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菜鳥科技于去年 12 月成立，今年 7 月推出了一款名叫「鳥蛋」的產品。事實上它是一款自行車的配件，大小與手表表盤相仿，只要將它安裝在自行車輪的氣門嘴上，就可以記錄包括速度、里程、時間、海拔、坡度、天氣、卡路里等信息數據。
在做「鳥蛋」這款產品之前，菜鳥科技團隊最初想做的只是一款針對校園市場的折疊車，但是在去年年底他們發現「智能」的概念突然流行開來，冒出一堆創業公司喊著要做「智能」自行車。在與騎友的交流和探討中他們發現，用戶的需求可能并不是「智能」自行車。
為此菜鳥將目光轉向自行車存量市場，針對已有自行車人群做自行車的周邊產品。在他們看來，造車只會與傳統存量市場產生沖突和競爭，而自行車配件可以與任何一個自行車廠合作，此外團隊創始人于峰是做自行車配件起家，經驗豐富線下渠道多。
菜鳥科技聯合創始人劉宏亮將「鳥蛋」比作自行車的「手環」，他們對于這款產品的設計理念是這樣的：現在騎行 App 大多需要用戶主動打開它，并且開啟 GPS，對手機來說是一個高耗電的操作。所以如果不是目的性的騎行，用戶一般不會打開 App。而「鳥蛋」可以記錄并且存儲數據，在需要時將采集的數據同步到手機端，這主要得益于它內置的存儲芯片。
「鳥蛋是一個 ID、一個數據采集的工具，選擇這么一個小產品入手是為了磨練團隊，因為一個硬件產品做起來不像軟件產品那么簡單。」菜鳥科技創始人于峰這樣告訴雷鋒網。表盤大小的「鳥蛋」從設計、研發到生產應該不會遇到困難，但在這個過程中仍然花了他們五個月時間。
初期由于產品結構設計考慮得不夠周全，導致生產的「鳥蛋」在螺絲口的位置容易開裂，產品的不良品率增高，最后采用特殊機器壓鑄才解決開裂的問題。其次是把「鳥蛋」安裝在氣門芯上，怎么把它擰正（Logo 面與車圈平行），平行的同時又要保證剛剛好能夠擰緊，他們在這樣一個細節的調試上便花了一個半月。
在射頻方面，工程師們花了兩個月時間不斷調試和優化來保證產品信號的穩定性。當兩輛均配有「鳥蛋」的自行車相遇時，系統會自動識別并在應用端顯示出來，創造出了另一種騎行社交形式。
在功耗方面，由于紐扣電池容量有限，他們會在產品內部元件中一個一個排查，哪個模塊的功耗高就去做優化。因為有傳統的碼表以及 GPS 作為對比，記錄圈數的算法就必須要做到絲毫不差，還要結合不同的路況作分析。盡管他們可以使用內置陀螺儀的方案來保證收集數據的精準性，但是它帶來的問題是耗電量的增加，所以為了盡可能降低功耗，他們采用地磁的方案來確保產品的續航時間，而其中的算法把他們折騰得夠嗆。
當然，一款產品歷經千辛萬苦打造出來之后，怎么迅速讓人知道這款產品？上個月「鳥蛋」在京東眾籌 23 分鐘內完成 10000 個眾籌目標。劉宏亮將這次的成功歸結于前期做的準備工作，尤其是他們對于社群理念的推行以及在產品營銷上的努力。
與線下自行車門店合作；
借助社交網絡和新媒體的力量；
社群之間的配合；
拍微電影引起共鳴；
他把整個社群的過程分為三塊：公司的內部社群、產品社群以及平臺社群。
公司員工是內部社群的核心，依靠他們來推動產品社群，由于公司內部沒有銷售人員，所以產品社群就是一個渠道，在這個渠道里他們最終將產品轉化為銷售。而平臺社群就是線下的各種組織，比如參與電影《破風》在青島的宣傳活動、與羅輯思維的羅友們在線下舉辦活動進行互動交流，通過這些推廣線來擴大自身的品牌影響力。
在此期間他們還推出了騎行服、T 恤衫、卡通人物，目的是為了加強與用戶的連接并完成對菜鳥科技的文化傳播。
做硬件產品和社群有關系嗎? 于峰表示兩者相輔相成，并且社群也會是他們一直要做下去的事情。在他們看來，最盈利的公司都是在售賣自己的文化。社群可以通過互動交流連接用戶，然后一起來完成對產品文化的傳播。如果讓用戶通過騎行更好地玩起來，那么他們創造傳播的內容就會形成一種口碑效應。
社群文化其實更像是一種粉絲文化，無論是蘋果、小米還是邏輯思維，他們都將粉絲經濟發揮得淋漓盡致，通過自己宣傳的價值觀來吸引一批忠實的粉絲。
在移動互聯網時代，每個產品品類都有一套不同的玩法，通過社會化媒體保持與用戶之間的連接，線下活動拉近與用戶之間的距離，在互動的過程中增強用戶的黏性和信任背書，最后實現銷售轉化。
這正是菜鳥科技想要做的，不過這一切的前提是——得拿出好產品來。
對話產品家，發現隱藏在產品背后的匠心
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