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支付寶回應App崩了：機房網絡出現短暫抖動 已恢復
12月5日下午，眾多網友反饋，支付寶App崩了，對此，支付寶回應稱，剛剛，支付寶的機房網絡出現了短暫抖動，影響了部分用戶的使用體驗。一切已經恢復正常，大家的資金和信息安全不會受到影響哈。
蘋果回應 iPhone 定位無法完全關閉：因超寬帶功能導致
本周早些時候，安全研究人員 Brian Krebs 發現 iPhone 11 Pro 存在持續收集用戶位置數據的行為Krebs 在運行 iOS 13.2.3 的 iPhone 11 Pro 上做了演示，盡管在 iPhone 設置中手動禁用了個人定位服務，但該軟件仍在繼續收集某些應用程序和系統服務的 GPS 數據。
更令人擔憂的是，即使應用程序的定位服務設置為“從不”請求上述信息，iPhone 11 Pro 依然會主動尋找GPS數據。當時蘋果表示，這是正常功能。
今天，蘋果向 TechCrunch 網站發出聲明，更詳細的解釋了這個功能。由于新款 iPhone 搭載了 U1 超寬帶芯片，這個功能在某些地方必須被禁用，所以 iPhone 會開啟定位服務，當檢測到 iPhone 位于不可使用超寬帶的地方時，禁用該功能。
未來，蘋果計劃提供單獨的開關，可以允許用戶完全關閉超寬帶功能。(來源：MacX)
國內新聞
華為宣布將正式起訴美國聯邦通信委員會
2019 年 12 月 5 日，華為在深圳召開新聞發布會。發布會上，華為宣布在美國法院提交起訴書，請求法院認定美國聯邦通信委員會有關禁止華為參與聯邦補貼資金項目的決定違反了美國憲法和《行政訴訟法》。
此前，美國聯邦通信委員會（FCC）一致決定，初步將華為和中興公司列為構成國家安全威脅的企業，禁止美電信運營商使用“通用服務基金”采購華為和中興的服務和設備。
對此，華為方面表示，FCC 的認定結果隨意武斷，未給予華為行使正當程序的機會。在發布會上，華為首席法務官宋柳平表示，僅僅因為華為是一家中國公司就禁止我們， 不能解決任何網絡安全問題。（來源：雷鋒網）
蔚來汽車11月交付量達2528臺，創2019年新高
12月5日，蔚來汽車正式公布11月交付數據，2019年11月蔚來交付量達2528臺，創2019年新高。蔚來2019全年交付數達17395臺，自2018年6月開始交付以來，全品牌累計交付28743臺。
蔚來品牌旗下的第二款車型——高性能長續航智能電動SUV ES6在11月實現了2067臺交付，交付至今僅6個月已累計8896臺。而蔚來旗下首款SUV車型——智能電動旗艦SUV ES8在11月交付量達461臺，環比上漲超50%，全年累計8499臺。
蔚來董事長李斌表示：“11月我們再次取得了可觀的銷售成績，這有賴于我們依靠新開蔚來空間NIO Space，不斷拓展銷售網絡。截至11月底，蔚來已在全國開業37家蔚來空間，加上21家蔚來中心，蔚來的銷售網絡已經覆蓋全國41座城市。此外，ES8的銷量開始反彈，11月環比增長超過50%。”（來源：北京青年報）
騰訊起訴“批量控制微信”群控外掛廠商 法院裁定：立即停止銷售
因武漢某科技公司開發“批量控制微信”群控外掛破壞微信社交生態，2019年8月，騰訊公司認為該公司生產的群控設備提供微信公眾號刷量等違規行為，破壞微信生態系統，嚴重影響微信用戶體驗，并將其起訴至深圳市中級人民法院。
近日，深圳中院作出訴中禁令，認為該公司銷售的群控軟件，針對微信批量營銷功能產生的大量虛假流量，會欺騙、誤導微信用戶，嚴重損害消費者的利益，破壞微信生態以及互聯網的競爭秩序，令被告立即停止銷售、宣傳、推廣群控軟件。（來源：法制網）
拼多多：沒有推出直播和火車票獨立業務的規劃
