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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-10-28 09:27 |
要聞提示
1.宗馥莉痛失心腹？傳宏勝法人祝麗丹離職，旗下基地多人被帶走
2.曝哈啰順風車小程序駕照、行駛證免審，填假信息也能接單
3.京東內部人士回應人事調整：邵京平因個人原因被辭退
4.大疆運動相機全球市占第一近70%，全景相機全球市占近50%
5.零一萬物官宣三位高管新任命：聯創沈鵬飛亮相，趙斌強、寧寧晉升為副總裁
6.曝華為Mate 80系列全系或支持3D人臉識別，采用國產化方案
7.高通發布 AI200 和 AI250 人工智能芯片挑戰英偉達，股價漲超 20%
8.傳亞馬遜將裁減多達 3 萬個崗位，系 2023 年來最大規模裁員
今日頭條
宗馥莉痛失心腹？傳宏勝法人祝麗丹離職，旗下基地多人被帶走
10月27日消息，據媒體報道，從知情人士處確認，宏勝飲料集團有限公司法定代表人祝麗丹已離職，辦公室已搬空。同時，集團旗下生產基地多人被帶走調查。對此娃哈哈官方未回應。祝麗丹曾是娃哈哈的核心高管，在158家“娃哈哈系”“宏勝系”企業中擔任法定代表人或高管。
“她（祝麗丹）不愿意當法定代表人，宗馥莉就讓她走了，她的辦公室已經給寇靜。”一名接近宏勝的人士說。值得注意的是，目前工商登記信息尚未更新，祝麗丹仍為名義法定代表人，但宏勝集團及娃哈哈官方均未對此回應。報道稱，祝麗丹是宏勝集團的核心人員之一，與宗馥莉合作多年。一名接近娃哈哈的人士稱，在很長一段時間里，娃哈哈集團召開中層干部會議，宏勝都是派祝麗丹參會，而宗馥莉則不參會。
傳聞稱，祝麗丹曾與宗馥莉關系不太和諧，宗慶后將其調到喬司基地任副總經理，喬司基地總經理退休后祝麗丹接手總經理一職，后因業績不佳被宗慶后免職，又回到了宏勝。9月以來，祝麗丹兩次被有關部門傳喚，同期網絡流傳“被帶走調查”消息（其本人曾否認）。此前，有媒體報道，嚴學峰和祝麗丹二人一直被外界認為是宗馥莉的左膀右臂。（柴狗夫斯基）
國內資訊
曝哈啰順風車小程序駕照、行駛證免審，填假信息也能接單
10月24日，有媒體實測了多款順風車平臺，發現哈啰順風車微信小程序存在漏洞：未上傳駕駛證、行駛證等信息，竟能接到順風車訂單；甚至無駕駛證、無行駛證的車主也能接到訂單。對此，哈啰方面暫未回應。
據悉，在哈啰App申請成為車主時，系統顯示需提交駕駛證等圖片認證，當關掉該頁面時，系統提示“微信小程序可免傳證照，極速接單”。根據系統指引，記者在哈啰微信小程序中，輸入記者的車輛信息以及另外一人的姓名、身份信息后，在該平臺上成功接到了訂單。按照同樣的路徑，輸入本人的車輛信息，并輸入一位未考取駕駛證，沒有行駛證、名下無車的同事信息，隨意編撰車牌號碼，隨意勾選了車型，約一分鐘后，平臺便顯示“接單成功”。
值得一提的是，交通運輸部發布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三十八條規定，“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，按城市人民政府有關規定執行”，這意味著順風車的具體管理規定由各地城市人民政府根據實際情況制定。不過，據媒體報道，10月24日，中國政法大學副教授、中國互聯網協會共享經濟工作委員會副主任委員朱巍表示，雖然是按照屬地管理辦法執行，但順風車涉及乘客和車主的生命財產安全，有必要對相關證件加強審核。（澎湃新聞）
京東內部人士回應人事調整：邵京平因個人原因被辭退
