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| 本文作者： 訾竣喆 | 2015-12-15 14:48 |
近期，又一個(gè)美國(guó)的電動(dòng)汽車公司引起了人們的注意，那就是“法拉第未來(lái)”(Faraday Future)。“法拉第未來(lái)”希望打造出一款“真正屬于未來(lái)的汽車”。
這或許是有道理的，因?yàn)樵摴镜拿志徒小胺ɡ谖磥?lái)”。“法拉第未來(lái)”在成立之后沉默了近兩年之后，終于在今年夏天承諾，將會(huì)在2017年生產(chǎn)出一輛全新的電動(dòng)汽車。
如今，該公司已經(jīng)成為了特斯拉——這家唯一的純電動(dòng)汽車制造商的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，特斯拉已經(jīng)制造并出售了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的插件，還有著大量長(zhǎng)期積壓的訂單來(lái)填補(bǔ)。
而反觀法拉第未來(lái)，則是直到最近才被我們所熟知。即便如此，關(guān)于這家神秘的汽車公司成長(zhǎng)的話題正在汽車界被日益高漲地討論著。
“法拉第未來(lái)”似乎也正在慢慢地從神秘面紗中走出來(lái)。它已經(jīng)在美國(guó)加利福尼亞州加迪納市的前日產(chǎn)總部設(shè)了一家店。
該公司還表示，它在全球40個(gè)國(guó)家有近500名員工，其中甚至有一些人是其花重金從特斯拉、寶馬、福特、通用和SpaceX中挖來(lái)的。
周三，“法拉第未來(lái)”的高管還同內(nèi)華達(dá)州的官員達(dá)成了合作，計(jì)劃投資10億美元，在北拉斯維加斯建立300萬(wàn)平方英尺（28萬(wàn)平方米）的生產(chǎn)設(shè)施。
說(shuō)了這么半天，我們還沒有提到“法拉第未來(lái)”的重點(diǎn)——汽車。到目前為止，我們只看到了一個(gè)“法拉第未來(lái)”汽車的模糊的效果圖。預(yù)計(jì)該公司會(huì)在下個(gè)月的消費(fèi)電子展（CES）中露出它的真容。
由于該公司似乎正在拿自己類比特斯拉，所以“法拉第未來(lái)”生產(chǎn)的汽車很有可能是一輛全電動(dòng)豪華轎車。
據(jù)稱，“法拉第未來(lái)”電動(dòng)汽車的電池組的容量可能比在某些版本的特斯拉Model S所搭載的85千瓦時(shí)電池組還要高出15％。
作為對(duì)比，目前，配備85千瓦時(shí)電池組的特斯拉在充滿電后的續(xù)航里程在270英里（435公里），而升級(jí)到90千瓦時(shí)以后，將能夠增加約6％的續(xù)航——達(dá)到286英里。
如果“法拉第未來(lái)”的電池組消息是真的，那么它的電池組大小將達(dá)到98千瓦時(shí)。
“法拉第未來(lái)”的計(jì)劃遠(yuǎn)不只是制造出這么一輛電動(dòng)汽車。該公司希望能夠徹底顛覆汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。外媒記者塔瑪拉·沃倫在上個(gè)月曾透露，該公司正試圖重新定義汽車的交易方式以及駕駛者與汽車的交互方式。
在上個(gè)月接受《彭博社》采訪時(shí)，“法拉第未來(lái)”的研發(fā)高管尼克·桑普森說(shuō)：“我們的商業(yè)模式將不僅僅局限于從各地經(jīng)銷商處售出。”這或許暗示著該公司對(duì)于未來(lái)如何銷售汽車可能還有新的想法。
在采訪中，桑普森還將“法拉第未來(lái)”的商業(yè)模式與智能手機(jī)廠商做了一個(gè)對(duì)比。“智能手機(jī)廠商會(huì)從消費(fèi)者拿到設(shè)備的那一刻起開始獲得收入，而我們則正在尋求通過(guò)訂閱或推出APP的方式來(lái)獲得收入。”
“法拉第未來(lái)”制造業(yè)務(wù)副總裁戴格-里克霍恩則在周四表示，他們生產(chǎn)的汽車將更好的利用“技術(shù)與移動(dòng)設(shè)備之間日益增長(zhǎng)的內(nèi)在關(guān)系”，或許這也在暗示訂閱服務(wù)將成為其用戶體驗(yàn)的重要組成部分。
很顯然，這家初創(chuàng)企業(yè)將會(huì)擁抱自動(dòng)駕駛技術(shù)——就像特斯拉那樣。
我們?nèi)匀徊恢馈胺ɡ谖磥?lái)“的汽車將會(huì)賣到多少錢，我們同樣也不清楚到底何時(shí)能夠在路上看到它。雖然如此，但該公司2017年的目標(biāo)規(guī)劃是雄心勃勃的——雖然有些傳統(tǒng)汽車企業(yè)認(rèn)為這不太可能——但它迄今為止的舉動(dòng)已經(jīng)表明了，它是真的想要?jiǎng)邮执蜷_純電動(dòng)汽車的廣闊市場(chǎng)。
目前，這一市場(chǎng)只屬于特斯拉。雖然伊隆·馬斯克可以理所當(dāng)然地奚落這位小弟，認(rèn)為這個(gè)對(duì)手缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，但特斯拉似乎對(duì)于這家公司的到來(lái)感到很高興。
“我們很高興地看到有新的企業(yè)加入、投資并發(fā)展純電動(dòng)汽車。” 特斯拉的發(fā)言人在一份聲明中如是說(shuō)。
Via ： businessinsider
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