12月5日消息，近日，有媒體報道拼多多進軍直播業務和火車票業務，拼多多回應稱，直播和火車票僅是響應B端和C端需求所增加的兩個服務插件，沒有將其作為獨立業務推出的規劃。
拼多多方面表示，媒體所報道的“直播位于百億補貼頻道入口”，其實是平臺用于測試新業務時的通用流量推薦位，非媒體所報道的固定獨立入口。
此外，媒體報道拼多多在“首頁—充值中心”推出購買火車票服務，對此拼多多相關業務負責人表示，此服務插件已上線兩個月左右，近日確實為新用戶贈送了兩張5元無門檻優惠券。
拼多多方面稱，“火車票購買”與景區門票等虛擬商品類似，系平臺在app場景中發現用戶有這樣的消費需求，因此增加一個服務插件，平臺并未打算作為正式獨立業務推出。（來源：騰訊一線）
360：擬非公開發行13.5億股股票募資不超過108億元
12月5日晚間消息，三六零發布公告稱，擬非公開發行不超過13.5億股，募集資金不超過108億元，所得資金用于安全研發及基礎設施類、商業化產品及服務類項目。
根據公告，360稱本次非公開發行的股票數量按照募集資金總額除以發行價格確定，且不超過13.53億股。360表示，公司發行前總股本為67.64億股，本次非公開發行股票數量上限未超過本次發行前公司總股本的20%。
360表示，公司本次非公開發行股票募集資金總額不超過107.93億元，扣除相關發行費用后的募集資金凈額擬用于以下項目安全研發及基礎設施類和商業化產品及服務類（來源：新浪科技）
快手宣布將用30億流量扶持二次元內容
12月5日，快手發布《快手二次元生態報告》，與此同時AcFun彈幕視頻網也發布了新的品牌定位：聚集年輕人的硬核二次元文娛社區，滿足用戶一站式二次元文娛消費需求，并將在2020年扶持20位百萬粉絲級別的Up主。
《報告》顯示，從2019年至今，快手里的泛二次元內容達到1000萬條，獲得了500億次點贊、50億次評論和20億次分享，累計播放224億次，如果每分鐘看一次，需要4萬年才能全部看完。其中，男性最喜歡搞笑、游戲類內容，女性最喜歡戀愛、萌物類內容，學生喜歡正能量，年輕白領更喜歡暖心小故事。
在會上，快手宣布推出“快手原創動漫”與“國漫扶持計劃”兩大項目，拿出30億流量扶持1萬名二次元創作者，助力1000個新賬號成長為優質創作者，最終出現100個100萬粉絲級大號，以及打造10個有意思的優質國漫標桿。目前的合作伙伴包括IP類的伍六七、大王不高興等，以及騰訊視頻動漫、騰訊漫動畫和優酷動漫等平臺。（來源：騰訊科技）
長鑫存儲購得大量 DRAM 專利，國產DDR4內存明年上市
12月5日消息 根據長鑫儲存官方的消息，長鑫存儲與 WiLAN 全資子公司 Polaris Innovations Limited 達成專利許可協議和專利采購協議。 依據專利許可協議，長鑫存儲從 Polaris 獲得大量 DRAM 技術專利的實施許可。這些專利來自 Polaris 于2015年6月從奇夢達母公司英飛凌購得的專利組合。
依據獨立的專利采購協議，長鑫存儲從 Polaris 購得相當數量的 DRAM 專利。據悉，長鑫存儲的事業2016年在安徽合肥啟動，專業從事DRAM 的研發、生產和銷售，目前已建成第一座12英寸晶圓廠并投產。
目前，長鑫存儲正使用其10G1工藝技術(即19nm工藝)來制造4GB和8GB的DDR4內存芯片，目標是在2020年第一季度上市。長鑫存儲還將使用同樣的技術將在2020年下半年制造LPDDR4X內存。該公司的技術路線圖包括17nm的DDR4、LPDDR4X、DDR5和LPDDR5內存。（來源：IT之家）
國際新聞
高通發布驍龍XR 2平臺：5G賦能徹底擺脫線纜空間束縛
美國夏威夷召開的高通驍龍技術峰會進入第三天，擴展現實(XR)成為了今天的主題詞。在今天的主題演講中，高通發布了全球首款支持5G的擴展現實(XR)平臺——驍龍XR 2，結合了高通5G、AI和XR領域的最新技術，并支持諸多定制特性。
