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阿里股權曝光：馬云持股降至4.8% 蔣凡被除名合伙人
近日，阿里巴巴集團向美國SEC提交財年報告，其中顯示，截至2020年7月2日，阿里巴巴創始人馬云持股降至4.8%，蔡崇信持股降至1.6%，軟銀所持股份比例降至24.9%，但仍為阿里巴巴的最大股東。
阿里巴巴赴港上市提交的招股書中，馬云持股比例為6.1%，蔡崇信為2.0%。另外，在阿里巴巴集團合伙人列表中不再有蔣凡的名字。此前，阿里巴巴公布蔣凡事件的調查處理結果，經管理層提議并得到合伙人委員會批準，取消其阿里合伙人身份。（證券時報網）
套現430億，馬云大舉減持阿里股票！馬化騰也套現
今年以來，阿里巴巴、騰訊、拼多多等互聯網龍頭股價頻頻創新高，但其創始人卻接連減持。
最新公開資料顯示，從去年11月26日港股上市到今年7月2日期間，阿里巴巴創始人馬云持有的阿里巴巴股份減少超2.3386億股，持股比例首次降至不足5%。按照上述區間平均股價及匯率估算，馬云這波套現約達430億元人民幣。
不僅馬云，其他互聯網巨頭高管也在持續減持自家股票。此前，騰訊控股董事會主席兼CEO馬化騰也多次公告減持騰訊股票，涉及資金近70億元；拼多多黃崢更是直接將價值1000億的股權“送”出去，做慈善和激勵管理層。（中國基金報）
傳臺積電向美遞意見書：力爭為華為繼續供貨
7月12日消息 據臺媒鉅亨網報道，市場消息稱臺積電已向美方提交意見書，力爭寬限期后可持續為華為供貨，臺積電則不評論相關事宜。（IT之家）
騰訊與老干媽發布聯合聲明：已厘清誤解，未來將開啟合作
7月10日，騰訊與老干媽合同糾紛事件傳來最新進展。
當日下午，騰訊與老干媽通過各自官方渠道發布了一則聯合聲明，雙方宣布已厘清誤解，未來將積極探索并開啟一系列正式合作。
此次聯合聲明的發布意味著，這場備受關注的風波事件，最終以當事雙方的和解落錘定音。（騰訊科技）
聯發科6月營收創4年來最高，未來華為或大量采購
日前，聯發科披露財務數據顯示，該芯片企業6月份營收達252.79億新臺幣，同比增長20.99%，該增速環比提升近7個百分點；上半年總營收為1284.66億新臺幣，同比增長12.4％。
聯發科今年6月營收規模創下自2016年9月以來單月最高。
今年3月，華為輪值董事長徐直軍曾表示，美國新一輪打壓下，華為海思芯片可能會陷入到無法量產的境地，但是華為依舊可以從三星、聯發科、紫光展銳等公司購買芯片。5月，華為輪值董事長郭平在華為全球分析師大會上直言，華為目前不具備芯片設計之外的芯片制造能力，求生存是華為現在的主題詞。
隨后在6月初，有報道稱，華為已開始同聯發科、紫光展銳商討，以擴大芯片的采購，維持其消費電子業務的正常運營。華為計劃從聯發科采購用于中高端5G手機的芯片，之前其高端機只采用自家芯片。而由于華為采購數量比以往要高3倍還多，目前聯發科還在評估人力資源及法律適用，尚未正式接受訂單。（網易科技）
美企不滿政府對華為等中企的禁令，要求延期
這些美國政府的承包商需證明其不會使用華為等中企的產品，除非獲得政府豁免權。國防工業協會認為美企需要更多緩沖時間，并稱對華為等中企公司的禁令應該至少推遲一年。
美國新冠肺炎確診病例已破300萬例，眾多美企深受疫情打擊。然而，特朗普政府當前正全力推進一項針對華為、中興等中企產品的采購禁令，又讓一眾美企措手不及。7月10日，代表上千家美企的美國國防工業協會急忙出來喊停、并要求政府推遲該禁令的實施。（環球時報）
特斯拉Model Y在美國降價2萬元，略貴于Model 3
據外媒報道，美國當地時間周六，電動汽車制造商特斯拉宣布將其最新款車型Model Y的價格下調3000美元，現在長續航版起售價已經不到5萬美元。
自推出以來，Model Y只提供兩個版本：遠程雙電機全輪驅動版（Long Range Dual Motor AWD）與高性能版（Performance）。高性能版可以使用或不使用“性能包”，該“性能包”添加了幾個功能，包括將最高時速從233公里提高到250公里、21寸德國渦輪車輪、高性能剎車、降低懸架以及配備鋁合金踏板等。
在最新配置更新中，特斯拉現在為Model Y高性能版制定的套餐標準起價略低于6萬美元。這種新配置與特斯拉Model 3高性能版差不多。
傳印度政府要求地方法院不要解封中國應用禁令
7月12日消息，據外媒報道，據兩名知情人士提供的消息和法律備案文件顯示，印度政府已向拉賈斯坦邦高等法院提出請求，要求阻止針對中國應用封禁令的任何挑戰行為。
