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    化身阿凡達,騎著飛行坐騎去遨游吧

    本文作者: 趙青暉 2015-05-29 16:51
    導語:騎上飛行坐騎遨游藍天的夢想可能就快實現了。

    化身阿凡達,騎著飛行坐騎去遨游吧

    人類對飛行一直都抱有幻想,有的人想擁有翅膀直接飛上藍天,有的人則想有一只會飛的坐騎。

    雷鋒網曾報道,有人戴著噴氣翼裝置,在迪拜進行了“雙飛”。而在《阿凡達》《馴龍高手》等眾多影片中,則體現了人類對飛行坐騎的渴望。飛行坐騎有兩大好處:一,不用在自身延伸翅膀,保持了作為一個“人”的美觀性;二,飛行時提供的視野開闊,跟自己飛行基本無區別。

    本著對飛行坐騎的渴望,近年來,無數人嘗試研發小型飛行器,但研發難度很大,所以一直也沒有很大的突破。

    化身阿凡達,騎著飛行坐騎去遨游吧

    不過最近,騎上飛行坐騎遨游藍天的夢想可能就快實現了。

    匈牙利一家國有應用研究所的飛行愛好者團隊Bay Zoltan成功實驗了一個三軸小型飛行器——Flike。從圖紙到概念機的研發,整個過程用了不到一年時間。

    化身阿凡達,騎著飛行坐騎去遨游吧

    今年3月7日,Flike在匈牙利的東北部進行了第一次載人飛行實驗。實驗起初,Flike承重210千克的試飛,雖然只在控制滯留幾秒,最終還是安全降落。

    第二次試驗,實驗人員登上Flike在大風中離地1米維持懸停,也驗證了其機動能力和可控飛行能力。

    化身阿凡達,騎著飛行坐騎去遨游吧

    Flike采用了同軸配對的Y6布局,由6個馬達直接驅動6個螺旋槳。鋰聚合物電池能夠為其提供15-20分鐘的懸停、或者30-40分鐘的巡航飛行。

    Flike的控制方式有點類似傳統的直升飛機,通過改變螺旋槳的轉速來改變機身的動作,支持的動作包括懸停、翻滾、偏航、漂移、爬升、調頭、側身、以及下潛。

    該研發團隊表示,會在Flike上添加智能飛行管理系統,提升操控性和穩定性,他們的目標是讓駕駛Flike就像騎自行車一樣簡單。此外為了個別電機出現故障,研發團隊還會為Flike提供緊急升力,預計在第二款原型機中添加該功能。

    Flike目前看起來還是挺危險,沒抓牢的話可能會被旋翼傷著,當然如果是作業化的話,這些問題都會考慮,目研發團隊正在積極尋求投資者。

    via gizmag

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