相比此前的驍龍XR平臺，XR2平臺在進入5G時代后實現了巨大升級：CPU和GPU性能提升了兩倍，視頻帶寬提升了四倍，分辨率提升了6倍，AI性能提升了11倍。此外，XR 2還是全球首個支持七路并行攝像頭且具備計算機視覺專用處理器的XR平臺，是全球首個通過支持低時延攝像頭透視技術實現真正MR體驗的XR平臺。（來源：新浪科技）
谷歌再爆報復性解雇員工事件 或因加入勞工團體
谷歌日前在芝加哥遭到一起投訴，指控谷歌非法解聘員工。這也是針對谷歌一系列此類指控中的最新一例。昨日，美國國家勞資關系委員會（NLRB）芝加哥地區辦公室接到一起投訴，稱谷歌非法解雇廣告業務部門一名或多名員工，主要因為他們加入或支持了一個勞工團體，并對谷歌的雇傭條款和條件提出抗議。
此外，該投訴還指責谷歌制定了一些不合理的規定，如禁止員工討論工作條件，阻止他們支持勞工團體等。這份投訴指出，谷歌解雇相關員工是一種報復性行為。
就在同一天，美國國家勞資關系委員會還表示，在感恩節前幾天被解雇的四名谷歌前員工（被稱為“感恩節四人組”）計劃向該機構提起不公平勞動行為指控。
當地時間11月25日，谷歌以“違反數據安全政策”為由解雇了位于紐約的四名員工，從而將管理層和員工間的緊張對峙狀態推向了頂峰。谷歌稱，這四名員工不當獲取了公司內部信息并向媒體泄密。（來源：新浪科技）
調查顯示中國消費者對電動汽車的熱情遠高于歐美
咨詢服務公司OC&C Strategy Consulting今日公布的一項調查結果顯示，對于電動汽車、自動駕駛汽車，以及共享汽車服務，中國消費者的熱情要遠高于歐洲和美國的消費者。當前，許多汽車廠商、網約車服務提供商和科技公司都在投入巨資，來研發價格昂貴的電動汽車或自動駕駛汽車。但與中國消費者相比，西方國家的一些消費者似乎并不感興趣。
OC&C Strategy Consulting的調查結果顯示，超過90%的中國消費者表示，他們會考慮、可能或肯定會購買電動汽車。但在接受調查的美國消費者中，只有約50%的人將電動汽車作為下一次購買的目標。在歐洲，該比例在64%至77%之間。（來源：新浪科技）
汽車業生意難做，全球車廠未來幾年裁員總數將超8萬
戴姆勒本周宣布了全球裁員計劃，2022年底前至少裁減1萬個崗位，約占其全球員工總數的3.3%。在戴姆勒之前，通用、福特、寶馬、奧迪、日產等全球其他汽車廠商都已宣布裁員。彭博12月5日匯編的最新預測數據稱，幾家大型車企未來幾年的裁員總數或將超過8萬人。
從車企裁員范圍來看，歐洲、美國、日本是受影響較大的幾個市場。不過，中國、印度等新興市場的汽車業也表現出了疲態，以蔚來汽車為例，截至9月底，蔚來共裁減超2000個崗位，約占其員工總數的20%。（來源：36kr）雷鋒網
歐盟達成強硬立場：不解決風險不允許數字貨幣進入
歐盟各國財長12月5日達成一致，在明確解決可能帶來的風險之前，不應允許像Facebook“天秤幣”（Libra）這樣的私人數字貨幣進入歐盟。此舉進一步證實了歐盟對“天秤幣”的強硬立場。自去年6月宣布以來，“天秤幣”因可能對金融體系產生影響而招致全球監管機構的批評。
歐盟各國財長昨日在一份聯合聲明中表示：“在充分識別和解決法律、監管、各種挑戰和風險之前，任何全球“穩定幣”安排都不允許在歐盟運營。”
歐盟財長們今日還表示，他們可能考慮將歐盟監管數字加密資產和穩定幣的法規作為全球計劃的一部分。歐盟金融專員瓦爾迪斯·都布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）在布魯塞爾舉行的財長會議上對各國財長表示，歐盟委員會已經在制定這一新規定。（來源：新浪科技）雷鋒網
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