10月27日，有媒體爆料稱，京東零售平臺營銷中心負責人邵京平已調崗，由宋旸接替出任京東零售平臺營銷中心負責人。消息源也指出，上周邵京平仍正常對接，本周已無法開展審批工作。對此，京東內部人士向媒體表示，“宋旸已接替邵京平（James）出任京東零售平臺營銷中心負責人，邵京平因個人原因被辭退，正在處理過程中。”
公開信息顯示，邵京平曾任京東集團副總裁、京東零售平臺運營與營銷中心負責人。此前報道，今年1月，京東零售搜索推薦團隊和廣告技術團隊進行了拆分，當時邵京平的管理權限發生收縮。調整前搜廣推團隊由京東副總裁胡景賀掌管，向京東副總裁、京東零售平臺運營與營銷中心負責人邵京平匯報。調整之后，搜索推薦的相關人員全部被劃到產研團隊，由胡喜統管；而廣告技術團隊則繼續留在邵京平底下，由C-2的羅征帶隊。
公開信息顯示，3月18日，京東集團正式公告撤銷集團品牌部，職責和人員劃到市場營銷部-平臺營銷部，原京東零售市場營銷部負責人須聰轉任集團品牌負責人，其崗位便由宋旸接任。當時宋旸的匯報對象為京東集團副總裁、京東零售平臺運營與營銷中心負責人邵京平。（鞭牛士）
大疆運動相機全球市占第一近70%，全景相機全球市占近50%
2025年10月27日，權威管理咨詢機構久謙咨詢發布全球全景及運動相機市場研究報告。報告指出，近年全球運動相機與全景相機市場份額出現顯著變化，市場格局正經歷快速重構。
在運動相機領域，曾經占據全球主導地位的是美國品牌GoPro，2022-23年，GoPro依靠HERO系列穩居頭部，全球市場占有率75%以上，但到2025年其收入占全球市場份額已逐步收縮至18%。而經過三年，市場迎來“新王”——大疆憑借多年戰略布局、產品節奏及生態協同，快速崛起，到2025年Q3大疆在這個領域的收入占全球市場份額已達66%，以絕對優勢成為全球運動相機市場第一。另一中國品牌影石目前則占據約13%的市場份額。
全景相機的市場格局也迎來激烈變動。大疆于今年7月31日入局該領域，在不到三個月的時間內，其首款全景相機Osmo360，憑借跨端應用與高性價比的優勢，分別在中國電商渠道獲得了49%的市場份額，全球市場份額達43%。加速推動全球全景相機市場格局重構。
零一萬物官宣三位高管新任命：聯創沈鵬飛亮相，趙斌強、寧寧晉升為副總裁
10月27日消息，AI 科技評論獲悉，零一萬物近日進行了新一輪高管任命。前百度智能云中國區副總經理沈鵬飛作為聯合創始人身份，正式加入零一萬物。同時任命的還有兩位副總裁，分別為趙斌強和寧寧博士，前者聚焦模型平臺技術與專業產品體系建設，后者負責國際業務拓展與AI咨詢落地。
據了解，沈鵬飛碩士擁有超過二十六年的 IT 及互聯網行業從業經驗。他于2017年加入百度，在百度 ToB 與 ToG 領域深耕8年，期間曾擔任百度智能云中國區副總經理、百度智能云 GTM 區域總經理、百度安全副總經理等職務。這次以聯合創始人身份正式亮相，沈鵬飛的使命是統籌公司國內 ToB、ToG 業務拓展與銷售體系。
趙斌強出任零一萬物AI模型與專業用戶產品副總裁，全面負責公司的大模型核心算法研發、專業 Agent 應用開發以及出海專業用戶生產力產品線。寧寧博士擔任零一萬物國際業務與 AI 咨詢副總裁，全面負責國際市場拓展及企業級、國家級 AI 轉型的咨詢與落地，成為公司 ToB 戰略的國際化推手。（AI 科技評論）
零一萬物聯合創始人 沈鵬飛
影石Q3營收猛增93%，全景無人機有望于Q4試售
10月27日晚，影石創新發布2025年第三季度報告。報告顯示，公司第三季度實現營業收入29.40億元，同比增長92.64%；前三季度累計營收達66.11億元，同比增長67.18%。
據了解，2025年前三季度，影石研發投入總額已超過10億元，其中第三季度研發投入達5.24億元，同比增長164.81%。除持續深耕全景影像技術與AI算法等核心領域外，本季還加碼布局定制芯片等前瞻性戰略項目。
