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    成立智能網聯事業部后,博世與“互聯網汽車”幕后推手斑馬網絡達成合作

    本文作者: 張偉 2018-03-18 21:02
    導語:二者將在汽車多媒體軟硬件及智慧出行解決方案相關領域展開合作。

    成立智能網聯事業部后,博世與“互聯網汽車”幕后推手斑馬網絡達成合作

    “互聯網汽車”幕后推手斑馬網絡與全球領先的汽車與智能交通技術供應商博世走到了一起。

    雷鋒網新智駕 3 月 18 日消息,博世與斑馬網絡在上海正式簽署戰略合作諒解備忘錄,將在汽車多媒體軟硬件及智慧出行解決方案相關領域展開合作。

    具體而言,這兩家企業將在汽車智能網聯、車載信息娛樂系統、智能人機交互、車隊管理、移動出行等多個領域展開產品開發、運營和項目執行等各環節的協作,并共同拓展未來適合中國地區人車生活和交通出行場景的解決方案。

    當然,更細節的合作內容還要看具體項目的推進。

    博世中國執行副總裁徐大全談及二者的合作時表示,“我們很高興能同斑馬網絡這樣兼具互聯網和汽車制造兩大行業基因的科技企業展開戰略合作,共同為用戶打造更具個性化的駕駛體驗以及互聯化的智慧出行及服務,推動中國聯網汽車行業的進一步發展。”

    如徐大全所言,斑馬網絡是由阿里巴巴集團和上汽集團共同發起的互聯網汽車基金投資成立,著實擁有很好的基因。其基于 AliOS 所打造的智能網聯汽車開放平臺“斑馬智行”,可提供生態超級賬號、位置、支付、人工智能語音交互及云計算等服務與能力。

    2016 年 7 月 6 日,被視為全球首臺“互聯網汽車”的上汽榮威 RX5 上市,其上便集成了斑馬智行系統。此后,基于 AliOS 的斑馬智行在榮威 eRX5、榮威 i6、MG ZS 等多款車型上實現了商用。官方介紹,時至今日,已有近 50 萬輛智能網聯汽車在道路上行駛。

    當然,除了上汽之外,依托著阿里巴巴集團,斑馬網絡還與神龍、福特等車企達成了合作,將其斑馬智行系統搭載到上述車企的車型上。

    如今,與博世這樣的一級供應商牽手,斑馬必將會受到更多汽車品牌的青睞,特別是來自國際汽車品牌的合作意向。這也是剛剛上任不久的斑馬網絡 CEO 郝飛評價此次合作時表達的想法。

    另一方面,毋庸置疑的是,博世在汽車智能網聯技術領域也有很深的積累。

    據博世官方介紹,一直以來,博世都致力于通過一系列智能解決方案,將娛樂、導航、遠程信息處理和駕駛員輔助系統等集成到車輛中,將汽車打造成一個全新的、完全互聯的生活空間。

    未來,博世最新的智能化車內人機交互技術將以全新的數字顯示器、語音助手和觸覺反饋等實現車與駕駛者的個性化互聯,同時幫助駕駛員更專注于道路情況,提升交通出行的安全和便捷。

    為此,在今年的博世互聯大會(BCW 2018)上,博世集團宣布成立了全新的智能網聯事業部,借此持續推動向智能交通服務供應商的業務轉型。該事業部將擁有超過 600 名員工,專注于開發和銷售數字化交通服務,涵蓋共享車輛、共享駕乘、以及為駕駛員打造的一系列互聯服務。雷鋒網新智駕還在現場進行了報道。

    至于二者合作的未來,用斑馬網絡 CEO 郝飛的話說,二者的強強聯手,“必將成為汽車智能網聯領域的一劑催化劑,共同催生出未來更多更極致的智慧出行解決方案。”

    就讓我們拭目以待。

    雷鋒網新智駕推薦閱讀:

    《親歷博世一年一度的產業鏈盛會,除了成立全新智能網聯事業部,還應該了解哪些信息?》

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