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    波士頓動力的 Atlas 會走“梅花樁”了,一個建模算法就搞定

    本文作者: 大壯旅 2016-12-01 17:39
    導(dǎo)語:借助佛羅里達(dá)理工學(xué)院人類和機(jī)器人認(rèn)知(IHMC)研究人員開發(fā)的算法,雖然有些踉踉蹌蹌,但它能做出許多此前根本不敢想象的動作了。

    波士頓動力的 Atlas 會走“梅花樁”了,一個建模算法就搞定

    如果經(jīng)歷了人工智能崛起、氣候變化和 2016 年美國總統(tǒng)大選你依然不相信世界末日要來,那么見到 Atlas 機(jī)器人恐怕你就信了。這家伙現(xiàn)在已經(jīng)擁有“踩梅花樁”的功力了,也就意味著它能一路追你到天涯海角,即便是燃燒的碎石和激流的河道也不在話下。當(dāng)然,你家里亂成一鍋粥的臥室也絆不倒它。

    雖然上面的形容有夸大的成分,不過 Atlas 最近確實(shí)有了較大提升,借助佛羅里達(dá)理工學(xué)院人類和機(jī)器人認(rèn)知(IHMC)研究人員開發(fā)的算法,雖然有些踉踉蹌蹌,但它能做出許多此前根本不敢想象的動作了。

    波士頓動力的 Atlas 會走“梅花樁”了,一個建模算法就搞定

    現(xiàn)在,當(dāng) Atlas 遇到一個不均勻的立足點(diǎn),它會像你我一樣先將腳伸過去探一下虛實(shí),確定立足點(diǎn)足夠安全后它才會信心百倍的將全身的重量轉(zhuǎn)移過去。如果下一步依然忐忑,Atlas 依然會重復(fù)之前的試探動作。整個過程中,為了保持平衡研發(fā)人員將 Atlas 快速和動態(tài)的步伐與角動量結(jié)合了起來。

    “我們機(jī)器人項目的主要精力都集中在了如何讓雙足機(jī)器人穩(wěn)定穿越各種復(fù)雜地形上,而其最大突破在于機(jī)器人無需使用集成傳感器給地形建模了,一個算法就能搞定一切,就像是自動駕駛車輛甩掉了激光雷達(dá)和各種傳感器?!毖芯克l(fā)言人解釋道?!拔覀兊哪繕?biāo)是讓雙足機(jī)器人征服最復(fù)雜的地形?!?/p>

    波士頓動力的 Atlas 會走“梅花樁”了,一個建模算法就搞定

    Atlas 來自波士頓動力,這家因機(jī)器大狗出名的公司今年 3 月遭到了谷歌的“拋棄”。雖然每天 Atlas 都在各種測試中被“虐”,但一切都是為了科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步。

    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,恐怕以后我們就不能拿機(jī)器人笨拙的動作取樂了。

    via inverse

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