值得關注的是，影石與第三方聯合孵化的全球首款全景無人機“影翎Antigravity”公測已近尾聲。其財報顯示：影翎Antigravity產品預計有望于2025年第四季度實現部分區域市場的試售。
曝京東一商家竟將客服自動回復語設為“可以干你**”
10月27日，有網友爆料稱，京東上一商家客服竟然直接辱罵用戶。網友上傳的截圖顯示，這家名為“UREBOT URB優樂博專賣店”的客服，在用戶提出相關問題時，竟然會回復侮辱性語句。為了求證，媒體按照截圖信息，進入京東該商家客服頁面后，發現確實如網友爆料所言。不過，“侮辱性回復”實質上是商家設置的自動應答內容。經測試發現，只有點擊商家預設好的四個問題，才會觸發侮辱性詞語。
如選擇客服預設問題“四足機器人可以干什么？”，客服回應稱：“四足機器人可以干***”；選擇預設問題“可以參加競賽嗎？”，客服回應稱：“可以的，可以*你和你**”；選擇預設問題“什么時候發貨”，客服則回應稱：“發你妹”。而只有預設問題“小朋友可以買哪款”，客服回應是正常回答。如果手動輸入問題，則不會有任何回復。另外，用戶所有信息均顯示為“未讀”狀態。
媒體嘗試聯系該店人工客服，但沒有任何信息反饋。店鋪信息顯示，該店運營方為北京優樂博科技有限公司，開店時間2023年7月14日，店鋪評分3.0。公開資料顯示，北京優樂博科技有限公司成立于2022年4月，注冊資本20萬元人民幣，法定代表人為李彩虹。股東為自然人李彩虹和賴春生，持股比例分別為70%和30%。該公司目前僅在京東上開設有店鋪。京東官方客服回應媒體稱，對方表示已記錄該情況。截至發稿時，該店已經無法在京東上搜索到。（三言Pro）
小鵬汽車副總裁回應何小鵬職務變化：基于新公司法，“執行董事”統一更新為“董事”
10 月 27 日，小鵬汽車副總裁 @托馬斯電火車 發文回應何小鵬職務變化：“基于新公司法的實施，各公司目前已經沒有執行董事這一個職位了，統一更新為董事。”他進一步說明：“由于這個實質變化實在太小，所以不必更新；上周，小鵬新總部大樓啟用，進行了全新的地址變更，所以系統上也就順便更新了對應內容。”
據了解，廣州小鵬汽車科技有限公司于 10 月 24 日發生工商變更，何小鵬由總經理、執行董事變更為經理、董事。小鵬汽車 10 月 21 日宣布新總部在廣州正式啟用，“新總部喬遷，是新起點，是新征程。”何小鵬透露，小鵬新總部有近 40 萬平的面積 + 8 萬平的公園，向上展翅的 X 造型 + 3 科技銷售展廳，內置 2 萬平方餐廳，超過 400 種餐食。包含媽媽食堂、咖啡店、超市、醫院、理發、洗衣、健身、運動。（IT之家）雷峰網科技史條線吳彤，歡迎交流，微信號： lI__O0o
曝華為Mate 80系列全系或支持3D人臉識別，采用國產化方案
10 月 27 日，博主 @數碼閑聊站 爆料稱，聲稱某年度旗艦的 3D 人臉是新一代國產方案，元件模組 / 發射器 / 接收器等都是國內的頂級大廠，采購量很大，可以參考官方信息，這一代旗艦有望全系 3D 人臉。
盡管該博主并未點名具體的機型，但參照博文評論區中網友猜測和博主表情暗示，這款“年度旗艦”指向華為 Mate 80 系列。以及結合現實情況來看，使用 3D 人臉識別的只有蘋果、華為和榮耀三家，而 iPhone 17 系列和 Magic 8 系列已然登場，唯有華為尚未發布“年度旗艦”。
該博主此前還透露，華為 Mate 80 全系備案 11 月，系列樣機將包括兩個主要版本，分別為代號 Voyager 和 Sagittarius 的標準版和 Pro 版，這兩個版本在充電配置上有所區別：標準版將配備 66W 有線充電技術，Pro 系列將采用 100W 有線充電技術。據了解，總臺大型直播晚會《鴻蒙星光盛典》將于 11 月 28 日在深圳龍崗大運體育中心啟幕，官方媒體稱“科技專家、行業翹楚與文藝工作者等將齊聚央視鴻蒙星光盛典”。（IT之家）
