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| 本文作者： 烏斑兔 | 2015-07-02 22:00 |
再過兩天就是第 102 屆環法自行車賽開幕的日子，le tour de france，這項世界上最為古老的公路自行車賽事在每年的 6 月和 7 月讓無數自行車愛好者為之瘋狂。不過，在激情之后，往往還伴隨著的是受傷。
作為公路自行車最高水平賽事，環法自行車賽的傷退率可以達到 10% 以上，其中還不包括為數眾多的受傷仍然堅持完全程的車手。公路自行車速度快，往往會放大道路的缺陷的安全風險，所以公路自行車一般對馬路條件的要求非常苛刻，這也是在國內城市里面山地車更大行其道的原因之一。
如果荷包燒得慌一定要在環法開幕時的大北京北三環上飛一把公路車，我們建議你在備好頭盔、護膝、手套、口罩和保險單外，你也許還應該給 INDIEGOGO 上正在眾籌的 Byxee 支持 5 美元，等眾籌成功之后你也許就可以拿到一套 Byxee 了，這樣下次也許你就不用在摔車了。
Byxee 是一款針對公路自行車設計的道路預警裝備，目前正在 INDIEGOGO 上眾籌。
公路自行車事故的大部分原因是因為“你找茬”的坑洼道路，還有一部分是因為“茬找你”的交通事故。Byxee 提供了一種道路安全的解決方案，通過影像處理器掃描道路的狀況，如果發現異常則通過警報系統提醒車手注意。
和汽車不同，汽車可以無視道路狀況，所以無人駕駛汽車一般都是使用雷達來導航，而 Byxee 可以使用影像系統預警。
Byxee 固定在握把正中，內置的影像傳感器（BLRS vision system）會固定掃描車前 25m 范圍內的道路狀況，如果道路中的障礙物或者坑洼（不管是移動的還是固定的）在地上產生的陰影被影像傳感器掃描并識別，影像傳感器將圖像傳輸到處理器進行分析。一旦處理器認為障礙物或者坑洼的寬度大于 7.5cm，就會啟動報警。
對于不同的路況，Byxee 也有比較智能的提醒能力，比如如果是在較長路段的坑洼路段，Byxee 會在路段開始和結束的時候分別提醒，而不是在路段中一直掃描異常的情況下一直報警。此外，Byxee 的傳感器識別敏感度和掃描范圍也是可調的。
因為識別的距離比較長，所以 Byxee 在車速 40 千米/小時也差不多能有 1.5 秒的反應時間留給車手處置，所以即使對于職業之手也是有幫助的。根據車速的快慢，Byxee 還會計算容錯時間并按照緊急程度設定報警等級。
Byxee 通過內置的鋰電池供電，完全充滿的使用時間達到了 30 小時，所以續航也不成問題，現在我們可知的唯一短板是：這玩意兒沒配備紅外線，夜間騎公路車它可能沒法兒阻止你作死了。
購買：
Byxee 在 INDIEGOGO 的眾籌正在繼續，139 美元可以以超級早鳥價格獲得一套原價 249 美元的 Byxee，不過名額比較有限。
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