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| 本文作者： 於 | 2026-01-17 20:13 |
【中國，深圳】1月16日，華為以“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”為主題，舉辦2026充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢發(fā)布會。華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武從產(chǎn)業(yè)與技術(shù)多重維度全面解讀，正式發(fā)布2026充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢。
王志武表示，充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)仍處于波次發(fā)展的初級階段，未來還有無限的可想象空間。我們當(dāng)下正在經(jīng)歷的重卡物流電動化，不僅社會價值更高，更代表一場交通能源變革，商用車場景將成為直流充電絕對的流量高地。充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)在未來十年仍然會保持高速發(fā)展態(tài)勢，充滿挑戰(zhàn)的同時也擁有更多機(jī)遇。
趨勢一：高質(zhì)量發(fā)展
從乘用車到商用車，“高質(zhì)量”成為超充必選項，并推動存量老舊充電設(shè)備大規(guī)模升級換代、滿足不同車型大電量補(bǔ)能需求。高質(zhì)量發(fā)展從“超充之城”向“兆瓦超充之城”延展，將以“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一營維”四個要素，促進(jìn)行業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量兌現(xiàn)高收益”。
趨勢二：全面超充化
超充車型將從高端必備到全民普及，第三代功率半導(dǎo)體材料廣泛應(yīng)用與高倍率動力電池裝車量上升，將進(jìn)一步增加超充車型的市場占比，兆瓦超充商用車將占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
趨勢三：物流兆瓦化
重卡“以電替油”可實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，將從封閉場景快速走向全場景。動力電池成本下降與兆瓦超充技術(shù)革新，讓物流兆瓦化勢不可擋，達(dá)成經(jīng)濟(jì)價值與社會價值雙收益。
趨勢四：場站百兆瓦化
全電物流趨勢下，百兆瓦級場站將是高運(yùn)力場景標(biāo)配。以技術(shù)壁壘、電價差額、規(guī)模優(yōu)勢等因素在所處區(qū)域形成集聚效應(yīng)，使建站投資具備長期回報。
趨勢五：安全可信
商用車相比乘用車充電功率更大，場站儲能配備比例更高，安全可信將會是充電網(wǎng)絡(luò)的核心需求。“人、車、樁”一體的強(qiáng)電安全防護(hù)，與網(wǎng)絡(luò)安全底座構(gòu)建全面防護(hù)機(jī)制。
趨勢六：超充液冷化
超充液冷化的高效散熱與防護(hù)水平才能滿足日益下沉的充電場景，傳統(tǒng)風(fēng)冷設(shè)備無法適應(yīng)高溫、高濕、高鹽霧及粉塵環(huán)境。全液冷技術(shù)未來會從充電樁側(cè)走向車樁液冷融合，支撐兆瓦超充車型高效補(bǔ)能、整車成本節(jié)約等優(yōu)勢。
趨勢七：儲充直流化
直流儲充能夠有效實(shí)現(xiàn)電力增容，助力客戶用小電力實(shí)現(xiàn)快速、低成本建設(shè)超充站。適用于低容量舊站改造，以極小市電快速利舊或新建超充場站，最大化滿足車輛需求。
趨勢八：建站模塊化
整站模塊化解決方案協(xié)同工程施工與設(shè)備調(diào)試，靈活滿足多樣充電場景，實(shí)現(xiàn)低成本、易搬遷、開站快等多重優(yōu)勢，為投資者實(shí)現(xiàn)長周期的保護(hù)。
趨勢九：園區(qū)微電網(wǎng)
構(gòu)網(wǎng)型光伏和儲能與全液冷超充技術(shù)融合，與大電網(wǎng)可并可離，形成一站式“光儲充車云”整體解決方案，實(shí)現(xiàn)電力增容，提升綠電消納，增加電價錯峰收益。
趨勢十：賦能AI化
充電網(wǎng)絡(luò)全面智能發(fā)展推動“云站樁車”四層協(xié)同，消除數(shù)字化“孤島”，提升車主充電全流程極致體驗，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸效率進(jìn)一步升級。
2026年，華為將繼續(xù)攜手伙伴迎接產(chǎn)業(yè)變革，共建無縫覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，共贏汽車全面電動化機(jī)遇，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。
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