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| 本文作者: 羅比 | 2015-07-12 13:02 |

研究表明,一個人在入睡初期,其大腦活動和眼球運動具有不穩定性這一特點,通過監控大腦活動和眼球運動,可以檢測某人在駕駛時是否入睡,并提醒他們以防止意外。現在有許多車載設備利用這種技術來監控你的疲勞程度。
最近,德國公司 Hoffman and Krippner 認為以前的技術都不靠譜,他們推出了智能方向盤。之前司機疲勞監控系統主要依靠的是面部識別技術,通過人臉上的表情來判斷駕駛者是不是疲勞。在現有的技術條件下,系統會不會頻繁出現誤判?這個問題讓人們很是擔憂。智能方向盤通過實時監視司機傳來的握力,以及手部動作的頻率來判斷他是否進入疲勞或其他危險狀態。當司機不再專心開車時,手上會開始放松,也不再頻繁有動作。
這種更為簡單直接的數據,在準確性上應該能比面部識別更高。
除了準確度更高外,新技術的應用也更簡單。識別設備呈條狀,可以隱藏在方向盤的皮革層之下。你甚至可以為其設置 10 個“熱點”,碰觸相應的部位可以激活一些車載功能。
但是,和其他的新技術一樣,智能方向盤要商業化似乎還需要數年的時間。
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