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    3.52億政務云大單花落數字廣東;華為智慧城市進軍沙特;杭州擬出臺城市大腦相關條例 | 智慧城市周報

    本文作者: 王德清 2020-07-06 10:02
    導語:智慧城市周報|雷鋒網

    3.52億政務云大單花落數字廣東

    6月24日,廣東省政務服務數據管理局省公布“數字政府”政務云服務(2020年)項目采購合同,采購方式為單一來源。

    合同顯示,本年度“數字政府”政務云服務項目繼續由數字廣東網絡建設有限公司(下文簡稱“數字廣東公司”)承接,中標金額為352,307,546.00元,項目服務內容包括:IaaS、PaaS、SaaS資源服務,備份服務、軟件資源服務、安全加密服務、云平臺綜合管理服務、政務云遷移服務、政務云運營服務。

    數字廣東公司成立于2017年10月,由騰訊、聯通、電信和移動共同投資,主要致力于政務服務數字化轉型升級,此前已承接“粵省事”移動政務服務平臺建設等相關業務。(泰伯網)

    杭州擬出臺城市大腦相關條例

    6月28日舉行的杭州市委十二屆九次全會上,杭州政府宣布把城市大腦建設作為數字賦能城市治理的主要抓手,做強做優城市大腦、打造全國新型智慧城市建設“重要窗口”。

    杭州市委主要負責人表示,為更好發揮杭州在數字賦能城市治理方面的示范引領作用,杭州將按照全周期管理、平戰結合、便民惠企、撬動變革、安全高效的建設原則,完善頂層設計,制定出臺城市大腦賦能城市治理的條例和規劃,持續推出原創性、突破性、引領性的成果,努力成為新型智慧城市建設新理念、新技術、新模式的策源地,為國家治理體系和治理能力現代化提供實踐素材。

    根據部署,杭州將強化新型智慧城市建設的系統集成水平。包括建強中樞系統,形成“一腦治全城、兩端同賦能”的運行模式。加大數據互通協同力度,優化部門系統和區縣(市)平臺建設,加快與部省級行業主管系統數據打通,推動各級各部門業務信息實時在線、數據實時流動,切實打破數據孤島、數據煙囪。建設城市大腦數字界面,集成市民健康管理、惠企便民服務、民意直通、信息推送、應用評價等。(浙江日報)

    北京第三中級人民法院和京東數科合作建設智慧法院第一項成果落地 

    6月28日消息,北京市第三中級人民法院正式推出以VR電子訴訟服務為核心的一站式訴訟服務中心,公眾可通過訴訟服務大廳、網站、訴訟服務熱線、移動微法院等多種渠道,足不出戶辦理訴訟全程各項業務。據悉,這是北京市第三中級人民法院和京東數字科技集團合作建設智慧法院的第一項落地成果。

    據了解,京東數科利用VR技術對三中院新址1400平米的訴訟服務大廳進行3D建模,實景還原了訴訟服務大廳內部場景和各項功能設施。公眾通過三中院的官方網站、微信小程序即可登錄VR全景線上訴訟服務大廳,身臨其境體驗各項訴訟業務,后期可以實現各項訴訟業務辦理——從訴前風險評估、案例咨詢、調解和解,到訴中查詢咨詢、登記立案、速裁快審、聯系法官、材料收轉,再到訴后判后答疑、信訪接待均可線上完成。

    除了VR全景線上訴訟服務大廳之外,京東數科作為北京市三中院智慧法院建設的深度合作伙伴,還為三中院提供了人臉識別智能閘機和室內卷宗運送機器人等智能設備。(億歐網)

    京東方擬投132億建設智慧系統等項目

    6月28日,京東方發布公告稱,擬投資60億元于成都市高新西區建設京東方(成都)智慧系統創新中心項目;擬投資48億元于重慶市兩江新區建設京東方(重慶)智慧系統創新中心項目;擬總投資24億元于江蘇省蘇州市吳江區建設蘇州京東方醫院項目。

    據介紹,京東方(成都)智慧系統創新中心項目總占地面積約344畝,其中項目一期占地約223畝,項目二期占地約121畝。項目項下包括五大平臺,軟硬融合技術開發平臺、新型材料與裝備產業轉化平臺、產品與服務營銷推廣展示平臺、國際人才交流與培訓平臺、開放的技術與市場合作平臺,并設立新興業務板塊區域性總部。

