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    預(yù)告 | 聽上海交通大學(xué)教授講述低速無人車發(fā)展歷史和代表性應(yīng)用

    導(dǎo)語:第一期課程: 11 月 30 日晚 8 點(diǎn)。

    預(yù)告 | 聽上海交通大學(xué)教授講述低速無人車發(fā)展歷史和代表性應(yīng)用

    在推出首個(gè)《構(gòu)建自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵系列課程》后,雷鋒網(wǎng)· 新智駕再次聯(lián)手雷鋒網(wǎng) · AI 慕課學(xué)院,邀請一線從業(yè)者、學(xué)界頂尖專家打造一場集技術(shù)、商業(yè)、運(yùn)營于一體的《限定場景自動(dòng)駕駛系列課程》。我們認(rèn)為,這可能是離自動(dòng)駕駛商業(yè)化最近的一場技術(shù)盛宴。

    本系列課程由雷鋒網(wǎng) · 新智駕、雷鋒網(wǎng) · AI 慕課學(xué)院聯(lián)合主辦,從今年 11 月 30 日晚 8 點(diǎn)開始,通過在線直播(直播平臺(tái):AI 慕課學(xué)院、雷鋒網(wǎng) App)形式每周分享 1 期課程。

    講師簡介

    預(yù)告 | 聽上海交通大學(xué)教授講述低速無人車發(fā)展歷史和代表性應(yīng)用

    楊明,上海交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,寶鋼全國優(yōu)秀教師,上海市浦江人才。1997 年于華中理工大學(xué)自控系獲學(xué)士學(xué)位,2003 年于清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系獲博士學(xué)位,2003-2005 年在法國國家信息與自動(dòng)化研究所從事博士后工作,2005 年回國進(jìn)入上海交通大學(xué)自動(dòng)化系任教至今。

    早在 1997 年,楊明教授就開始將智能車作為自己的一個(gè)研究方向,與學(xué)生參加比賽的小智能車不同,他所從事的是一項(xiàng)面向未來的尖端技術(shù)。2003 年,在獲得清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系博士學(xué)位,他前往法國國家信息與自動(dòng)化研究所 (INRIA) 從事了兩年博士后研究,并參加了歐盟第五框架大型無人駕駛汽車研究項(xiàng)目——CyberCars 項(xiàng)目的研究工作。這些科研經(jīng)歷讓楊明更加看重學(xué)術(shù)與公眾演示的結(jié)合。

    回到國內(nèi)后,除了在學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表大量高水平論文之外,楊明開始著手開展這項(xiàng)技術(shù)的公眾演示活動(dòng)。他在上海交大研發(fā)了四輛智能車,并于 2007 年在東方綠舟公園進(jìn)行了國內(nèi)首套無人駕駛公交系統(tǒng)示范性應(yīng)用,引起了眾多媒體關(guān)注。

    楊明教授現(xiàn)任《IEEE Transaction on Intelligent Vehicles》期刊編委、中國人工智能學(xué)會(huì)智能機(jī)器人專委會(huì)副主任等職。近年來他主持國家和省部級(jí)無人車相關(guān)項(xiàng)目 10 余項(xiàng),國際合作和企業(yè)合作項(xiàng)目 20 余項(xiàng),在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文 100 余篇,獲國家發(fā)明專利授權(quán) 20 余項(xiàng)。

    課程簡介

    智能車已成為近年來政府、學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界的共同關(guān)注熱點(diǎn),但是目前在高精度定位、目標(biāo)行為識(shí)別和意圖理解、決策與規(guī)劃等方面仍存在諸多挑戰(zhàn)。

    低速環(huán)境雖然環(huán)境更為復(fù)雜,但是在法律法規(guī)、技術(shù)成熟度等方面已經(jīng)初步具備了商業(yè)化條件,其擁有的成本低、安全性高、占用空間小等特點(diǎn),在解決城市交通「最后一公里」等問題上大有可為,是未來交通的新概念。

    本課程將分享低速無人車發(fā)展歷史和代表性應(yīng)用系統(tǒng),以及上海交通大學(xué)在這方面累積的經(jīng)驗(yàn)和思考。

    課程大綱

    • 低速無人車研究背景

    • 低速無人車分類

    • 低速無人車發(fā)展歷史

    • 低速無人車代表性應(yīng)用

    • 總結(jié)與展望

    適宜人群

    • 希望系統(tǒng)探索特定環(huán)境下自動(dòng)駕駛?cè)绾紊虡I(yè)化和了解行業(yè)生態(tài)的同學(xué);

    • 對特定領(lǐng)域自動(dòng)駕駛感興趣并有一定開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的同學(xué);

    • 希望了解 AI 如何與日常生活結(jié)合、在可見時(shí)間段內(nèi)為出行行業(yè)做出改變的同學(xué)。

    參與方式

    預(yù)告 | 聽上海交通大學(xué)教授講述低速無人車發(fā)展歷史和代表性應(yīng)用

    1、微信添加助教“小慕”(moocmm),并備注:低速+姓名+職位,通過審核后將邀請你入群(專業(yè)群審核嚴(yán)格,請認(rèn)真填寫,感謝理解);

    2、關(guān)注微信公眾號(hào)“新智駕”(ID:AI-Drive),進(jìn)入后直接回復(fù)關(guān)鍵詞“特定場景自動(dòng)駕駛”,可預(yù)約課程;或點(diǎn)擊課程直達(dá)鏈接查看:http://www.mooc.ai/open/course/338

    3、課程時(shí)間: 11 月 30 日(本周四)20:00 - 21:30;

    4、直播平臺(tái):AI 慕課學(xué)院、雷鋒網(wǎng) App(注:直播免費(fèi),錄像回看需支付 9.9 元)。

    更多課程劇透:

    來自一線的技術(shù)實(shí)踐:我們整理了一份離商業(yè)化更近的自動(dòng)駕駛課程

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