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今日頭條
清華編程天才合伙明星L4卡車被曝停擺，創辦僅19個月
國內明星自動駕駛卡車創業公司擎天智卡，正在曝出一系列凜冽新進展：兩位聯創分道揚鑣，員工已經悉數離職，公司現金流難以為繼，實體面臨清盤。這家從小馬智行分流出的創業公司，從注冊到現在傳出正在清盤，僅僅19個月。從擎天智卡的官網上，目前沒有看出任何變化。公司發展歷程標記停留在今年1月，擎天智卡和葦渡科技達成合作。另外，擎天智卡的工商資料目前也沒有出現變更情況，經營狀態依然為“存續”。還有知情人士稱，擎天的自動駕駛卡車業務難以為繼，創始人潘震皓把目光投向了機器人，而合伙人孫又晗，則另有選擇，兩人的創業關系在更早之前已經變得微妙。總之，擎天智卡，已經接近停擺。（智能車觀察）
國內資訊
淘寶逛逛團隊若無法完成目標或年底解散
據報道，淘寶內容種草團隊“逛逛”團隊已被要求，以今年年底為限，若無法達成相應的任務目標（主要是點擊率），就得讓出淘寶App首頁的tab位，整個團隊的命運也將岌岌可危。近日也有傳聞稱逛逛團隊即將解散，多名內部人士否認了這一傳聞，但危機的確存在。一位知情人士稱，逛逛目前距離目標“還相隔甚遠”，處于背水一戰的狀態。（雪豹財經社）
阿迪達斯抖音店運營商虛假宣傳被罰20萬
近日，上海博觀瑞思電子商務有限公司因虛假或者引人誤解的商業宣傳，被徐匯區市場監督管理局罰款20萬。當事人受阿迪達斯體育（中國）有限公司委托運營抖音店鋪“adidas官方旗艦店”期間，直播中，當事人曾多次宣傳消費者點亮燈牌（需要消費者花費一毛錢）、加入粉絲團后可以享受減免優惠，但實際核實確認，消費者無論是否點亮燈牌、加入粉絲團，均可獲得同樣優惠。（新京報）
朱嘯虎、傅盛朋友圈“互懟”：創業者到底該不該逐鹿大模型？
獵豹移動CEO傅盛與金沙江創投董事總經理朱嘯虎在朋友圈展開互懟，起因是傅盛轉發了一篇朱嘯虎否定大模型創業的相關文章，并配文“硅谷一半的創業企業都圍繞ChatGPT開始了，我們的投資人還能這么無知者無畏。”隨后朱嘯虎本人下場評論區，核心爭論點在“中國創業者到底該不該逐鹿大模型，能創造什么價值”。（鈦媒體）
三年虧百億！一汽奔騰定增轉型新能源自救
近日，從北京產權交易所網站了解，一汽奔騰轎車有限公司（下稱“一汽奔騰”）擬通過增資形式引入外部投資方。據了解，這是一汽奔騰自成立以來，首次發布增資項目。雖然一汽奔騰品牌已成立多年，但其銷量的持續低迷也致使一汽奔騰連年虧損。一汽奔騰披露了最近三年的經營狀況，從數據上分析，三年多時間已累計虧損117.1億元。
在此背景下，一汽奔騰希望借引入投資者加快新能源轉型。本次項目公告提到，此次增資募集資金主要用于補充融資方流動資金，助力融資方新能源汽車研發與市場推廣。按照規劃，為推進新能源轉型，一汽奔騰將在2023年-2025年期間投放包括A00級純電動小車在內的5款新能源產品，逐步壯大新能源產品陣營。（汽車行業關注）
董事長回應祝賀高管女兒獲高考狀元：有什么錯？對一切后果負責
6月26日，針對“三達膜公眾號發文祝賀總經理女兒獲得福建省理科高考狀元”引起爭議一事，三達膜董事長藍偉光在公司公眾號發文回應稱：我以方總（總經理方富林）的女兒為榮耀，更為三達人有如此杰出的第二代而驕傲。我打電話給我在中國的私人秘書（不是董秘），讓她幫我安排在三達膜發一個喜報。沒有某些媒體揣測的那么復雜，跟什么“炒作”“違規”沒有任何關系。謹此，我作為三達膜的董事長，對這一所謂的“官宣”所引發的一切后果負全部責任，與他人無關。不過，目前，藍偉光該文已在公司公眾號刪除。（財經網科技）