今年6月份，印度電子信息技術部(NIC)宣布封禁59款中國公司開發的應用程序，包括字節跳動旗下熱門短視頻分享應用TikTok（抖音海外版）、阿里巴巴的UC瀏覽器以及微信等，稱它們“對印度主權和完整構成威脅”。
兩名直接了解這份申請的知情人士表示，印度政府已向拉賈斯坦邦高等法院提交了所謂的警告通知，暗示其預計將有一家或多家公司挑戰印度電子信息技術部的禁令。（網易科技）
傳10億美元擴大iPhone在印產能，富士康:不評論傳言
當地時間11日，路透社援引兩名知情人士的消息指，富士康計劃投資10億美元，擴建其在印度南部的一家工廠組裝蘋果手機。報道認為，這是蘋果身處中美貿易摩擦和疫情危機之中，悄悄并逐步將生產重心從中國轉移的部分舉措。
對此，富士康今天回應觀察者網稱：“不評論任何有關既有及潛在客戶、產品、供應鏈伙伴的市場傳言。”（觀察者網）
馬斯克收入5.9億美元成2019年薪酬最高CEO 庫克第二
7月11日消息，據外媒報道，最新發布的彭博薪酬指數(Bloomberg Pay Index)顯示，美國科技大亨埃隆·馬斯克(Elon Musk)成為2019年美國薪酬最高的高管，收入達5.953億美元。蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）位居第二，薪酬總額1.337億美元。
馬斯克的超高收入得益于他幾年前與電動汽車制造商特斯拉達成的薪酬協議：如果馬斯克能夠帶領特斯拉實現盈利、市值增長等諸多指標，他本人將最終獲得數百億美元報酬。幾個月前，特斯拉市值已經突破1000億美元，馬斯克領取了首批股權獎勵，現在距離他領取第二批股權獎勵也已經不遠。（網易科技）
SpaceX再次推遲星鏈和BlackSky衛星發射
7月12日上午消息，據外媒報道，當地時間7月11日，SpaceX再次推遲了最新的星鏈衛星發射，理由是需要對任務中的獵鷹9號火箭進行更多檢查。
SpaceX在Twitter上寫道：“原定于今天的第十次星鏈發射任務確定取消，以便于團隊有更多的時間進行檢查。目前團隊正在努力確定下一次的發射機會，一旦確定了發射日期，將進行官宣。”（新浪科技）
三星高管抨擊華為5G設備定價策略：商業上似乎不可行
據Light Reading報道，當被英國議會委員會問及，多年的不公平競爭是否導致一些公司破產時，三星對華為在移動網絡設備市場的定價策略進行了抨擊。
這家韓國供應商的執行副總裁Woojune Kim說，沒有一家試圖盈利的股東所有公司能夠以華為相同的價格水平對產品進行定價。華為一直被對手指責從中國政府獲得不公平的支持，包括融資。（C114通信網）
英媒：華為公司要求與約翰遜會面，試圖推遲被移出英國5G網絡時間
據英國和美國媒體7月12日報道，中國華為公司已經要求與英國首相鮑里斯·約翰遜會面，以達成一項協議，推遲英國政府將華為從英國5G網絡設備供應商名單之中移除的時間。
英媒稱，這家中國電信設備制造商正尋求將這一時間推遲到2025年6月，也就是下次英國大選之后，預計新政府可能會改變決定，允許華為參與英國5G網絡建設。（南方）
消息稱蘋果將停止給新iPhoneSE附贈耳機充電頭 售價或降至3千以內
6.1英寸的iPhone 12的起價可能為799美元或849美元，因此，想要堅持使用與iPhone 11相同尺寸顯示屏的客戶可能不得不承受100美元-150美元的漲價幅度。5G和全系OLED屏的加入，讓蘋果可能沒辦法只通過取消隨機附贈的配件來平衡成本。
7月12日消息，據上游產業鏈最新消息，蘋果將在iPhone 12之前，先對旗下新款iPhone SE動手，簡單來說就是，取消為后者隨機附贈的耳機和充電頭，這樣也能從根本上節約成本降低售價，預計屆時官方起步價格可能會縮減至3千以內。（騰訊科技）
德國稱計劃2021年建成該國首臺量子計算機
7月11日消息，德國聯邦教研部長安雅·卡利切克日前對媒體表示，德國計劃在2021年建成該國首臺量子計算機。
卡利切克說，這將是一臺實驗性的計算機，但在5到10年后，相關新技術可以應用在工業領域。
她表示，量子計算機可以解決以今天的計算能力需要數十年甚至數百年才能解決的問題，該技術不僅可用于化工、制藥等領域，還具有重大地緣戰略意義。卡利切克說，由于建造成本太高，單一歐洲國家難以獨自承擔，德國希望在擔任歐盟輪值主席國期間，將相關議題納入未來歐盟的科研框架。（新華網）
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