李斌爆蔚來ES8遠超預期產能“跟不上”！今年12月產能將提到1.5萬臺
10 月 27 日消息，日前，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在溝通會上談到全新蔚來ES8的產銷及ES9的發布有關問題。李斌透露，今年 12 月份，全新 ES8 的產能將提到 1.5 萬臺，但在這樣的前提下，假如是現在訂車，交付也還是需要等到明年 4 月。李斌表示，ES9 將在明年二季度發布，若用戶的 ES8 屆時仍未排產，訂單則“大概率”可以轉換成 ES9。對此，李斌還開玩笑稱：“你買ES9我賺錢還能更多一點，為什么不高興？”
今年 9 月曾有消息稱，截至當月 22 日，全新蔚來 ES8 大定數量已經超過了蔚來公布的今年 4 萬產能上限。蔚來創始人、董事長、CEO 李斌也在蔚來 NIO Day 2025 上表示，全新蔚來 ES8 近 10 天有 15 萬人試駕。合作伙伴也加班加點，今年產能已經超過 4 萬輛，難度非常大。“年底前能交付 4 萬輛，可能還能增產一點點，但不會太多。”
ES9 則是蔚來待發布的旗艦 SUV。今年 9 月，車評人 @韓路 分享的諜照顯示，新車“體型”比 ES8 更大（作為參考，全新蔚來 ES8 尺寸為 5280×2010×1800mm、軸距 3130mm）。此前報道，蔚來汽車總裁秦力洪在 5 月 30 日的深圳用戶面對面活動中披露了蔚來、樂道品牌后續的產品規劃，首次宣布豪華旗艦 SUV 新車 ES9 預計明年上半年亮相。（IT之家）
尚界兩款新車皆為SUV，第三款將基于專屬平臺打造
雷峰網(公眾號：雷峰網)獨家獲悉，尚界的第二、三款全新車型都將是SUV，第三款車型將基于上汽和華為合作的專屬平臺打造。對此，雷峰網向鴻蒙智行官方求證，鴻蒙智行官方回應“暫不清楚”。一位知情人士稱，由于尚界前兩款車型開發的時間周期限制，難以及時切換平臺，而第三款車型開發時，華為與上汽合作打造的車型開發平臺已就緒。
尚界是華為與上汽基于智選車業務合作的汽車品牌，于4月16日成為鴻蒙智行品牌的第五個成員。目前，其已推出首款SUV車型尚界H5。據上汽集團總裁賈健旭透露，尚界H5預售29天內小訂就已達到16萬，其中Max版本占比75%，為了吃下這批訂單，上汽爭取做到上市即交付。但在尚界H5上市后，官方并未公布訂單情況。
從產品節奏來看，尚界短期內將繼續依靠SUV維持市場熱度。對上汽與華為而言，尚界系列的成敗不僅關乎品牌在鴻蒙智行體系中的位置，也將檢驗雙方在聯合造車模式下的協調與交付能力，以及華為能否成功將新能源車價格帶下探至20萬元以下市場。第三款SUV若能順利落地并實現平臺切換，雙方或許才算真正進入合作深水區。
快手調整本地生活業務架構，擴大收入規模反哺業務
10月25日消息，從多位獨立信源處了解到，快手本地生活業務的調整還未結束，目前餐飲、綜合、酒旅業務正在密集開會，商討接下來的運營政策。其中，一個較為確定的調整方向是讓本地生活的服務商轉型為廣告服務商，承擔更多廣告投流的任務。
從快手內部了解到，快手此次對本地生活以及商業生態體系的調整，正是希望提升流量變現的效率，其調整的思路也和抖音商業化體系在今年的架構調整思路較為一致。（時尚電商）
長安汽車被曝4S店起火，客服回應：起火原因目前沒有信息
10月26日凌晨，安徽阜陽一家汽車4S店燃起熊熊大火。網友發布的視頻顯示，黑夜里火勢十分兇猛，幾乎把整棟建筑包圍。天亮后，門店焦黑一片，多輛車受損。