高考生喊話馬化騰后續：QQ空間已改回老版
6月26日消息，2023 年高考語文考試結束后，首位出考場的考生曾面對媒體采訪時向馬化騰喊話：“騰訊能把 QQ 空間改回老版本嗎？新版本太難用了。”這番言論在微博及空間上引起熱議，也一度沖上微博熱榜。
25日，騰訊 QQ 官方透露了該喊話事件的后續進展，騰訊已經在高考后聯系上喊話 QQ 空間的同學，同時綜合大家意見，進行版本修改，把 QQ 空間說說轉發和瀏覽量可見改回來了。此外，騰訊宣布將定期舉辦調研會，這次也把喊話同學邀請到現場，與其他熱愛二次元的用戶同場交流。（IT之家）
李彥宏周鴻祎張勇共聚孔子故居，周鴻祎：三個老朋友對AI安全看法一致
今日舉辦的世界互聯網大會尼山論壇上，李彥宏、周鴻祎和張勇三位互聯網大佬共聚孔子之鄉。據360創始人周鴻祎朋友圈發布動態，李彥宏、周鴻祎和張勇三位相聚舉杯，談笑風生。
周鴻祎表示，“在孔子家鄉討論如何打造安全可信可控易用的人工智能，三個老朋友看法一致。”周鴻祎認為，“人工智能的發展要‘以人為本’，大模型不能引發大規模裁員，而是要幫助企業員工提升能力和效率。”（新浪科技）
iPhone 15系列即將量產，鄭州富士康招募新員工日均近千人
新一代iPhone漸行漸近，其最重要的生產商之一——富士康開啟了招工“搶人”模式。近日，記者在位于鄭州航空港經濟綜合實驗區的富士康招募中心看到，數十名新員工提著大包小包，排隊辦理入廠手續。自5月以來，富士康多個園區持續擴大招工，其中鄭州園區更是三度提高招工獎金。有知情人士告訴記者，目前富士康鄭州園區招募的新員工人數日均近千人。除了富士康，立訊精密、和碩等多家“果鏈”公司也紛紛招工。（上證報）
曝MG印度公司被強行低價收購，上汽集團澄清：不實報道
6月26日消息，上汽集團官方微信公眾號發布了關于近期涉上汽MG印度公司不實報道的澄清說明。說明指出：近期有自媒體發布報道稱，“上汽MG印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。
此外，在26日晚間的澄清說明中，上汽集團方面表示，今年上汽海外市場總銷量預計將超過120萬輛，2023年上汽在海外市場將實現“規模性盈利”。（每經、汽車內外飾裝飾）
小米造車得另攀新枝？寶沃汽車生產資質被注銷
此前市場曾有傳言稱，小米造車將承接北京寶沃汽車股份有限公司（簡稱“寶沃汽車”）的造車資質。不過近期，寶沃汽車的造車資質已經被注銷。近期寶沃汽車乘用車生產資質的注銷，讓“小米繼承寶沃汽車造車資質”的傳言不攻自破。也有媒體報道稱，小米汽車日前已經從有關部門獲得了新增汽車生產牌照批復，并非來自存量整合。種種傳聞皆未能得到小米官方確認，小米如何獲得造車資質仍存疑云。（券商中國）
京東多業務線一把手調整，京東物流“一號位”換帥
6月26日早間，京東物流在港交所發布公告。京東物流董事會宣布，余睿因個人身體原因，已辭任執行董事和首席執行官。相關職位由原京東產發CEO胡偉接任，他也是京東物流整體戰略規劃及業務方向的負責人。該決定即日生效。
同時，京東健康原CFO曹冬接任京東產發CEO。京東集團將新成立創新零售部，而家電零售老將閆小兵將回歸京東，負責京東創新零售業務，向京東集團CEO許冉匯報。（第一財經）
顧客稱購車交付定金后無法兌現優惠承諾，極氪汽車或涉嫌消費欺詐
近日，湖南長沙何先生以公司的名義購買了一輛2023款“極氪001”電動汽車，并交付了5000元定金。何先生稱，下定金之前，銷售承諾“極氪001”可以享受20萬三年零息的貼息活動，且無限制性條件。但在后續進程中，他被告知“20萬三年零息”因為不能公對公轉賬而無法辦理。6月9日，極氪交付中心發來終止通知函，告知即將終止購車協議，并不予返還定金。（澎湃新聞）
