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11 月 7 日，特斯拉在官網宣布：2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車，每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時（約行駛 1600 公里）。超出 400 千瓦時的部分，將會收取一筆小費用。特斯拉表示，這部分費用遠低于燃油車的能源使用成本。
@舍未：支付寶和微信超額提現收費剛出的時候，大家不也都鬧翻了？結果現在該用還得用。真正要買特斯拉的人應該也不會在意這點錢，討論得最熱烈的往往是旁觀者們。
@曲子葉：經濟學就一句話：天下沒有免費的午餐，收費是可持續的商業模式。
上個月，Jordan Belamire （化名）發現自己可能成為了 VR 世界的首位性騷擾受害者。上個月在她的姐夫家里，她體驗了一下HTC Vive里的一個名為 QuiVr 的游戲。
當時 Belamire 在一個名為“BigBro442”的玩家附近等待，然而，這名玩家突然面朝 Belamire，并將漂浮的咸豬手伸向了她的胸前。這件事被 Belamire 發表在博客上，并引發廣泛討論。
@Alex Karman：這事兒其實如果換換思路的話解決也不難……VR這邊的社交形態和現實的差別其實挺大的，現在這個局勢很有點當年聊天室剛出現時的無序狀態。
@Summer 。：無論是在虛擬世界也好，真實世界也好，發起性侵的人的動機是一樣的。動機在法律判定上起到很重要的作用。再說了，精神傷害不是照樣也對應著相應法律嗎~期待法律和技術的同步完善~
@王惜之：這有啥奇怪的？！很多男性玩家在游戲里，被陌生用戶砍殺致死......
Windows Phone 份額繼續下滑、開發者流失，微軟的手機夢要破滅了嗎？
上周，市場調查機構 Strategy Analytics 公布了一份 2016 年第 3 季度全球智能手機調查報告。報告顯示，在這一季度全球的智能手機總出貨量達到 3.75 億臺，在分類中， Windows Phone 被歸入“others”類目，整體占到 0.3%，已經看不出 Windows Phone 單獨的份額。
@脈望：手機和 PC 有著不同的使用場景和用戶需求，就像收音機和 DVD，都能聽歌但收音機為什么要變成 DVD？前瞻不是不切實際的臆想
@張小軒s：自從 1020 不能更新新系統，我就成了安卓用戶。
近日，劍橋大學發布了紀錄片《Pain in the Machine》，闡述了通過編程，讓機器人獲得痛覺之后，可能帶來的哲學、道德以及社會爭議。
@Summer 。：想要做到真正的人工智能，就要學會人類的思考方式。但是人類在開始思考的時候，并沒有在思考之前考慮一下，自己要不要感覺到疼痛，感到受傷，感到溫暖，感到愛。人工智能要不要有感情，要不要有文中說的疼痛感。比如，一個拆彈機器人，它在拆彈的時候，它自己是否需要知道如果自己被炸死是件很疼的事？人類是否有必要讓它對疼痛有感知？我覺得，這個在很大程度上，取決于人對機器的認識程度。是把它當作單純的機械，還是看成另一種生命形態看待。
@LoChaiching：
正方：機器人應該有痛覺。 按照這個發展的速度，要是機器人沒有痛苦，有一天必要時，機器人的軟肋是什么呢？我們怎么打敗它們？在我的想象空間內，最驚悚的就是有一天機器人有了思考能力。這世界有了兩類有思想的物種后，往后發展必然會有爭奪最高位的戰斗。
反方：機器人不該有痛覺，要是有痛苦，就會有快樂。作為一個機器人，七情六欲的存在意義是什么？機器人的存在原本是為了補充人類一部分工作，賦予的情感會讓它工作效率變低。那我干嘛不響應毛爺爺的“人多力量大”的口號繁衍人類呢？
日本的自動駕駛藍圖：要在 2030 年實現交通事故“零死亡”
日本正在加緊對車聯網及自動化技術的研發，目標在 2030 年成為一個擁有全球最安全和最流暢的道路交通系統的國家。
@迷失在nuaa：我覺得自動駕駛不應該僅僅靠汽車自主探測物體，還應該有目標主動發送信號給汽車，這樣才更安全
閉關一年后，AlphaGo 將在 2017 年重磅復出，業內人士怎么看？
昨日，DeepMind CEO Demis Hassabis 在 Twitter 上發布聲明：他們正在全力提高 AlphaGo 的智能程度，全新版 AlphaGo 將在 2017 年復出下棋。
@papig君：有個問題沒想明白。AlphaGo 是一個學習系統，需要對弈來學習。那如果生成兩套相互獨立的 AlphaGo 系統，初期和不同的人對弈。后期直接讓兩套系統對弈，這樣是不是學習更快？還是會有什么 Bug 出現？
@無限循環：學習需要樣本，人類能創造新的樣本，而機器只會吸收人類創造的樣本。兩臺機器對戰的結果很可能是贏者恒贏。
@卡卡羅特：柯潔看似信心滿滿，但他心里相信也清楚，想贏阿法狗是有一定難度的，何況現在它現在更加智能了，不看好柯潔。
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