該店相關人士介紹，店里確實起了火，展廳的車都被燒了，院子里還有部分車未受損，起火原因尚不清楚，要等消防鑒定。對于被燒車輛數量及是否為新能源車這兩個網友關注的焦點，該人士未透露詳情。附近另一家長安4S店工作人員稱，確實有一家長安門店起火，因為事發在半夜，幸無人員傷亡。
對此，截至發稿前，長安汽車官方暫無回應。長安汽車客服則確認門店起火一事，至于具體起火原因，客服表示“目前沒有信息，辛苦關注后續”。（深圳商報、新浪科技）
原阿里副總裁劉鵬加入沃爾瑪中國，出任山姆會員店業態總裁
10月27日，沃爾瑪中國宣布劉鵬已加入沃爾瑪中國并擔任山姆會員店業態總裁。官方表示，這是沃爾瑪持續加大對中國投資、實現業務戰略升級的又一重要舉措。
據悉，劉鵬曾就職于阿里巴巴集團，先后擔任天貓國際總經理，天貓進出口業務總裁，阿里巴巴集團副總裁兼B2C零售事業群總裁，淘天集團品牌業務發展中心總裁等職務。
公開資料顯示，劉鵬本科畢業于南京理工大學國際貿易專業，并獲得對外經濟貿易大學的EMBA工商管理碩士學位，曾擔任全球消費品論壇（CGF）董事和多家上市公司董事。在2015年加入阿里巴巴集團前，劉鵬在好孩子中國、萬得城中國、蘇寧電器、海爾集團擔任多個領導職務，涉足采購、市場營銷等多個領域。（鞭牛士）
華為余承東官宣鴻蒙智行“壓軸新品”：新款享界 S9 11 月上市
10月27日，華為常務董事、終端 BG 董事長余承東在微博宣布：鴻蒙智行的“壓軸新品”旗艦 9 系 —— 新款享界 S9 將于 11 月上市。
不久前，博主“初曉敏”分享了該車的外觀圖。新車提供銀灰色車漆（有望為現款的深空灰配色）、采用家族式前臉設計、“享界”的車標正式上車。有用戶詢問新車是否為純電動力，博主回復稱：“增程純電都有。”
此前報道，新款鴻蒙智行享界 S9 汽車已現身工信部第 400 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。新車可選裝不同色窗框飾條、不同色前格柵飾條、不同色側裙飾條、不同色后保險杠、不同色翼子板、不同色尾燈飾條、不同色尾部字標、不同樣式前組合燈、不同色電子外后視鏡等。（IT之家）
雷軍：REDMI K90是不是越來越有旗艦氣質？
10月27日早間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱：“K90設計、工藝、質感大幅度提升，改成6.59英寸中尺寸屏幕，手感和體驗也提升不少，是不是越來越有旗艦氣質？”
10 月23 日，REDMI正式發布年度旗艦——REDMI K90系列，包括REDMI K90 Pro Max和REDMI K90兩款機型。其中，K90 Pro Max 起售價3999元；K90 起售價2599元。
據稱，K90背部采用iPhone 17同款工藝打造。據了解，冷雕玻璃工藝是指將一塊平面玻璃通過精雕機和磨頭進行減薄，使其形成弧度的加工方式。（新浪科技）
覆蓋上百萬人！美團騎手社保補貼全國上線
10月27日晚間，美團官方公眾號“美團Meituan”發布公告，即日起，美團騎手養老保險補貼將正式覆蓋全國，向全部騎手開放。11月開始，騎手可根據自身需求，選擇在戶籍地或工作所在地繳納。具體規則可在騎手App或當地社保咨詢點查閱。
公告表示，這是行業首個面向全部騎手開放的社保補貼方案。不管是長期穩定跑單，還是過渡兼職的騎手，都可靈活自主參與。預計該補貼將覆蓋數百萬人。（新消費日報）
國際資訊
傳亞馬遜將裁減多達 3 萬個崗位，系 2023 年來最大規模裁員
據外媒周一報道，知情人士透露，亞馬遜可能從當地時間本周二起裁撤多達 3 萬個企業崗位。此次裁員預計將波及人力資源、設備與服務、運營等多個部門。這是自 2022 年底裁員 2.7 萬人以來，亞馬遜規模最大的一次人員削減。