馬云旗下公司接盤香港恒大中心？回應：是租不是買
近日，一則馬云要接盤香港中國恒大中心的消息在市場傳開。6月26日，云鋒金融集團發布澄清公告，表示本公司及本公司之非全資附屬公司萬通保險國際有限公司（簡稱萬通保險）從未購入萬通保險中心（原中國恒大中心）任何業權。
“自2000年起，萬通保險已租用告士打道38號，目前是該棟物業最主要的租戶，該棟大廈見證了萬通保險在香港及亞洲的發展歷程。”云鋒金融相關負責人對記者表示，其認為，盡管本次更名不存在業權轉讓，但更名為“萬通保險中心”是一次歷史的回歸。（上海證券報）
字節跳動在貸余額已達千億
據悉，字節跳動正在與捷信洽談，并可能與一家地方城商行一起收購捷信股權，比如蘇州銀行。字節跳動“放心借”和“抖音月付”的原本只有數百億的在貸余額，在整個消金行業新增困難的情況下，目前規模已達千億，且該數據在短短幾個月內達到，目前支撐其千億在貸的僅靠一張網絡小貸牌照中融小貸。（財新）
陳睿宣布：B站視頻播放量數據次數改為分鐘數
6月26日，在B站14周年慶直播中，B站董事長兼CEO陳睿宣布，將目前B站視頻前臺顯示的播放量數據從次數改為分鐘數，“計劃未來幾周，將完成產品更新。”這個消息在今年3月的時候已有跡象，在一場百余名UP主交流會上，B站表示正考慮取消前臺顯示的播放量數據，改為用戶播放時長。（第一財經）
廣汽飛行汽車GOVE全球首飛
6月26日，廣汽集團在科技日上首次公開展示飛行汽車項目，飛行汽車GOVE完成全球首飛。廣汽研究院院長吳堅表示，GOVE可以垂直起降，并搭載雙備份多旋翼飛行系統，保障飛行安全。以此為起點，未來飛行汽車還將與如祺出行、Robotaxi等構建起廣汽未來的立體出行解決方案。（新浪財經）
調休政策制定參與者稱應重新考慮：目前大家普遍不滿意，4天工作制十年后可能實現
6月25日消息，世界旅游城市聯合會首席專家、原國家旅游局政策法規司司長、規劃發展與財務司司長魏小安在接受采訪時稱，今年五一假期調休后實際只有1天假，大家普遍不滿意，這種情況肯定會調整的，沒有完全起到讓大家休息休息的作用。他表示，中國的假期制度叫做115天假期制度，加上周末雙休，一年365天有近1/3的時間在休假。這個結構從時間總量來說不算太少，在國際上處于中等水平。目前欠缺的是法定節假日的落實。
日前他在接受采訪時表示，10年以后四天工作制就有可能普遍實現。魏小安表示，“甚至將來會發展到一個什么程度，一周工作4天，每天工作4小時，變成一周16小時工作制，那時候誰有班可上，大家會很羨慕，那時候的勞動真是變成一種榮耀。”（搜狐新聞、東方頭條、快科技）
交個朋友公司否認羅永浩還完債務
6月26日，抖音“交個朋友直播優選”賬號發布一條視頻，并配文“還完債務的羅永浩，終于挺直腰板了。”
當日，交個朋友公司有關負責人回應稱，“羅永浩還清債務消息不實，羅老師還在努力工作，將盡快還完債務。”上述負責人同時稱，將與該授權賬號溝通下架相關視頻。（九派財經）
國際資訊
芯片巨頭英特爾宣布重大重組計劃
近日，英特爾對外宣布，晶圓代工業務將成為獨立部門。在一場線上分析師會議上，英特爾表示正在調整企業結構，計劃明年第一季將把晶圓代工事業（IFS）獨立運作，在財報單獨列出損益（P&L）。這被英特爾稱為全新的“內部代工模式”（internal foundry model），英特爾CEO帕特·基辛格在2021年提出推進IDM2.0模式，并決定進軍晶圓代工產業，與臺積電、三星等一較高下。英特爾還表示，內部代工模式能夠推動英特爾實現在2023年節約30億美元成本，在2025年前節約80到100億美元成本的目標。同時，也將助力英特爾達成非GAAP毛利率60%和營業利潤率40%的長期增長目標。（21世紀經濟報道）
