少要有 4 個充電口，可以同時給 4 輛汽車充電，每個充電口必須達到或者超過 150kW。還有，充電站不能只給會員使用。（新浪科技）
NASA建立獨立調查小組以研究不明飛行物，2023年前公布結果
6月9日，美國宇航局（NASA）表示，它正在召集研究人員調查“不明空中現象”。NASA表示，從科學角度研究這一現象對國家安全和航空安全都有好處。它補充說，“沒有證據”表明UAP來自地球外。
這項研究將在初秋開始，預計將耗時9個月左右。上個月，美國國會舉行了半個多世紀以來首次有關UFO的聽證會。美國國防部官員在聽證會上公布了有關不明飛行物的視頻。一些視頻顯示了從飛機駕駛艙看到的景象，以及一個球狀物體飛向飛機右側的瞬間閃光。NASA表示，這項研究預計將于明年得出結論。屆時將會舉行一次公開會議討論研究結果。
美國對 83 萬輛特斯拉汽車自動駕駛功能展開調查
6月9日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對 83 萬輛特斯拉汽車展開調查，調查重點是其自動駕駛功能 Autopilot。在一系列特斯拉汽車事故后，該汽車安全機構于去年 8 月對 76.5 萬輛汽車進行了初步評估，評估該系統的性能。NHTSA 現將調查升級為工程分析，這是它尋求強制召回之前的必要步驟。
監管文件顯示，2021 年和 2022 年生產的特斯拉汽車遭到車主“幻影制動”投訴的數量從 2 月份的 354 起升至 758 起，這促使美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在 6 月 20 日之前就此作出答復。如果不及時做出回應，這家汽車制造商將面臨高達 1.15 億美元的罰款。據悉，此次調查涉及 Models 3 和 Models Y 兩款車型中的約 41.6 萬輛汽車。（IT之家）（雷峰網(公眾號：雷峰網)）
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