    京東方(重慶)智慧系統創新中心項目總占地面積約106畝,總建筑面積約16萬平方米。圍繞打軟硬融合技術開發平臺、新型材料與裝備產業轉化平臺、產品與服務營銷推廣展示平臺、國際人才交流與培訓平臺、開放的技術與市場合作平臺,構建集技術開發、成果轉化、產業孵化、人才交流、展示交易于一體的多維創新生態。

    蘇州京東方醫院項目規劃建設一家三級營利性綜合醫院,擬通過收購蘇州市吳江經濟技術開發區人民醫院資產并改造的方式落地實施,其中項目擬收購標的占地面積約117畝,建筑面積約15.2萬平方米,另包含機器設備及電子設備。(藍鯨財經)

    農業農村部跟阿里達成戰略合作

    農業農村部和阿里巴巴將共建數字農業基地。連接物聯網的基地將用天氣數據、生產數據、種植數據等指導農產品種植、把控品質。其中,基地的優質農產品將直供盒馬,越來越多數字農業基地正變成“盒馬村”。

    3.52億政務云大單花落數字廣東;華為智慧城市進軍沙特;杭州擬出臺城市大腦相關條例 | 智慧城市周報

    阿里巴巴將建設助農服務平臺,讓更多農民合作社對接上盒馬、大潤發、天貓、聚劃算等優質采購商,并得到流量支持,減少流通環節,降低營銷成本,讓農產品快速順暢流通。

    雙方還將共建數字化鄉村治理平臺。阿里巴巴將基于釘釘平臺的基礎功能,針對鄉村組織特點和治理需求,以社會管理、公共服務、應急處置、鄉風文明等內容為重點,為鄉鎮、村兩級免費搭建數字化治理平臺。同時,逐步推進鄉村治理過程中的組織在線、溝通在線、協同在線、業務在線、生態在線,用數字化組織管理方式提升基層治理現代化水平。(新華網)

    安徽六安市啟動“城市大腦”建設

    六安市已全面啟動新型智慧城市(城市大腦)建設,將全力打造六安新型智慧城市“會客廳”“指揮部”和“決策室”。

    六安市已經制定“城市大腦”建設初步設計方案。“城市大腦”將按照“1+N”設計,即建設1個城市數字平臺+N個專題應用場景,構建六安城市運行“全景圖”,實現一屏“摸清家底”、一圖“統攬全局”,推進輔助決策、運營指揮和協同處置立體化、可視化、精細化。 “城市大腦”將包含經濟運行、城市治理、政務服務、旅游服務、民生服務、生態環保6個專題應用場景,預計今年8月底完成政務服務態勢、民生服務態勢、旅游服務態勢、生態環保態勢4個專題應用場景的上線,年底前完成六安總體態勢及經濟運行態勢、城市治理態勢2個專題應用場景的上線。

    六安市與華為公司合作,由華為公司提供云服務,共同推進新型智慧城市建設。目前,該市已對41個市直部門(單位)的數據存放、平臺層級、數據歸集、數據需求等情況進行全方位、多角度、深層次調研,摸清了50余個政務信息系統、覆蓋600余個數據資源指標項。六安市還啟動編制新型智慧城市建設總體規劃,對專題應用不斷進行深化和完善。(安徽日報)

    華為與SC2公司達成合作 為沙特打造智慧城市

    據國外媒體6月29日報道,華為和智慧城市解決方案公司(SC2)簽署協議將在沙特阿拉伯智慧城市項目上進行合作,后者是沙特領先的服務提供商和運營商,隸屬于Batic集團。

    報道稱,這些項目將有助于實現沙特“2020年國家轉型計劃”和“沙特2030愿景”的目標。

    3.52億政務云大單花落數字廣東;華為智慧城市進軍沙特;杭州擬出臺城市大腦相關條例 | 智慧城市周報


    據悉,該份協議的第一個項目是在東部省份Al Khobar、Dammam和Dhahran應用由人工智能算法驅動的智能停車、智能照明和視頻分析解決方案,以及建設強大的ICT基礎設施。