近年來，亞馬遜曾在不同業務部門進行過小范圍裁員。今年 1 月，該公司已對傳播（Communications）和可持續發展（Sustainability）部門的部分崗位進行了精簡。
此前有報道稱，亞馬遜首席執行官安迪?賈西（Andy Jassy）在一份備忘錄中指出，隨著公司持續推進人工智能代理（AI agents）的應用，對白領崗位的需求將逐步減少。截至發稿，亞馬遜尚未就此次裁員計劃做出回應。（IT之家）
還要賺更多錢，蘋果地圖正計劃引入廣告，最快明年春季上線
10月27日消息，據馬克·古爾曼（Mark Gurman）最新透露，蘋果正計劃在 Apple 地圖中整合一項廣告“功能”。這意味著蘋果可能很快將允許企業付費，以在用戶的搜索查詢結果中獲得置頂的特色廣告位。
Gurman 稱，這個想法蘋果已經醞釀了數年，最早可能在明年就會在 Apple 地圖應用中植入廣告。廣告運作方式將與 App Store 搜索結果中的廣告位相似，在 App Store 中，公司可以付費將自己的 App 推到搜索結果的最上方（這些廣告會標注）。同樣地，企業將能夠付費，讓其商店、餐廳或其他地點在用戶使用關鍵詞搜索時，被推到結果列表的頂部。
Gurman的爆料指出，蘋果的廣告界面將比“谷歌和其他公司在地圖服務中提供的界面更好”，不過他沒有透露具體細節。此外他還提到，蘋果將“利用AI”來保持搜索結果的“相關性和實用性”。不過正如他所言，蘋果之前將廣告整合到自己的服務中（例如Apple TV、iCloud）時，大多遭到了iPhone用戶的批評。同時考慮到蘋果設備本身就帶有高昂的溢價，用戶這種反應也是情有可原。（快科技）
iPhone 18確認推遲發布！蘋果明年9月只發iPhone 18 Pro+Fold折疊屏
10月27日消息，博主數碼閑聊站稱目前供應鏈信息確認，蘋果計劃2026年9月只發布iPhone18 Pro系列+Fold折疊屏，2027年上半年發布iPhone18+iPhone18e。這個規劃已經被全球多方確認，蘋果從今年開始將保持一年發布兩次iPhone的策略，彌補上半年新機空窗期，與國產手機貼身肉搏。
數據顯示，2025年第一季度蘋果在中國的市場份額縮減至13.7%，連續下滑7個季度。在此背景下，蘋果通過增加新品發布頻率，能夠更好地吸引消費者注意力，保持市場關注度。
據蘋果爆料一哥郭明錤此前的預測：2025年下半年發布iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max四款機型（已發布確認）。2026年上半年發布iPhone 17e。2026年下半年將發布iPhone 18 Pro Max、iPhone 18 Pro和iPhone Air 2，此外還有蘋果首款折疊屏iPhone。2027年將發布iPhone 18和iPhone 18e機型。此后，iPhone標準版將常年維持在上半年發布。
值得注意的是，除了產品線大調整之外，iPhone 18 Pro系列還有重磅升級，Pro Max機型有可變大光圈加入，此外4800萬像素的潛望長焦也加大了光圈，影像能力繼續加強。（快科技）
高通發布 AI200 和 AI250 人工智能芯片挑戰英偉達，股價漲超 20%
10月27日晚間，高通宣布推出人工智能芯片AI200和AI250，正式進軍數據中心市場，上述芯片預計將分別于2026年和2027年投入商業使用。這一舉動也意味著，高通正式向英偉達所在AI計算領域發起挑戰。截至27日，高通的股價為193.48美元每股，較前一交易日上漲24.54美元，漲幅為14.53%。在消息公布后，該公司漲幅一度擴大至超20%，創2019年以來最大日內漲幅。
