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    AeroMobil 飛行汽車2017年就能實現,還會有“無人飛行”功能

    本文作者: 張馳 2015-03-16 10:40
    導語:雷鋒網曾介紹過會飛的汽車AeroMobil,這款汽車開發已經有5年了,其第三代原型也在去年進行過展示。在近日的SXSW上,該公司又透露了更多細節,飛行汽車可能在2017年實現,甚至能實現“無人飛行”。

    AeroMobil 飛行汽車2017年就能實現,還會有“無人飛行”功能

    雷鋒網曾介紹過會飛的汽車AeroMobil,這款汽車開發已經有5年了,其第三代原型也在去年進行過展示。在近日的SXSW上,該公司又透露了更多細節,飛行汽車可能在2017年實現,甚至能實現“無人飛行”。

    雖然現在交通已經很發達了,但交通擁堵及短程飛行過于耗時(飛行時間可能只有半小時,但飛行前后的準備可能要數小時),還并不足以解決人們的出行需求。AeroMobil公司CEO Juraj Vaculik認為,飛行汽車能解決這些問題,將交通由2D變成3D。

    當然,飛行汽車要流行起來,還會面臨技術,財務及監管方面的阻礙,另外,由于AeroMobil的汽車并不屬于直飛式,所以還需要額外的道路建設。

    首先,在汽車開發上,AeroMobil還在為尋找合適的零部件而發愁,因為汽車需要足夠輕以便能飛起來,同時也要足夠堅固,以應對緊急碰撞等情況。Vaculik預計,這些問題能在2年內得到解決,不過輕盈且堅固的材料并不便宜,Vaculik也預計,最初的消費版汽車至少是數十萬歐元。

    至于資金及監管方面,Vaculik表示公司得到了歐盟的支持。歐盟會允許飛行汽車營運,而且會撥一部分款項幫助研發。

    AeroMobil 飛行汽車2017年就能實現,還會有“無人飛行”功能

    值得一提的是,Vaculik透露飛行汽車將能在草地上升降,所以跑道的長度僅需約200米長。

    在營銷策略上,AeroMobil還會向特斯拉學習,最初會開發面向高端玩家的限量飛行跑車,以樹立品牌形象。這種車型能乘坐兩人,會以輕型運動飛行器這一種類融入現有的飛行器框架內,當然駕駛者也需要特別的駕照。它還會配備Garmin航空電子設備,雙通道自動駕駛儀,而里程會達到430英里。

    至于普及版的飛行汽車,將會是混合動力,擁有4個座位,里程也是跑車型的2倍。最重要的是,它能實現完全自動駕駛。不過短期內這種車型是不會實現,連Vaculik自己都認為這不在計劃內。

    面對會飛的汽車,自動駕駛似乎必不可少,因為普通人恐怕很難適應,但如果說你乘坐的飛行器沒有駕駛員操作,這似乎又有點恐怕。這個問題也需要AeroMobil來解決。

    via engadget

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