    該協議將使兩家公司能夠協作規劃和執行相應項目,并共同運營智慧城市平臺和提供服務。

    最初的服務將集中于停車和移動網絡服務、節能和照明管理、智能廢棄物管理以及安全和安保服務。還包括一個實時覆蓋所有城市活動的智能運營中心,為城市管理提供決策支持并監控城市的關鍵績效指標。

    上海浦東上線新版“城市大腦” 

    7月1日,上海浦東的“城市大腦”3.0版上線,為破解超大型城市治理難題作出探索。

    據上海市浦東新區應急管理局副局長、浦東新區城運中心主任王磗pace表示,升級換代之后,浦東“城市大腦”在場景體系上,按照日常、專項、應急三種狀態,形成了近80個場景,實現從單一事項小閉環到行業協同大閉環的轉變。

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    “依托浦東城運數據中臺,整合提取行業領域城市運行管理數據,從中提取最關鍵、最直觀、最核心的100項城市體征,真正實現了把城市當做一個生命體、有機體來治理。”王磗pace說。(中國新聞網)

    上海未來三年將新增10至20萬個公共和私人充電樁

    在“2020上海民生訪談”上,上海市經信委主任吳金城表示,根據特斯拉超級工廠建設經驗,上海在申領新能源汽車專用牌照過程中,將充電設施的安裝由事前審批轉變為事中事后監管。

    吳金城透露,上海將進一步加快新能源汽車充電樁新基建,未來三年新增10至20萬個公共和私人充電樁,使充電樁網絡變得更加密集。同時,也將推動共享充電技術的快速更新迭代,使更多的新能源車可以實現快速充電,對時間要求不高的車就可以采用慢充的方式,從而實現資源的合理和優化配置。(上觀新聞)

    福建建工與德正智能簽約

    7月1日,福建建工與德正智能戰略合作簽約儀式在榕舉行,這標志著福建建工集團從傳統基礎設施建設朝著“新基建”征途邁出了里程碑一步。按照協議,雙方將共同出資成立福建建工德正智慧城市運營科技有限公司,打造一流智慧城市運營服務品牌。

    此次簽約雙方在各自行業均有優勢,福建建工基礎設施工程有限責任公司是我省建筑龍頭企業福建建工集團權屬企業,福建德正智能有限公司則是清華大學互聯網產業研究院轉型示范企業。雙方表示,將強強聯合,共同協作培育具有較強信息技術創新能力及關鍵自主知識產權的“智慧城市基礎設施運營商”,實現由“單一建設方”向“全過程服務商”的轉型。(福州新聞網)

    卓銳科技完成數千萬元B+輪融資

    7月1日智慧旅游卓銳科技宣布完成數千萬元B+輪融資。投資方為浙商資本,鴻紳資產和集素資本。此輪融資主要是為了新基建數字孿生技術的升級和研發。

    卓銳科技是一家以智能科技與旅游相結合的科技公司,打造智慧旅游一體化相關系統。并且與國內5A級別的景區和各城市的旅游局合作,運用了數字孿生和數字現實的技術驅動,建立了實景博物館。

    該公司已經創立了17個分支機構在不同的國家,先后幫助38個國家完成了智慧服務的技術搭建。

    陜西省銅川市智慧城市運營管理中心正式啟用

    據悉,智慧銅川是按照銅川市委、市政府要求,依據《銅川市新型智慧城市頂層設計》,按照高標準、高質量、嚴安全的要求分步建設實施的。

    智慧銅川建設以“1+5”工程為主要內容,即一個智慧城市運營管理中心和城市運行管理、協同辦公、銅城辦APP、新型智慧社區、大數據市場監管五大應用系統。其中,智慧城市運營管理中心作為智慧銅川大數據中心與運行指揮決策中樞,是銅川智慧城市建設重中之重。(物聯網世界)

    國家地理空間信息中心與易圖通共建時空云平臺

    國家地理空間信息中心與老牌圖商易圖通就地理空間信息服務領域達成戰略合作,雙方將聯合打造時空云平臺。

    戰略達成后,雙方將發揮各自優勢,聯合打造時空云平臺,在空間規劃、電子政務、智慧城市、智慧生態、智慧農業等相關業務領域開展廣泛合作。并將在“一帶一路”工程項目服務、社會經濟應用平臺開發等方面進行有益探索,促進地理空間信息數據和技術服務的廣泛應用。(泰伯網)

