0
| 本文作者： 王瑞昊 | 2025-09-05 17:46 |
作者：王瑞昊
編輯：田哲
雷峰網(wǎng)獨家獲悉，坦克300商品總監(jiān)于善春近期已離開長城汽車，并加入一汽紅旗擔(dān)任產(chǎn)品負責(zé)人。隨后，該崗位由擁有產(chǎn)品策劃背景的趙鵬飛接手。
對此消息，雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))向長城汽車求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。
據(jù)了解，于善春加盟一汽紅旗后，將主導(dǎo)紅旗品牌越野車型的產(chǎn)品開發(fā)工作。
在今年上海車展期間，一汽紅旗宣布進軍硬派越野車市場，并首次亮相了首款越野車的Concept版本。
據(jù)悉，紅旗品牌首款越野車將采用增程式動力，配備四電機和三把差速鎖，零百加速將達到4秒級。該車預(yù)計將于2026年推向市場。
作為國內(nèi)越野車市場的頭部玩家，坦克品牌近年來為行業(yè)輸送了不少優(yōu)秀的管理與技術(shù)人才。除了已加盟一汽紅旗的于善春外，現(xiàn)任iCAR品牌營銷副總經(jīng)理的崔卓佳，此前擔(dān)任坦克品牌CMO。
在多位核心人才相繼出走之后，坦克品牌當(dāng)前正面臨不小的銷量壓力。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，坦克品牌國內(nèi)銷量同比下滑10.5%，減少至9.7萬輛。雷峰網(wǎng)此前了解到，坦克品牌今年的國內(nèi)目標(biāo)是24萬輛，目前完成度剛剛超過4成。
自2020年推向市場以來，坦克300一直是坦克品牌銷量的支柱車型，其外觀設(shè)計幾乎未作調(diào)整，變化主要集中在動力形式的完善上。
目前，坦克300家族已集齊了汽油版、柴油版、Hi4-T新能源版等諸多動力版本車型。
雷峰網(wǎng)了解到，坦克300目前也在規(guī)劃Hi4-Z泛越野車型，將適時推向市場。
本文作者長期關(guān)注長城汽車，如對長城汽車有興趣，歡迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