高通在官網公布的細節中，AI200和AI250是基于芯片加速卡和機架的解決方案，均采用其神經處理單元（NPU）技術。每卡配備768 GB的LPPDR內存，以提供更高的內存容量和更低的成本。高通 AI200 和 AI250 預計分別于 2026 年和 2027 年商用。其中，AI200芯片可作為獨立組件、可插入現有設備的擴展卡，或作為由高通提供的整機機架服務器的一部分。
盡管高通目前仍以手機芯片為主，但該公司近年來一直在努力拓寬其營收來源。相較于英特爾從PC到服務器，并以“Intel Inside”打開計算帝國的時代，高通試圖通過推動AI技術的規模化落地來實現更多盈利。有觀點認為，此次高通的入場，正在改變AI芯片市場的競爭格局。但也有分析師認為，高通并不會對英偉達等業務以及現有格局造成改變。（第一財經）
傳三星首款三折疊手機 Galaxy TriFold 首發僅限中國、韓國等地，無緣美國市場
10 月 27 日，消息人士 Evan Blass 在 X 平臺發文，稱三星首款三折疊手機 Galaxy TriFold 首發只登陸部分地區市場。Evan Blass 表示，他認為三星不太可能在中國內地、中國臺灣地區、韓國、新加坡、阿聯酋以外的地方發售這款三折疊手機，不過他表示：“我希望自己的預測是錯誤的”。
有外媒對此表示，這名消息人士的說法可信度頗高，三星在過去也采取過類似策略，將一些初代設備先行投放至大中華區市場，等到第二代產品發布時再擴展至更多地區市場，例如 Galaxy Z Fold SE 折疊屏手機就只在中國和韓國市場上市。這意味著美國、歐洲等地的用戶在首發階段無法買到這款三折疊手機，成為一大遺憾。
同時根據先前傳聞，三星在首發階段預計只生產 5 萬臺三折疊手機，因此采取限定市場發售的策略是合乎邏輯的，再加上高達 3000 美元（約 21386 元人民幣）的預計售價，這 5 萬臺能否全部售出都還是未知數。據此前援引外媒消息，三星計劃在韓國慶州舉辦的亞太經合組織（APEC）峰會中亮相旗下首款三折疊手機。（IT之家）
傳國區蘋果賬號疑似開始小規模測試 Apple 智能，支持外版 iPhone 設備
10 月 27 日消息，消息源 GreatMOLA 在 Linux Do 論壇發文，稱自己的港行蘋果 iPhone 手機從27日早上可以下載 Apple 智能模型，啟用后發現確實可以使用。據該博主表述，他使用的 iPhone 是從香港買的，之前用國區蘋果賬號的時候一直是打不開 Apple 智能的，但從27日早上可以開啟，可使用 AirPods Pro 耳機實時翻譯、圖樂園等功能，喚醒 Siri 時也出現了新樣式“跑馬燈”。
根據博主的實測，他使用 Siri 搜索東西時會列出搜狐、百度、微博等詳情頁，且跳轉詳情也有百度。按照他的說法，雖然他的 Siri 樣子變了，但還是“極為智障”，不知道使用的是什么模型，且只會使用百度搜索，因此他才覺得這是小規模測試的征兆。不過根據博主后來更新的回復，外版 iPhone 手機只需要 App Store 賬戶是外區、手機本身登陸的蘋果賬號都是國區也能使用 Apple 智能。
蘋果 CEO 庫克在本月中旬到訪上海時透露，Apple 智能目前正在努力進入中國市場，他認為 AI 可以做了不起的事情，它改變了人們的生活，包括救人性命。此前報道，Apple 智能是“蘋果牌 AI”，可以幫助 Siri 理解上下文、與第一方 / 第三方應用深度合作，幫助用戶更好地操作手機，支持 8GB 以上內存、A17 Pro 以上芯片的 iPhone / iPad 設備，M 系列芯片的 Mac 電腦也可使用。（IT之家）
Stellantis前 CEO 唐唯實大膽預測：特斯拉可能在10年后不復存在