    科大訊飛中標合肥智能交通三期

    6月30日,科大訊飛中標2.6億元合肥智能交通三期項目。該項目建設內容包括網絡系統、安全防護系統體系、大數據平臺以及交通超腦2.0平臺。科大訊飛將基于云計算與大數據,運用人工智能核心技術,助力合肥市構建更加安全、更加智慧的城市交通。

    3.52億政務云大單花落數字廣東;華為智慧城市進軍沙特;杭州擬出臺城市大腦相關條例 | 智慧城市周報

    作為合肥智能交通三期項目的核心亮點,合肥“交通超腦”全面升級為2.0,全量匯聚城市道路各類動、靜態交通信息資源,充分運用大數據、云計算、人工智能、物聯網、車聯網等先進技術,實現警力警情可視化、突發事件指揮調度、交通態勢智能感知、交通擁堵挖掘分析、交通事件影響分析、視頻圖像智能分析、信號智能優化、智慧運維管理等。(央廣網)

    騰訊云清遠數據中心正式開服

    7月3日下午騰訊云清遠數據中心將正式開服。該數據中心是國家新基建戰略背景下,騰訊云開服的首個超大規模數據中心,規劃容納100萬臺服務器,將是華南地區最大的數據中心集群,輻射粵港澳大灣區整體的產業數字化升級。此次開服的一期項目,園區用地面積超過400畝,約等于40個標準足球場。

    騰訊云清遠數據中心采用了多項騰訊最新的數據中心技術,如騰訊第四代數據中T-block技術,滿足快速交付;首次大規模部署騰訊云星星海自研服務器;擁有高度自動化的運營能力,通過AI、機器人等技術產品應用,在設備管理、巡檢等方面實現智能管理等。(上海證券報)

    安徽發文:建設“5G+”智慧政務、智慧交通、智慧安防

    近期,安徽發布《2020年安徽省5G發展工作要點》,提出今年安徽省將大力拓展5G社會領域應用示范,加快5G在城市管理、智慧水利等民生領域的應用落地。

    其中著重說明了,推動“5G+城市治理”,加快5G與物聯網泛在基礎設施、應用服務平臺、數據共享服務平臺協同建設,推動智慧城市應用演進升級;圍繞城市精準治理、惠民服務等重點領域,建設“5G+”智慧政務服務、智慧交通、智慧照明、智慧安防、應急管理等場景應用。推動“5G+智慧水利”,充分利用5G高帶寬、低時延特性,實施水利5G高清視頻監控試點建設,與有線視頻監控形成多方案互補、多技術融合的水利視頻監控平臺,提升重要水利工程遠程感知監控能力等。(安徽日報)

    全國首批城市微循環輕舟無人小巴在蘇州亮相

    7月3日,全國首批城市微循環無人小巴在蘇州亮相。其中的輕舟無人小巴,是由國內自動駕駛新銳企業輕舟智航部署落地,可應對各類城市復雜交通場景,運行速度為20km/h-50km/h,旨在開啟智能化的城市“微循環”交通時代,打造更順暢的出行體驗。

    3.52億政務云大單花落數字廣東;華為智慧城市進軍沙特;杭州擬出臺城市大腦相關條例 | 智慧城市周報

    根據現行法律規定,在城市公開道路行駛的無人車必須有司機作為安全員。對于無人小巴來說,在城市公開道路行駛不同于在封閉園區行駛,其速度一般不低于20km/h,且城市公開道路的路況比園區或封閉道路更加復雜多樣,需要更為成熟的無人駕駛技術作為支撐。

    今年,輕舟無人小巴將在高鐵新城進行示范運營。正式投入運營后,預計將給周邊數十萬人帶來出行便利。乘客只需走到微循環固定站點,便可乘坐小巴,一路聯通地鐵站、購物中心、辦公區、學校等場所,擺脫“最后三公里”難題。(網易科技)雷鋒網雷鋒網雷鋒網

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