轉型行業市場新進展，3D Robotics與亞特蘭大機場達成合作

由于消費級航拍無人機Solo的失利，去年上半年美國無人機企業3D Robotics宣布退出消費級航拍市場轉型行業市場，之后這家曾經高調的企業陷入了長時間的低調轉型期。近日，該公司傳來轉型后的新進展，成為亞特蘭大Hartsfield-Jackson國際機場的合作伙伴，為其擴建提供測繪工作。

3D Robotics還有兩個幫手，Autodesk 和Atkins ，前者在去年3月就曾與其達成合作開發高端版的Solo 無人機，新版本的Solo 無人機可以對地點進行掃描，比如需要監察的建造中的工地或橋梁，然后將 3D 模型或者地圖上傳至云端，讓無法到現場的工程師和經理能快速得到相關文件，后者是歐洲最大的設計和工程咨詢機構。

這項工作最主要的就是站點掃描。3D Robotics可以提供2D和3D的掃描，并且自動捕獲數據。這些將幫助Hartsfield-Jackson機場擴建提供數據覆蓋。

同時，3D Robotics提供的幫助可以讓機場維持更穩定的運營，比如監測附近無人機出沒。最近國內已發生多起無人機在機場附近飛行導致機場航班延誤事件，如果有提前做監察則可以及時作出相關舉措。

目前外媒比較擔憂的是FAA（美國聯邦航空管理局）的態度。雖然去年6月FAA頒布的首部專門針對小型無人機的管理法則“Part107”已經對小型無人機的管理放松了很多，不過對于無人機的商用，FAA仍然把控地很嚴格。雖然FAA相信無人機站點掃描并不會造成什么危害，但還是需要無人機操作員與空中交通管制機構保持聯系并提交管理者的權限。所以，在雷鋒網看來這項合作的后續進展也并不是那么一帆風順。

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