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| 本文作者： 黃華 | 2015-09-07 13:15 |
在漫長艱苦的川藏騎行路上，流行著這么一句話：能少帶一張紙就少帶一張紙。足以說明在高強度的長途騎行中，給自行車減負是一件多么重要的事。與此相矛盾的是，山區(qū)騎行道路艱險，天氣變化無常，必須攜帶足夠的應急安全設備和防寒裝備，以防止意外的發(fā)生。這種情況下，一方面自行車配件應該設法用新材料來減重，另一方面，如果配件的集成度更高，單個配件能夠承擔的功能更多，也是另一個減重發(fā)展方向。現(xiàn)在，國外就有一款非常有代表性的產(chǎn)品Kickstand Pump正在眾籌，作為一個自行車腳撐，它同時兼具尾燈、氣筒、起胎器的功能，在非常迷你的體積和簡潔外形下，整合了非常強大的功能。
Kickstand Pump作為一款腳撐，由全鋁合金材料制成，表面有精致的鋼琴烤漆，整體看上去非常輕盈時尚，充滿運動感，與各類自行車搭配也不會顯得突兀。腳撐采用快拆設計，以便于迅速拆卸，實現(xiàn)多重身份工具之間的轉(zhuǎn)換。
在Kickstand Pump腳撐的尾部，隱藏有一個用于夜間騎行的尾燈，用于提示道路上同向行駛的機動車司機，保障騎行者人身安全。尾燈有三種閃爍模式，分別是常亮、快閃和慢閃，在功能實現(xiàn)上和普通的自行車尾燈并沒有太大區(qū)別。
在長途騎行中，扎胎是及其常見的故障之一，特別是在路況惡劣的情況下。把Kickstand Pump腳撐拆下來，就可以化身為一個強大的氣筒。值得一提的是，Kickstand Pump并不像它的小身板暗示的那樣，充氣費力不討好。恰恰相反，Kickstand Pump比普通的氣筒具有更高的充氣效率（80psi/min，普通氣筒大概為40psi/min)和最大充氣壓力(120psi，普通氣筒大概為60psi），開發(fā)者宣稱正在往160psi的目標改進。
所以，不僅僅是自行車，用Kickstand Pump來給摩托車甚至汽車輪胎充氣都不是問題。
扎胎另一個棘手的地方就是要起胎。Kickstand Pump可以當作一個車胎撬杠使用，適用于各種規(guī)格尺寸的輪胎。Kickstand Pump和車軸結(jié)合處的表面采用紋理狀的設計，以增大阻尼可以更高效地拆卸輪胎。
那么問題來了，這個四合一的車撐，到底能夠為自行車減重多少呢？從官方列舉的例子中可以看到，四個配件的總質(zhì)量為430g，而Kickstand Pump的重量僅為196g，減負效果還是比較明顯的。不過雷鋒網(wǎng)擔心的是，車撐的強度到底夠不夠，以及把尾燈設計在著地的地方，真的不會壓壞嗎？
該產(chǎn)品目前正在kickstarter網(wǎng)站上眾籌，最低版本的早鳥價格為39美元，不過目前支持名額已經(jīng)所剩無幾。截止到雷鋒網(wǎng)發(fā)稿時，距離眾籌結(jié)束還有20天。一切順利的話，官方預計將在2016年3月開始陸續(xù)發(fā)貨，全球包郵。
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