美國公司推出卡車換電站 ：5 分鐘為電動汽車換電池，效率翻倍
電動汽車的充電時間一直都為司機們所詬病，盡管廠商們不斷推出更高效的快充方案，但與燃油車的加油時長相比，現有的充電技術始終存在明顯劣勢。美國舊金山的初創公司Ample就選擇了一個更高效的“充電”方案——直接為電動汽車更換電池。這家公司在2021年在舊金山灣區設立了第一代換電站，為Uber司機提供換電服務，可在10分鐘內完成電池更換。近期，這家公司推出了第二代換電站，將換電時長縮短到5分鐘，進一步逼近燃油車的加油時長。與此同時，新一代換電站也有著更大的空間，可以容納電動送貨卡車。（IT之家）
日本擬禁止考生使用ChatGPT
據日媒6月22日報道，知情人士透露，日本文部科學省計劃實施新的指導方針，指示小學、初中和高中禁止學生在考試中使用聊天生成預訓練轉換器（ChatGPT）等生成式人工智能（AI）軟件。不過，文部科學省并未完全排除使用此類工具的可能性，指導草案列出了有效使用它們的例子，比如為課堂討論提供便利、糾正英語對話中的語法或學習先進的編程技巧。據報道，消息人士說，在聽取利益攸關方的意見并進行必要修訂后，文部科學省將最早于7月發布這些指南。（參考消息）
暴雪確認戰網遭 DDoS 攻擊，導致《暗黑 4》等多款游戲沒法玩
6月26日消息，周日，暴雪娛樂的的 Battle.net 在線服務遭到分布式拒絕服務（DDoS）攻擊，導致玩家無法正常登錄游戲或游戲中斷，受影響的游戲包括《暗黑破壞神 4》、《魔獸世界》等。當在 PC 上啟動 Battle.net 時，會出現一個通知：“我們目前正遭受 DDoS 攻擊，可能造成游戲高延遲以及斷線情況。我們正在努力減緩此次攻擊所造成的影響。”官方也在推特上確認了這一消息。（IT之家）
特斯拉在美召回部分 Model 3 / Y 汽車，因電池隔離裝置存在故障
6 月 26 日消息，因為車輛的電池隔離裝置（pyrotechnic battery disconnect）可能無法正常工作，特斯拉公司在美國啟動了部分 2023 年款的 Model 3 和 Model Y 汽車召回工作。據了解，這種裝置用來在車輛發生碰撞或電池出現問題時，切斷高壓電池的連接，以保證安全。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA） 的安全召回報告指出，這次召回涉及的車輛大約有 26 輛，其中預計有 2% 的車輛安裝了有缺陷的電池隔離裝置。（IT之家）
巴菲特再度拋售比亞迪，持股降至8.98%
據港交所文件，伯克希爾哈撒韋在6月19日以平均每股266.85港元的價格出售了253萬股比亞迪H股，持股比例從9.21%降至8.98%。（第一財經）
日本與荷蘭簽署備忘錄：采購光刻機
6月26日消息，據日媒報道，日本經產省與荷蘭經濟事務和氣候政策部在東京簽署了半導體合作備忘錄。二者將共同推進欲量產 2 nm 工藝的日本晶圓代工商 Rapidus 與荷蘭光刻機巨頭 ASML 的合作，并聯手進行技術開發。
報道稱，ASML 量產尖端半導體工藝所需的 EUV 光刻機。Rapidus 計劃利用經產省提供的補貼，采購 EUV 光刻設備。據了解，EUV 光刻機在全球范圍內較為短缺，面臨著臺積電、英特爾、三星等巨頭的爭搶。報道指出，如果 Rapidus 和 ASML 展開合作，有望強化供應鏈。（中國半導體論壇）
