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近年來，依靠高精地圖的領(lǐng)航輔助駕駛功能（NOA）成為行業(yè)關(guān)注的熱門話題。
為了能夠深入了解NOA 市場的最新進(jìn)展，雷峰網(wǎng)新智駕頻道策劃了主題為“進(jìn)擊的NOA”線上直播分享活動(dòng)。雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))新智駕頻道將邀請(qǐng)汽車供應(yīng)鏈上下游，包括“車企、科技公司、傳統(tǒng)Tier1、芯片公司、地圖定位”等公司，從產(chǎn)品、技術(shù)、市場挑戰(zhàn)等角度來講述企業(yè)所認(rèn)知的NOA。
過去的2022年是許多自動(dòng)駕駛公司的轉(zhuǎn)型之年。在乘用車市場對(duì)高階輔助駕駛系統(tǒng)需求越發(fā)旺盛的背景下，多家自動(dòng)駕駛公司順勢推出高階輔助駕駛產(chǎn)品，主動(dòng)探索新的市場。
對(duì)于一向以L4自動(dòng)駕駛公司示人的初創(chuàng)公司們而言，殺入玩家眾多的輔助駕駛市場并不容易，如何盡可能滿足主機(jī)廠的眾多需求是一個(gè)復(fù)雜的難題。
輕舟智航作為較早開拓L2+輔助駕駛市場其中之一的L4公司，更是在去年提出萬元成本的城市NOA解決方案，為了解輕舟智航在NOA道路的轉(zhuǎn)型及研發(fā)，GAIR Live “進(jìn)擊的NOA”系列專題第二場邀請(qǐng)到了輕舟智航PNC算法總監(jiān)錢祥雋先生做線上直播分享。
分享嘉賓
錢祥雋——輕舟智航PNC算法總監(jiān)
分享主題
NOA，新的兵家必爭之地
分享要點(diǎn)
·為什么各家紛紛轉(zhuǎn)向做NOA？
·NOA技術(shù)路線之爭
·L4轉(zhuǎn)向NOA的打法&困境
·輕舟的解法——輕舟乘風(fēng)
分享時(shí)間
2023年3月14號(hào)周二晚20:00（北京時(shí)間）
ps：掃描海報(bào)二維碼，添加微信加入直播群
GAIR Live 介紹
GAIR Live，雷峰網(wǎng)旗下視頻直播品牌，旨在輸出新鮮、深度、原創(chuàng)的大咖訪談與對(duì) 話內(nèi)容，打造輻射產(chǎn)、學(xué)、研、投的特色線上平臺(tái)。過去8年來，雷峰網(wǎng)已經(jīng)舉辦過500+場次的Live 分享，主題覆蓋“人工智能、智能駕駛、機(jī)器人、金融科技、網(wǎng)絡(luò)安全、醫(yī)療健康、智能商業(yè)”等賽道，分享嘉賓均來自行業(yè)知名單位。
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