AIR 048 | MIT機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室主任：機(jī)器人的12項(xiàng)前沿技術(shù)趨勢(shì)（下）

AIR 041| MIT機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室主任：機(jī)器人的12項(xiàng)前沿技術(shù)趨勢(shì)（上）

在CCF-GAIR全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)機(jī)器人專場(chǎng)上，MIT機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室主任、IEEE、AAAI Fellow、美國(guó)國(guó)家工程院院士Daniela Rus就此作了報(bào)告演說，講述世界機(jī)器人領(lǐng)域十二大前沿技術(shù)趨勢(shì)：

• 大眾化

讓所有人都能夠設(shè)計(jì)自己的機(jī)器人。這個(gè)想法很瘋狂嗎？有了數(shù)據(jù)庫(kù)、編程工具、3d打印等技術(shù)的基礎(chǔ)下，雖然不是說所有機(jī)器人都可以自動(dòng)完成，但確實(shí)很多步驟是可以自動(dòng)完成的。

而與此同時(shí)，機(jī)器人事實(shí)上具有非常廣泛的用途，可以滲透到我們生活中的方方面面。比如，如果誤吞了微型物體，我們可以做一個(gè)微型折疊機(jī)器人，將其送進(jìn)腸道，讓它通過折疊型來把異物包起來并從體內(nèi)帶出，從而幫助我們免去微創(chuàng)手術(shù)；又或者說，可以利用微型機(jī)器人來給人類提供胃部治療。

• 提早學(xué)習(xí)機(jī)器人

讓學(xué)生提早開始進(jìn)行機(jī)器人學(xué)習(xí)，用編程工具創(chuàng)造出各種各樣的機(jī)器人。我們希望達(dá)到的目的是，用機(jī)器人的魔力吸引學(xué)生——不僅是機(jī)器人外殼，也需要學(xué)會(huì)編程等軟能力。讓學(xué)生兒童愉悅地進(jìn)入機(jī)器人的世界，逐步投入到機(jī)器人行業(yè)當(dāng)中。

• 學(xué)術(shù)界與工業(yè)界的合作競(jìng)爭(zhēng)

我們現(xiàn)在面對(duì)的是一個(gè)前所未有的計(jì)算機(jī)行業(yè)變革。我們需要有學(xué)術(shù)界有前瞻性或是異想天開的想法，也需要工業(yè)界的配合來把這些想法做成產(chǎn)品。與此同時(shí)，政府也應(yīng)該參與其中，提出正確的執(zhí)行方案，讓機(jī)器人能夠真正發(fā)揮作用。美國(guó)DARPA就是一個(gè)很好的案例。

一年前，豐田汽車找到麻省理工。該公司表示，駕駛是充滿危險(xiǎn)的，現(xiàn)在每年全世界因交通事故而喪生的人達(dá)到150萬。通過產(chǎn)學(xué)合作，把學(xué)術(shù)的智慧運(yùn)用在產(chǎn)業(yè)界的困難當(dāng)中，這樣才能更好地研發(fā)智能駕駛汽車。

• 自動(dòng)駕駛

麻省理工也在進(jìn)行智能駕駛汽車的研發(fā)，于2010年中新加坡提出這樣一個(gè)方案。智能駕駛與自動(dòng)約車服務(wù)的結(jié)合，為城市提供自動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)。

然而一般來說，我們只能在簡(jiǎn)單的環(huán)境當(dāng)中駕駛，以真正駕駛環(huán)境中還有很多的障礙需要克服。

• 商業(yè)投資和創(chuàng)業(yè)

現(xiàn)在這個(gè)世界也紛紛意識(shí)到了機(jī)器人領(lǐng)域的機(jī)遇。近年來，機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)生了大規(guī)模的投資，2015年就有大約20億美元規(guī)模的投資并購(gòu)交易。

• 中國(guó)的革新性

中國(guó)確確實(shí)實(shí)要在機(jī)器人方面引領(lǐng)變革。我在此提出一個(gè)愿景，未來的工廠會(huì)有更多的機(jī)器人跟工人并肩工作，未來機(jī)器人會(huì)比現(xiàn)在的更加先進(jìn)。

事實(shí)上，我們需不需要擔(dān)心機(jī)器人取代我們呢？事實(shí)上我們更應(yīng)該擔(dān)心的事，我們建造機(jī)器人的速度還不夠快。在中國(guó)，到了2050年就只有20%的人仍處于工作年齡，所以更應(yīng)該加速機(jī)器人的生產(chǎn)制造以彌補(bǔ)勞動(dòng)力的短缺。

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