100歲鋰離子電池之父逝世，他是年齡最大的諾貝爾獎得主
當地時間6月25日，美國得克薩斯大學奧斯汀分校教授約翰·古迪納夫（John Goodenough）在100歲離開人世，他還差一個月就滿101歲了。古迪納夫因發明鈷酸鋰陰極材料、為鋰離子電池領域做出突出貢獻而獲得了2019年的諾貝爾化學獎——該獎項與英國化學家斯坦利·惠廷厄姆（Stanley Whittingham）和日本化學家吉野彰（Akira Yoshino）共享。
古迪納夫當時正值97歲高齡，成了年齡最大的諾貝爾獎得主。當被問起此事時，他打趣道：“只要活得足夠久……不要太早退休。”然后留下一串爽朗的笑聲。（環球科學）
ChatGPT訪問量增速大降
6月26日消息，在全球掀起AI熱潮的ChatGPT，似乎進入了瓶頸期。根據網站數據分析工具SimilarWeb數據，前期ChatGPT的訪問量增長率驚人，1月份的環比增長率為131.6%，2月份為62.5%，3月份為55.8%，在4月份明顯放緩，環比增長率為12.6%，到了5月，這個數字已經變為了2.8%。6月的環比增長率有可能為負數。(一財)
亞馬遜旗下AWS投資一億美元成立生成式AI創新中心
亞馬遜云科技（Amazon Web Services）宣布成立生成式AI創新中心，旨在幫助客戶構建和部署生成式AI解決方案。亞馬遜云科技為該中心投資一億美元，Highspot、Lonely Planet、Ryanair和Twilio正在與該中心合作，探索開發生成式AI解決方案。（界面）
知名AI研究員德夫林短暫跳槽OpenAI后重回谷歌
據報道，知情人士透露，知名人工智能研究員雅各布·德夫林（Jacob Devlin）已重返原來的工作崗位。今年1月，德夫林在內部抱怨谷歌如何培訓其聊天機器人軟件Bard AI后，離開谷歌，加入競爭對手OpenAI。（財聯社）
摩根大通預計亞馬遜明年超越沃爾瑪，成美國最大零售商
摩根大通分析師Doug Anmuth及Bryan M. Smilek的團隊近日預計，亞馬遜可能將在2024年超過沃爾瑪成為美國最大零售商，主要受益于企業能力的提高、新的金融技術產品以及第三方買家數量的增長。該團隊估算，亞馬遜在2023年的商品交易總額（GMV）將同比增長11.6%，達到4770億美元。摩根大通估計，到今年年底，亞馬遜Prime會員將增至約3億名。（界面）
阿斯頓馬丁將與Lucid合作生產豪華電動汽車
英國豪華跑車制造商阿斯頓馬丁周一表示，將與美國電動汽車初創公司Lucid Group簽訂戰略供應協議，生產“高性能”電動汽車。兩家公司已經同意達成整合和供應協議，這將使阿斯頓馬丁能夠在其純電動汽車上使用Lucid的技術，包括電動動力系統和電池系統。（新浪財經）
日本一公司銷售GPS放牛服務
6 月 26 日消息，日本熊本市的軟件開發商 Rogica 公司近日開始銷售使用 GPS 系統的放牛監控服務，將類似數字標簽的通信設備貼在牛的耳朵上，從而實時監測牛群的位置信息。Rogica 公司介紹，這項服務只需要一個長約 3cm、寬約 6cm、重 35g 的小標簽，再加上一臺 PC 或平板電腦即可使用。數字標簽電池壽命長達 10 年，監測系統則由澳大利亞的動物行為監測公司 Ceres Tag 研發。費用方面，牛耳數字標簽的價格每張 35000 日元（當前約 1757 元人民幣），而啟動服務后，每月還需要支付 700 日元（當前約 35 元人民幣）的通信費。（IT之家）
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