10月27日消息，據外媒報道，Stellantis前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯在采訪中表示，“我們不能排除，在某個時候，埃隆·馬斯克會決定離開汽車行業，重新專注于人形機器人、SpaceX或人工智能。”
塔瓦雷斯表示，特斯拉正受到中國競爭對手比亞迪的沖擊，比亞迪今年早些時候在全球電動汽車銷量上超過了特斯拉。塔瓦雷斯認為，由于受到這種壓力，再加上馬斯克已經肩負多項事業，他最終可能會將注意力轉向其他地方。“我不確定特斯拉10年后是否還會存在。他們是一個創新型企業，但他們會被比亞迪的效率打敗。”塔瓦雷斯說。
外媒稱，過去五年，特斯拉在中國的市場份額已從2020年的16%降至5%左右，部分原因是受到比亞迪的競爭。馬斯克去年曾表示：“在全球市場上，中國車企最具競爭力。” （環球Tech）
Meta 聯合創始人莫斯科維茨談 13 年 CEO 經歷：疲憊不堪，每天必須強裝外向
10 月 27 日消息，Meta 聯合創始人達斯汀?莫斯科維茨近日坦率談及領導崗位帶來的壓力，并坦言擔任首席執行官（CEO）長達 13 年“令其筋疲力盡”。莫斯科維茨是 Meta（原 Facebook）的創始團隊成員之一。2008 年離開 Facebook 后，他仍持有公司略高于 8% 的股份，目前其凈資產達到 120 億美元（約 855.43 億元人民幣）。
今年早些時候，莫斯科維茨宣布卸任 Asana CEO 職務，轉而擔任公司董事長。他最近一期播客節目中，公開分享了自己作為 Asana CEO 的經歷，“我不喜歡管理團隊，這也不是我們創立 Asana 時我的初衷，”他在節目中表示，“我原本只想做一個獨立的技術負責人，或者再次擔任工程主管之類的角色。但事情一步步發展下來，我最終做了 13 年的 CEO，而這讓我感到非常疲憊。”
他補充道：“我是個內向的人，每天都必須強裝外向。起初我以為，‘公司成熟之后，事情會變得輕松一些’，但現實卻是世界變得越來越動蕩 —— 從特朗普執政時期，到新冠疫情，再到各種種族問題，這些都使得 CEO 的工作不再只是專注于建設公司，而更多地變成了應對層出不窮的問題。”包括 Meta 的扎克伯格、微軟聯合創始人比爾?蓋茨，以及伯克希爾?哈撒韋公司董事長兼 CEO 沃倫?巴菲特在內的多位著名商業領袖，都曾公開表示自己屬于內向性格。（IT之家）
微軟面臨罰款：Microsoft 365捆綁AI強行漲價45%！還不透露更便宜選項
10月27日消息，澳大利亞監管機構對微軟提出指控，稱該公司通過將AI助理Copilot捆綁到個人與家庭套餐中，誤導客戶支付更高的Microsoft 365訂閱費用，并且沒有明確披露仍有更便宜的“經典”選項可選。
澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）指控微軟自2024年10月起，暗示約270萬客戶必須轉而訂閱包含Copilot的Microsoft 365個人與家庭套餐，導致價格大幅上漲。其中個人套餐集成Copilot后，年度訂閱價上漲45%，達到159澳元；而家庭套餐價格上漲29%，達到179澳元。監管機構表示，微軟未能明確告知用戶，他們仍有更便宜、不含Copilot的“經典”套餐可供選擇，僅在消費者啟動“取消流程”后才會顯示。
監管機構認為，這種做法違反了澳大利亞消費者法，因為它沒有披露重要信息，讓消費者對可選擇的方案產生了錯誤的印象。ACCC正在對微軟澳大利亞公司及其母公司尋求罰款、消費者賠償、禁制令以及訴訟費用，根據澳大利亞消費者法，每一次違法可能面臨的最高罰款為下列三者最高者：5000萬澳元、合理歸屬收益的3倍、違規期間公司調整后營業額的30%。（快科技）
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