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    2016雙創(chuàng)周|馬化騰為網(wǎng)約車站臺(tái):“網(wǎng)約車不要一棒打死,希望給緩沖時(shí)間”

    導(dǎo)語:馬化騰親自為網(wǎng)約車向李克強(qiáng)總理提建議。

    雷鋒網(wǎng)10月12日消息,2016年第二屆深圳雙創(chuàng)周中外創(chuàng)客領(lǐng)袖座談會(huì)今日召開。國家總理李克強(qiáng)出席座談會(huì),阿里巴巴創(chuàng)始人馬云、騰訊創(chuàng)始人馬化騰、蘋果CEO蒂姆·庫克等中外創(chuàng)客領(lǐng)袖到場共同探討創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

    2016雙創(chuàng)周|馬化騰為網(wǎng)約車站臺(tái):“網(wǎng)約車不要一棒打死,希望給緩沖時(shí)間”

    ▲ 騰訊創(chuàng)始人馬化騰在深圳雙創(chuàng)周中外創(chuàng)客領(lǐng)袖座談會(huì)發(fā)言

    會(huì)上,馬化騰向總理提到近日討論火熱的地方網(wǎng)約車新規(guī)細(xì)則問題,并指出,“網(wǎng)約車不要一棒打死,剛剛新出臺(tái)的網(wǎng)約車政策,希望能慎重,給緩沖時(shí)間,進(jìn)一步調(diào)研。”

    李克強(qiáng)總理也給出了回復(fù):“這個(gè)問題聽到了,基本原則是明確的,會(huì)要求有關(guān)城市進(jìn)行研究。”

    其實(shí),馬化騰之所以在此場合為網(wǎng)約車站臺(tái),也是站在其作為滴滴出行的投資人的立場上來說的,此前騰訊領(lǐng)投了滴滴多輪融資。

    此外,參與座談會(huì)的馬云以及庫克兩位大佬同樣是滴滴出行的股東。

    當(dāng)年阿里巴巴投資快的,而后被滴滴出行合并,所以也占有滴滴股份,后期還追加了多筆投資;今年5月份,蘋果10億美元入股滴滴出行,據(jù)知情人士消息,今年6月下旬,蘋果并購部門負(fù)責(zé)人 Adrian Perica 已經(jīng)加入滴滴出行董事會(huì)。

    目前,滴滴出行、蘋果、阿里及騰訊4方人員共同構(gòu)成滴滴出行董事會(huì)。

    這一次,馬化騰親自為網(wǎng)約車站臺(tái),向總理提出建議,也許能為嚴(yán)格的地方網(wǎng)約車細(xì)則走向?qū)捤商峁┮唤z希望。也有評論笑稱,此次的深圳雙創(chuàng)周成為“滴滴公關(guān)的后花園”。

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